專利名稱：一種新型船用特種控制電纜的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種船用特種控制電纜，屬于電氣設備的電線電纜技術領域。
背景技術：
電氣設備中的控制電纜主要用于傳送控制、測量信號等，常用的控制電纜的阻燃 性能不強，容易起火，而且燃燒時會產生大量的有毒、有害氣體，不僅會損害人員的身體，還 可能腐蝕附近的設備，造成更大的經濟損失。在船艦上使用的控制電纜除了滿足一般的傳 輸性能外，在消防要求上需要達到更高的要求。這是因為船艦在水域行駛時發(fā)生火災，船上 的人員和設備幾乎沒有可轉移的空間，因此需要控制電纜能夠在燃燒時仍能維持盡可能長 的工作時間，以進行可能的救援工作。

實用新型內容本實用新型要解決的問題是提供一種在火焰直接燃燒時能夠維持一定工作時間、 不會產生有害、有毒氣體的船用特種控制電纜，該船用特種控制電纜符合環(huán)保要求。本實用新型要解決的問題，可以通過以下的技術方案實現(xiàn)一種新型船用特種控 制電纜，其特征在于包括七組芯纜、填充繩、包帶、屏蔽層和護套，其中每組芯纜由交聯(lián)聚 乙烯(XLPE)絕緣層包裹住導體構成，所述包帶包裹在七組芯纜外，填充繩填充各組芯纜之 間的空隙，所述包帶外依次包裹著屏蔽層和護套；所述導體為鍍錫銅導體或裸銅導體，所述 屏蔽層為鍍錫銅絲或裸銅絲編織鎧裝層，所述護套由阻燃環(huán)氧丙烷(ZR-PO)或阻燃聚烯烴 (ZR-XLPO)材料制成。在上述基礎上，本實用新型所述芯纜還包括位于導體與交聯(lián)聚乙烯(XLPE)絕緣 層之間的耐火層，以進一步提高控制電纜的阻燃性能。與現(xiàn)有技術相比，本實用新型在保證電纜機械性能的前提下，具有高阻燃性能，在 火焰直接燃燒時能夠維持一定工作時間、不會產生有害、有毒氣體，電纜符合環(huán)保要求。

圖1是本實用新型實施例一的斷面圖；圖2是本實用新型實施例二的斷面圖。
具體實施方式
如圖1所示的新型船用特種控制電纜是本實用新型的實施例1，它包括了七組芯 纜、填充繩3、包帶4、屏蔽層5和護套6，其中每組芯纜由XLPE絕緣層2包裹住導體1構成， 包帶4包裹在七組芯纜外，填充繩3填充各組芯纜之間的空隙，包帶4外依次包裹著屏蔽層 5和護套6 ；導體1為鍍錫銅導體或裸銅導體，屏蔽層5為鍍錫銅絲或裸銅絲編織鎧裝層，護 套6由ZR-PO或ZR-XLPO材料制成。如圖2所示的新型船用特種控制電纜是本實用新型的實施例2，它與實施例1的區(qū)別在于芯纜還包括位于導體1與交聯(lián)聚乙烯(XLPE)絕緣層2之間的耐火層7。
權利要求一種新型船用特種控制電纜，其特征在于包括七組芯纜、填充繩(3)、包帶(4)、屏蔽層(5)和護套(6)，其中每組芯纜由交聯(lián)聚乙烯(XLPE)絕緣層(2)包裹住導體(1)構成，所述包帶(4)包裹在七組芯纜外，填充繩(3)填充各組芯纜之間的空隙，所述包帶(4)外依次包裹著屏蔽層(5)和護套(6)；所述導體(1)為鍍錫銅導體或裸銅導體，所述屏蔽層(5)為鍍錫銅絲或裸銅絲編織鎧裝層，所述護套(6)由阻燃環(huán)氧丙烷(ZR PO)或阻燃聚烯烴(ZR XLPO)材料制成。
2.根據權利要求1所述的新型船用特種控制電纜，其特征在于所述芯纜還包括位于 導體(1)與交聯(lián)聚乙烯(XLPE)絕緣層(2)之間的耐火層(7)。
專利摘要本實用新型涉及一種新型船用特種控制電纜，其特征在于包括七組芯纜、填充繩(3)、包帶(4)、屏蔽層(5)和護套(6)，其中每組芯纜由交聯(lián)聚乙烯(XLPE)絕緣層(2)包裹住導體(1)構成，所述包帶(4)包裹在七組芯纜外，填充繩(3)填充各組芯纜之間的空隙，所述包帶(4)外依次包裹著屏蔽層(5)和護套(6)；所述導體(1)為鍍錫銅導體或裸銅導體，所述屏蔽層(5)為鍍錫銅絲或裸銅絲編織鎧裝層，所述護套(6)由阻燃環(huán)氧丙烷(ZR-PO)或阻燃聚烯烴(ZR-XLPO)材料制成。本實用新型在保證電纜機械性能的前提下，具有高阻燃性能，在火焰直接燃燒時能夠維持一定工作時間、不會產生有害、有毒氣體，電纜符合環(huán)保要求。
文檔編號H01B11/00GK201749725SQ201020277748
公開日2011年2月16日 申請日期2010年7月31日 優(yōu)先權日2010年7月31日
發(fā)明者吳輝華, 周海燕, 曹友成, 梁潤桃, 高偉紅 申請人:廣東電纜廠有限公司