專利名稱：一種鋰電子動力電池的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種電池，尤其涉及一種鋰電子動力電池。
背景技術(shù)：
在現(xiàn)有技術(shù)中，電動汽車的鋰離子動力電池通常由殼體、熱封蓋總成、電芯總成等組成。動力電池電芯總成通常包括正極片、負(fù)極片、隔膜、正極耳、負(fù)極耳、膠帶等、動力電池的電芯為了滿足汽車動力電池大容量的要求，電芯都比較厚，在生產(chǎn)制作過程中易出現(xiàn)極片與極片間錯位和散熱不佳等質(zhì)量問題，影響電池的一致性。上述現(xiàn)有技術(shù)的鋰離子動力電池的缺點是1、從結(jié)構(gòu)上看，電芯較厚，裝配過程中易出現(xiàn)極片與極片間的錯位現(xiàn)象，不易保證電池的一致性，影響電池的質(zhì)量，同時電池疊片生產(chǎn)過程的一次合格率較低，在極耳與極柱連接時，由于電芯的極片數(shù)量很多，不易將極耳均勻的分布于極柱的兩邊從而降低生產(chǎn)效率。2、從使用性能上看，大功率動力電池在充放電過程中都會明顯發(fā)熱，尤其是在大功率充放電時的發(fā)熱現(xiàn)象更為明顯，由于動力電池的電芯較厚，不易散熱，會導(dǎo)致電池內(nèi)壓增大，對電池的使用產(chǎn)生不良影響。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種生產(chǎn)制造合格率高、散熱性能良好的鋰電子動力電池，解決現(xiàn)有技術(shù)存在的缺憾。本實用新型采用如下技術(shù)方案實現(xiàn)一種鋰電子動力電池，包括電芯、用于間隔正負(fù)極的隔膜、用于固定電池組件的膠帶，其特征在于，該鋰電子動力電池內(nèi)有兩塊電芯并且相互平行設(shè)置，兩塊電芯之間設(shè)置一導(dǎo)熱隔板，所述導(dǎo)熱隔板相對的兩面分別與兩塊電芯貼合，所述導(dǎo)熱隔板為一塊金屬板，該金屬板相對的兩邊分別向相反的方向引出兩片相互平行且垂直于導(dǎo)熱隔板本體的邊沿檔板。進(jìn)一步地，所述導(dǎo)熱隔板為鋁制導(dǎo)熱隔板。本實用新型具備如下有益技術(shù)效果1、在電池兩個電芯間加入金屬導(dǎo)熱隔板，將原本采用厚電芯的電池中間不易導(dǎo)出的熱量通過導(dǎo)熱隔板導(dǎo)出，改善電池的散熱性，可以降低電芯內(nèi)部溫度2-5 V。2、本實用新型將通常鋰離子動力電池單電芯結(jié)構(gòu)改為雙電芯結(jié)構(gòu)，使電芯變薄， 利于生產(chǎn)制造，更易保證較薄電芯的極片位置，提高電芯的裝配質(zhì)量，在電芯疊片的生產(chǎn)過程中的一次合格率從80%提高到99%，芯片的裝配對齊度達(dá)到0. 5mm。

圖1是本實用新型鋰電子動力電池導(dǎo)熱隔板的立體視圖。圖2是本實用新型鋰電子動力電池的分解結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是本實用新型鋰電子動力電池的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
通過下面對實施例的描述，將更加有助于公眾理解本實用新型，但不能也不應(yīng)當(dāng)將申請人所給出的具體的實施例視為對本實用新型技術(shù)方案的限制，任何對部件或技術(shù)特征的定義進(jìn)行改變和/或?qū)φw結(jié)構(gòu)作形式的而非實質(zhì)的變換都應(yīng)視為本實用新型的技術(shù)方案所限定的保護(hù)范圍。如圖1至圖3所示的本實用新型第一實施例，包括電芯la，電芯lb，導(dǎo)熱隔板2， 電芯保護(hù)板3，膠帶4，其中導(dǎo)熱隔板2為一 Z型金屬板，電芯Ia和電芯Ib分別置于導(dǎo)熱隔板2的兩側(cè)并與導(dǎo)熱隔板2貼合。導(dǎo)熱隔板2可以選擇散熱性能良好的金屬材質(zhì)，比如使用鋁制的導(dǎo)熱隔板，這樣當(dāng)電池處于工作狀態(tài)時產(chǎn)生的熱量可以立即通過導(dǎo)熱隔板2傳遞到外界，降低了電池本體的溫度，延長了電池的使用壽命。電芯保護(hù)板3用來保護(hù)電池免受壓力、撞擊等外界傷害，膠帶4用來綁定電池使其內(nèi)部組件維持緊固狀態(tài)。另外，還可以外加導(dǎo)熱裝置來解決大功率動力電池的散熱問題，提高電池散熱的效率。不僅如此，采用本實用新型結(jié)構(gòu)的鋰離子動力電池可以解決現(xiàn)有技術(shù)在生產(chǎn)制造過程中存在的易出現(xiàn)極片與極片間的錯位現(xiàn)象，可較容易的保證電池的一致性，提高電池的裝配質(zhì)量，同時使電池疊片生產(chǎn)過程的一次合格率大大提高，在極耳與極柱裝配連接時，因是兩個電芯，可很方便就將極耳均勻分布在極柱的兩側(cè)，大大提高生產(chǎn)效率。當(dāng)然，本實用新型還可以有其他多種實施例，在不背離本實用新型精神及其實質(zhì)的情況下，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以根據(jù)本實用新型做出各種相應(yīng)的改變和變形，但這些相應(yīng)的改變和變形都應(yīng)屬于本實用新型所附的權(quán)利要求的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種鋰電子動力電池，包括電芯、用于間隔正負(fù)極的隔膜、用于固定電池組件的膠帶，其特征在于，該鋰電子動力電池內(nèi)有兩塊電芯并且相互平行設(shè)置，兩塊電芯之間設(shè)置一導(dǎo)熱隔板，所述導(dǎo)熱隔板相對的兩面分別與兩塊電芯貼合，所述導(dǎo)熱隔板為一塊金屬板，該金屬板相對的兩邊分別向相反的方向引出兩片相互平行且垂直于導(dǎo)熱隔板本體的邊沿檔板。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋰電子動力電池，其特征在于，所述導(dǎo)熱隔板為鋁制導(dǎo)熱隔板。
專利摘要本實用新型公開了一種鋰電子動力電池，包括電芯、隔膜和膠帶，該鋰電子動力電池內(nèi)有兩塊電芯并且相互平行設(shè)置，兩塊電芯之間設(shè)置一導(dǎo)熱隔板，所述導(dǎo)熱隔板相對的兩面分別與兩塊電芯貼合，所述導(dǎo)熱隔板為一塊金屬板，該金屬板相對的兩邊分別向相反的方向引出兩片相互平行且垂直于導(dǎo)熱隔板本體的邊沿檔板，所述導(dǎo)熱隔板為鋁制導(dǎo)熱隔板。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的鋰電子動力電池不僅能夠?qū)⒃静捎煤耠娦镜碾姵刂虚g不易導(dǎo)出的熱量通過導(dǎo)熱隔板導(dǎo)出，改善電池的散熱性，可以降低電芯內(nèi)部溫度2-5℃，而且還有利于生產(chǎn)制造，更容易保證較薄電芯的極片位置，提高電芯的裝配質(zhì)量，在電芯疊片的生產(chǎn)過程中的一次合格率從80％提高到99％，芯片的裝配對齊度達(dá)到0.5mm。
文檔編號H01M10/058GK202025828SQ20112010503
公開日2011年11月2日 申請日期2011年4月12日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月12日
發(fā)明者劉玉堂, 朱耀平, 李金峰, 秦蓁 申請人:上海唐一新能源科技有限公司