專利名稱：電解液自流循環(huán)的金屬空氣電池的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種金屬空氣電池，尤其是一種電解液自流循環(huán)的金屬空氣電池，屬于金屬空氣電池設(shè)計與制造技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
作為新一代高效、潔凈、綠色的金屬空氣電池具有下列結(jié)構(gòu)殼體，設(shè)于殼體上的由崔化活性層、集流網(wǎng)、防水透氣層復(fù)合成的空氣電極片，盛于殼體空腔中的中性或堿性電解液，插入電解液中的金屬電極；同時具有下列優(yōu)點和特點比功率高，比能量高，使用壽命長，無毒、無污染，不用充電設(shè)備就能快速補充能量，原材料可回收再利用；另外，由于金屬空氣電池的正極活性物質(zhì)是空氣中的氧氣，不占用電池體積，因此電池內(nèi)部可以攜帶更多的金屬電極，比能量高，可持續(xù)行駛的里程長，同時金屬電極可回收處理后循環(huán)使用，對環(huán)境無污染，因此，是新型環(huán)保電動汽車動力電池的理想替代產(chǎn)品?，F(xiàn)有的金屬空氣電池仍存在各種各樣的不足，其中就有下列不足一是電解液會因溶解了空氣中CO2而生成碳酸鹽，沉積在空氣電極表面，讓離子難以進入電極而阻止電化學(xué)反應(yīng)的進行，從而降低電池功率和放電電流密度；二是在電解液中會因電池放電而產(chǎn)生凝膠狀產(chǎn)物，從而增大電池電阻， 降低電池功率；三是在電池停止使用時，由于電解液仍留在電池中，難以避免自放電和析氫。這些不足都將直接影響電池的使用壽命。
發(fā)明內(nèi)容為防止電極鈍化和腐蝕，保持電極應(yīng)有的活性，消除自放電，減少放電產(chǎn)物的沉積，增大電池功率和放電電流密度，延長電池使用壽命，本實用新型提供一種電解液自流循環(huán)的金屬空氣電池。本實用新型提供的是這樣一種電解液自流循環(huán)的金屬空氣電池，包括其上帶進、 出液口，其內(nèi)帶空腔的殼體，以及殼體上的空氣電極，盛于殼體空腔中的電解液，插入電解液中的金屬電極，其特征在于在殼體下方設(shè)有與殼體出液口連通的盛液池，在殼體上方設(shè)有供液池，殼體進液口通過管道及三通管分別與供液池出液口以及盛液池進液口連通，且盛液池通過管道與供液池連通，以通過自然落差將高位供液池的電解液不斷送入電池殼體空腔中，再通過自然落差將殼體空腔中的電解液不斷送入低位盛液池中，經(jīng)過濾后再返回高位供液池，如此實現(xiàn)電解液的循環(huán)使用，當停止用電后，通過三通管將電池殼體空腔內(nèi)的電解液自然排入低位盛液池中，消除自放電。所述連接盛液池與供液池的管道上設(shè)有液泵，以將低位盛液池的電解液泵入高位供液池中。所述供液池上部設(shè)有溢流口，該溢流口通過管道與盛液池進液口連通，以將溢出液自然排入盛液池中。所述盛液池中間隔設(shè)置過濾網(wǎng)，盛液池底部設(shè)置排渣口，頂部設(shè)置排氣口，以便通過過濾網(wǎng)過濾放電產(chǎn)物，并將過濾物經(jīng)排渣口排出，或?qū)⑦^濾網(wǎng)取出，同時經(jīng)排氣口排出電
3化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生的氣體，保障充、放電安全，延長電池使用壽命。所述殼體設(shè)為并列的多個，以構(gòu)成電池組，且每一個殼體的進液口通過分管及分管上的三通管與上方的供液池和下方的盛液池連通，每一個殼體的出液口通過分管與下方的盛液池連通。所述每一個殼體進液口通過分管與總管相連，總管通過三通管分別與上方的供液池和下方的盛液池連通，每一個殼體出液口通過分管與總管相連，總管與下方的盛液池連通。本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點和效果采用上述方案，可借助液泵在自然落差條件下實現(xiàn)電解液的完全循環(huán)，解決電池放電產(chǎn)物過度沉積而增大電池電阻、降低電池功率，以及因電解液形成碳酸鹽而降低空氣電極性能，從而影響電池壽命等問題，并且可在電池不工作時排盡電池內(nèi)的電解液，從根本上消除電池自放電和析氫現(xiàn)象，減少浪費，提高電池效率，延長電池使用壽命，降低電池使用成本。

圖1為本實用新型之結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型另一結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實用新型之局部結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型做進一步描述。本實用新型提供的電解液自流循環(huán)的金屬空氣電池，包括其上帶進液口 19、出液口 8，其內(nèi)帶空腔5的殼體6，以及殼體6上的空氣電極，盛于殼體6空腔5中的電解液，插入電解液中的金屬電極7，金屬電極7通過導(dǎo)電集流條13與電極引出端12相連，殼體6的空腔5內(nèi)間隔設(shè)置隔板14，在殼體6下方設(shè)有盛液池1，且殼體6出液口 8通過管道4、18 與盛液池1的進液口 23相連，在殼體6上方設(shè)有供液池11，且殼體6進液口 19通過管道 18及三通管20分別與供液池11出液口 17以及盛液池1進液口 23連通，且盛液池1通過管道3及其上的液泵2與供液池11進液口 10連通，以通過自然落差將高位供液池11的電解液不斷送入電池殼體6空腔5中，再通過自然落差將殼體6空腔5中的電解液不斷送入低位盛液池1中，盛液池1中間隔設(shè)置過濾網(wǎng)對，盛液池1底部設(shè)置排液口 25，頂部設(shè)置排氣口 22，以便通過過濾網(wǎng)M過濾放電產(chǎn)物，并將過濾物經(jīng)排液口 25排出，同時經(jīng)排氣口 22 排出電化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生的氣體，過濾后的電解液經(jīng)液泵2、管道3、進液口 10再返回高位供液池11，如此實現(xiàn)電解液的循環(huán)使用，當停止使用電池后，打開閥門21，將電池殼體6空腔5 內(nèi)的電解液通過三通管20、進液口 23自然排入低位盛液池1中，消除自放電現(xiàn)象，保障放電及存放安全，提高電池效率；供液池11上部設(shè)有溢流口 15，該溢流口 15通過管道16與盛液池1連通，以將溢出的電解液自然排入盛液池1中，如圖1、圖2。所述殼體6可設(shè)為并列的多個，以構(gòu)成電池組，且每一個殼體6的進液口 19通過分管及分管上的三通管20與上方的供液池11和下方的盛液池1連通，每一個殼體6的出液口 8通過分管與下方的盛液池1連通，如圖1、圖2。所述多個殼體的每一個殼體6進液口 19通過各自的分管沈與總管27相連，總管27通過三通管20分別與上方的供液池11和下方的盛液池1連通，以通過自然落差將高位供液池11的電解液不斷送入每一電池殼體6空腔5中，當停止使用電池后，打開閥門21， 將每一電池殼體6空腔5內(nèi)的電解液通過三通管20、進液口 23自然排入低位盛液池1中， 消除自放電現(xiàn)象，保障放電及存放安全，提高電池效率；每一個殼體6出液口 8通過分管觀與總管四相連，總管四與下方的盛液池1連通，以通過自然落差將每一殼體6空腔5中的電解液不斷送入低位盛液池1中，如圖3，其余結(jié)構(gòu)同圖1或圖2。
權(quán)利要求1.一種電解液自流循環(huán)的金屬空氣電池，包括其上帶進、出液口，其內(nèi)帶空腔的殼體， 以及殼體上的空氣電極，盛于殼體空腔中的電解液，插入電解液中的金屬電極，其特征在于在殼體下方設(shè)有與殼體出液口連通的盛液池，在殼體上方設(shè)有供液池，殼體進液口通過管道及三通管分別與供液池出液口以及盛液池進液口連通，且盛液池通過管道與供液池連O
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電解液自流循環(huán)的金屬空氣電池，其特征在于所述連接盛液池與供液池的管道上設(shè)有液泵。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電解液自流循環(huán)的金屬空氣電池，其特征在于所述供液池上部設(shè)有溢流口，該溢流口通過管道與盛液池進液口連通。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電解液自流循環(huán)的金屬空氣電池，其特征在于所述盛液池中間隔設(shè)置過濾網(wǎng)，盛液池底部設(shè)置排渣口，頂部設(shè)置排氣口。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電解液自流循環(huán)的金屬空氣電池，其特征在于所述殼體設(shè)為并列的多個，且每一個殼體的進液口通過分管及分管上的三通管與上方的供液池和下方的盛液池連通，每一個殼體的出液口通過分管與下方的盛液池連通。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電解液自流循環(huán)的金屬空氣電池，其特征在于所述每一個殼體的進液口通過分管與總管相連，總管通過三通管分別與上方的供液池和下方的盛液池連通，每一個殼體的出液口通過分管與總管相連，總管與下方的盛液池連通。
專利摘要本實用新型提供一種電解液自流循環(huán)的金屬空氣電池，包括其上帶進、出液口，其內(nèi)帶空腔的殼體，以及殼體上的空氣電極，盛于殼體空腔中的電解液，插入電解液中的金屬電極，其特征在于在殼體下方設(shè)有與殼體出液口連通的盛液池，在殼體上方設(shè)有供液池，殼體進液口通過管道及三通管分別與供液池出液口以及盛液池進液口連通，且盛液池通過管道與供液池連通。以借助液泵在自然落差條件下實現(xiàn)電解液的完全循環(huán)，解決電池放電產(chǎn)物過度沉積而增大電池電阻、降低電池功率，并在電池不工作時排盡電池內(nèi)的電解液，從根本上消除電池自放電和析氫現(xiàn)象，減少浪費，提高電池效率，延長電池使用壽命，降低電池使用成本。
文檔編號H01M12/06GK201946718SQ201120066429
公開日2011年8月24日 申請日期2011年3月15日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月15日
發(fā)明者余建岳 申請人:余建岳