專利名稱：漆包機(jī)的拉絲及收線裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及漆包線的制造設(shè)備，尤其涉漆包機(jī)的拉絲及收線裝置。
背景技術(shù)：
漆包機(jī)為漆包線的制造設(shè)備，其中包括拉絲及收線裝置，其中拉絲裝置用于將原料裸線用模具拉制成成品線的直徑，收線裝置用于將制作好的漆包線卷繞至收線盤，
現(xiàn)有收線拉絲裝置工作時(shí)，漆包線裸線材會有一定程度的張緊，如果拉絲速度過快，張緊程度比較大時(shí)裸線材會被拉伸變細(xì)，嚴(yán)重的會被拉斷，因而影響到成品線的質(zhì)量。要降低張緊度就必須調(diào)整拉絲速度，但是由于現(xiàn)有收線拉絲裝置中，收線定速輪和拉絲定速輪安裝于同一軸的兩端，收線定速輪和拉絲定速輪同步轉(zhuǎn)動，無法單獨(dú)調(diào)節(jié)拉絲速度或收線速度。

發(fā)明內(nèi)容
申請人:針對現(xiàn)有技術(shù)存在的上述缺點(diǎn)進(jìn)行研究和改進(jìn)，提供一種漆包機(jī)的拉絲及收線裝置，可以單獨(dú)調(diào)整拉絲速度，從而提高成品線的質(zhì)量。本發(fā)明為了解決上述技術(shù)問題，采用如下的技術(shù)方案
漆包機(jī)的拉絲及收線裝置，包括收線電機(jī)、收線定速輪電機(jī)以及拉絲電機(jī)；收線電機(jī)的輸出端通過傳動裝置以及減速裝置與收線盤的轉(zhuǎn)軸連接；收線定速輪電機(jī)的輸出端通過傳動裝置與收線定速輪的轉(zhuǎn)軸連接，收線定速輪的繞線盤通過漆包線線材與收線盤的繞線盤連接；拉絲電機(jī)的輸出端通過傳動裝置順序與第一帶輪、第二帶輪以及拉絲定速輪的轉(zhuǎn)軸連接；漆包線線材順序張緊連接下述各輪的輪面上拉絲塔輪、拉絲模模架、下拉絲塔輪、 拉絲定速輪、回線輪以及拉絲定速輪張力控制裝置的導(dǎo)輪。所述拉絲定速輪張力控制裝置的結(jié)構(gòu)如下
所述張力控制裝置的導(dǎo)輪的中心軸與擺桿的一端連接，擺桿的另一端與擺桿軸的一端連接，擺桿上安裝配重塊；擺桿軸的外圍通過軸承安裝軸承座，所述軸承座固定于機(jī)架；所述擺桿軸的另一端與第一齒輪的轉(zhuǎn)軸連接，第一齒輪與第二齒輪嚙合，第二齒輪的轉(zhuǎn)軸固定于所述軸承座；轉(zhuǎn)角傳感器固定安裝于所述軸承座，所述轉(zhuǎn)角傳感器的輸入軸與第二齒輪的轉(zhuǎn)軸連接。本發(fā)明的技術(shù)效果本發(fā)明中拉絲定速輪與收線定速輪各自獨(dú)立。收線定速輪單獨(dú)利用電機(jī)進(jìn)行牽引；通過拉絲定速輪、張力控制裝置以及變頻器來控制拉絲電機(jī)的轉(zhuǎn)速， 從而控制拉絲速度，實(shí)現(xiàn)拉絲速度的自由調(diào)節(jié)，保證拉絲的平穩(wěn)和拉絲質(zhì)量。還可以用手動調(diào)節(jié)變頻器的方式來調(diào)節(jié)收線電機(jī)和收線定速輪電機(jī)的速度，作為拉絲線材張力控制的輔助調(diào)節(jié)措施。本發(fā)明有效解決了以往拉絲速度不能調(diào)節(jié)的問題，避免了實(shí)際生產(chǎn)過程中線材被過度拉伸，有效提高成品線質(zhì)量。


圖1為本發(fā)明的主視結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本發(fā)明的右視結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本發(fā)明圖1的B-B剖視結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為本發(fā)明圖1的A-A剖視結(jié)構(gòu)示意圖。圖5為定速輪張力控制裝置的主視圖，局部剖視。圖6為圖5的右視圖。圖7為圖5的俯視圖，局部剖視。
具體實(shí)施例方式見圖3，收線電機(jī)觀安裝在機(jī)架4底部，收線電機(jī)帶輪27安裝于收線電機(jī)觀的輸出端上，通過皮帶四與收線帶輪30連接，收線帶輪30通過減速箱31連接收線盤8的轉(zhuǎn)
軸ο見圖4，收線定速輪電機(jī)沈的輸出端安裝帶輪21，帶輪21通過同步帶20與帶輪 22連；帶輪22安裝在收線定速輪軸23的一端，輪軸23的另一端安裝收線定速輪25，收線定速輪軸23通過軸承座M安裝在機(jī)架4。收線定速輪25的繞線盤通過漆包線線材與收線盤8的繞線盤連接。見圖4，拉絲定速輪軸19安裝在軸承座11內(nèi)，拉絲定速輪5與第二帶輪10和第一帶輪9分別安裝在軸19的兩端，軸承座11固定在機(jī)架4上。見圖1，回線輪3位于拉絲定速輪5下面，拉絲張力控制裝置的導(dǎo)輪43安裝在機(jī)架 4上。見圖2，拉絲電機(jī)13的輸出端安裝帶輪14，并通過同步帶15連接過橋帶輪16，過橋帶輪17與過橋帶輪16同軸安裝，過橋帶輪17通過過橋座12固定在機(jī)架4上。過橋帶輪 17通過同步帶18連接第一帶輪9、第二帶輪10，拉絲定速輪5與第一帶輪9同軸安裝。見圖4、圖3，第二帶輪10通過同步帶33順序連接上拉絲帶輪34以及下拉絲帶輪32，上拉絲帶輪34以及下拉絲帶輪32分別與上拉絲塔輪37以及下拉絲塔輪39同軸安裝于軸36、軸 41，圖3中35及40分別為軸36及軸41的軸承座。見圖2、圖1，漆包線線材順序連接下述各輪的輪面上拉絲塔輪37、拉絲模模架38、下拉絲塔輪39、拉絲定速輪5、回線輪3以及拉絲定速輪5的張力控制裝置中的導(dǎo)輪43。工作過程 (1)、拉絲過程:
見圖2，拉絲電機(jī)13轉(zhuǎn)動，拉絲電機(jī)帶輪14通過同步帶15帶動過橋帶輪16及過橋帶輪17轉(zhuǎn)動，通過同步帶18帶動第一帶輪9、第二帶輪10、拉絲定速輪5轉(zhuǎn)動。見圖4、圖3， 第二帶輪10通過同步帶33與上拉絲帶輪34、下拉絲帶輪32傳遞轉(zhuǎn)動，從而帶動上拉絲塔輪37及下拉絲塔輪39轉(zhuǎn)動，見圖1，利用上拉絲帶輪34、下拉絲帶輪32的直徑差產(chǎn)生的速比，拉動線材經(jīng)過拉絲模實(shí)現(xiàn)拉絲。具體如圖3、圖1所示，拉絲之前的線材2從進(jìn)口 42經(jīng)過上拉絲塔輪37，經(jīng)過拉絲模38的拉絲，拉絲之后的線材2經(jīng)過下拉絲塔輪39，在返繞至上拉絲塔輪37，然后從上拉絲塔輪37進(jìn)入拉絲室7的出口 6。(2)調(diào)節(jié)拉絲速度
見圖1，經(jīng)過拉絲模38拉絲后的線材2，經(jīng)拉絲室7的出口 6繞到拉絲定速輪5上，又經(jīng)回線輪3在定速輪5上繞上幾道，再經(jīng)過拉絲定速輪張力控制裝置調(diào)節(jié)拉絲速度，實(shí)現(xiàn)拉絲的定速和平穩(wěn)。從拉絲定速輪張力控制裝置中導(dǎo)輪43輸出的拉絲進(jìn)入下道(涂漆)工序。(3)、張力控制裝置的結(jié)構(gòu)以及工作過程
張力控制裝置的結(jié)構(gòu)導(dǎo)輪43的中心軸44與擺桿46的一端連接，擺桿46的另一端與擺桿軸47的一端連接，擺桿46上安裝配重塊45 ；擺桿軸47的外圍通過軸承安裝軸承座 48，軸承座48固定于機(jī)架4 ；擺桿軸47的另一端與第一齒輪49的轉(zhuǎn)軸連接，第一齒輪49 與第二齒輪50嚙合，第二齒輪50的轉(zhuǎn)軸固定于所述軸承座48 ；轉(zhuǎn)角傳感器51固定安裝于軸承座48，轉(zhuǎn)角傳感器51的輸入軸與第二齒輪50的轉(zhuǎn)軸連接，圖5中52為轉(zhuǎn)角傳感器51 的罩殼。工作過程拉絲的線材經(jīng)過導(dǎo)輪43，帶動擺桿46左右擺動，通過擺桿軸47帶動齒輪49及齒輪50左右擺動一定角度，該擺動角度反饋給轉(zhuǎn)角傳感器51，與根據(jù)拉絲粗細(xì)預(yù)先所設(shè)定的合格擺動角度進(jìn)行比較，如出現(xiàn)偏差，通過變頻器自動調(diào)節(jié)拉絲電機(jī)13的轉(zhuǎn)速。(4)、收線過程
見圖3，收線電機(jī)28轉(zhuǎn)動，通過皮帶四傳遞給收線帶輪30，通過減速箱31帶動收線盤裝置8轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，實(shí)現(xiàn)收線操作。收線定速見圖4，收線定速電機(jī)沈轉(zhuǎn)動，收線定速電機(jī)沈輸出軸上的帶輪21通過同步帶20帶動帶輪22轉(zhuǎn)動，從而帶動收線定速輪25轉(zhuǎn)動。當(dāng)收線過程中張力過大，還可以用手動調(diào)節(jié)變頻器的方式直接調(diào)慢收線電機(jī)觀或收線定速輪電機(jī)26的轉(zhuǎn)速來降低收線速度，從而減小生產(chǎn)過程中拉絲線材的張力，避免線材被過度拉伸，作為拉絲線材張力控制的輔助調(diào)節(jié)措施。上述變頻器電路、轉(zhuǎn)角傳感器及其控制電路皆采用已有技術(shù)。
權(quán)利要求
1.漆包機(jī)的拉絲及收線裝置，其特征在于包括收線電機(jī)(28)、收線定速輪電機(jī)(26) 以及拉絲電機(jī)(13);收線電機(jī)(28)的輸出端通過傳動裝置以及減速裝置與收線盤(8)的轉(zhuǎn)軸連接；收線定速輪電機(jī)(26)的輸出端通過傳動裝置與收線定速輪(25)的轉(zhuǎn)軸連接，收線定速輪(25)的繞線盤通過漆包線線材與收線盤(8)的繞線盤連接；拉絲電機(jī)(13)的輸出端通過傳動裝置順序與第一帶輪(9)、第二帶輪(10)以及拉絲定速輪(5)的轉(zhuǎn)軸連接；漆包線線材順序張緊連接下述各輪的輪面上拉絲塔輪(37)、拉絲模模架(38)、下拉絲塔輪(39)、 拉絲定速輪(5)、回線輪(3)以及拉絲定速輪張力控制裝置的導(dǎo)輪(43)。
2.按照權(quán)利要求1所述漆包機(jī)的拉絲及收線裝置，其特征在于所述拉絲定速輪張力控制裝置的結(jié)構(gòu)如下導(dǎo)輪(43)的中心軸(44)與擺桿(46)的一端連接，擺桿(46)的另一端與擺桿軸(47) 的一端連接，擺桿(46)上安裝配重塊(45)；擺桿軸(47)的外圍通過軸承安裝軸承座(48)， 軸承座(48)固定于機(jī)架(4);擺桿軸(47)的另一端與第一齒輪(49)的轉(zhuǎn)軸連接，第一齒輪 (49)與第二齒輪(50)嚙合，第二齒輪(50)的轉(zhuǎn)軸固定于所述軸承座(48);轉(zhuǎn)角傳感器(51) 固定安裝于軸承座(48)，轉(zhuǎn)角傳感器(51)的輸入軸與第二齒輪(50)的轉(zhuǎn)軸連接。
全文摘要
漆包機(jī)的拉絲及收線裝置，包括收線電機(jī)、收線定速輪電機(jī)以及拉絲電機(jī)；收線電機(jī)的輸出端通過傳動裝置與收線盤的轉(zhuǎn)軸連接；收線定速輪電機(jī)的輸出端通過傳動裝置與收線定速輪的轉(zhuǎn)軸連接，收線定速輪的繞線盤通過漆包線線材與收線盤的繞線盤連接；拉絲電機(jī)的輸出端通過傳動裝置順序與第一帶輪、第二帶輪以及拉絲定速輪的轉(zhuǎn)軸連接；漆包線線材順序連接下述各輪的輪面上拉絲塔輪、拉絲模模架、下拉絲塔輪、拉絲定速輪、回線輪以及拉絲定速輪張力控制裝置的導(dǎo)輪。本發(fā)明中，拉絲定速輪和收線定速輪各自獨(dú)立，拉絲定速輪采用張力控制，收線定速輪利用電機(jī)單獨(dú)帶動，通過調(diào)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)速，可以按生產(chǎn)需要改變拉絲速度或收線速度，從而保證成品線的質(zhì)量。
文檔編號H01B13/16GK102496417SQ201110380999
公開日2012年6月13日 申請日期2011年11月25日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月25日
發(fā)明者滕建國 申請人:無錫市梅達(dá)電工機(jī)械有限公司