專利名稱：一次線路側(cè)套管的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種主變壓器的高壓電氣部件裝置，具體來(lái)說(shuō)是涉及一種變壓器 用的耐熱型環(huán)氧一次線路側(cè)套管。
背景技術(shù)：
一次線路側(cè)套管的作用是將油箱內(nèi)的高壓引線引到油箱外與經(jīng)過(guò)真空斷路器的 高壓電線相連接；一次線路側(cè)套管水平方向安裝在車體底架上搭載的主變壓器的側(cè)面，一 端在高壓機(jī)箱內(nèi)的大氣中，另一端在主變壓器內(nèi)的絕緣硅油中使用，而且動(dòng)車組運(yùn)轉(zhuǎn)中加 有溫度、振動(dòng)、機(jī)械力等因素影響，所以工作環(huán)境十分惡劣。故一次線路側(cè)套管具有技術(shù)性 能要求高、制作難度大的特點(diǎn)，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的一般高壓引線側(cè)套管不能滿足性能要求，因此很 有必要開(kāi)發(fā)一種能適用高速動(dòng)車組運(yùn)轉(zhuǎn)要求的主變壓器一次線路側(cè)套管。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型目的是為了克服現(xiàn)有主變壓器一次線路側(cè)套管不能滿足現(xiàn)在高速動(dòng) 車組運(yùn)轉(zhuǎn)要求的問(wèn)題，提出一種能滿足現(xiàn)在高速動(dòng)車組運(yùn)轉(zhuǎn)要求的主變壓器一次線路側(cè)套管。本實(shí)用新型解決技術(shù)問(wèn)題采用的技術(shù)方案是一次線路側(cè)套管，主要包括中心導(dǎo) 電桿、耐熱環(huán)氧樹(shù)脂澆注體、防電暈電極和連接法蘭；其中，耐熱環(huán)氧樹(shù)脂澆注體的上半部 分為7層絕緣子，7層絕緣子呈錐臺(tái)狀等距布置，并保證空氣中一側(cè)的爬電距離為1055毫 米；在耐熱環(huán)氧樹(shù)脂澆注體的中部固定有連接法蘭，連接法蘭與耐熱環(huán)氧樹(shù)脂澆注體通過(guò) 鑄塑整體澆注連接在一起；中心導(dǎo)電桿連接兩端防電暈電極；防電暈電極安裝在耐熱環(huán)氧 樹(shù)脂澆注體兩端，被耐熱環(huán)氧樹(shù)脂澆注體包裹在中心位置，且與耐熱環(huán)氧樹(shù)脂澆注體通過(guò) 鑄塑整體澆注為一體。使用時(shí)將連接法蘭與安裝主變壓器油箱側(cè)面設(shè)計(jì)的安裝座配合，再通過(guò)螺釘將一 次線路側(cè)套管固定在主變壓器油箱上。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，技術(shù)性能優(yōu)越，增大了爬電距離，滿足了一次線路側(cè)套管的 技術(shù)性能要求。
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖中1、為耐熱環(huán)氧樹(shù)脂澆注體；2、防電暈電極；3、中心導(dǎo)電桿；4、連接法蘭。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖與具體實(shí)施方式
對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步描述。如圖所示一次線路側(cè)套管，主要包括中心導(dǎo)電桿3、耐熱環(huán)氧樹(shù)脂澆注體1、防電 暈電極2和連接法蘭4 ；其中，耐熱環(huán)氧樹(shù)脂澆注體1的上半部分為7層絕緣子，7層絕緣子 呈錐臺(tái)狀等距布置，并保證空氣中一側(cè)的爬電距離為1055毫米；在耐熱環(huán)氧樹(shù)脂澆注體1的中部固定有連接法蘭4，連接法蘭4與耐熱環(huán)氧樹(shù)脂澆注體1通過(guò)鑄塑整體澆注連接在一 起；中心導(dǎo)電桿3連接兩端防電暈電極2 ；防電暈電極2安裝在耐熱環(huán)氧樹(shù)脂澆注體兩端， 被耐熱環(huán)氧樹(shù)脂澆注體1包裹在中心位置，且與耐熱環(huán)氧樹(shù)脂澆注體1通過(guò)鑄塑整體澆注 為一體。 使用時(shí)將連接法蘭與安裝主變壓器油箱側(cè)面設(shè)計(jì)的安裝座配合，再通過(guò)螺釘將一 次線路側(cè)套管固定在主變壓器油箱上。
權(quán)利要求1.一次線路側(cè)套管，其特征在于包括中心導(dǎo)電桿、耐熱環(huán)氧樹(shù)脂澆注體、防電暈電極 和連接法蘭；其中，耐熱環(huán)氧樹(shù)脂澆注體的上半部分為7層絕緣子，7層絕緣子呈錐臺(tái)狀等 距布置，并保證空氣中一側(cè)的爬電距離為1055毫米；在耐熱環(huán)氧樹(shù)脂澆注體的中部固定 有連接法蘭；中心導(dǎo)電桿連接兩端防電暈電極；防電暈電極安裝在耐熱環(huán)氧樹(shù)脂澆注體兩 端，被耐熱環(huán)氧樹(shù)脂澆注體包裹在中心位置。
2.如權(quán)利要求1所述的一次線路側(cè)套管，其特征在于所述連接法蘭與耐熱環(huán)氧樹(shù)脂 澆注體通過(guò)鑄塑整體澆注連接在一起。
3.如權(quán)利要求1所述的一次線路側(cè)套管，其特征在于所述中心導(dǎo)電桿與耐熱環(huán)氧樹(shù) 脂澆注體通過(guò)鑄塑整體澆注為一體。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種一次線路側(cè)套管，主要包括中心導(dǎo)電桿、耐熱環(huán)氧樹(shù)脂澆注體、防電暈電極和連接法蘭；其中，耐熱環(huán)氧樹(shù)脂澆注體的上半部分為7層絕緣子，7層絕緣子呈錐臺(tái)狀等距布置，并保證空氣中一側(cè)的爬電距離為1055毫米；在耐熱環(huán)氧樹(shù)脂澆注體的中部固定有連接法蘭，連接法蘭與耐熱環(huán)氧樹(shù)脂澆注體通過(guò)鑄塑整體澆注連接在一起；中心導(dǎo)電桿連接兩端防電暈電極；防電暈電極安裝在耐熱環(huán)氧樹(shù)脂澆注體兩端，被耐熱環(huán)氧樹(shù)脂澆注體包裹在中心位置，且與耐熱環(huán)氧樹(shù)脂澆注體通過(guò)鑄塑整體澆注為一體。
文檔編號(hào)H01B17/58GK201877260SQ20102064538
公開(kāi)日2011年6月22日 申請(qǐng)日期2010年12月7日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月7日
發(fā)明者吳勇, 成熹, 胡貴, 陳紅生, 龍谷宗 申請(qǐng)人:南車株洲電機(jī)有限公司