專利名稱：高安全性的車用電容器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及電容器，特別是一種高安全性的車用電容器。
背景技術(shù)：
目前的車用電容器主要還是采用普通的環(huán)氧樹脂封裝電容器，而專門針對(duì)汽車的特殊環(huán)境所制造的專用汽車電容器出現(xiàn)較少。雖然，中國發(fā)明專利說明書(授權(quán)公告號(hào) CN201622936U)公開了一種汽車用直流支撐濾波電容器。其結(jié)構(gòu)是在外殼內(nèi)設(shè)置有電容器芯子，所述電容器芯子的兩端焊接有銅片作為引出線，兩個(gè)所述引出線鉚接到框架上形成電容器的兩個(gè)電極；在外殼內(nèi)的電容器芯子周圍填充有環(huán)氧樹脂。該電容器適合用于油電混合動(dòng)力汽車，長期工作溫升小，濾波效果好。但是這種電容器在生產(chǎn)和使用中卻常遇到如下問題。1、電極片在安裝時(shí)不容易定位在殼體上，特別容易在灌封環(huán)氧樹脂時(shí)造成電極片位置移動(dòng)，影響產(chǎn)品質(zhì)量。2、該盒狀電容器的安裝定位不方便，產(chǎn)品上沒有為電容器的安裝設(shè)置任何輔助結(jié)構(gòu)。3、該電容器在連接使用時(shí)，由于車身的震動(dòng)或晃動(dòng)，特別容易產(chǎn)生電極片與環(huán)氧樹脂的結(jié)合部脫開的情況，使產(chǎn)品功能受到影響，甚至容易影響汽車使用安全。另外，電容器芯子在殼體內(nèi)的定位問題也沒有在現(xiàn)有的車用電容器中得到妥善解決。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種高安全性的車用電容器，主要解決上述現(xiàn)有車用電容器所存在的技術(shù)問題，特別是電極片與環(huán)氧樹脂的結(jié)合部脫開的問題，它能提高車用電容器的抗震性能，而且便于固定安裝，確保了車用電容器的使用安全。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是。一種高安全性的車用電容器，它包括盒狀電容器殼體、引出電極片、容置于電容器殼體內(nèi)的電容器芯子和用于封裝電容器芯子的環(huán)氧樹脂；其特征在于所述的引出電極片由內(nèi)連接端、中間連接部位和外連接端構(gòu)成，其中，中間連接部位呈η型或V型，其一端水平連接外連接端的內(nèi)端，另一端呈夾角連接內(nèi)連接端的上端；所述的電容器殼體內(nèi)壁具有引出電極片安裝槽，所述的引出電極片內(nèi)連接端通過引出電極片安裝槽插設(shè)固定；具有引出電極片安裝槽的電容器殼體對(duì)應(yīng)外壁設(shè)有引出電極固定柱；所述的引出電極片的中間連接部位位于環(huán)氧樹脂封裝面以上。所述的高安全性的車用電容器，其特征在于所述的中間連接部位與內(nèi)連接端的上端呈垂直角度連接。所述的高安全性的車用電容器，其特征在于所述的引出電極固定柱上端具有固定螺母固定槽，固定螺母固定槽內(nèi)嵌設(shè)固定螺母，所述的引出電極片的外連接端延伸到固定螺母上方并具有對(duì)應(yīng)于螺母內(nèi)螺孔的固定孔。所述的高安全性的車用電容器，其特征在于所述的電容器殼體一側(cè)或?qū)?yīng)二側(cè)外壁底部延伸有具有安裝孔的安裝耳。所述的高安全性的車用電容器，其特征在于所述的安裝耳的安裝孔內(nèi)嵌套金屬套管。所述的高安全性的車用電容器，其特征在于所述的電容器殼體底部具有定位柱。所述的高安全性的車用電容器，其特征在于所述的電容器殼體內(nèi)設(shè)有加強(qiáng)筋。藉由上述技術(shù)方案，本發(fā)明具有如下優(yōu)點(diǎn)。1、本發(fā)明產(chǎn)品使用時(shí)，由于汽車震動(dòng)引起的震動(dòng)力不容易傳遞到引出電極片與環(huán)氧樹脂的結(jié)合部，減小環(huán)氧樹脂與殼體內(nèi)壁脫開的幾率，確保了電容器的使用安全。2、本發(fā)明產(chǎn)品安裝時(shí)，由于電容器殼體內(nèi)壁具有引出電極片安裝槽，所述的引出電極片內(nèi)連接端通過引出電極片安裝槽插設(shè)固定；所述的引出電極固定柱上端具有固定螺母固定槽，固定螺母固定槽內(nèi)嵌設(shè)固定螺母，所述的引出電極片的外連接端延伸到固定螺母上方并具有對(duì)應(yīng)于螺母內(nèi)螺孔的固定孔，電極片的外連接端連接到汽車相應(yīng)安裝部位。 因此本發(fā)明的引出電極片很容易實(shí)現(xiàn)固定和定位，避免了灌封環(huán)氧樹脂時(shí)造成電極片位置移動(dòng)，影響產(chǎn)品質(zhì)量的問題。3、本發(fā)明產(chǎn)品安裝時(shí)，由于所述的電容器殼體對(duì)應(yīng)二側(cè)外壁底部延伸有具有安裝孔的安裝耳。所述的安裝耳的安裝孔內(nèi)嵌套金屬套管。所述的電容器殼體底部具有定位柱。 因此，解決了電容器的安裝和定位問題。


圖1是本發(fā)明實(shí)施例1的主視圖。圖2是本發(fā)明實(shí)施例1的俯視圖。圖3是本發(fā)明實(shí)施例1的右視圖。圖4是本發(fā)明實(shí)施例1中殼體的結(jié)構(gòu)示意圖。圖5是本發(fā)明實(shí)施例1中引出電極片的結(jié)構(gòu)示意圖。圖6是本發(fā)明實(shí)施例2的主視圖。圖中1-殼體，10-引出電極片安裝槽，11-引出電極固定柱，12-安裝耳，13-定位柱，14-金屬套管，15-安裝孔，16-加強(qiáng)筋，2-引出電極片，21-內(nèi)連接端，22-外連接端， 23-中間連接部位，24-固定孔，25-力釋放孔，3-環(huán)氧樹脂。
具體實(shí)施例方式請(qǐng)參閱圖1-5，它是本發(fā)明一種高安全性的車用電容器實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖所示它包括盒狀電容器殼體1、引出電極片2、容置于電容器殼體1內(nèi)的電容器芯子和用于封裝電容器芯子的環(huán)氧樹脂3。所述的引出電極片2由內(nèi)連接端21、中間連接部位23和外連接端22構(gòu)成，其中，中間連接部位23呈η型或V型，其一端水平連接外連接端22的內(nèi)端，另一端呈夾角連接內(nèi)連接端21的上端(優(yōu)選地，所述的中間連接部位23與內(nèi)連接端21 的上端呈垂直角度連接)。所述的電容器殼體1內(nèi)壁具有引出電極片安裝槽10，所述的引出電極片2內(nèi)連接端21通過引出電極片安裝槽10插設(shè)固定；具有引出電極片安裝槽10的電容器殼體1對(duì)應(yīng)外壁設(shè)有引出電極固定柱11，所述的引出電極片2的外連接端22通過固定元件固定在引出電極固定柱11上；所述的引出電極片2的中間連接部位2位于環(huán)氧樹脂封裝面以上。本實(shí)施例中，所述的引出電極固定柱11上端具有固定螺母固定槽，固定螺母固定槽內(nèi)嵌設(shè)固定螺母，所述的引出電極片2的外連接端22延伸到固定螺母上方并具有對(duì)應(yīng)于螺母內(nèi)螺孔的固定孔24，固定元件通過固定孔M和固定螺母將引出電極片2的外連接端 22與引出電極固定柱11連接。本實(shí)施例中，所述的電容器殼體1對(duì)應(yīng)二側(cè)外壁底部延伸有具有安裝孔15的安裝耳12。所述的安裝耳12的安裝孔15內(nèi)嵌套金屬套管14。所述的電容器殼體1底部具有定位柱13。本實(shí)施例中，所述的電容器殼體1內(nèi)設(shè)有加強(qiáng)筋16，可加強(qiáng)殼體的強(qiáng)度。。本實(shí)施例使用時(shí)與現(xiàn)有車用電容器相比，能體現(xiàn)如下優(yōu)點(diǎn)。1、由于引出電極片2的特殊結(jié)構(gòu)，使用時(shí)，由于汽車震動(dòng)引起的震動(dòng)力傳遞到引出電極片2的外連接端22，但是，該震動(dòng)力在呈η型或V型中間連接部位23將被吸收或減弱，因此震動(dòng)力將不容易傳遞到引出電極片2與環(huán)氧樹脂3的結(jié)合部，減小環(huán)氧樹脂與殼體內(nèi)壁脫開的幾率，確保了電容器的使用安全。所述的引出電極片2的中間連接部位23還具有力釋放孔25，該力釋放孔25可延伸到內(nèi)、外連接端，有助于震動(dòng)力的釋放。2、由于電容器殼體1內(nèi)壁具有引出電極片安裝槽10，所述的引出電極片2內(nèi)連接端21通過引出電極片安裝槽10插設(shè)固定；所述的引出電極固定柱11上端具有固定螺母固定槽，固定螺母固定槽內(nèi)嵌設(shè)固定螺母，所述的引出電極片2的外連接端22延伸到固定螺母上方并具有對(duì)應(yīng)于螺母內(nèi)螺孔的固定孔24，電極片的外連接端連接到汽車相應(yīng)安裝部位。因此本實(shí)施例的引出電極片很容易實(shí)現(xiàn)固定和定位，避免了灌封環(huán)氧樹脂時(shí)造成電極片位置移動(dòng)，影響產(chǎn)品質(zhì)量的問題。3、由于所述的電容器殼體1對(duì)應(yīng)二側(cè)外壁底部延伸有具有安裝孔15的安裝耳12。 所述的安裝耳12的安裝孔15內(nèi)嵌套金屬套管14。所述的電容器殼體1底部具有定位柱 13。因此，本實(shí)施例還解決了電容器的安裝和定位問題。再請(qǐng)參閱圖6，它是本發(fā)明實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)示意圖。與實(shí)施例1的不同之處在于 所述的電容器殼體1 一側(cè)外壁底部延伸有具有安裝孔15的安裝耳12。本實(shí)施例的其它結(jié)構(gòu)和技術(shù)效果與實(shí)施例1基本一致，因此不再贅述。
權(quán)利要求
1.一種高安全性的車用電容器，它包括盒狀電容器殼體(1)、引出電極片(2)、容置于電容器殼體(1)內(nèi)的電容器芯子和用于封裝電容器芯子的環(huán)氧樹脂(3)；其特征在于所述的引出電極片(2)由內(nèi)連接端(21)、中間連接部位(23)和外連接端(22)構(gòu)成，其中，中間連接部位(23)呈η型或V型，其一端水平連接外連接端(22)的內(nèi)端，另一端呈夾角連接內(nèi)連接端(21)的上端；所述的電容器殼體(1)內(nèi)壁具有引出電極片安裝槽(10)，所述的引出電極片(2)的內(nèi)連接端(21)通過引出電極片安裝槽(10)插設(shè)固定；具有引出電極片安裝槽 (10)的電容器殼體(1)對(duì)應(yīng)外壁設(shè)有引出電極固定柱(11)；所述的引出電極片(2)的中間連接部位(23)位于環(huán)氧樹脂封裝面以上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高安全性的車用電容器，其特征在于所述的中間連接部位 (23)與內(nèi)連接端(21)的上端呈垂直角度連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的高安全性的車用電容器，其特征在于所述的引出電極固定柱(11)上端具有固定螺母固定槽，固定螺母固定槽內(nèi)嵌設(shè)固定螺母，所述的引出電極片(2)的外連接端(22)延伸到固定螺母上方并具有對(duì)應(yīng)于螺母內(nèi)螺孔的固定孔(24)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的高安全性的車用電容器，其特征在于所述的電容器殼體(1) 一側(cè)或?qū)?yīng)二側(cè)外壁底部延伸有具有安裝孔(15)的安裝耳(12)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的高安全性的車用電容器，其特征在于所述的安裝耳(12)的安裝孔(15)內(nèi)嵌套金屬套管(14)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的高安全性的車用電容器，其特征在于所述的電容器殼體(1)底部具有定位柱(13)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的高安全性的車用電容器，其特征在于所述的電容器殼體(1)內(nèi)設(shè)有加強(qiáng)筋(16)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種高安全性的車用電容器。它包括盒狀電容器殼體、引出電極片、容置于電容器殼體內(nèi)的電容器芯子和用于封裝電容器芯子的環(huán)氧樹脂；所述的引出電極片由內(nèi)連接端、中間連接部位和外連接端構(gòu)成，其中，中間連接部位呈n型或V型，其一端水平連接外連接端的內(nèi)端，另一端呈夾角連接內(nèi)連接端的上端；所述的電容器殼體內(nèi)壁具有引出電極片安裝槽，所述的引出電極片內(nèi)連接端通過引出電極片安裝槽插設(shè)固定；具有引出電極片安裝槽的電容器殼體對(duì)應(yīng)外壁設(shè)有引出電極固定柱；所述的引出電極片的中間連接部位位于環(huán)氧樹脂封裝面以上。它能提高車用電容器的抗震性能，而且便于固定安裝，確保了車用電容器的使用安全。
文檔編號(hào)H01G4/224GK102324299SQ20111021403
公開日2012年1月18日 申請(qǐng)日期2011年7月29日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月29日
發(fā)明者張自魁, 蔣金華, 許峰 申請(qǐng)人:上海皓月電容器有限公司, 上海皓月電氣有限公司