專利名稱：注膠防水線束的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及電動車領域，更具體地說，是涉及一種應用于電動車的注膠防水 線束。
背景技術：
在電動自行車和電動摩托車行業(yè)需要用到線束。線束中包含很多導線，這些導線 連接著電動車的各個電器部件，導線傳遞電器部件的電信號。目前電動車用防水線束是主 線束兩端分別連接總防水插接件和注塑接頭，在注塑接頭內(nèi)主線束與多根導線分別連接， 在每個導線的尾端連接防水插接件，利用防水插接件連接電動車的各個電器部件。上述結 構需要線束接頭在注塑模具內(nèi)部進行定位，由于定位時間長，從而影響注塑防水線束的生 產(chǎn)效率。由于電動車的各個電器部件的位置并不集中，而線束從注塑接頭一點分出多個導 線就會長短不一，給產(chǎn)品的組裝造成不便。

實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術問題是，克服現(xiàn)有技術中存在的不足，提供一種注膠 防水線束。本實用新型注膠防水線束，通過下述技術方案予以實現(xiàn)，，所述主線束兩端分別連 接總防水插接件，所述主線束上間隔連接至少兩根導線，主線束與導線的接頭處包裹塑料 外殼，塑料外殼內(nèi)填充用膠粘劑或熱熔膠，所述導線尾端連接防水插接件。本實用新型的結構不需要定位導線接頭；而且不需要大型生產(chǎn)設備，可以最大程 度節(jié)約電能。本實用新型可以很輕松的在主線束的任意位置連接導線增加接插件，實現(xiàn)了 就近連接電動車的各個電器部件。

圖1是本實用新型結構示意圖。
具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型做進一步描述。如圖1所示，所述主線束4兩端分別連接總防水插接件1，所述主線束上間隔連接 至少兩根導線5，主線束與導線的接頭處包裹塑料外殼2，塑料外殼內(nèi)填充用膠粘劑或熱熔 膠，所述導線尾端連接防水插接件3。本實用新型可以很輕松的在主線束的任意位置連接導線增加接插件，實現(xiàn)了 就近連接電動車的各個電器部件。上面所述的實施例僅僅是對本實用新型優(yōu)選實施方式進行描述，并非對本實用新 型的構思和范圍進行限定，在不脫離本實用新型設計思想的前提下，本領域中普通工程技術 人員對本實用新型的技術方案作出的各種變形和改進，均應屬于本實用新型的保護范圍。
權利要求一種注膠防水線束，包括主線束，其特征是，所述主線束兩端分別連接總防水插接件，所述主線束上間隔連接至少兩根導線，主線束與導線的接頭處包裹塑料外殼，塑料外殼內(nèi)填充用膠粘劑或熱熔膠，所述導線尾端連接防水插接件。
專利摘要本實用新型公開了一種注膠防水線束。本實用新型通過下述技術方案予以實現(xiàn)，所述主線束兩端分別連接總防水插接件，所述主線束上間隔連接至少兩根導線，主線束與導線的接頭處包裹塑料外殼，塑料外殼內(nèi)填充用膠粘劑或熱熔膠，所述導線尾端連接防水插接件。本實用新型可以很輕松的在主線束的任意位置連接導線增加接插件，實現(xiàn)了就近連接電動車的各個電器部件。
文檔編號H01R31/02GK201663329SQ20102015255
公開日2010年12月1日 申請日期2010年4月8日 優(yōu)先權日2010年4月8日
發(fā)明者佟德元, 盧中海, 康向榮, 景良 申請人:康向榮;佟德元;盧中海;景良