專利名稱：動車組牽引變壓器二次線餅組裝支撐裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種動車組牽引變壓器線圈的加工制作工裝，具體說是一種動車組牽引變壓器線圈的組裝支撐裝置，該裝置能使二次線餅在組裝過程中，減少操作者的勞動強度，同時避免因人力搬運線餅而導(dǎo)致線餅損壞的裝置。
背景技術(shù)：
動車組牽引變壓器線圈是牽引變壓器的核心，制作工序多，要求高，以往在動車組牽引變壓器線圈的組裝制作過程中都是依靠人力來搬運或搬動動車組牽引變壓器線圈。目前，隨著高速鐵路的快速發(fā)展，動車組牽引變壓器的需求量越來越大，動車組牽引變壓器容量也在不斷提出更大的要求，因此，為了滿足目前高速動車組容量的需求，牽引變壓器的二次導(dǎo)線由電阻率高的鋁導(dǎo)線更換為電阻率低的銅導(dǎo)線，但這樣產(chǎn)品的重量將增加了一倍多，給搬運或搬動增加了難度，以往靠人力搬運產(chǎn)品的傳統(tǒng)方法已經(jīng)無法快捷、有效地滿足現(xiàn)實生產(chǎn)的需要。因此需要進(jìn)一步加以改進(jìn)。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的，就是為了克服現(xiàn)有動車組牽引變壓器線圈的組裝過程中的不足，提出一種能夠降低操作者勞動強度，有效地提高作業(yè)效率確保操作安全的裝置。本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種動車組牽引變壓器二次線餅組裝支撐裝置，包括底座、伸縮型導(dǎo)桿、導(dǎo)套、上端板、線圈組裝支撐墊塊、腳輪幾部分。所述的底座采用鋼板整體切割而成，在底板上固定有導(dǎo)套和線圈組裝支撐墊塊，且線圈組裝支撐墊塊位于底板的中間位置，導(dǎo)套分布在線圈組裝支撐墊塊周圍；底座的底部安裝有腳輪，用于二次線餅整體安裝時的移動；所述腳輪分別為2個定向腳輪和2個平頂萬向剎車腳輪；在導(dǎo)套內(nèi)插有伸縮型導(dǎo)桿，伸縮型導(dǎo)桿上端部固定有上端板，上端板為“H”型。在進(jìn)行線餅組裝作業(yè)時，首先將該裝置移至動車組牽引變壓器二次線餅正下方， 如圖所示，并將帶剎車的腳輪固定。把機械千斤頂放置在線圈組裝支撐墊塊上，千斤頂上部活動部位接觸上端板底部。通過千斤頂使H形上板緩慢垂直上升，并與二次線餅G側(cè)接觸， 抬升至需要的高度。使用過程中必須確保線圈組裝支撐裝置的中心位置與線餅的中心位置重合。本實用新型是一種操作簡單、便捷、安全的二次線餅組裝支撐裝置，可以有效降低勞動工作強度。

圖1是本實用新型裝置的主視圖；圖2是本實用新型裝置的俯視圖；圖中1.伸縮型導(dǎo)桿，2.導(dǎo)套，3.定向腳輪，4.線圈組裝支撐墊塊，5.平頂萬向剎車腳輪，6. 二次線餅，7.底座，8.上端板。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進(jìn)一步說明。如圖1-2所示，一種動車組牽引變壓器二次線餅組裝支撐裝置，由底座7、伸縮型導(dǎo)桿1、導(dǎo)套2、上端板8、線圈組裝支撐墊塊4、定向腳輪3、平頂萬向剎車腳輪5等七部分組成。所述的底座7采用鋼板整體切割而成，在底板7上固定有導(dǎo)套2和線圈組裝支撐墊塊 4，且線圈組裝支撐墊塊4位于底板7的中間位置，導(dǎo)套2分布在線圈組裝支撐墊塊4周圍； 底座7的底部安裝有2個定向腳輪3、2個平頂萬向剎車腳輪5，用于二次線餅整體安裝時的移動；在導(dǎo)套2內(nèi)插有伸縮型導(dǎo)桿1，伸縮型導(dǎo)桿1上端部固定有上端板8，上端板8的端面為形狀。底板7與導(dǎo)套2是通過焊接固定的，且上端板8與伸縮型導(dǎo)桿1也是焊接固定在一起的；所述的的伸縮型導(dǎo)桿1采用Φ32Χ4無縫鋼管，導(dǎo)套2采用Φ42Χ3無縫鋼管， 根據(jù)二次線餅組裝需要抬升的高度確定導(dǎo)桿的長度，用于支撐上端板8和約束上板活動軌跡，確保二次線餅在組裝時能夠按要求上下靈活移動；所述的線圈組裝支撐墊塊4采用6塊厚鋼板組焊而成，用于墊在千斤頂下部。在進(jìn)行線餅組裝作業(yè)時，首先將該裝置移至動車組牽引變壓器二次線餅6正下方，如圖所示，并將帶剎車的平頂萬向剎車腳輪5固定。把機械千斤頂放置在線圈組裝支撐墊塊4上，千斤頂上部活動部位接觸上端板8底部。通過千斤頂使上端板8緩慢垂直上升， 并與二次線餅6側(cè)接觸，抬升至需要的高度。使用過程中必須確保線圈組裝支撐裝置的中心位置與線餅的中心位置重合。
權(quán)利要求1.一種動車組牽引變壓器二次線餅組裝支撐裝置，其特征在于包括底座、伸縮型導(dǎo)桿、導(dǎo)套、上端板、線圈組裝支撐墊塊、腳輪幾部分；所述的底座采用鋼板整體切割而成，在底板上固定有導(dǎo)套和線圈組裝支撐墊塊；底座的底部安裝有腳輪；在導(dǎo)套內(nèi)插有伸縮型導(dǎo)桿，伸縮型導(dǎo)桿上端部固定有上端板。
2.如權(quán)利要求1所述的動車組牽引變壓器二次線餅組裝支撐裝置，其特征在于所述線圈組裝支撐墊塊位于底板的中間位置，導(dǎo)套分布在線圈組裝支撐墊塊周圍。
3.如權(quán)利要求1或2所述的動車組牽引變壓器二次線餅組裝支撐裝置，其特征在于 所述腳輪分別為2個定向腳輪和2個平頂萬向剎車腳輪。
4.如權(quán)利要求3所述的動車組牽引變壓器二次線餅組裝支撐裝置，其特征在于所述上端板的端面為“H”型。
專利摘要一種動車組牽引變壓器二次線餅組裝支撐裝置，包括底座、伸縮型導(dǎo)桿、導(dǎo)套、上端板、線圈組裝支撐墊塊、腳輪幾部分。所述的底座采用鋼板整體切割而成，在底板上固定有導(dǎo)套和線圈組裝支撐墊塊，且線圈組裝支撐墊塊位于底板的中間位置，導(dǎo)套分布在線圈組裝支撐墊塊周圍；底座的底部安裝有腳輪，用于二次線餅整體安裝時的移動；所述腳輪分別為2個定向腳輪和2個平頂萬向剎車腳輪；在導(dǎo)套內(nèi)插有伸縮型導(dǎo)桿，伸縮型導(dǎo)桿上端部固定有上端板，上端板為“H”型。本實用新型是一種操作簡單、便捷、安全的二次線餅組裝支撐裝置，可以有效降低勞動工作強度。
文檔編號H01F41/04GK202110942SQ201120055528
公開日2012年1月11日 申請日期2011年3月4日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月4日
發(fā)明者高松 申請人:南車株洲電機有限公司