專(zhuān)利名稱(chēng)：一種采用反卡口連接方式設(shè)有機(jī)械開(kāi)關(guān)裝置的電連接器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及機(jī)械領(lǐng)域，特別提供一種采用反卡口連接方式設(shè)有機(jī)械開(kāi)關(guān)裝置 的電連接器。
背景技術(shù)：
該連接器主要應(yīng)用于客車(chē)或機(jī)車(chē)內(nèi)電源的傳輸工作，該電連接器產(chǎn)品采用反卡口 連接方式，接觸體采用壓接式結(jié)構(gòu)，具有快速連接分離，耐振動(dòng)、抗沖擊等優(yōu)點(diǎn)，在連接器中 設(shè)有機(jī)械開(kāi)關(guān)裝置，連接器連接時(shí)，自動(dòng)鎖緊，若想分離連接器，只需推動(dòng)開(kāi)關(guān)即可輕松分 離連接器。該系列產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于鐵路領(lǐng)域。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，特別提供一種采用反卡口連接方 式設(shè)有機(jī)械開(kāi)關(guān)裝置的電連接器。本實(shí)用新型提供一種采用反卡口連接方式設(shè)有機(jī)械開(kāi)關(guān)裝置的電連接器，包含有 插頭1、插座2，其特征在于插頭1包含有連接螺帽3、殼體4、彈簧5、A滑塊6、B滑塊7 ；其 中連接螺帽3安裝在殼體4外側(cè)，A滑塊6及B滑塊7安裝在連接螺帽3上，彈簧5 —端與 連接螺帽3連接，另一端與B滑塊7連接，A滑塊6與B滑塊7通過(guò)鉚釘固定；插頭1通過(guò) 連接螺帽3與插座2連接。所述采用反卡口連接方式設(shè)有機(jī)械開(kāi)關(guān)裝置的電連接器，殼體4圓周平均分布著 三個(gè)相同的斜面臺(tái)8，每個(gè)斜面臺(tái)之間開(kāi)有一段槽9。安裝連接螺帽3時(shí)，使B滑塊7進(jìn)入 斜面臺(tái)8，當(dāng)B滑塊7進(jìn)入槽9時(shí)，反向卡死，以達(dá)到卡緊的目的。通過(guò)B滑塊7在斜面臺(tái)8 及槽9之間的來(lái)回運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)電連接器的卡死和松開(kāi)；A滑塊6在外側(cè)，用手推動(dòng)A滑塊6，可 以控制鎖的開(kāi)關(guān)。連接螺帽3從殼體4的尾端套入，殼體4外側(cè)的平臺(tái)與連接螺帽3內(nèi)側(cè) 的平臺(tái)互相頂在一起，然后再由殼體4尾端螺紋配合擰入一個(gè)尾螺帽，使連接螺帽被夾在 殼體4外側(cè)的平臺(tái)和尾螺帽之間，只能旋轉(zhuǎn)，不能前后移動(dòng)。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)電連接器連接牢固，在機(jī)車(chē)長(zhǎng)期行駛狀態(tài)下，連接器仍能保證 連接可靠；并且在人為狀況下可以輕松分離連接器。

圖1為插頭插座安裝配合圖；圖2為插頭結(jié)構(gòu)剖視圖；圖3為殼體結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1本實(shí)施例提供的一種采用反卡口連接方式設(shè)有機(jī)械開(kāi)關(guān)裝置的電連接器，包含有插頭1、插座2，插頭1包含有連接螺帽3、殼體4、彈簧5、A滑塊6、B滑塊7 ；其中連接螺帽3 安裝在殼體4外側(cè)，A滑塊6及B滑塊7安裝在連接螺帽3上，彈簧5 —端與連接螺帽3連 接，另一端與B滑塊7連接，A滑塊6與B滑塊7通過(guò)鉚釘固定；插頭1通過(guò)連接螺帽3與 插座2連接。 本實(shí)施例所述采用反卡口連接方式設(shè)有機(jī)械開(kāi)關(guān)裝置的電連接器，殼體4圓周平 均分布著三個(gè)相同的斜面臺(tái)8，每個(gè)斜面臺(tái)之間開(kāi)有一段槽9。
權(quán)利要求一種采用反卡口連接方式設(shè)有機(jī)械開(kāi)關(guān)裝置的電連接器，包含有插頭(1)、插座(2)，其特征在于插頭(1)包含有連接螺帽(3)、殼體(4)、彈簧(5)、A滑塊(6)、B滑塊(7)；其中連接螺帽(3)安裝在殼體(4)外側(cè)，A滑塊(6)及B滑塊(7)安裝在連接螺帽(3)上，彈簧(5)一端與連接螺帽(3)連接，另一端與B滑塊(7)連接，A滑塊(6)與B滑塊(7)通過(guò)鉚釘固定；插頭(1)通過(guò)連接螺帽(3)與插座(2)連接。
2.按照權(quán)利要求1所述采用反卡口連接方式設(shè)有機(jī)械開(kāi)關(guān)裝置的電連接器，其特征在 于殼體(4)圓周平均分布著三個(gè)相同的斜面臺(tái)(8)，每個(gè)斜面臺(tái)之間開(kāi)有一段槽(9)。
專(zhuān)利摘要一種采用反卡口連接方式設(shè)有機(jī)械開(kāi)關(guān)裝置的電連接器，包含有插頭1、插座2，其特征在于插頭1包含有連接螺帽3、殼體4、彈簧5、A滑塊6、B滑塊7；其中連接螺帽3安裝在殼體4外側(cè)，A滑塊6及B滑塊7安裝在連接螺帽3上，彈簧5一端與連接螺帽3連接，另一端與B滑塊7連接，A滑塊6與B滑塊7通過(guò)鉚釘固定；插頭1通過(guò)連接螺帽3與插座2連接；殼體4圓周平均分布著三個(gè)相同的斜面臺(tái)8，每個(gè)斜面臺(tái)之間開(kāi)有一段槽9；本實(shí)用新型，改變了傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，改善了性能，可以應(yīng)用于客車(chē)或機(jī)車(chē)內(nèi)的電連接器。
文檔編號(hào)H01R13/639GK201584578SQ20092028732
公開(kāi)日2010年9月15日 申請(qǐng)日期2009年12月9日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月9日
發(fā)明者于力剛, 劉海峰, 單永輝, 李云飛 申請(qǐng)人:沈陽(yáng)興華航空電器有限責(zé)任公司