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      一種指向性天線用的萬用型水平轉(zhuǎn)向單元的制作方法

      文檔序號:6975051閱讀:199來源:國知局
      專利名稱:一種指向性天線用的萬用型水平轉(zhuǎn)向單元的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及一種指向性天線轉(zhuǎn)向驅(qū)動,及具有以至少一蝸桿及蝸輪嚙合,提 供指向性天線靜止固定定位的轉(zhuǎn)向單元,尤其涉及一種指向性天線用的萬用型水平轉(zhuǎn)向單兀。
      背景技術(shù)
      現(xiàn)有的指向性天線廣泛使用于各種通訊系統(tǒng)中,例如無線基地臺天線,應(yīng)用于移 動電話通訊系統(tǒng)的訊號傳送功能,現(xiàn)有指向性天線為了讓訊號傳送更加有效,是利用殼體 內(nèi)部驅(qū)動系統(tǒng),以控制天線水平方向及垂直方向的偏轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向控制,但為了達(dá)成此轉(zhuǎn)向控制, 將復(fù)雜及占用體積空間的驅(qū)動系統(tǒng)放置于天線殼體內(nèi)部,除了必需針對不同型式與形狀的 天線重新設(shè)計外殼與內(nèi)部空間,而徒增天線制造及組裝成本外,天線的體積相對增大,而不 利于天線于空間有限的基地臺進(jìn)行安裝。另外,如考慮將現(xiàn)有的指向性天線以外部驅(qū)動機(jī)構(gòu)來驅(qū)動,雖可使該天線的體積 縮減,也可有效節(jié)省該天線內(nèi)部的轉(zhuǎn)向驅(qū)動機(jī)構(gòu)的成本,但該天線在偏轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向操作過程中, 必需在天線靜止時,務(wù)求固定定位,因此,如以單純的轉(zhuǎn)動驅(qū)動系統(tǒng),勢必?zé)o法讓該天線被 固定定位,而使該天線仍有可能受到周遭環(huán)境的強(qiáng)風(fēng)或震動影響而偏動位移,致使天線的 固定位置有所誤差,大幅影響天線的訊號收發(fā)質(zhì)量。在相關(guān)的先前專利文獻(xiàn)方面,如美國發(fā)明專利第7,639,196號「Cellular antenna and systems and methods therefor」案,則揭示典型現(xiàn)有天線在殼體內(nèi)部裝設(shè)復(fù)雜及昂貴 的驅(qū)動機(jī)構(gòu)的技術(shù),同樣存在上述現(xiàn)有指向性天線成本偏高、占用組裝空間的問題與缺點(diǎn)。上述現(xiàn)有及美國前案指向性天線,因驅(qū)動機(jī)構(gòu)裝設(shè)于天線殼體內(nèi)部,必需分別針 對不同型式與形狀的天線重新設(shè)計天線外殼,致使天線制造組裝成本偏高及較大的體積占 用安裝空間,或者,考慮在現(xiàn)有天線外部加設(shè)驅(qū)動機(jī)構(gòu),無法于靜止時固定定位,使天線亦 受周遭環(huán)境影響,使該天線架設(shè)位置偏差,影響天線的訊號收發(fā)質(zhì)量等問題與缺點(diǎn)。

      實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的主要技術(shù)問題在于,克服現(xiàn)有技術(shù)存在的上述缺陷,而提 供一種指向性天線用的萬用型水平轉(zhuǎn)向單元,使天線可以穩(wěn)固定位,達(dá)到天線水平驅(qū)動轉(zhuǎn) 向與兼具固定定位的雙重功效。本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種指向性天線用的萬用型水平轉(zhuǎn)向單元,其特征在于,包括至少一定位傳動 座,該定位傳動座內(nèi)設(shè)有至少一蝸輪及一蝸桿,該蝸輪與蝸桿之間,是以正交軸向嚙合;至 少一傳動軸,以垂直軸向穿過定位傳動座,且傳動軸與該蝸輪連結(jié);至少一對軸承,分別連 結(jié)于傳動軸上、下兩端;至少一對固定架,分別連接傳動軸兩端末尾,該固定架表面連結(jié)一 指向性天線的外殼;至少一第一傳動輪,連結(jié)該定位傳動座的蝸桿一端;至少一第二傳動 輪,該第二傳動輪與該第一傳動輪相互嚙合;至少一傳動裝置,該傳動裝置的轉(zhuǎn)軸連結(jié)該第二傳動輪,使該第二傳動輪受該傳動裝置作正轉(zhuǎn)或逆轉(zhuǎn),并再由第二傳動輪傳動第一傳動 輪,由該第一傳動輪傳動蝸桿,使蝸桿傳動蝸輪及傳動軸作正轉(zhuǎn)或逆轉(zhuǎn),以帶動該固定架間 連結(jié)的指向性天線作水平轉(zhuǎn)向某一圓周角度。前述的指向性天線用的萬用型水平轉(zhuǎn)向單元,其中定位傳動座的蝸輪位于垂直軸 向。前述的指向性天線用的萬用型水平轉(zhuǎn)向單元,其中定位傳動座的蝸桿位于水平軸 向。前述的指向性天線用的萬用型水平轉(zhuǎn)向單元,其中軸承表面連結(jié)于一固定物體。前述的指向性天線用的萬用型水平轉(zhuǎn)向單元,其中固定物體為墻面。前述的指向性天線用的萬用型水平轉(zhuǎn)向單元,其中固定物體為天線支架。前述的指向性天線用的萬用型水平轉(zhuǎn)向單元,其中固定架上設(shè)有若干鎖合長孔, 該鎖合長孔通過若干螺栓穿鎖連結(jié)該指向性天線的外殼。前述的指向性天線用的萬用型水平轉(zhuǎn)向單元,其中第一傳動輪為一齒輪。前述的指向性天線用的萬用型水平轉(zhuǎn)向單元,其中第一傳動輪為一皮帶輪。前述的指向性天線用的萬用型水平轉(zhuǎn)向單元,其中第二傳動輪為一齒輪。前述的指向性天線用的萬用型水平轉(zhuǎn)向單元,其中第二傳動輪為一皮帶輪。前述的指向性天線用的萬用型水平轉(zhuǎn)向單元,其中第二傳動輪與第一傳動輪間, 以一皮帶套接連結(jié)。前述的指向性天線用的萬用型水平轉(zhuǎn)向單元,其中傳動裝置為一馬達(dá)。前述的指向性天線用的萬用型水平轉(zhuǎn)向單元,其中傳動裝置連結(jié)一控制器。前述的指向性天線用的萬用型水平轉(zhuǎn)向單元,其中傳動裝置通過一控制電纜連結(jié) 控制器。本實用新型的指向性天線用的萬用型水平轉(zhuǎn)向單元,包含至少一定位傳動座、傳 動軸、軸承、至少一對固定架、第一傳動輪、第二傳動輪及傳動裝置,其中,所述定位傳動座 內(nèi)設(shè)有至少一蝸輪及一蝸桿,以正交軸向嚙合,該傳動軸以垂直軸向穿過定位傳動座,且傳 動軸與該蝸輪連結(jié),該軸承連結(jié)于傳動軸兩端,該軸承供固定于墻面或天線支架等固定物 體上,該固定架分別連接在傳動軸兩端末尾,該固定架間連結(jié)一指向性天線外殼,該第一傳 動輪連結(jié)該定位傳動座的蝸桿一端,該第二傳動輪與該第一傳動輪相互嚙合,該傳動裝置 的轉(zhuǎn)軸連結(jié)第二傳動輪,借由該傳動裝置的轉(zhuǎn)軸正轉(zhuǎn)或逆轉(zhuǎn),使該傳動軸帶動指向性天線 向左或向右進(jìn)行某一圓周角度的水平偏轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向,并由該定位傳動座內(nèi)的蝸桿與蝸輪間的嚙 合,提供指向性天線于靜止時的固定定位,以構(gòu)成一具各種不同形狀及形式天線結(jié)合應(yīng)用, 驅(qū)動天線水平轉(zhuǎn)向與固定定位的轉(zhuǎn)向單元。本實用新型指向性天線用的萬用型水平轉(zhuǎn)向單元的功效,除可由該傳動裝置傳動 定位傳動座、傳動軸、第一傳動輪、第二傳動輪共同于天線外部驅(qū)動天線水平轉(zhuǎn)向,使不同 形狀與型式的天線外殼均可結(jié)合應(yīng)用,其制造與組裝的成本可大幅降低,該定位傳動座中 的蝸桿及蝸輪間嚙合結(jié)構(gòu),亦同時提供天線于靜止?fàn)顟B(tài)時的固定定位功能,使天線可以穩(wěn) 固定位,達(dá)到天線水平驅(qū)動轉(zhuǎn)向與兼具固定定位的雙重功效。以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進(jìn)一步說明。

      圖1是本實用新型的指向性天線用的萬用型水平轉(zhuǎn)向單元的立體外觀結(jié)構(gòu)示意 圖;圖2是一局部放大圖,顯示本實用新型中的定位傳動座內(nèi)的蝸輪與蝸桿嚙合連結(jié) 結(jié)構(gòu)示意圖;圖3是一立體外觀圖,顯示本實用新型的指向性天線用的萬用型水平轉(zhuǎn)向單元結(jié) 合一指向性天線外殼的結(jié)構(gòu)示意圖;圖4是本實用新型指向性天線用的萬用型水平轉(zhuǎn)向單元的第一實施例圖;圖5是本實用新型指向性天線用的萬用型水平轉(zhuǎn)向單元的第二實施例圖;圖6是本實用新型指向性天線用的萬用型水平轉(zhuǎn)向單元的較佳應(yīng)用例圖。圖中標(biāo)號說明[0033]100指向性天線用的萬用型水平轉(zhuǎn)向單元10定位傳動座[0034]11蝸輪12蝸桿[0035]20傳動軸30軸承[0036]31固定架311鎖合長孔[0037]312螺栓40第一傳動輪[0038]50第二傳動輪51皮帶[0039]60傳動裝置61轉(zhuǎn)軸[0040]62控制電纜63控制器[0041]200指向性天線210外殼[0042]300遠(yuǎn)程控制站A固定物體
      具體實施方式
      請參閱圖1、圖2及圖3所示,為本實用新型的指向性天線用的萬型水平轉(zhuǎn)向單元 100的第一實施例,該指向性天線用的萬型水平轉(zhuǎn)向單元100是包含至少一定位傳動座10, 該定位傳動座10內(nèi)是設(shè)有至少一蝸輪11及一蝸桿12,該蝸輪11位于垂直軸向,該蝸桿12 位于水平軸向,該蝸輪11與蝸桿12之間,是以正交軸向嚙合。至少一傳動軸20以垂直軸向穿過定位傳動座10,且傳動軸20與該蝸輪11連結(jié)。至少一對軸承30,分別連結(jié)于傳動軸20上、下兩端,該軸承30表面可供固定于一 固定物體A上,該固定物體A不限,在本實用新型中是以墻面為例,其它如天線支架等固定 物體亦不脫本實用新型的范疇。至少一對固定架31,該兩固定架31分別連接于傳動軸20上、下兩端末尾,各固定 架31上設(shè)有若干鎖合長孔311,該兩固定架31的鎖合長孔311分別通過若干螺栓312螺鎖 連結(jié)一指向性天線200的外殼210(如圖3所示),該固定架31與指向性天線200的外殼 210間的連結(jié)方式并不限此螺鎖連結(jié)方式,舉凡是其它等效的連結(jié)結(jié)構(gòu),當(dāng)不脫本實用新型 的范疇,且該指向性天線200的形狀與形式不限,在本實用新型中是列舉弧形狀的移動電 話基地臺天線為例。至少一第一傳動輪40連結(jié)該定位傳動座10的蝸桿12 —端,該第一傳動輪40的型式不限,在本實用新型的第一實施例中,是以齒輪為例。至少一第二傳動輪50,該第二傳動輪50與該第一傳動輪40相互嚙合,該第二傳動 輪50的型式不限,在本實用新型的第一實施例中,是以齒輪為例。至少一傳動裝置60,該傳動裝置60的轉(zhuǎn)軸61連結(jié)該第二傳動輪50,使該第二傳 動輪50受該傳動裝置60的傳動,該傳動裝置60的型式不限,在本實用新型中是以一馬達(dá) 為例,其它等效的傳動裝置,當(dāng)不脫本實用新型的范疇。請再配合圖4所示,為本實用新型的指向性天線用的萬型水平轉(zhuǎn)向單元100的第 二實施例,其中,顯示該傳動裝置60通過一控制電纜62連結(jié)一控制器63,借該控制器63控 制該傳動裝置60的轉(zhuǎn)軸61正轉(zhuǎn)或逆轉(zhuǎn),使該第二傳動輪50亦連動作正轉(zhuǎn)或逆轉(zhuǎn),該控制 器63的型式不限,可以是可程控器或其它小型可通過網(wǎng)絡(luò)傳輸控制數(shù)據(jù)的控制站,且其控 制模式,亦非是限制此自動控制模式,也可以是以簡單的手動按鈕控制模式。請再配合圖5所示,為本實用新型的指向性天線用的萬用型水平轉(zhuǎn)向單元100的 第三實施例,其中,顯示該第一傳動輪40及第二傳動輪50均為皮帶輪,該第一傳動輪40與 第二傳動輪50間是以一皮帶51套接連結(jié),使該第一傳動輪40可受第二傳動輪50的傳動。請再參閱圖6所示,為本實用新型的指向性天線用的萬用型水平轉(zhuǎn)向單元100的 較佳應(yīng)用例,其中,該控制器63是接收一遠(yuǎn)程控制站300所發(fā)出控制命令,對該傳動裝置60 發(fā)出驅(qū)動控制命令,使該傳動裝置60的轉(zhuǎn)軸61作正轉(zhuǎn)或逆轉(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn),該第二傳動輪50亦以 正轉(zhuǎn)或逆轉(zhuǎn)傳動該第一傳動輪40,使該第一傳動輪40帶動該定位傳動座10的蝸桿12,再 由該蝸桿12帶動蝸輪11及傳動軸20作正轉(zhuǎn)或逆轉(zhuǎn),使該傳動軸20傳動連結(jié)于兩固定架 31上的指向性天線200的外殼210作向左或向右水平轉(zhuǎn)向某一圓周角度(如圖6中虛線 箭頭方向所示),且該指向性天線200于靜止時,則借由該定位傳動座10內(nèi)的蝸輪11與蝸 桿12間嚙合停止轉(zhuǎn)動定位作用,而使該指向性天線200可以被穩(wěn)固與精確定位在最后的位 置,而不會受到外界環(huán)境的強(qiáng)風(fēng)吹襲或震動影響。以上所述,僅是本實用新型的較佳實施例而已,并非對本實用新型作任何形式上 的限制,凡是依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與 修飾,均仍屬于本實用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
      權(quán)利要求1.一種指向性天線用的萬用型水平轉(zhuǎn)向單元,其特征在于,包括至少一定位傳動座,該定位傳動座內(nèi)設(shè)有至少一蝸輪及一蝸桿,該蝸輪與蝸桿之間,是 以正交軸向嚙合;至少一傳動軸,以垂直軸向穿過定位傳動座,且傳動軸與該蝸輪連結(jié); 至少一對軸承,分別連結(jié)于傳動軸上、下兩端;至少一對固定架,分別連接傳動軸兩端末尾,該固定架表面連結(jié)一指向性天線的外殼;至少一第一傳動輪,連結(jié)該定位傳動座的蝸桿一端; 至少一第二傳動輪,該第二傳動輪與該第一傳動輪相互嚙合; 至少一傳動裝置,該傳動裝置的轉(zhuǎn)軸連結(jié)該第二傳動輪,使該第二傳動輪受該傳動裝 置作正轉(zhuǎn)或逆轉(zhuǎn),并再由第二傳動輪傳動第一傳動輪,由該第一傳動輪傳動蝸桿,使蝸桿傳 動蝸輪及傳動軸作正轉(zhuǎn)或逆轉(zhuǎn),以帶動該固定架間連結(jié)的指向性天線作水平轉(zhuǎn)向某一圓周 角度。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的指向性天線用的萬用型水平轉(zhuǎn)向單元,其特征在于,所述定 位傳動座的蝸輪位于垂直軸向。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的指向性天線用的萬用型水平轉(zhuǎn)向單元,其特征在于,所述定 位傳動座的蝸桿位于水平軸向。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的指向性天線用的萬用型水平轉(zhuǎn)向單元,其特征在于,所述軸 承表面連結(jié)于一固定物體。
      5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的指向性天線用的萬用型水平轉(zhuǎn)向單元,其特征在于,所述固 定物體為墻面。
      6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的指向性天線用的萬用型水平轉(zhuǎn)向單元,其特征在于,所述固 定物體為天線支架。
      7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的指向性天線用的萬用型水平轉(zhuǎn)向單元,其特征在于,所述固 定架上設(shè)有若干鎖合長孔,該鎖合長孔通過若干螺栓穿鎖連結(jié)該指向性天線的外殼。
      8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的指向性天線用的萬用型水平轉(zhuǎn)向單元,其特征在于,所述第 一傳動輪為一齒輪。
      9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的指向性天線用的萬用型水平轉(zhuǎn)向單元,其特征在于,所述第 一傳動輪為一皮帶輪。
      10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的指向性天線用的萬用型水平轉(zhuǎn)向單元,其特征在于,所述第 二傳動輪為一齒輪。
      11.根據(jù)權(quán)利要求1所述的指向性天線用的萬用型水平轉(zhuǎn)向單元,其特征在于,所述第 二傳動輪為一皮帶輪。
      12.根據(jù)權(quán)利要求1所述的指向性天線用的萬用型水平轉(zhuǎn)向單元,其特征在于,所述第 二傳動輪與第一傳動輪間,以一皮帶套接連結(jié)。
      13.根據(jù)權(quán)利要求1所述的指向性天線用的萬用型水平轉(zhuǎn)向單元,其特征在于,所述傳 動裝置為一馬達(dá)。
      14.根據(jù)權(quán)利要求1所述的指向性天線用的萬用型水平轉(zhuǎn)向單元,其特征在于,所述傳動裝置連結(jié)一控制器。
      15.根據(jù)權(quán)利要求14所述的指向性天線用的萬用型水平轉(zhuǎn)向單元,其特征在于,所述 傳動裝置通過一控制電纜連結(jié)控制器。
      專利摘要一種指向性天線用的萬用型水平轉(zhuǎn)向單元,包括至少一定位傳動座,定位傳動座內(nèi)設(shè)有至少一蝸輪及一蝸桿,蝸輪與蝸桿之間,是以正交軸向嚙合;至少一傳動軸,以垂直軸向穿過定位傳動座,且傳動軸與蝸輪連結(jié);至少一對軸承,分別連結(jié)于傳動軸上、下兩端;至少一對固定架,分別連接傳動軸兩端末尾,固定架表面連結(jié)一指向性天線的外殼;至少一第一傳動輪,連結(jié)定位傳動座的蝸桿一端;至少一第二傳動輪,第二傳動輪與第一傳動輪相互嚙合;至少一傳動裝置,傳動裝置的轉(zhuǎn)軸連結(jié)該第二傳動輪,使第二傳動輪受傳動裝置作正轉(zhuǎn)或逆轉(zhuǎn),并再由第二傳動輪傳動第一傳動輪。本實用新型使天線可以穩(wěn)固定位,達(dá)到天線水平驅(qū)動轉(zhuǎn)向與兼具固定定位的雙重功效。
      文檔編號H01Q3/04GK201789064SQ20102050650
      公開日2011年4月6日 申請日期2010年8月27日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月27日
      發(fā)明者楊錦峰, 蔡銘昌, 黃忠悉 申請人:捷萌科技股份有限公司
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