專利名稱：鋁合金線的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及用作電線導體的鋁合金線和鋁合金絞合線、具有該合金線或合金絞合 線作為導體的包覆電線、包括該包覆電線的束線(wire harness)、制造該合金線的方法、以 及鋁合金。本發(fā)明特別涉及具有均衡的特性(強度、韌性、導電率)因而適合用作束線中電 線的導體的鋁合金線，其中所述束線用于諸如機動車輛之類的運輸設備。
背景技術：
傳統(tǒng)上，人們已經使用被稱作束線的結構體作為運輸設備(例如機動車和飛機) 以及工業(yè)設備(例如機器人)的布線結構，其中所述束線包括與端子連接的多根電線。傳 統(tǒng)上，構成束線中電線導體的材料主要為具有優(yōu)異導電率的銅或者諸如銅合金之類的銅基 材料。隨著最近機動車輛在性能和功能方面的快速增強，以及安裝在車輛上的各種電氣 設備、控制設備等的增多，用于這些設備的電線也趨向于增加。與此同時，近來人們?yōu)榱吮?護環(huán)境，一直期望提高(例如)機動車輛和飛機的燃油經濟性。降低重量能夠提高燃油經濟 性。鑒于此，為了降低電線的重量，人們一直研究了使用比重約為銅的1/3的鋁作為導體。 例如，在一個例子中，使用了純鋁作為IOmm2或更粗的電線(例如機動車輛的電池電纜)的 導體。但是，與銅基材料相比，純鋁的強度和抗疲勞性較低，因此，純鋁難以應用于常用的電 線導體，例如導體橫截面積為1. 5mm2或更小的導體。與此相反，專利文獻1則公開了一種 用于機動車輛的束線中的電線，其中所述電線由強度高于純鋁的強度的鋁合金制成?，F(xiàn)有技術文獻專利文獻1 日本專利公開No. 2004-134212

發(fā)明內容
本發(fā)明要解決的問題然而，常規(guī)的鋁合金電線并不完全具備配置于運輸設備(例如，機動車輛)中的束 線所需的特性。電線中的導體需要具有較高的導電率。然而，專利文獻1中所公開的鋁合金電線 不具有足夠高的導電率。此外，具有高強度的鋁合金電線(例如，專利文獻1中所公開的鋁合金電線)的韌 性不足。傳統(tǒng)上，人們在研究用于形成運輸設備的束線中的電線導體的鋁合金時，主要目的 是提高其強度，而在韌性(如耐沖擊性和伸長率)方面的研究尚不充分。本發(fā)明人通過研 究發(fā)現(xiàn)，當將使用了專利文獻1中所披露的高強度鋁合金電線的束線安裝在設備等中時， 導體可能會在導體與端子部之間的邊界附近發(fā)生斷裂。換句話說，傳統(tǒng)上人們雖然對電線 自身性能進行了研究，卻沒有對在將電線應用于包括端子部的束線中時的性能方面進行研 究。目前還沒有研制出具有安裝時所需的足夠高的韌性的束線。通常以能夠維持所需導電狀態(tài)的方式來連接端子部。然而卻發(fā)現(xiàn)了如下現(xiàn)象。在常規(guī)的鋁合金電線中，連接時應力會松弛(應力隨時間而減小)，這導致電線與端子部之間 的固定強度下降，并可能會導致端子部從電線上脫落下來。即，對于使用了常規(guī)鋁合金線的 電線來說，所連接的端子部會松開。因此，需要開發(fā)一種在電線與端子部之間具有高的固定 強度的束線。 鑒于上述情況，本發(fā)明的一個目的是提供具有高強度、高韌性和高導電率并適合 用于束線中電線導體的鋁合金線和鋁合金絞合線，并提供適合用于束線的包覆電線。本發(fā) 明的另一目的是提供一種包括高強度、高韌性和高導電率的電線的束線。本發(fā)明的再一目 的是提供一種制造本發(fā)明上述鋁合金線的方法。解決問題的手段本發(fā)明人在對充分具有束線所需特性(特別是，如耐沖擊性以及在電線和端子部 之間的固定強度)、并適于用作電線導體的高導電率鋁合金線進行研究后發(fā)現(xiàn)，優(yōu)選使用一 種在拉絲后經過軟化處理(無需在拉絲后立即進行軟化處理)的軟化材料。該軟化處理通 過去除因塑性加工(例如，拉絲)而導致的張力，從而不僅能夠提高線的伸長率，而且還能 提高線的導電率。本發(fā)明人還發(fā)現(xiàn)通過進行軟化處理、并且另外將鋁合金限定為具有特定 的組成，從而可獲得具有更高的耐沖擊性以及更高的線與端子部之間的固定強度、并具有 優(yōu)異的強度的鋁合金線?；谏鲜霭l(fā)現(xiàn)進行了本發(fā)明。本發(fā)明鋁合金線的制造方法包括以下步驟1.通過對熔融鋁合金進行鑄造以形成鑄造材料的步驟，其中所述熔融鋁合金包 含大于或等于0. 2質量％且小于或等于1. 0質量％的Mg、大于或等于0. 1質量％且小于 或等于1. 0質量％的Si、大于或等于0. 1質量％且小于或等于0. 5質量％的Cu，并且余量 為Al，其中Mg和Si的質量比Mg/Si滿足0. 8彡Mg/Si彡2. 7。2.通過對所述鑄造材料進行軋制以形成軋制材料的步驟。3.通過對所述軋制材料進行拉絲以形成拉絲材料的步驟。4.通過對所述拉絲材料進行軟化處理以形成軟化材料的步驟。本發(fā)明的制造方法對拉絲材料進行了軟化處理，使得軟化處理后的線材的伸長率 不低于10%。將由此得到的鋁合金線用作導體。上述制造方法提供了本發(fā)明的鋁合金線。將本發(fā)明的鋁合金線用作導體，該鋁合 金線包含大于或等于0. 2質量％且小于或等于1. 0質量％的Mg、大于或等于0. 1質量％ 且小于或等于1. 0質量％的Si、大于或等于0. 1質量％且小于或等于0. 5質量％的Cu，余 量為Al和雜質。上述Mg和Si的質量比Mg/Si滿足0.8彡Mg/Si彡2. 7。該鋁合金線(下 文稱為Al合金線)的導電率不低于58% IACS、并且伸長率不低于10%。由于本發(fā)明的Al合金線為經過軟化處理的軟化材料，因此該Al合金線具有優(yōu)異 的導電率和韌性，并且與端子部之間具有高的連接強度。此外，由于本發(fā)明的Al合金線具 有特定組成，因此其也具有高強度。因此，本發(fā)明的鋁合金線完全具備束線所需的導電率、 耐沖擊性、強度以及與端子部的連接性，因而適合用作束線中電線的導體。下文將對本發(fā)明 詳細說明。在本文中，元素的含量以質量％表示。[鋁合金線]《組成》構成本發(fā)明Al合金線的本發(fā)明Al合金為Al-Mg-Si-Cu基合金，該Al-Mg-Si-Cu基合金包含:0. 2%M 1. 0% 的 Mg、0. 1%Μ 1· 0% 的 Si 和 0. 至 0. 5% 的 Cu。Al-Mg-Si-Cu 基合金包含0.2%或更多的Mg、0. 或更多的Si以及0. 或更多的Cu可使Al合金線具 有優(yōu)異的強度和優(yōu)異的抗應力松弛性。也就是說，可減少端子部與電線之間固定強度的降 低程度，其中端子部與電線之間固定強度的降低是由連接端子部時產生的應力松弛而引發(fā) 的應力降低所導致的。盡管提高Mg、Si和Cu的含量使得Al合金的強度得以增加，但同時 也使導電率和韌性降低，并使得(例如)在拉絲過程中線材容易發(fā)生斷裂。鑒于此，將Mg 的含量限定為1.0%以下，Si的含量限定為1.0%以下，Cu的含量限定為0.5%以下。特別 地，盡管Mg會導致導電率的大幅下降，但同時會非常有效地提高強度。尤其是，可將含量在 特定范圍內的Si與Mg同時使用，以通過時效硬化從而有效地提高強度。Cu可導致導電率 小幅降低，并可提高強度。更優(yōu)選的是，Mg的含量為大于或等于0.3%且小于或等于0.9%， Si的含量為大于或等于0. 且小于或等于0. 8%,Cu的含量為大于或等于0. 且小于或 等于0. 4%。此夕卜，Mg和Si的質量比Mg/Si滿足0. 8彡Mg/Si彡2. 7。當Mg/Si小于0. 8 時，則無法提供充分提高強度的效果，而當Mg/Si大于2. 7時，則將會導致導電率大幅降低。 更優(yōu)選的是，Mg/Si滿足0. 9 < Mg/Si ^ 2.6ο此外，含有Ti和B中的至少一種元素的上述Al合金的強度可得到進一步提高。Ti 和B具有在鑄造時使Al合金的晶體結構細化的效果。微細晶體結構可使強度得以增加。盡 管可僅含有B，但是僅含有Ti或者尤其是同時含有B和Ti會使細化晶體結構的效果得以增 強。為了具有充分的晶體結構細化效果，優(yōu)選的是，所包含的Ti含量為大于或等于IOOppm 且小于或等于500ppm(大于或等于0. 01質量％且小于或等于0. 05質量％ )，B含量為大于 或等于IOppm且小于或等于50ppm(大于或等于0. 001質量％且小于或等于0. 005質量％ )。 Ti含量高于500ppm以及B含量高于50ppm時會使上述細化效果飽和，或造成導電率降低?！短匦浴繁景l(fā)明的Al合金線由具有特定組成的本發(fā)明鋁合金形成，并且本發(fā)明的Al合金 線為軟化材料，因此，該Al合金線具有優(yōu)異的導電性和韌性，其導電率不低于58% IACS、并 且伸長率不低于10%。本發(fā)明的Al合金線還可滿足導電率不低于59% IACS、并且伸長率 不低于20%的條件，不過這些會受到添加元素的種類和含量以及軟化條件的影響。此外，本發(fā)明的Al合金線的拉伸強度優(yōu)選為大于或等于120MPa并且小于或等于 200MPa。本發(fā)明人發(fā)現(xiàn)僅具有高強度但韌性不足的電線導體不適合用于束線。通常情況 下，強度的提高會導致韌性降低。滿足上述范圍的拉伸強度則可同時提供高韌性和高強度?？蛇m當調整添加元素(種類和含量)以及制造條件(如軟化條件)，以使生產出 的Al合金線具有滿足前述各特定范圍的導電率、伸長率和拉伸強度。當減少添加元素、或 者提高軟化處理的加熱溫度并隨后降低降溫速率時，導電率和韌性趨于升高。當增加添加 元素、或者降低軟化處理的加熱溫度時，則強度趨于增加。《形狀》 對于本發(fā)明的Al合金線，可適當調整線材被拉伸的程度(橫截面減小率)，以使該 線材具有各種線直徑(直徑)。例如，當將Al合金線用作機動車輛束線中電線的導體時，線 直徑優(yōu)選為大于或等于0. 2mm且小于或等于1. 5mm。 根據(jù)拉絲所用模具形狀的不同，本發(fā)明的Al合金線可具有各種不同的橫截面形 狀。典型的橫截面形狀為圓形。此外，橫截面形狀也可為橢圓形、多邊形(例如，矩形和六邊形)等。橫截面形狀并不局限于特定的某一種形狀。[Al合金絞合線]本發(fā)明的上述Al合金線可為由多根線絞合在一起而制成的絞合線。即使線材的 直徑較小，但這些線材可絞合在一起而構成高強度的線材(絞合線)。對絞合在一起的線材 的根數(shù)沒有特別的限制。線材的根數(shù)的例子可為7、11、19和37根。此外，本發(fā)明的Al合 金絞合線也可以為壓縮線，其中該壓縮線是通過將線材絞合在一起、隨后進行壓縮成型而 形成的，這樣，這種線材的直徑小于僅將線材絞合在一起而形成的絞合線的直徑。[包覆電線]可將上面所述的本發(fā)明Al合金線、本發(fā)明Al合金絞合線及壓縮線合適地用作電 線導體。根據(jù)預期的用途，可將其直接用作導體、或者用作包覆電線，該包覆電線包括由絕 緣材料形成的、位于導體外周的絕緣包覆層?？蛇m當?shù)剡x擇絕緣材料。絕緣材料的例子可 包括聚氯乙烯(PVC)、無鹵素樹脂、具有優(yōu)異阻燃性的材料等。可根據(jù)所需的絕緣強度來適 當?shù)剡x擇絕緣包覆層的厚度，而對絕緣層的厚度沒有特別的限制。[束線]上述包覆電線可適合用于束線。此時，將端子部連接在包覆電線的末端，從而可使 電線與目標物(例如，設備)相連接。端子部可為各種形式，例如公型、母型、壓接型、焊接 型，對端子部的形式沒有特別的限制。上述束線還可以包括一組電線，其中多根包覆電線共 用一個端子。此外，該束線中所包括的多根包覆電線可被捆綁工具等綁在一起，以便獲得優(yōu) 異的操作性。這種束線適用于要求輕量化的各種領域，特別是用于為了提高燃油經濟性而 希望進一步減輕重量的機動車輛中。[制造方法]《鑄造步驟》根據(jù)本發(fā)明的制造方法，首先形成由上述具有特定組成的鋁合金制成的鑄造材 料。所用的鑄造方法可為使用動?；蚩蛐味５倪B續(xù)鑄造、以及使用箱形定模的模具鑄造 (以下稱為方坯鑄造)中的任意一者。連續(xù)鑄造可將熔融金屬快速固化，從而提供具有微細 晶體結構的鑄造材料。此外，快速固化可使晶體析出物細化，由此使得在所提供的鑄造材料 中，均勻分散有微細的晶體析出物。使用這樣的鑄造材料作為基材有利于制造出具有微細 晶體結構的Al合金線，并且能夠通過晶體的細化而提高強度。可適當?shù)剡x擇冷卻速度，不 過在固態(tài)和液態(tài)的溶融金屬共存的溫度范圍(600°C至700°C )內，冷卻速度優(yōu)選為20°C / 秒或更高。例如，可使用具有水冷銅模具和/或強制水冷卻裝置等的連續(xù)鑄造機，以實現(xiàn)上 述冷卻速度下的快速固化。在加入Ti和/或B的情況下，優(yōu)選在將溶融金屬傾注到模具中之前立即加入Ti 和/或B，以避免(例如)Ti的局部分布，從而制備(例如)Ti均勻混合的鑄造材料?！盾堉撇襟E》接下來，上述鑄造材料經過(熱)軋制從而形成軋制材料。特別是，當使用由具 有上述特定組成的Al合金構成的方坯澆鑄材料時，優(yōu)選對澆鑄之后且軋制之前的材料進 行固溶退火以及時效處理，以便生成諸如Mg2Si之類的析出物，從而通過沉淀強化(時效硬 化)來提高強度。時效處理優(yōu)選在100°C或更高的加熱溫度下進行。可在軋制之后且拉絲 之前，對軋制材料進行上述時效處理，或者可在拉絲過程中對線材(拉絲材料)進行上述時效處理。也可對由線材絞合在一起而形成的絞合線進行上述時效處理?？蓪﹁T造材料、軋 制材料和拉絲材料中的至少一者進行上述時效處理，以便可通過上述沉淀強化而得到強度 提高的效果?？蛇B續(xù)地進行上述鑄造步驟和軋制步驟，以通過利用鑄造材料中累積的熱量來促 進熱軋，從而實現(xiàn)高能率，與間歇式鑄造方法相比，這種方式的鑄造軋制材料的生產性更優(yōu)
已《拉絲步驟》接下來，對上述軋制材料、或者經連續(xù)鑄造及軋制的材料進行(冷)拉絲，以形成 拉絲材料?？筛鶕?jù)所需的線直徑來適當?shù)剡x擇材料被拉絲的程度。由此可制得所需數(shù)量的 拉絲材料、并將這些拉絲材料絞合在一起以形成絞合線?！盾浕幚?最終熱處理)步驟》接下來，使上述拉絲材料或絞合線經過軟化處理。在這樣的條件下進行軟化處理， 使得經過軟化處理后的線材(單線或絞合線)的伸長率達到10%或更高。軟化處理可在拉 絲后以及絞合后進行，以使得最終的絞合線的伸長率為10%以上。進行軟化處理以使線材 軟化，并在不過分降低線材強度的情況下提高線材的韌性，其中線材的強度已通過晶體結 構的細化和加工硬化而得以增強。關于軟化處理，可使用連續(xù)處理或者分批處理。關于軟化處理過程中的氣氛，為了 避免因處理過程中的加熱而在線材表面上形成氧化膜，所述氣氛優(yōu)選為空氣或者氧含量較 低的氣氛(例如，非氧化氣氛)。非氧化氣氛的例子可包括真空氣氛(減壓氣氛)、惰性氣 體氣氛(例如氮氣(N2)或氬氣(Ar))以及諸如含有氫氣的氣體(例如，純氫氣(H2)，諸如 N2、Ar或氦氣(He)之類的惰性氣體與氫氣(H2)的混合氣體)、以及含有碳酸氣的氣體(例 如，一氧化碳(CO)和二氧化碳(CO2)的混和氣體)?！斗峙幚怼贩峙幚硎侵笇ξ挥诩訜崛萜?例如，氣氛爐(如，箱形爐))中的待加熱工件進 行加熱的處理方法。盡管每次處理的生產量有限，但是這種處理方法易于控制整體工件的 加熱狀態(tài)。分批處理中可將加熱溫度設置為250°C或更高，以使得線材的伸長率達到10% 以上。優(yōu)選的條件為加熱溫度為大于或等于300°C且小于或等于500°C，保持時間為大于 或等于0. 5小時且小于或等于6小時。當加熱溫度低于250°C時，則難以提高韌性和導電 率，而當加熱溫度高于500°C或保持時間超過6小時時，則強度會下降。《連續(xù)處理》連續(xù)處理是指將待加熱工件連續(xù)地送入加熱容器中、并對該工件連續(xù)加熱的處理 方法，其優(yōu)點包括1.線材可被連續(xù)加熱，因此可加工性優(yōu)異。2.線材在長度方向上受熱均 勻，因此可避免線材在長度方向上的性能發(fā)生變化。特別是，在使尺寸較長的線材(例如， 用作電線導體的尺寸較長的線)進行軟化處理的情況中，適合使用連續(xù)處理的方法。連續(xù) 處理的例子可包括直接通電加熱法，其通過電阻加熱來對待加熱的工件進行加熱(利用 電能進行連續(xù)軟化處理)；間接通電加熱法，其通過高頻電磁感應來對待加熱工件進行加 熱(利用高頻感應加熱進行連續(xù)軟化處理)；以及爐式加熱法，其將待加熱的工件送入具有 加熱氣氛的加熱容器(管道軟化爐)中，并通過熱傳遞對工件進行加熱。可通過(例如) 如下方式的連續(xù)處理來獲得伸長率為10%以上的線材。對樣品進行軟化處理，在該軟化處理過程中，適當改變可對所需特性(此處為伸長率)產生影響的控制參數(shù)，測量此時樣品的 特性(伸長率)，并得到參數(shù)值與測量值之間的相關數(shù)據(jù)?；谠撓嚓P數(shù)據(jù)對參數(shù)加以調 整，以獲得所需特性(伸長率)。利用電能的方法的控制參數(shù)可包括(例如)工件送入容 器中的速度(線材速度)、待加熱工件的尺寸(線直徑)以及電流值。爐式方法的控制參數(shù) 可包括(例如)工件送入容器中的速度(線材速度)、待加熱工件的尺寸(線直徑)以及 爐子的尺寸(管道軟化爐的直徑)。在將軟化裝置置于拉絲機排出拉絲材料這一側時，可將 線材速度設置為數(shù)百米/分鐘以上，例如設置為400m/min以上，以得到伸長率為10%以上 的線材。《其他步驟》本發(fā)明的制造方法還可包括通過將多根上述拉絲材料或軟化材料絞合在一起而 形成絞合線的步驟；以及通過對該絞合線進行壓縮成型而形成具有預定線直徑的壓縮線， 由此制得壓縮線的步驟。在絞合線的情況中，可僅在絞合之前對拉絲材料進行軟化處理，或 者在絞合之前以及之后對拉絲材料進行軟化處，或者不在絞合之前對拉絲線材進行軟化處 理、而是僅對絞合線或壓縮線進行軟化處理。當在絞合之前制得具有預定伸長率的軟化材 料，并通過使用該軟化材料來形成具有一定伸長率的壓縮線、或者通過使用經過絞合的絞 合線(軟化材料)來形成具有一定伸長率的壓縮線時，在壓縮之后可不進行軟化處理?？?在得到的壓縮線上形成上述絕緣包覆層，以制得包覆電線。可在所得包覆電線的末端上連 接端子部，并將多根具有端子部的包覆電線捆綁在一起以制得束線。本發(fā)明的效果本發(fā)明的Al合金線、本發(fā)明的Al合金絞合線、本發(fā)明的包覆電線以及本發(fā)明的Al 合金具有高強度、高韌性和高的導電率。此外，本發(fā)明的束線具有均衡的強度、韌性和導電 率，并且重量輕。本發(fā)明的制造方法可以高產率地制備本發(fā)明的上述Al合金線。


圖1為示出軟化處理溫度與導電率以及拉伸強度之間的關系的曲線圖。圖2為示出了壓縮試驗的試驗方法的示意圖。圖3為示出了耐沖擊性試驗的試驗方法的示意圖。圖4為示出了端子部固定強度試驗的試驗方法的示意圖。
具體實施例方式制備Al合金線，并將該Al合金線用于進一步制備包覆電線。檢測Al合金線和包 覆電線的各種特性。包覆電線的制備步驟依次為鑄造、軋制、拉絲、制備絞合線、壓縮、軟 化、形成絕緣包覆層。[Al合金線的特性]首先，制備Al合金線。作為基本成分，準備純鋁(鋁含量不低于99. 7質量％)并 熔化。按照表1所示的添加量，向所得的熔融金屬(熔融鋁)中加入表1所示的添加元素， 以制得熔融Al合金。優(yōu)選的是，對于成分經過調節(jié)的熔融Al合金，適當?shù)剡M行氫氣除去處 理和/或異物除去處理。使用皮帶輪式連鑄連軋機對準備好的熔融Al合金連續(xù)進行澆鑄和熱軋，以制得Φ9. 5mm的線棒(連鑄連軋材料)。或者，將上述熔融Al合金倒入到預定的固定模中并冷 卻，以制得方坯鑄造材料，并對該方坯鑄造材料進行固熔熱處理和時效處理(180°C X 16小 時)，隨后進行熱軋以制得Φ 9. 5mm的線棒(軋制材料)。對于包含Ti或包含Ti和B的樣 品，將Ti顆粒或TW2線材在鑄造前立即加入到熔融Al合金中，以達到表1中所示的含量。 樣品編號為1-5的鑄造材料為未經時效處理的熱軋材料。對上述線棒進行冷拉絲，以制備線直徑為Φ 0. 3mm或Φ Imm的拉絲材料。將所得 的拉絲材料在表1所示的氣氛和加熱溫度下進行軟化處理(通過箱型爐進行的分批處理)， 以制得軟化材料(Al合金線)。每個樣品的軟化處理保持時間為3小時。將拉絲后未經軟 化處理的未處理材料(樣品編號為1-102)作為對照。表 權利要求
1.一種用作導體的鋁合金線，所述鋁合金線包含大于或等于0. 2質量％且小于或等于1. 0質量％的Mg、大于或等 于0. 1質量％且小于或等于1. 0質量％的Si、大于或等于0. 1質量％且小于或等于0. 5質 量％的Cu，余量為Al和雜質，所述Mg與所述Si的質量比Mg/Si滿足0. 8彡Mg/Si彡2. 7， 所述鋁合金線的導電率不低于58% IACS，并且 并且所述鋁合金線的伸長率不低于10%。
2.根據(jù)權利要求1所述的鋁合金線，還包含Ti和B中的至少一種，其中以質量比計，Ti的含量大于或等于IOOppm且小于或等于500ppm，B的含量大于或等于 IOppm且小于或等于50ppm。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的鋁合金線，其中所述鋁合金線的拉伸強度大于或等于120MPa且小于或等于200MPa。
4.根據(jù)權利要求1至3中任意一項所述的鋁合金線，其中 所述鋁合金線的線直徑大于或等于0. 2mm且小于或等于1. 5mm。
5.一種鋁合金絞合線，其是由多根權利要求1至4中任意一項所述的鋁合金線絞合在 一起而形成的。
6.一種包覆電線，將權利要求1至4中任意一項所述的鋁合金線、由多根所述鋁合金線 絞合在一起而形成的鋁合金絞合線、以及通過對所述絞合線進行壓縮成型而形成的壓縮線 中的一種作為導體，并且在所述導體的外周具有絕緣包覆層。
7.一種束線，其包括權利要求6所述的包覆電線、以及與所述電線的末端連接的端子部。
8.根據(jù)權利要求7所述的束線，其中所述束線用于機動車輛。
9.一種制造用作導體的鋁合金線的方法，包括如下步驟通過對熔融鋁合金進行鑄造以形成鑄造材料，其中所述鋁合金包含大于或等于0. 2 質量％且小于或等于1. 0質量％的Mg、大于或等于0. 1質量％且小于或等于1. 0質量％的 Si、大于或等于0. 1質量％且小于或等于0. 5質量％的Cu，并且余量為Al，其中所述Mg與 所述Si的質量比Mg/Si滿足0. 8彡Mg/Si ^ 2. 7 ； 通過對所述鑄造材料進行軋制以形成軋制材料； 通過對所述軋制材料進行拉絲以形成拉絲材料；以及 通過對所述拉絲材料進行軟化處理以形成軟化材料；其中，對所述拉絲材料進行所述軟化處理，使得經過所述軟化處理后的所述拉絲材料 的伸長率不低于10%。
10.根據(jù)權利要求9所述的制造鋁合金線的方法，其中所述軟化處理為利用通電方式的連續(xù)軟化處理、或利用高頻感應加熱的連續(xù)軟化處 理，并且所述軟化處理在非氧化氣氛中進行。
11.根據(jù)權利要求9所述的制造鋁合金線的方法，其中所述軟化處理為使用氣氛爐的分批處理，并且所述軟化處理在非氧化氣氛中、于不低 于250°C的氣氛溫度下進行。
12.根據(jù)權利要求9至11中任意一項所述的制造鋁合金線的方法，其中所述鑄造步驟和軋制步驟連續(xù)進行，以形成連鑄連軋材料。
13.根據(jù)權利要求9至12中任意一項所述的制造鋁合金線的方法，其中在加熱溫度不低于100°c的條件下，對處于鑄造后軋制前的所述鑄造材料、處于軋制 后拉絲前的所述軋制材料、以及處于拉絲過程中的所述拉絲材料中的至少一者進行時效處理。
14.根據(jù)權利要求9至13中任意一項所述的制造鋁合金線的方法，包括如下步驟 通過將多根所述拉絲材料或軟化材料絞合在一起以形成絞合線；以及通過對所述絞合線進行壓縮以形成具有預定線直徑的壓縮線，其中 對所述壓縮線進行所述軟化處理。
15.一種鋁合金，其包含大于或等于0. 2質量％且小于或等于1. 0質量％的Mg、大于 或等于0. 1質量％且小于或等于1.0質量％的Si、大于或等于0. 1質量％且小于或等于0.5 質量％的Cu，余量為Al和雜質，所述Mg與所述Si的質量比Mg/Si滿足0. 8彡Mg/Si彡2. 7， 所述鋁合金的導電率不低于58% IACS，并且 所述鋁合金的伸長率不低于10%。
全文摘要
本發(fā)明提供一種具有高韌性和高導電率的鋁合金、鋁合金線、鋁合金絞合線、包覆電線和束線，以及一種制造鋁合金線的方法。所述鋁合金線包含大于或等于0.2質量％且小于或等于1.0質量％的Mg、大于或等于0.1質量％且小于或等于1.0質量％的Si、大于或等于0.1質量％且小于或等于0.5質量％的Cu，余量為Al和雜質，并且滿足0.8≤Mg/Si≤2.7。所述鋁合金線的導電率不低于58％IACS，并且伸長率不低于10％。所述鋁合金線是通過鑄造、軋制、拉絲以及軟化處理這些連續(xù)的步驟而制成的。進行軟化處理以提供優(yōu)異的韌性(例如，伸長率和耐沖擊性)，從而使得在安裝束線時，電線在端子部附近處的斷裂情況得以減輕。
文檔編號H01B5/02GK102119232SQ200980131388
公開日2011年7月6日 申請日期2009年6月12日 優(yōu)先權日2008年8月11日
發(fā)明者中井由弘, 大塚保之, 草刈美里, 西川太一郎, 高木義幸 申請人:住友電氣工業(yè)株式會社, 住友電裝株式會社, 株式會社自動網絡技術研究所