專利名稱：電動自行車用鉛酸蓄電池使用方式的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種電動自行車用鉛酸蓄電池使用方式，屬于鉛酸蓄電池領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
鉛酸蓄電池憑借其優(yōu)良的性能價格比，在二次電池領(lǐng)域中占有舉足輕重的地位。 在所有水溶液電源體系中，鉛酸蓄電池具有較高的工作電壓，較好的大電流放電性能和高 低溫度放電性能；它既適合于浮充使用，又適合于起動、循環(huán)使用。因此，鉛酸蓄電池廣泛應(yīng) 用于備用電源、能量貯備、動力能源等領(lǐng)域?，F(xiàn)在用于電行車作為動力的鉛酸蓄電池已數(shù)以 億計。用于電動自行車的電池，通常為四只或三只12V電池，使用時串聯(lián)成組充電或放 電，因使用環(huán)境惡劣，或高溫、或低溫，不可避免地存在過放電。成組電池過放后，由于電池 本身的容量差異，使各電池過放電的深度不一致，造成的傷害不一致，內(nèi)阻差距變大。串聯(lián) 充電時，各電池由于內(nèi)阻不同，端電壓不一致，內(nèi)部反應(yīng)環(huán)境不同，容量恢復(fù)不一致，使同組 電池的容量差距變大。用于電動自行車時，隨著電池的的多次充放，成組電池中必然產(chǎn)生落 后電池(容量先行衰退，不合格)，終致成組電池不合格，需要更換。另外環(huán)境溫度對電池的充電接收能力影響較大，高溫時需將充電電壓降低，低溫 時要將充電電壓升高，否則電池將會過充電或欠充電，影響電池壽命。目前的電動自行車電 池充電器由于成本問題，均不具備充電電壓隨環(huán)境溫度變化自動調(diào)整的功能?，F(xiàn)有的串聯(lián) 充電方式，當環(huán)境溫度變化時，充電器充電電壓與電池組所需充電電壓差距較大，會引起過 充電或欠充電現(xiàn)象，影響電池壽命。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有電動自行車用電池串聯(lián)充電方式的不足之 處，提供一種能延長電池使用壽命，操作方便，采用一種充電器即可對不同電壓系統(tǒng)電池組 充電的電動自行車用鉛酸蓄電池使用方法。本發(fā)明的技術(shù)方案是一種電動自行車用鉛酸蓄電池使用方式，η只電池成組使 用，η = 3 4，分為電池放電和電池充電兩種狀態(tài)，其改進之處是鉛酸蓄電池使用時采用由 多孔插座、多孔插座蓋板和多腳插頭組成的轉(zhuǎn)插件，其中電池放電時采用多孔插座與多孔 插座蓋板組合后再與直流電機連接實現(xiàn)串聯(lián)放電方式，電池充電時采用多孔插座與多腳插 頭組合后再與充電器連接實現(xiàn)并聯(lián)充電方式。進一步的方案是所述多孔插座上設(shè)有2Χη個插孔，各插孔排列成對稱的兩排，每排有η個插孔，每排的第一個插孔直徑大于其余插孔，第一排的第一個孔和第二排 的第二個孔與第一只電池相連，第一排的第二個孔和第二排的第三個孔與第二只電池相 連，……，第一排的第η個孔和第二排的第一個孔與第η只電池相連，并且同一排的插孔與 各電池的同一極性電極相連；所述多孔插座蓋板上設(shè)有與多孔插座的插孔相對應(yīng)的2Χη 個插腳，各插腳排列成對稱的兩排，每排有η個插腳，兩排的第2、第3、……第η個插腳分別對應(yīng)相連通；所述多腳插頭上設(shè)有與多孔插座的插孔相對應(yīng)的2Xn個插腳，各插腳排列 成對稱的兩排，每排有η個插腳，同一排的插腳共同相連通。本發(fā)明的使用方法中，電池放電仍然采用串聯(lián)放電方式，而電池充電采用并聯(lián)充電方式，兩者的轉(zhuǎn)換，關(guān)鍵在于使用由多孔插座、多孔插座蓋板和多腳插頭組成的轉(zhuǎn)插件， 該轉(zhuǎn)插件制造簡單、成本低，通過不同組合實現(xiàn)串聯(lián)放電或并聯(lián)充電，操作方便，轉(zhuǎn)換時不 會插錯，安全可靠。尤其突出的效果是電動自行車用成組電池并聯(lián)充電時，使得各電池充電 電壓一致，內(nèi)部反應(yīng)環(huán)境一致，容量恢復(fù)趨于一致，有效避免落后電池的產(chǎn)生，延長了成組 電池的使用壽命。當環(huán)境溫度變化時，充電器充電電壓與各電池所需充電電壓差距相對于 串聯(lián)充電方式要小得多，從而減小了溫度對電池充電接受的影響，有利于延長電池壽命。另 外采用并聯(lián)充電方式，一種12V充電器即可對所有由12V電池組合成的36V、48V等不同電 壓系統(tǒng)電池組充電，而通常的串聯(lián)充電方式，一個電池組的電壓系統(tǒng)必須有一個對應(yīng)的充 電器方可充電。


圖1為48V系統(tǒng)用多孔插座及與電池連接示意圖；圖2為48V系統(tǒng)用多孔插座蓋板示意圖；圖3為48V系統(tǒng)用多腳插頭示意圖；圖4為48V系統(tǒng)用多腳插頭接線圖；圖5為36V系統(tǒng)用多孔插座及與電池連接示意圖。
具體實施例方式參見附圖，通過實施例進一步說明本發(fā)明。例一 48V系統(tǒng)電動自行車用鉛酸蓄電池的放電方式描述如下48V系統(tǒng)電池組由4只12V電池A、B、C、D組合使用，多孔插座1上設(shè)有2X4個插 孔，排列成對稱的兩排，每排4個插孔，分別為a” a2、a3> a4和V b2、b3、b4，其中a” Id1直徑 大于其它插孔直徑，接線方式是 、a2、a3、a4分別與電池A、B、C、D的負極相連通，b2、b3、b4、 h分別與電池A、B、C、D的正極相連通，B1^b1接通自行車直流電機。多孔插座蓋板2設(shè)有與多孔插座1的插孔相對應(yīng)的2X4個插腳，排成對稱的兩 排，每排4個插腳，分別為Cl、c2, c3、C4、和Cl1, d2、d3、d4，其中C2與d2、C3與d3、C4與d4分別 相連通。將多孔插座蓋板2與多孔插座1組合使用，插腳C1、C2、C3、C4分別插入插孔ai、a2、 a3、a4，插腳d” d2、d3、d4分別插入插孔V b2、b3、b4，即實現(xiàn)48V系統(tǒng)電池組的串聯(lián)放電。例二 48V系統(tǒng)電動自行車用鉛酸蓄電池的充電方式描述如下多孔插座1的結(jié)構(gòu)及與4只12V電池的接線方式同例一。多腳插頭3設(shè)有與多孔插座1的插孔相對應(yīng)的2X4個插腳，排成對稱的兩排，每 排4個插腳，分別為ei、e2、e3、e4、和f\、f2、f3、f4，其中同一排的插腳共同相連通，分別與負 極和正極接線端相連。將多腳插頭3與多孔插座1組合使用，插腳ei、e2、e3、e4分別插入插孔、a2、a3、 a4,插腳f\、f2、f3、f4分別插入插孔bp b2、b3、b4，多腳插頭3的接線端接通14. 7V直流充電器，即實現(xiàn)48V系統(tǒng)電池組的并聯(lián)充電。 例三采用設(shè)有2X3個插孔的多孔插座4，與3只12V電池相應(yīng)連接后，分別與配 套于多孔插座4的多孔插座蓋板和多腳插頭組合使用，即可實現(xiàn)36V系統(tǒng)電池組的串聯(lián)放 電和并聯(lián)充電，其中并聯(lián)充電采用同一種14. 7V 直流充電器。本例的具體描述與例一、例二 相似，不再重復(fù)。
權(quán)利要求
一種電動自行車用鉛酸蓄電池使用方式，n只電池成組使用，n＝3～4，分為電池放電和電池充電兩種狀態(tài)，其特征是鉛酸蓄電池使用時采用由多孔插座、多孔插座蓋板和多腳插頭組成的轉(zhuǎn)插件，其中電池放電時采用多孔插座與多孔插座蓋板組合后再與直流電機連接實現(xiàn)串聯(lián)放電方式，電池充電時采用多孔插座與多腳插頭組合后再與充電器連接實現(xiàn)并聯(lián)充電方式。
2.按權(quán)利要求1所述電動自行車用鉛酸蓄電池使用方式，其特征是所述多孔插座上設(shè) 有2 Xn個插孔，各插孔排列成對稱的兩排，每排有n個插孔，每排的第一個插孔直徑大于其 余插孔，第一排的第一個孔和第二排的第二個孔與第一只電池相連，第一排的第二個孔和 第二排的第三個孔與第二只電池相連，……，第一排的第n個孔和第二排的第一個孔與第 n只電池相連，并且同一排的插孔與各電池的同一極性電極相連。
3.按權(quán)利要求2所述電動自行車用鉛酸蓄電池使用方式，其特征是所述多孔插座蓋板 上設(shè)有與多孔插座的插孔相對應(yīng)的2Xn個插腳，各插腳排列成對稱的兩排，每排有n個插 腳，兩排的第2、第3、……第n個插腳分別對應(yīng)相連通。
4.按權(quán)利要求2所述電動自行車用鉛酸蓄電池使用方式，其特征是所述多腳插頭上設(shè) 有與多孔插座的插孔相對應(yīng)的2 Xn個插腳，各插腳排列成對稱的兩排，每排有n個插腳，同 一排的插腳共同相連通。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種電動自行車用鉛酸蓄電池使用方式，采用由多孔插座、多孔插座蓋板和多腳插頭組成的轉(zhuǎn)插件，其中放電時采用多孔插座與多孔插座蓋板組合后再與直流電機連接實現(xiàn)串聯(lián)放電，充電時采用多孔插座與多腳插頭組合后再與充電器連接實現(xiàn)并聯(lián)充電。該使用方式通過轉(zhuǎn)插件不同組合實現(xiàn)串聯(lián)放電和并聯(lián)充電，操作方便，應(yīng)用廣，且轉(zhuǎn)插件制造簡單、成本低。特別是采用并聯(lián)充電能避免電池組中落后電池產(chǎn)生，減小溫度對電池充電接受的影響，有利于延長電池壽命。而且只要一種12V充電器即可對所有由12V電池組合的不同電壓系統(tǒng)電池組完成充電。
文檔編號H01M10/44GK101834323SQ20101018178
公開日2010年9月15日 申請日期2010年5月20日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月20日
發(fā)明者陸亞山 申請人:南京雙登科技發(fā)展研究院有限公司