專(zhuān)利名稱(chēng)：一種模塊化電連接器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及機(jī)械領(lǐng)域，特別提供一種模塊化電連接器。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的電連接器，插頭和插座形式固定、單一，為解決單一電連接器的孔組固定， 本實(shí)用新型連接器可以有多種排列組合互換從而實(shí)現(xiàn)多芯多孔組排列。該系列連接器主要 應(yīng)用于客車(chē)或機(jī)車(chē)內(nèi)電信號(hào)的傳輸工作，該系列電連接器可以自由互換組合。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，特別提供一種模塊化電連接器。一種模塊化電連接器，包含有插頭1、插座2 ；其特征在于插座2包含有絕緣體模 塊3、螺母4、定位孔5，絕緣體模塊3可采用如下形式單孔、雙孔、三孔、四孔，插頭1包含 有螺釘6、定位銷(xiāo)7 ；插頭1通過(guò)螺釘6與插座2的螺母4連接，定位銷(xiāo)7與定位孔5連接。本實(shí)用新型連接器可以有多種排列組合互換從而實(shí)現(xiàn)多芯多孔組排列，通過(guò)螺母 4與螺釘6將插頭1、插座2連接，使連接更加緊固。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)該系列連接器主要應(yīng)用于客車(chē)或機(jī)車(chē)內(nèi)電信號(hào)的傳輸工作， 該系列電連接器可以自由互換組合。

圖1為連接器剖視圖；圖2為絕緣體模塊單孔結(jié)構(gòu)形式；圖3為絕緣體模塊雙孔結(jié)構(gòu)形式；圖4為絕緣體模塊三孔結(jié)構(gòu)形式；圖5為絕緣體模塊四孔結(jié)構(gòu)形式。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1本實(shí)施例所述一種模塊化電連接器，包含有插頭1、插座2 ；插座2包含有絕緣體模 塊3、螺母4、定位孔5，絕緣體模塊3可采用如下形式單孔、雙孔、三孔、四孔，插頭1包含 有螺釘6、定位銷(xiāo)7 ；插頭1通過(guò)螺釘6與插座2的螺母4連接，定位銷(xiāo)7與定位孔5連接。
權(quán)利要求一種模塊化電連接器，包含有插頭(1)、插座(2)；其特征在于插座(2)包含有絕緣體模塊(3)、螺母(4)、定位孔(5)，絕緣體模塊(3)可采用如下形式之一或組合單孔、雙孔、三孔、四孔，插頭(1)包含有螺釘(6)、定位銷(xiāo)(7)；插頭(1)通過(guò)螺釘(6)與插座(2)的螺母(4)連接，定位銷(xiāo)(7)與定位孔(5)連接。
專(zhuān)利摘要一種模塊化電連接器，包含有插頭1、插座2；其特征在于插座2包含有絕緣體模塊3、螺母4、定位孔5，絕緣體模塊3可采用如下形式單孔、雙孔、三孔、四孔，插頭1包含有螺釘6、定位銷(xiāo)7；插頭1通過(guò)螺釘6與插座2的螺母4連接，定位銷(xiāo)7與定位孔5連接。本實(shí)用新型，改變了傳統(tǒng)的機(jī)構(gòu)，改善了性能，可以應(yīng)用于客車(chē)或機(jī)車(chē)電連接器。
文檔編號(hào)H01R13/514GK201584567SQ200920287249
公開(kāi)日2010年9月15日 申請(qǐng)日期2009年12月9日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月9日
發(fā)明者于力剛, 李云飛, 申學(xué)良, 董超, 趙健 申請(qǐng)人:沈陽(yáng)興華航空電器有限責(zé)任公司