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      一種電機驅(qū)動式多功能節(jié)能型接觸器的制作方法

      文檔序號:6974322閱讀:204來源:國知局
      專利名稱:一種電機驅(qū)動式多功能節(jié)能型接觸器的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及一種接觸器,特別涉及一種電機驅(qū)動式多功能節(jié)能型接觸器。
      背景技術(shù)
      目前所使用的接觸器都是通過電磁鐵機構(gòu)來實現(xiàn)動觸頭與靜觸頭之間的分合,功 能單一,工作時耗能較多。

      發(fā)明內(nèi)容本實用新型為了彌補現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,提供了一種低能耗的電機驅(qū)動式多功能節(jié) 能型接觸器。本實用新型是通過如下技術(shù)方案實現(xiàn)的一種電機驅(qū)動式多功能節(jié)能型接觸器,包括殼體,其特征是殼體頂端安裝有導(dǎo)桿 座,殼體中部安裝有導(dǎo)桿套,導(dǎo)桿座與導(dǎo)桿套內(nèi)活動安裝有導(dǎo)桿,導(dǎo)桿上安裝有動觸頭,導(dǎo) 桿座與動觸頭之間安裝壓簧,動觸頭下方一定間距設(shè)有靜觸頭,靜觸頭安裝在延伸出殼體 外的接線端子上,導(dǎo)桿下方的殼體內(nèi)安裝有偏心輪,偏心輪的轉(zhuǎn)軸與減速機輸出軸相連接, 減速機與電動機相連接。本實用新型的有益效果是該電機驅(qū)動式多功能節(jié)能型接觸器,將傳統(tǒng)的通過電 磁鐵驅(qū)動的接觸器改為電機驅(qū)動,擴大了接觸器的應(yīng)用范圍,且節(jié)約了能源。
      以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的說明。附

      圖1為本實用新型電機驅(qū)動式多功能節(jié)能型接觸器的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中,1殼體,2導(dǎo)桿,3導(dǎo)桿座,4壓簧,5動觸頭,6靜觸頭,7接線端子,8導(dǎo)桿套,9 偏心輪,10轉(zhuǎn)軸。
      具體實施方式
      附圖為本實用新型的一種具體實施例。該電機驅(qū)動式多功能節(jié)能型接觸器,包括 殼體1,其特征是殼體1頂端安裝有導(dǎo)桿座3,殼體1中部安裝有導(dǎo)桿套8,導(dǎo)桿座3與導(dǎo) 桿套8內(nèi)活動安裝有導(dǎo)桿2,導(dǎo)桿2上安裝有動觸頭5,導(dǎo)桿座3與動觸頭5之間安裝壓簧 4,動觸頭5下方一定間距設(shè)有靜觸頭6,靜觸頭6安裝在延伸出殼體1外的接線端子7上, 導(dǎo)桿2下方的殼體1內(nèi)安裝有偏心輪9,偏心輪9的轉(zhuǎn)軸10與減速機輸出軸相連接,減速機 與電動機相連接。該電機驅(qū)動式多功能節(jié)能型接觸器,使用前將接線端子7通過導(dǎo)線連接到電路 中,使用時,啟動電動機,電動機通過減速機減速后,減速機輸出軸帶動偏心輪9轉(zhuǎn)動,當偏 心輪9旋轉(zhuǎn)到如圖1所示位置時,即偏心輪9的最大半徑位于轉(zhuǎn)軸10上方豎直方向時,導(dǎo) 桿2帶動動觸頭5向上運動,動觸頭5與靜觸頭6完全分離,此時接觸器處于斷開狀態(tài);當偏心輪9旋轉(zhuǎn)到最小半徑位于轉(zhuǎn)軸10上方豎直方向時,壓簧4通過彈力使動觸頭5與靜觸 頭6完全接觸,此時接觸器處于接通狀態(tài),整個電路接通。減速機輸出軸轉(zhuǎn)動過程中帶動偏 心輪9如此循環(huán)運轉(zhuǎn),即可控制接觸器的通斷,從而控制整個電路的通斷。
      權(quán)利要求1. 一種電機驅(qū)動式多功能節(jié)能型接觸器,包括殼體(1),其特征是殼體(1)頂端安裝 有導(dǎo)桿座(3),殼體(1)中部安裝有導(dǎo)桿套(8),導(dǎo)桿座(3)與導(dǎo)桿套(8)內(nèi)活動安裝有導(dǎo) 桿(2),導(dǎo)桿(2)上安裝有動觸頭(5),導(dǎo)桿座(3)與動觸頭(5)之間安裝壓簧(4),動觸頭 (5)下方一定間距設(shè)有靜觸頭(6),靜觸頭(6)安裝在延伸出殼體(1)外的接線端子(7)上, 導(dǎo)桿(2)下方的殼體(1)內(nèi)安裝有偏心輪(9),偏心輪(9)的轉(zhuǎn)軸(10)與減速機輸出軸相 連接,減速機與電動機相連接。
      專利摘要本實用新型公開了一種接觸器,特別公開了一種電機驅(qū)動式多功能節(jié)能型接觸器。該電機驅(qū)動式多功能節(jié)能型接觸器,包括殼體,其特征是殼體頂端安裝有導(dǎo)桿座,殼體中部安裝有導(dǎo)桿套,導(dǎo)桿座與導(dǎo)桿套內(nèi)活動安裝有導(dǎo)桿,導(dǎo)桿上安裝有動觸頭,導(dǎo)桿座與動觸頭之間安裝壓簧,動觸頭下方一定間距設(shè)有靜觸頭,靜觸頭安裝在延伸出殼體外的接線端子上,導(dǎo)桿下方的殼體內(nèi)安裝有偏心輪,偏心輪的轉(zhuǎn)軸與減速機輸出軸相連接,減速機與電動機相連接。該電機驅(qū)動式多功能節(jié)能型接觸器,將傳統(tǒng)的通過電磁鐵驅(qū)動的接觸器改為電機驅(qū)動,擴大了接觸器的應(yīng)用范圍,且節(jié)約了能源。
      文檔編號H01H53/00GK201780932SQ20102029872
      公開日2011年3月30日 申請日期2010年8月20日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月20日
      發(fā)明者宋濤, 張錦保, 施軍, 施寧, 許廣妹 申請人:施寧;宋濤
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