專利名稱：一種摩托車傾倒感應(yīng)開關(guān)磁石芯軸結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及防傾倒裝置，尤其是安裝在摩托車上的傾倒感應(yīng)開關(guān)。
背景技術(shù)：
常見的摩托車只有兩只輪子，由于摩托車只有兩個點與地面接觸，平衡性較差，在 騎乘時容易發(fā)生危險，為了避免傷害，除騎乘時注意安全外，目前常見的一種是在摩托車傾 倒后立即切斷燃油的設(shè)計，該設(shè)計可以在機車不慎傾倒后馬上切斷燃油的供應(yīng)，避免燃油 外泄造成爆炸燃燒的危險，并可以藉由切斷引擎油路強制停止引擎運轉(zhuǎn)，使車輪失去動力， 防止已傾倒的摩托車因車輪持續(xù)轉(zhuǎn)動而發(fā)生類似車體滾轉(zhuǎn)的危險，避免摩托車翻到后對騎 手造成二次傷害。目前的防傾倒開關(guān)一般是利用滾球原理設(shè)計，在摩托車傾倒后，由于滾球 的滾動使其偏離位置，從而達到開關(guān)的目的。由于摩托車在行駛時震動比較強烈，滾球也會 有震動的出現(xiàn)，當震動過于強烈時，有可能使?jié)L球偏離其位置而發(fā)生誤動。為解決滾球設(shè)計 的缺點，出現(xiàn)一種翻轉(zhuǎn)式的磁石設(shè)計，即磁石可繞芯軸轉(zhuǎn)動。當摩托車發(fā)生傾倒時，磁石可 繞芯軸轉(zhuǎn)動，磁石的磁場區(qū)域發(fā)生變化，從而使感應(yīng)裝置動作切斷發(fā)動機油路。由于磁石為 對稱結(jié)構(gòu)體，磁石安裝在芯軸的時候，方向容易搞錯，從而影響感應(yīng)開關(guān)的磁路。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種摩托車傾倒感應(yīng)開關(guān)磁石芯軸結(jié)構(gòu)， 磁石與芯軸的裝配更方便快捷，且不會裝配錯誤。為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案是一種摩托車傾倒感應(yīng)開關(guān)磁石 芯軸結(jié)構(gòu)，所述摩托車傾倒感應(yīng)開關(guān)包括支座、固定在支座上的磁場感應(yīng)裝置和磁石，所述 磁石通過軸承與芯軸樞接，所述芯軸兩端固定在所述支座上，所述磁石固定在所述軸承的 外環(huán)，所述軸承套在所述芯軸上，所述芯軸與軸承的內(nèi)環(huán)配合，所述芯軸呈階梯狀，所述軸 承的內(nèi)環(huán)形狀與所述芯軸形狀契合。由于芯軸為階梯狀，芯軸與軸承只能有唯一的裝配，使 磁石與芯軸的裝配更方便快捷；由于軸承內(nèi)環(huán)形狀與芯軸形狀契合，軸承在繞芯軸轉(zhuǎn)動時， 軸承不會左右偏移，使磁石的轉(zhuǎn)動更平穩(wěn)可靠。作為改進，所述芯軸從一端向另一端依次包括第一階梯段、第二階梯段、第三階梯 段、第四階梯段。作為改進，所述芯軸的第一階梯段、第二階梯段、第三階梯段、第四階梯段的直徑 分別為 dl、d2、d3、d4，其中 dl < d2 < d3 > d4。作為改進，所述第二階梯段和第三階梯段設(shè)于所述軸承內(nèi)，所述第一階梯段和第 四階梯段分別伸出所述軸承外，且與分別固定在所述支座上。本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比所帶來的有益效果是由于芯軸為階梯狀，芯軸與軸承只能有唯一的裝配，使磁石與芯軸的裝配更方便 快捷；由于軸承內(nèi)環(huán)形狀與芯軸形狀契合，軸承在繞芯軸轉(zhuǎn)動時，軸承不會左右偏移，使磁石的轉(zhuǎn)動更平穩(wěn)可靠。
圖1為摩托車傾倒感應(yīng)開關(guān)內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為磁石與芯軸配合的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為芯軸結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面結(jié)合說明書附圖對本實用新型作進一步說明。如圖1所示，一種摩托車傾倒感應(yīng)開關(guān)磁石芯軸結(jié)構(gòu)，所述摩托車傾倒感應(yīng)開關(guān) 包括支座1、固定在支座1上的磁場感應(yīng)裝置2、與磁場感應(yīng)裝置2對應(yīng)的磁石3。所述磁 石3通過軸承5與銅棒芯軸4樞接，所述銅棒芯軸4兩端固定在所述支座1上。如圖2所 示，所述軸承5包括外環(huán)51、內(nèi)環(huán)52，所述磁石3固定在所述軸承5的外環(huán)51，所述軸承5 套在所述銅棒芯軸4上。如圖3所示，所述銅棒芯軸4呈階梯狀，從一端向另一端依次包括 第一階梯段41、第二階梯段42、第三階梯段43、第四階梯段44，所述銅棒芯軸4的第一階梯 段41、第二階梯段42、第三階梯段43、第四階梯段44的直徑分別為dl、d2、d3、d4，其中dl < d2 < d3 > d4。所述第二階梯段42和第三階梯段43設(shè)于所述軸承5內(nèi)，且軸承5的內(nèi) 環(huán)52形狀與銅棒芯軸4第二階梯段42和第三階梯段43的形狀契合，所述第一階梯段41 和第四階梯段44分別伸出所述軸承5外，且與分別固定在所述支座1上。活動連接于所述支座1的磁石3的重心位于活動連接位的下側(cè)方即配重塊上。摩 托車發(fā)生傾倒時，在重力作用下磁石3為了保持豎直狀態(tài)而相對于摩托車發(fā)生偏轉(zhuǎn)，其產(chǎn) 生的磁場也發(fā)生偏轉(zhuǎn)，而磁場感應(yīng)裝置2與磁石3之間的位置關(guān)系發(fā)生變化，磁場感應(yīng)裝置 2離開磁石3的較強磁場區(qū)域，磁場感應(yīng)裝置2將其感應(yīng)信號通過電路板轉(zhuǎn)換為其他信號進 而切斷摩托車油路從而使發(fā)動機熄火，防止更大的意外發(fā)生。由于銅棒芯軸4為階梯狀，銅 棒芯軸4與軸承5只能有唯一的裝配，使磁石3與銅棒芯軸4的裝配更方便快捷；由于軸承 5內(nèi)環(huán)形狀與銅棒芯軸4形狀契合，軸承5在繞銅棒芯軸4轉(zhuǎn)動時，軸承5不會左右偏移，使 磁石3的轉(zhuǎn)動更平穩(wěn)可靠。
權(quán)利要求1.一種摩托車傾倒感應(yīng)開關(guān)磁石芯軸結(jié)構(gòu)，所述摩托車傾倒感應(yīng)開關(guān)包括支座、固定 在支座上的磁場感應(yīng)裝置和磁石，所述磁石通過軸承與芯軸樞接，所述芯軸兩端固定在所 述支座上，其特征在于所述磁石固定在所述軸承的外環(huán)，所述軸承套在所述芯軸上，所述 芯軸與軸承的內(nèi)環(huán)配合，所述芯軸呈階梯狀，所述軸承的內(nèi)環(huán)形狀與所述芯軸形狀契合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩托車傾倒感應(yīng)開關(guān)磁石芯軸結(jié)構(gòu)，其特征在于所述 芯軸從一端向另一端依次包括第一階梯段、第二階梯段、第三階梯段、第四階梯段。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種摩托車傾倒感應(yīng)開關(guān)磁石芯軸結(jié)構(gòu)，其特征在于所述 芯軸的第一階梯段、第二階梯段、第三階梯段、第四階梯段的直徑分別為dl、d2、d3、d4，其中 dl < d2 < d3 > d4。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種摩托車傾倒感應(yīng)開關(guān)磁石芯軸結(jié)構(gòu)，其特征在于所述 第二階梯段和第三階梯段設(shè)于所述軸承內(nèi)，所述第一階梯段和第四階梯段分別伸出所述軸 承外，且與分別固定在所述支座上。
專利摘要一種摩托車傾倒感應(yīng)開關(guān)磁石芯軸結(jié)構(gòu)，所述摩托車傾倒感應(yīng)開關(guān)包括支座、固定在支座上的磁場感應(yīng)裝置和磁石，所述磁石通過軸承與芯軸樞接，所述芯軸兩端固定在所述支座上，所述磁石固定在所述軸承的外環(huán)，所述軸承套在所述芯軸上，所述芯軸與軸承的內(nèi)環(huán)配合，所述芯軸呈階梯狀，所述軸承的內(nèi)環(huán)形狀與所述芯軸形狀契合。由于芯軸為階梯狀，芯軸與軸承只能有唯一的裝配，使磁石與芯軸的裝配更方便快捷；由于軸承內(nèi)環(huán)形狀與芯軸形狀契合，軸承在繞芯軸轉(zhuǎn)動時，軸承不會左右偏移，使磁石的轉(zhuǎn)動更平穩(wěn)可靠。
文檔編號H01H35/02GK201845698SQ201020592119
公開日2011年5月25日 申請日期2010年11月4日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月4日
發(fā)明者陳楓 申請人:陳楓