專利名稱：急停按鈕的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種按扭，更具體的說是涉及一種急停按鈕，主要用于控制低壓 電器的停止，屬于低壓電器領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
急停按鈕是屬于主令控制電器的一種，當(dāng)機(jī)器處于危險狀態(tài)時，通過急停按鈕切 斷電源，停止設(shè)備運轉(zhuǎn)，達(dá)到保護(hù)人身和設(shè)備安全的目的?，F(xiàn)有的急停按鈕主要包括有本體 及安裝在本體內(nèi)的急停模塊和固定在本體下方的并與急停模塊相配合的觸點模塊，急停模 塊包括有急停芯及固定在急停芯上的手輪，在使用過程中，通過按壓并旋轉(zhuǎn)手輪驅(qū)使急停 芯頂壓觸頭模塊使線路斷開，從而實現(xiàn)設(shè)備的急停；將手輪直接與急停芯固定連接，在危急 情況下，雖然可實現(xiàn)設(shè)備的急停，但在實際使用過程中，由于操作人員誤碰手輪，同樣會導(dǎo) 致急停按鈕的復(fù)位，這樣存在一定的安全隱患。
發(fā)明內(nèi)容為了解決現(xiàn)有急停按鈕的手輪受操作人員的誤碰會導(dǎo)致復(fù)位，存在一定的安全隱 患等技術(shù)問題；本實用新型提供一種急停按鈕，該急停按鈕可有效避免手輪受操作人員的 誤碰而發(fā)生復(fù)位，提高使用過程中的安全性能。為解決以上技術(shù)問題，本實用新型采取的技術(shù)方案是一種急停按鈕，其包括有本 體、急停芯及手輪，急停芯安裝在本體內(nèi)，手輪固定在急停芯一端置于本體外；其特征在于 所述的手輪包括有手輪蓋及手輪座，手輪座與急停芯固定連接，手輪蓋可旋轉(zhuǎn)的固定在手 輪座上方。進(jìn)一步，所述的手輪座頂端面設(shè)有環(huán)形槽，手輪蓋的端面上相應(yīng)設(shè)有與環(huán)形槽相 匹配的并插入環(huán)形槽內(nèi)的環(huán)形凸臺，在手輪座的中心處設(shè)有圓柱體，在該圓柱體內(nèi)設(shè)有螺 紋孔；在手輪蓋的端面中心處設(shè)有向內(nèi)凹陷的帶容腔的安裝座，該安裝座的底部設(shè)有直徑 小于容腔直徑并與圓柱體直徑相匹配的通孔，所述手輪座上的圓柱體插入通孔內(nèi)且手輪蓋 的容腔內(nèi)設(shè)有連接手輪蓋與手輪座的螺栓，該螺栓與螺紋孔螺紋連接。進(jìn)一步，在所述的手輪蓋的安裝座容腔內(nèi)設(shè)有螺栓蓋帽，該螺栓蓋帽的四周側(cè)壁 上設(shè)有與容腔內(nèi)壁相緊貼的凸筋。本實用新型的有益效果是將手輪設(shè)為分體結(jié)構(gòu)，當(dāng)遇到緊急情況下，用力按壓手 輪蓋，手輪蓋頂壓住手輪座，這樣在按壓并旋轉(zhuǎn)手輪蓋時，手輪蓋帶動手輪座旋轉(zhuǎn)，而由于 手輪座與急停芯固定連接，這樣就可實現(xiàn)急停按鈕的急停；而當(dāng)操作人員誤碰到手輪時，手 輪座上方的手輪蓋在外力作用下發(fā)生旋轉(zhuǎn)，而手輪座固定不動，這樣就可有效防止操作人 員的誤碰導(dǎo)致急停按鈕的復(fù)位，從而有效提高急停按鈕的安生性能，降低安全隱患。

圖1為本實用新型實施例急停按鈕的剖視結(jié)構(gòu)圖。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型實施方式作進(jìn)一步說明如圖1所示，本實用新型為一種急停按鈕，其包括有本體1、急停芯2及手輪3，急 停芯2安裝在本體1內(nèi)，手輪3固定在急停芯2 —端置于本體1外，為了解決現(xiàn)有急停按鈕 的手輪3受操作人員的誤碰會導(dǎo)致復(fù)位，存在一定的安全隱患等技術(shù)問題；所述的手輪3包 括有手輪蓋31及手輪座32，手輪座32與急停芯2固定連接，手輪蓋31可旋轉(zhuǎn)的固定在手 輪座32上方，將手輪3設(shè)為分體結(jié)構(gòu)，當(dāng)遇到緊急情況下，用力按壓手輪蓋31，手輪蓋31頂 壓住手輪座32，這樣在按壓并旋轉(zhuǎn)手輪蓋31時，手輪蓋31帶動手輪座32旋轉(zhuǎn)，而由于手輪 座32與急停芯2固定連接，這樣就可實現(xiàn)急停按鈕的急停；而當(dāng)操作人員誤碰到手輪3時， 手輪座32上方的手輪蓋31在外力作用下發(fā)生旋轉(zhuǎn)，而手輪座32固定不動，這樣就可有效 防止操作人員的誤碰導(dǎo)致急停按鈕的復(fù)位，從而有效提高急停按鈕的安生性能，降低安全 急 ^^ ο在本實施例中，為了便于手輪蓋31及手輪座32的生產(chǎn)加工及組裝，所述的手輪座 32頂端面設(shè)有環(huán)形槽321，手輪蓋31的端面上相應(yīng)設(shè)有與環(huán)形槽321相匹配的并插入環(huán)形 槽321內(nèi)的環(huán)形凸臺311，在手輪座32的中心處設(shè)有圓柱體322，在該圓柱體322內(nèi)設(shè)有螺 紋孔323 ；在手輪蓋31的端面中心處設(shè)有向內(nèi)凹陷的帶容腔313的安裝座312，該安裝座 312的底部設(shè)有直徑小于容腔313直徑并與圓柱體322直徑相匹配的通孔，所述手輪座32 上的圓柱體322插入通孔314內(nèi)且手輪蓋31的容腔313內(nèi)設(shè)有連接手輪蓋31與手輪座 32的螺栓314，該螺栓314與螺紋孔323螺紋連接；采用這種結(jié)構(gòu)，在安裝時，只需將圓柱體 322插入通孔內(nèi)，便可對手輪蓋31進(jìn)行定位且使手輪蓋31只能沿圓柱體322的中軸線進(jìn) 行旋轉(zhuǎn)；當(dāng)然，從要達(dá)到的目的來看，也可不設(shè)帶容腔313的安裝座312，比如說在手輪蓋31 的頂端面上設(shè)一通孔，將圓柱體322直接插入通孔內(nèi)，同樣可達(dá)到相同的目的，但采用這種 結(jié)構(gòu)，其防水性能較好，可有效防止液體進(jìn)入本體1內(nèi)，避免液體進(jìn)入本體1內(nèi)造成急停按 鈕短路；而在容腔313內(nèi)設(shè)置一螺栓314，這樣不僅可方便手輪蓋31的安裝，在安裝時，只 需在螺栓314上套置一直徑大于通孔的墊片，就可利用墊片對手輪蓋31進(jìn)行限位，防止手 輪蓋31脫落；同時，還可便于安裝防水裝置，避免液體經(jīng)螺栓314進(jìn)入本體1造成短路。在本實施例中，為防止液體經(jīng)手輪蓋31的固定螺栓314進(jìn)入本體1內(nèi)急停按鈕的 短路，在所述的手輪蓋31的安裝座312容腔313內(nèi)設(shè)有螺栓蓋帽315，該螺栓蓋帽315的四 周側(cè)壁上設(shè)有與容腔313內(nèi)壁相緊貼的凸筋316 ；通過設(shè)置凸筋316的螺栓蓋帽315蓋置 在螺栓314上方并利用凸筋316與安裝座312的容腔313緊貼，這樣就可有效防止液體經(jīng) 螺栓314進(jìn)入本體1內(nèi)引起短路；當(dāng)然，也可在容腔1內(nèi)加裝一橡膠塞，同樣可達(dá)到相同的 目的，但采用這種結(jié)構(gòu)，方便手輪蓋31的安裝及拆卸，因此，本實施例的實施方式為優(yōu)選實 施方式。上述實施例不應(yīng)視為對本實用新型的限制，但任何基于本實用新型的精神所作的 改進(jìn)，都應(yīng)在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求一種急停按鈕，其包括有本體、急停芯及手輪，急停芯安裝在本體內(nèi)，手輪固定在急停芯一端置于本體外；其特征在于所述的手輪包括有手輪蓋及手輪座，手輪座與急停芯固定連接，手輪蓋可旋轉(zhuǎn)的固定在手輪座上方。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種急停按鈕，其特征在于所述的手輪座頂端面設(shè)有環(huán)形 槽，手輪蓋的端面上相應(yīng)設(shè)有與環(huán)形槽相匹配的并插入環(huán)形槽內(nèi)的環(huán)形凸臺，在手輪座的 中心處設(shè)有圓柱體，在該圓柱體內(nèi)設(shè)有螺紋孔；在手輪蓋的端面中心處設(shè)有向內(nèi)凹陷的帶 容腔的安裝座，該安裝座的底部設(shè)有直徑小于容腔直徑并與圓柱體直徑相匹配的通孔，所 述手輪座上的圓柱體插入通孔內(nèi)且手輪蓋的容腔內(nèi)設(shè)有連接手輪蓋與手輪座的螺栓，該螺 栓與螺紋孔螺紋連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種急停按鈕，其特征在于在所述的手輪蓋的安裝座容 腔內(nèi)設(shè)有螺栓蓋帽，該螺栓蓋帽的四周側(cè)壁上設(shè)有與容腔內(nèi)壁相緊貼的凸筋。
專利摘要本實用新型涉及一種急停按鈕，其主要解決了現(xiàn)有急停按鈕的手輪受操作人員的誤碰會導(dǎo)致復(fù)位，存在一定的安全隱患等技術(shù)問題；其特征在于所述的手輪包括有手輪蓋及手輪座，手輪座與急停芯固定連接，手輪蓋可旋轉(zhuǎn)的固定在手輪座上方。本實用新型的有益效果是將手輪設(shè)為分體結(jié)構(gòu)，當(dāng)遇到緊急情況下，用力按壓手輪蓋，手輪蓋頂壓住手輪座，這樣在按壓并旋轉(zhuǎn)手輪蓋時，手輪蓋帶動手輪座旋轉(zhuǎn)，而由于手輪座與急停芯固定連接，這樣就可實現(xiàn)急停按鈕的急停；而當(dāng)操作人員誤碰到手輪時，手輪座上方的手輪蓋在外力作用下發(fā)生旋轉(zhuǎn)，而手輪座固定不動，這樣就可有效防止操作人員的誤碰導(dǎo)致急停按鈕的復(fù)位，從而有效提高急停按鈕的安生性能，降低安全隱患。
文檔編號H01H3/12GK201773718SQ20102052587
公開日2011年3月23日 申請日期2010年9月11日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月11日
發(fā)明者方安林 申請人:方安林