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      一種放線器的制作方法

      文檔序號(hào):7176672閱讀:309來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:一種放線器的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及電工工具,尤其是一種纏繞線圈時(shí)放線的專用工具。
      背景技術(shù)
      在線圈的纏制過(guò)程中,需要將盤(pán)線置于放線軸上,使盤(pán)線邊旋轉(zhuǎn)邊放線,為了使電線能均勻的纏繞到線圈的胎模上,需要用手來(lái)控制放線的速度,但是,這種手工操作容易造成線圈纏繞松緊度不均勻,影響線圈的質(zhì)量,且工作效率低,而現(xiàn)有技術(shù)中,也沒(méi)有專門(mén)用于控制放線速度的專用設(shè)備。

      實(shí)用新型內(nèi)容實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種放線器,該放線器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作效率高,該放線器可以方便地控制放線阻力,使纏制的線圈松緊一致。解決技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案一種放線器,包括放線軸、放線軸支撐架,在放線軸上設(shè)有盤(pán)線固定裝置,放線軸通過(guò)聯(lián)軸器聯(lián)接控制軸,控制軸通過(guò)軸承固定在固定臺(tái)架上,在控制軸上設(shè)有阻力裝置。作為本實(shí)用新型的改進(jìn)所述阻力裝置為摩擦輪和作用在摩擦輪上的限速閘帶, 限速閘帶固定在臺(tái)架上。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)在限速閘帶的端部設(shè)有長(zhǎng)度調(diào)節(jié)裝置,所述長(zhǎng)度調(diào)節(jié)裝置由緊固螺母和連接限速間帶端部的螺桿構(gòu)成。作為本實(shí)用新型的再進(jìn)一步改進(jìn)所述盤(pán)線固定裝置由固定在放線軸上的固定卡座和與固定卡座相配合的旋轉(zhuǎn)移動(dòng)卡座構(gòu)成,在放線軸上設(shè)有與旋轉(zhuǎn)移動(dòng)卡座內(nèi)螺紋相配合的外螺紋,旋轉(zhuǎn)移動(dòng)卡座上設(shè)有旋轉(zhuǎn)搬手。有益效果本實(shí)用新型的放線器,由于采用了包括放線軸、放線軸支撐架,在放線軸上設(shè)有盤(pán)線固定裝置,放線軸通過(guò)聯(lián)軸器聯(lián)接控制軸,控制軸通過(guò)軸承固定在固定臺(tái)架上,在控制軸上設(shè)有阻力裝置的技術(shù)方案,通過(guò)阻力裝置代替手工控制放線軸放線阻力,實(shí)現(xiàn)對(duì)線圈纏繞的松緊度的控制,因此,本實(shí)用新型的放線器具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,工作效率高的特點(diǎn),采用該放線器纏制的線圈松緊一致;由于采用了所述阻力裝置為摩擦輪和作用在摩擦輪上的限速閘帶,限速閘帶固定在臺(tái)架上這樣的技術(shù)特征,使得本實(shí)用新型的放線裝置結(jié)構(gòu)緊湊,生產(chǎn)和使用方便;由于采用了在限速間帶的端部設(shè)有長(zhǎng)度調(diào)節(jié)裝置,所述長(zhǎng)度調(diào)節(jié)裝置由緊固螺母和連接限速間帶端部的螺桿構(gòu)成的技術(shù)特征,通過(guò)長(zhǎng)度調(diào)節(jié)裝置來(lái)調(diào)節(jié)放線的阻力,使得本實(shí)用新型的放線器可以適用于不同的線圈纏繞要求,且可以克服放線初期與末期由于盤(pán)線直徑變化造成的線圈松緊不一的現(xiàn)象;由于采用了所述盤(pán)線固定裝置由固定在放線軸上的固定卡座和與固定卡座相配合的旋轉(zhuǎn)移動(dòng)卡座構(gòu)成,在放線軸上設(shè)有與旋轉(zhuǎn)移動(dòng)卡座內(nèi)螺紋相配合的外螺紋,旋轉(zhuǎn)移動(dòng)卡座上設(shè)有旋轉(zhuǎn)搬手的技術(shù)特征,使得盤(pán)線可以快速、方便地固定在放線器上,提高了工作效率。以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
      對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。

      圖1是本實(shí)用新型的放線器的結(jié)構(gòu)示意圖。
      具體實(shí)施方式
      如圖1所示,本實(shí)用新型的放線器,包括放線軸4、放線軸支撐架(1、6),在放線軸上設(shè)有盤(pán)線固定裝置,所述盤(pán)線固定裝置由固定在放線軸上的固定卡座5和與固定卡座相配合的旋轉(zhuǎn)移動(dòng)卡座2構(gòu)成,在放線軸上設(shè)有與旋轉(zhuǎn)移動(dòng)卡座內(nèi)螺紋相配合的外螺紋3,旋轉(zhuǎn)移動(dòng)卡座上設(shè)有旋轉(zhuǎn)搬手,放線軸通過(guò)聯(lián)軸器7聯(lián)接控制軸8,控制軸通過(guò)軸承固定在固定臺(tái)架上,在控制軸上設(shè)有阻力裝置,所述阻力裝置為摩擦輪9和作用在摩擦輪上的限速閘帶10,限速間帶固定在臺(tái)架上,在限速間帶的端部設(shè)有長(zhǎng)度調(diào)節(jié)裝置,所述長(zhǎng)度調(diào)節(jié)裝置由緊固螺母12和連接限速閘帶端部的螺桿11構(gòu)成。
      權(quán)利要求1.一種放線器,包括放線軸G)、放線軸支撐架(1、6),在放線軸上設(shè)有盤(pán)線固定裝置, 其特征是放線軸通過(guò)聯(lián)軸器聯(lián)(7)接控制軸(8),控制軸通過(guò)軸承固定在固定臺(tái)架上,在控制軸上設(shè)有阻力裝置。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的放線器,其特征是所述阻力裝置為摩擦輪(9)和作用在摩擦輪上的限速閘帶(10),限速閘帶固定在臺(tái)架上。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的放線器,其特征是在限速間帶的端部設(shè)有長(zhǎng)度調(diào)節(jié)裝置,所述長(zhǎng)度調(diào)節(jié)裝置由緊固螺母(1 和連接限速閘帶端部的螺桿(11)構(gòu)成。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一項(xiàng)所述的放線器,其特征是所述盤(pán)線固定裝置由固定在放線軸上的固定卡座(5)和與固定卡座相配合的旋轉(zhuǎn)移動(dòng)卡座(2)構(gòu)成,在放線軸上設(shè)有與旋轉(zhuǎn)移動(dòng)卡座內(nèi)螺紋相配合的外螺紋(3),旋轉(zhuǎn)移動(dòng)卡座上設(shè)有旋轉(zhuǎn)搬手。
      專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種放線器,該放線器包括放線軸、放線軸支撐架,在放線軸上設(shè)有盤(pán)線固定裝置,放線軸通過(guò)聯(lián)軸器聯(lián)接控制軸,控制軸通過(guò)軸承固定在固定臺(tái)架上,在控制軸上設(shè)有阻力裝置,該放線器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作效率高,該放線器可以方便地控制放線阻力,使纏制的線圈松緊一致。
      文檔編號(hào)H01F41/06GK202084429SQ20112010010
      公開(kāi)日2011年12月21日 申請(qǐng)日期2011年4月8日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月8日
      發(fā)明者張書(shū)春 申請(qǐng)人:遼寧營(yíng)達(dá)電力電器有限公司
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