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      一種動(dòng)力線束的屏蔽結(jié)構(gòu)的制作方法

      文檔序號(hào):6980599閱讀:395來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:一種動(dòng)力線束的屏蔽結(jié)構(gòu)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及屏蔽結(jié)構(gòu),特別涉及一種動(dòng)力線束的屏蔽結(jié)構(gòu)。
      背景技術(shù)
      隨著電動(dòng)汽車的不斷發(fā)展,與其相關(guān)的各種標(biāo)準(zhǔn)的不斷完善,電動(dòng)汽車的各項(xiàng)性能指標(biāo)要求也越來(lái)越高。其中電磁兼容性尤其顯得更加重要。動(dòng)力電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是電動(dòng)汽車中關(guān)鍵零部件之一,其對(duì)于EMI (Electro-Magnetic Interference,電磁干擾)以及 EMS (Electro-Magnetic Susc印tibility,電磁耐受性)要求也最高。動(dòng)力線束采用屏蔽電纜是改善電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)電磁兼容性的首要條件,但是動(dòng)力線束與電機(jī)控制器的連接方式如何保證屏蔽層與控制器殼體360°電連接一直是有待完善的技術(shù)問(wèn)題之一。目前,電機(jī)控制器動(dòng)力線束的屏蔽層與控制器殼體連接方式多數(shù)采用屏蔽層小辮與殼體連接的方式,盡管該種方式實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力線束屏蔽層與殼體的連接,但是由于未能與殼體360°電連接,其EMI及EMS性能都大大降低。
      發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服已有技術(shù)的不足,提供一種可以提高電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的電磁兼容性能并且結(jié)構(gòu)安裝方便,可靠性高且成本低廉的一種動(dòng)力線束的屏蔽結(jié)構(gòu)。為了達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是本實(shí)用新型的一種動(dòng)力線束的屏蔽結(jié)構(gòu),它包括一個(gè)連接平板,在所述的一個(gè)連接平板上均勻間隔的設(shè)置有三個(gè)倒U型凸起,在連接平板的平面位置上開有連接孔。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于通過(guò)該屏蔽結(jié)構(gòu),將屏蔽動(dòng)力線束的屏蔽層與電機(jī)控制器實(shí)現(xiàn)360°電連接,提高了電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的電磁兼容性能,增強(qiáng)了系統(tǒng)的可靠性。且使結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)化,成本低廉。

      圖1是本實(shí)用新型的一種動(dòng)力線束的屏蔽結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)側(cè)視圖;圖2是本實(shí)用新型圖1所示的結(jié)構(gòu)的正視圖;圖3是圖1所示的結(jié)構(gòu)與部分電機(jī)控制器殼體的連接示意圖。
      具體實(shí)施方式
      下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)描述。如圖1-2所示的本實(shí)用新型的一種動(dòng)力線束的屏蔽結(jié)構(gòu),它包括一個(gè)連接平板1, 在所述的一個(gè)連接平板上均勻間隔的設(shè)置有三個(gè)倒U型凸起,在連接平板的平面位置上開有連接孔。所述的連接平板1最好為一體成型。所述的連接平板由高導(dǎo)電性金屬材料制成。優(yōu)選的在連接平板的每一平面位置上均開有一個(gè)連接孔以便于與電機(jī)控制器的殼體連接牢固。[0013] 如圖3所示,本屏蔽結(jié)構(gòu)的使用方法如下將動(dòng)力線束4的屏蔽層壓接入三個(gè)倒U 型凸起,通過(guò)穿入連接孔的螺釘2等連接件將連接平板1與電機(jī)控制器的殼體3連接,實(shí)現(xiàn)了屏蔽的完整性。
      權(quán)利要求1.一種動(dòng)力線束的屏蔽結(jié)構(gòu),其特征在于它包括一個(gè)連接平板,在所述的一個(gè)連接平板上均勻間隔的設(shè)置有三個(gè)倒U型凸起,在連接平板的平面位置上開有連接孔。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種動(dòng)力線束的屏蔽結(jié)構(gòu),其特征在于所述的連接平板為一體成型結(jié)構(gòu)。
      專利摘要本實(shí)用新型公開了一種動(dòng)力線束的屏蔽結(jié)構(gòu),它包括一個(gè)連接平板,在所述的一個(gè)連接平板上均勻間隔的設(shè)置有三個(gè)倒U型凸起,在連接平板的平面位置上開有連接孔。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于通過(guò)該屏蔽結(jié)構(gòu),將屏蔽動(dòng)力線束的屏蔽層與電機(jī)控制器實(shí)現(xiàn)360°電連接,提高了電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的電磁兼容性能,增強(qiáng)了系統(tǒng)的可靠性。且使結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)化,成本低廉。
      文檔編號(hào)H01R4/28GK201966443SQ201020603848
      公開日2011年9月7日 申請(qǐng)日期2010年11月12日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月12日
      發(fā)明者張廣秀, 張松波, 王慧波, 竇汝振, 辛明華, 陶志軍, 馬宇坤 申請(qǐng)人:天津清源電動(dòng)車輛有限責(zé)任公司
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