專利名稱：汽車空調面板使用彈簧引導開關信號的裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于使用彈簧引導開關信號的技術領域，具體涉及一種汽車空調面板 使用彈簧引導開關信號的裝置。
背景技術：
汽車空調面板的風擋開關是把相關電信號傳給線路板上的電路，以采取不同的控 制策略，這里存在一個風擋開關和線路板連接的結構性問題，現有技術一般采用的是焊接 方法，即直接將風擋開關與線路板焊接在一起，但這種連接方式帶來的不便就是導致線路 板和風擋被焊錫固定，影響了面板以后的維護、拆裝，為以后的工作帶來不便。

實用新型內容針對現有技術中存在的問題，本實用新型的目的在于提供一種汽車空調面板使用 彈簧引導開關信號裝置的技術方案，利用彈簧來作為風擋開關和線路板的電節(jié)點，便于產 品的維護和拆卸。所述的汽車空調面板使用彈簧引導開關信號的裝置，其特征在于包括風擋銅片， 風擋銅片上端套接設置彈簧，彈簧上方設置與風擋銅片配合連接的線路板。所述的汽車空調面板使用彈簧引導開關信號的裝置，其特征在于所述的風擋銅片 為“凸”型結構，彈簧、線路板套接設置在風擋銅片的上部分。所述的汽車空調面板使用彈簧引導開關信號的裝置，其特征在于所述的線路板與 風擋銅片分體固定配合。本實用新型結構簡單、設計合理，在風擋銅片的上部分套接設置彈簧和線路板，利 用彈簧來作為風擋開關盒線路板的電節(jié)點，在生產裝配流程中，可以減少焊錫的焊接環(huán)節(jié)， 提高了生產效率，線路板與風擋銅片為分體固定連接，便于后期產品的維護和拆卸。

圖1為本實用新型的結構示意圖。圖中1_風擋銅片，2-彈簧，3-線路板。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型作進一步的說明。如圖所示的汽車空調面板使用彈簧引導開關信號的裝置，包括風擋銅片1，風擋銅 片1上端套接設置彈簧2，彈簧2上方設置與風擋銅片1配合連接的線路板3，風擋銅片1 為“凸”型結構，彈簧2、線路板3套接設置在風擋銅片1的上部分，線路板3與風擋銅片1 為分體固定配合。安裝時，先將彈簧2套入風擋銅片1上部分，然后安防線路板3，再將線路 板3進行固定，利用彈簧來作為風擋開關和線路板的電節(jié)點。以上所述的僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式。應當指出，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以作出若干變型和改進，這些也應視為 屬于本實用新型的保護范圍。
權利要求1.汽車空調面板使用彈簧引導開關信號的裝置，其特征在于包括風擋銅片(1)，風擋 銅片(1)上端套接設置彈簧(2)，彈簧(2)上方設置與風擋銅片(1)配合連接的線路板(3)。
2.如權利要求1所述的汽車空調面板使用彈簧引導開關信號的裝置，其特征在于所述 的風擋銅片(1)為“凸”型結構，彈簧(2)、線路板(3)套接設置在風擋銅片(1)的上部分。
3.如權利要求1所述的汽車空調面板使用彈簧引導開關信號的裝置，其特征在于所述 的線路板(3)與風擋銅片(1)分體固定配合。
專利摘要汽車空調面板使用彈簧引導開關信號的裝置，屬于使用彈簧引導開關信號的技術領域。包括風擋銅片，風擋銅片上端套接設置彈簧，彈簧上方設置與風擋銅片配合連接的線路板，風擋銅片為“凸”型結構，彈簧、線路板套接設置在風擋銅片的上部分，線路板與風擋銅片分體固定配合。本實用新型結構簡單、設計合理，在風擋銅片的上部分套接設置彈簧和線路板，利用彈簧來作為風擋開關盒線路板的電節(jié)點，在生產裝配流程中，可以減少焊錫的焊接環(huán)節(jié)，提高了生產效率，線路板與風擋銅片為分體固定連接，便于后期產品的維護和拆卸。
文檔編號H01H1/58GK201780884SQ20102025707
公開日2011年3月30日 申請日期2010年7月12日 優(yōu)先權日2010年7月12日
發(fā)明者夏曉軍, 張新校 申請人:杭州富陽恒泰汽車電器有限公司