專利名稱：車載移動超短波天線的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及移動通信技術(shù)，特別涉及一種車載移動超短波天線。
背景技術(shù)：
在超短波通信領(lǐng)域，車載通信是一種非常重要的通信工具。為了保證車載對講機、 電視接收的通信距離，車外上必須要有一根鞭狀天線。目前這些天線種類很多，單鞭天線普 遍比較長，在車外安裝既不好看也容易損壞。
實用新型內(nèi)容為滿足上述需求，本實用新型提供一種短小高效的車載移動超短波天線。本實用新型車載移動超短波天線，包括連接端子和纖維桿，其中在纖維桿頭端設(shè) 有繞在細纖維桿上的雙線線圈，雙線線圈的內(nèi)端通過纖維桿中的連接芯和端子中的連接芯 連接。所述雙線線圈外套有護套。所述雙線線圈由兩根不同直徑的漆包線并列繞制成間距線圈。所述漆包線分別為0. 31漆包線和0. 38漆包線。所述纖維桿直徑為7. 2mm。所述細纖維桿直徑為3. 0mm。本實用新型車載移動超短波天線中，不同線徑漆包線并列繞制的雙線線圈，以短 小的尺寸等效于較長的單鞭天線，縮小了天線長度，并減輕了天線重量，主要用在移動的車 輛上，用于車輛上的對講機，車載電視等信號的接收。
圖1是本實用新型車載移動超短波天線的外觀圖；圖2是本實用新型車載移動超短波天線A-A段剖視示意圖；圖3是細纖維桿和雙線線圈的示意圖；圖4是雙線線圈的局部放大圖。
具體實施方式
下面結(jié)合實施例對本實用新型車載移動超短波天線作詳盡的說明。圖2是本實用新型車載移動超短波天線的示意圖，圖1是其外觀圖。本實用新型車載移動超短波天線，包括連接端子1和纖維桿2，在纖維桿2頭端設(shè) 有繞在細纖維桿4上的雙線線圈5 (見圖3)，雙線線圈5的內(nèi)端通過纖維桿2中的連接芯和 端子1中的連接芯連接。雙線線圈5外套有護套3，以保護雙線線圈5。雙線線圈5由0. 31漆包線6和0. 38漆包線7并列繞制成間距線圈(見圖4)，就 是兩根漆包線緊密并派，繞制時每圈之間間隔一個距離。[0019] 本實施例中纖維桿直徑為7. 2mm ；細纖維桿直徑為3. 0mm。
權(quán)利要求1.一種車載移動超短波天線，包括連接端子和纖維桿，特征在于在纖維桿頭端設(shè)有 繞在細纖維桿上的雙線線圈，雙線線圈的內(nèi)端通過纖維桿中的連接芯和端子中的連接芯連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載移動超短波天線，特征在于所述雙線線圈外套有護套。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車載移動超短波天線，特征在于所述雙線線圈由兩根不同 直徑的漆包線并列繞制成間距線圈。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車載移動超短波天線，特征在于所述漆包線分別為0.31漆 包線和0. 38漆包線。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車載移動超短波天線，特征在于所述纖維桿直徑為7.2mm。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車載移動超短波天線，特征在于所述細纖維桿直徑為 3. Omm0
專利摘要一種車載移動超短波天線，包括連接端子和纖維桿，在纖維桿頭端設(shè)有繞在細纖維桿上的雙線線圈，雙線線圈的內(nèi)端通過纖維桿中的連接芯和端子中的連接芯連接；雙線線圈外套有護套；雙線線圈由0.31漆包線和0.38漆包線并列繞制。本實用新型車載移動超短波天線中，不同線徑漆包線并列繞制的雙線線圈，以短小的尺寸等效于較長的單鞭天線，縮小了天線長度，并減輕了天線重量，主要用在移動的車輛上，用于車輛上的對講機，車載電視等信號的接收。
文檔編號H01Q1/36GK201838711SQ20102050938
公開日2011年5月18日 申請日期2010年8月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月30日
發(fā)明者朱照華 申請人:朱照華