專利名稱：一種電池結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于電動(dòng)汽車電池制造技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及到一種電池結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
電動(dòng)汽車?yán)脛?dòng)力電池為電動(dòng)汽車的驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)提供電能，電動(dòng)機(jī)將電源的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，通過(guò)傳動(dòng)裝置或直接驅(qū)動(dòng)車輪和工作裝置。電動(dòng)汽車本身不排放污染大氣的有害氣體，有利于節(jié)約石油減排，減少溫室氣體排放和空氣質(zhì)量?jī)艋?，因此深受公眾歡迎，是汽車未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)。專利號(hào)為CN101305481A的發(fā)明公開(kāi)了一種緊湊、堅(jiān)固、多功能以及高度可制造的可充電電池，充分利用了電池殼體內(nèi)部的空間，最大限度的提高了內(nèi)部空間的利用率，大大提高了電池的體積比能量。但是上述發(fā)明具有如下缺點(diǎn)1、內(nèi)部過(guò)于緊湊，裝配比過(guò)大，外殼容易鼓脹；2、內(nèi)部吸液空間過(guò)小，降低了注液工序的工作效率；3、散熱空間過(guò)小，電池的安全隱患大。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提出一種電池結(jié)構(gòu)，以克服現(xiàn)有的動(dòng)力鋰離子電池結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)一味追求高容量、高的體積比能量，而產(chǎn)生電池鼓脹率高、注液工序困難、安全性差的缺點(diǎn)，使電池在具有較高的放電容量的基礎(chǔ)上，兼具有注液快、散熱性好、使用壽命長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)。本發(fā)明的電池結(jié)構(gòu)包括殼體，所述殼體端面設(shè)置有正極極柱和負(fù)極極柱，關(guān)鍵在于所述殼體內(nèi)設(shè)置有多個(gè)并聯(lián)的卷繞而成的電芯，所述電芯的正極極耳焊接在正極匯流排上，所述正極匯流排焊接與正極極柱連接；所述電芯的負(fù)極極耳焊接在殼體上，殼體通過(guò)負(fù)極連接片與負(fù)極極柱連接；所述電芯與正極匯流排之間設(shè)置有第一絕緣紙，所述正極匯流排與負(fù)極連接片之間設(shè)置有第二絕緣紙，所述第一絕緣紙?jiān)O(shè)置有供正極極耳穿過(guò)的極耳孔；所述第二絕緣紙?jiān)O(shè)置有供正極匯流排穿過(guò)的條形孔。上述電池結(jié)構(gòu)利用正極匯流排、負(fù)極連接片將多個(gè)并聯(lián)的電芯與正極極柱、負(fù)極極柱連接，這樣每個(gè)電芯的單體容量就可以做得稍小，有利于電芯的散熱及生產(chǎn)時(shí)的注液， 不容易出現(xiàn)電池鼓脹的情形，提高了使用壽命。進(jìn)一步地，所述正極匯流排焊接與正極極柱的連接處、負(fù)極連接片與負(fù)極極柱的連接處均貼有高溫絕緣膠帶，以進(jìn)一步提高絕緣效果，防止短路。進(jìn)一步地，所述第一絕緣紙和第二絕緣紙均設(shè)置有供電解液滲透用的滲透孔，以便電解液快速滲透。具體來(lái)說(shuō)
所述電芯的負(fù)極極耳通過(guò)電阻焊焊接在殼體上，所述負(fù)極連接片的一端通過(guò)電阻焊焊接在殼體上，另一端利用螺紋配合與負(fù)極極柱固定連接。所述電芯的正極極耳通過(guò)超聲焊焊接在正極匯流排上，所述正極匯流排利用螺紋配合與正極極柱固定連接。所述正極極耳、正極匯流排均為鋁質(zhì)材料制成。
所述負(fù)極極耳、負(fù)極連接片均為鎳質(zhì)材料制成。所述殼體采用不銹鋼制成。所述正極極柱采用鋁合金制成，負(fù)極極柱采用黃銅制成。本發(fā)明的電池結(jié)構(gòu)采用卷繞式工藝，多電芯并聯(lián)組合的形式，在容量增加、溫升控制、注液效率、安全性方面得到了顯著提高。


圖1是本發(fā)明的電池結(jié)構(gòu)的內(nèi)部俯視圖。圖2是本發(fā)明的電池結(jié)構(gòu)揭去第二絕緣紙后的內(nèi)部俯視圖。
具體實(shí)施例方式下面對(duì)照附圖，通過(guò)對(duì)實(shí)施實(shí)例的描述，對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式
如所涉及的各構(gòu)件的形狀、構(gòu)造、各部分之間的相互位置及連接關(guān)系、各部分的作用及工作原理等作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。實(shí)施例1
如圖所示，本實(shí)施例的電池結(jié)構(gòu)包括殼體1，殼體ι端面設(shè)置有正極極柱2和負(fù)極極柱 3，殼體1內(nèi)設(shè)置有多個(gè)并聯(lián)的卷繞而成的電芯4，電芯4的正極極耳41焊接在正極匯流排 5上，正極匯流排5焊接與正極極柱2連接；電芯4的負(fù)極極耳42焊接在殼體1上，殼體1 通過(guò)負(fù)極連接片6與負(fù)極極柱3連接；電芯4與正極匯流排5之間設(shè)置有第一絕緣紙7，正極匯流排5與負(fù)極連接片6之間設(shè)置有第二絕緣紙8，第一絕緣紙7設(shè)置有供正極極耳41 穿過(guò)的極耳孔71 ；第二絕緣紙8設(shè)置有供正極匯流排5穿過(guò)的條形孔81。正極匯流排5焊接與正極極柱2的連接處、負(fù)極連接片6與負(fù)極極柱3的連接處均貼有高溫絕緣膠帶，以進(jìn)一步提高絕緣效果，防止短路(圖中未畫(huà)出高溫絕緣膠帶)。第一絕緣紙7設(shè)置有供電解液滲透用的滲透孔71，第二絕緣紙8設(shè)置有供電解液滲透用的滲透孔81，以便電解液快速滲透。具體來(lái)說(shuō)
電芯的負(fù)極極耳42通過(guò)電阻焊焊接在殼體1上，負(fù)極連接片6的一端通過(guò)電阻焊焊接在殼體1上，另一端利用螺紋配合與負(fù)極極柱3固定連接。電芯的正極極耳41通過(guò)超聲焊焊接在正極匯流排5上，正極匯流排5利用螺紋配合與正極極柱2固定連接。正極極耳41、正極匯流排5均為鋁質(zhì)材料制成，負(fù)極極耳42、負(fù)極連接片6均為鎳質(zhì)材料制成，殼體1采用不銹鋼制成，正極極柱2采用鋁合金制成，負(fù)極極柱3采用黃銅制成。上述電池結(jié)構(gòu)利用正極匯流排、負(fù)極連接片將多個(gè)并聯(lián)的電芯與正極極柱、負(fù)極極柱連接，這樣每個(gè)電芯的單體容量就可以做得稍小，有利于電芯的散熱及生產(chǎn)時(shí)的注液， 不容易出現(xiàn)電池鼓脹的情形，提高了使用壽命。
權(quán)利要求
1.一種電池結(jié)構(gòu)，包括殼體，所述殼體端面設(shè)置有正極極柱和負(fù)極極柱，其特征在于所述殼體內(nèi)設(shè)置有多個(gè)并聯(lián)的卷繞而成的電芯，所述電芯的正極極耳焊接在正極匯流排上， 所述正極匯流排焊接與正極極柱連接；所述電芯的負(fù)極極耳焊接在殼體上，殼體通過(guò)負(fù)極連接片與負(fù)極極柱連接；所述電芯與正極匯流排之間設(shè)置有第一絕緣紙，所述正極匯流排與負(fù)極連接片之間設(shè)置有第二絕緣紙，所述第一絕緣紙?jiān)O(shè)置有供正極極耳穿過(guò)的極耳孔; 所述第二絕緣紙?jiān)O(shè)置有供正極匯流排穿過(guò)的條形孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池結(jié)構(gòu)，其特征在于所述正極匯流排焊接與正極極柱的連接處、負(fù)極連接片與負(fù)極極柱的連接處均貼有高溫絕緣膠帶。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池結(jié)構(gòu)，其特征在于所述第一絕緣紙和第二絕緣紙均設(shè)置有供電解液滲透用的滲透孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的電池結(jié)構(gòu)，其特征在于所述電芯的負(fù)極極耳通過(guò)電阻焊焊接在殼體上，所述負(fù)極連接片的一端通過(guò)電阻焊焊接在殼體上，另一端利用螺紋配合與負(fù)極極柱固定連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的電池結(jié)構(gòu)，其特征在于所述電芯的正極極耳通過(guò)超聲焊焊接在正極匯流排上，所述正極匯流排利用螺紋配合與正極極柱固定連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的電池結(jié)構(gòu)，其特征在于所述正極極耳、正極匯流排均為鋁質(zhì)材料制成。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的電池結(jié)構(gòu)，其特征在于所述負(fù)極極耳、負(fù)極連接片均為鎳質(zhì)材料制成。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的電池結(jié)構(gòu)，其特征在于所述殼體采用不銹鋼制成。
9.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的電池結(jié)構(gòu)，其特征在于所述正極極柱采用鋁合金制成，負(fù)極極柱采用黃銅制成。
全文摘要
本發(fā)明提出了一種電池結(jié)構(gòu)，包括殼體，殼體端面設(shè)置有正極極柱和負(fù)極極柱，殼體內(nèi)設(shè)置有多個(gè)并聯(lián)的卷繞而成的電芯，電芯的正極極耳焊接在正極匯流排上，正極匯流排焊接與正極極柱連接；電芯的負(fù)極極耳焊接在殼體上，殼體通過(guò)負(fù)極連接片與負(fù)極極柱連接；電芯與正極匯流排之間設(shè)置有第一絕緣紙，正極匯流排與負(fù)極連接片之間設(shè)置有第二絕緣紙，第一絕緣紙?jiān)O(shè)置有供正極極耳穿過(guò)的極耳孔；第二絕緣紙?jiān)O(shè)置有供正極匯流排穿過(guò)的條形孔。上述電池結(jié)構(gòu)利用正極匯流排、負(fù)極連接片將多個(gè)并聯(lián)的電芯與正極極柱、負(fù)極極柱連接，這樣每個(gè)電芯的單體容量就可以做得稍小，有利于電芯的散熱及生產(chǎn)時(shí)的注液，不容易出現(xiàn)電池鼓脹的情形，提高了使用壽命。
文檔編號(hào)H01M2/02GK102263284SQ201110180428
公開(kāi)日2011年11月30日 申請(qǐng)日期2011年6月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月30日
發(fā)明者張雷 申請(qǐng)人:奇瑞汽車股份有限公司