專利名稱：繼電器的鐵芯鉚接裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種繼電器的鐵芯鉚接裝置。
背景技術(shù)：
中國(guó)專利文獻(xiàn)號(hào)CN2522193Y于2002年11月27日公開(kāi)了一種氣動(dòng)鉚接機(jī)，其特征在于包括機(jī)架、加力桿、轉(zhuǎn)軸、氣缸、滑塊、道軌、復(fù)位彈簧和氣動(dòng)回路，加力桿通過(guò)轉(zhuǎn)軸安裝在機(jī)架上面，氣缸固定在機(jī)架下邊，氣缸活塞桿推動(dòng)加力桿下端，使加力桿繞轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)， 加力桿的上端嵌在滑動(dòng)塊上，使滑動(dòng)塊沿道軌左右滑動(dòng)，復(fù)位彈簧一端固定在加力桿上，另一端固定在上機(jī)架上，氣動(dòng)回路中有一腳踏開(kāi)關(guān)與氣缸相連。據(jù)稱，該結(jié)構(gòu)便于大規(guī)模生產(chǎn)，提高生產(chǎn)效率，提高框架連接的穩(wěn)固性，保證質(zhì)量，而且使產(chǎn)品更加美觀。但是，該結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，其用于繼電器中磁路部件的鉚接加工時(shí)，會(huì)導(dǎo)致鐵芯與軛鐵鉚接后的公差超過(guò) 0 0. 02mm的公差范圍，導(dǎo)致產(chǎn)品噪音偏高及產(chǎn)品的合格率偏低。因此，有必要作進(jìn)一步改進(jìn)和完善。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的旨在提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理、裝配簡(jiǎn)便、定位準(zhǔn)確和生產(chǎn)效率高的繼電器的鐵芯鉚接裝置，以克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處。按此目的設(shè)計(jì)的一種繼電器的鐵芯鉚接裝置，包括鉚接機(jī)主體及其鉚接頭，鉚接頭的下方設(shè)有工裝夾具，其結(jié)構(gòu)特征是所述工裝夾具上設(shè)有驅(qū)動(dòng)氣缸組件和可容納磁路部件的定位組件，定位組件與工裝夾具相連處設(shè)有滑動(dòng)件；該滑動(dòng)件為滑動(dòng)板，滑動(dòng)板的左右側(cè)向外延伸出凸臺(tái)，工裝夾具對(duì)應(yīng)滑動(dòng)板的位置設(shè)有左右導(dǎo)軌及限位部件，定位組件滑動(dòng)設(shè)置于工裝夾具上。所述定位組件包括下模定位板，下模定位板對(duì)應(yīng)滑動(dòng)板的位置開(kāi)設(shè)有螺孔，其與滑動(dòng)板上的裝配孔通過(guò)緊固件相連接，下模定位板固設(shè)于滑動(dòng)板的上部；下模定位板的中部開(kāi)設(shè)有槽位及定位孔，定位孔內(nèi)設(shè)有左定位片和右定位片。所述左定位片和右定位片分別鑲?cè)攵ㄎ豢椎淖髠?cè)及右側(cè)，且與下模定位板相互配合固定，左定位片與右定位片之間設(shè)有下模塊；下模塊的一端上設(shè)有第一凸緣，左定位片對(duì)應(yīng)第一凸緣的位置設(shè)有卡槽，下模塊與左定位片相互卡接固定。所述下模塊的另一端與右定位片相互抵靠，且該端位置向上延伸出第二凸緣；右定位片與下模塊相連處設(shè)有設(shè)有第一定位槽，磁路部件中軛鐵的第一翻邊與第一定位槽相互插接固定，軛鐵的下部與第二凸緣相互抵靠。所述左定位片和右定位片上分別設(shè)有左定位片定位槽和第二定位槽，左定位片定位槽的長(zhǎng)度小于第二定位槽的長(zhǎng)度；磁路部件中軛鐵的第一凸邊放置于第二定位槽上，其第二凸邊放置于左定位片定位槽內(nèi)。所述驅(qū)動(dòng)氣缸組件包括第一驅(qū)動(dòng)氣缸、第二驅(qū)動(dòng)氣缸和第三驅(qū)動(dòng)氣缸；第一驅(qū)動(dòng)氣缸與滑動(dòng)板之間設(shè)有固定片，固定片上開(kāi)設(shè)有氣缸固定孔及滑動(dòng)板固定孔，固定片與滑動(dòng)板上的安裝孔相互配合固定，第一驅(qū)動(dòng)氣缸上的推動(dòng)塊與固定片的氣缸固定孔通過(guò)緊固件相連接，第一驅(qū)動(dòng)氣缸設(shè)置于工裝夾具的下模墊板上，滑動(dòng)板沿下模墊板的水平方向前后運(yùn)動(dòng)。所述第二驅(qū)動(dòng)氣缸與第三驅(qū)動(dòng)氣缸為左右設(shè)置，且與工裝夾具相互配合固定，第二驅(qū)動(dòng)氣缸和第三驅(qū)動(dòng)氣缸相連處設(shè)有壓料板，壓料板對(duì)應(yīng)鉚接頭的位置開(kāi)設(shè)有通孔；壓料板與第二驅(qū)動(dòng)氣缸、第三驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)連接。所述工裝夾具包括下模底板及其支撐板，支撐板和下模墊板固設(shè)于下模底板上， 第二驅(qū)動(dòng)氣缸和第三驅(qū)動(dòng)氣缸的下部設(shè)有氣缸定位板，氣缸定位板與支撐板相互配合固定；左右導(dǎo)軌及限位部件與下模底板固定連接。所述磁路部件包括線圈架、和與之繞接固定的線圈，線圈的壁上設(shè)有絕緣膠帶，鐵心穿過(guò)線圈架，且與軛鐵相互鉚接固定；軛鐵呈U形，其第二翻邊與左定位片相抵靠。本實(shí)用新型通過(guò)在工裝夾具上增設(shè)定位組件，定位組件確保了磁路部件的精確定位，并且杜絕磁路部件出現(xiàn)移動(dòng)或錯(cuò)位現(xiàn)象；并利用自動(dòng)控制程序的控制，通過(guò)驅(qū)動(dòng)氣缸組件驅(qū)動(dòng)定位組件，以實(shí)現(xiàn)定位組件沿下模墊板的水平方向前后運(yùn)動(dòng)，滿足自動(dòng)化生產(chǎn)要求， 提高生產(chǎn)效率和生產(chǎn)效益，降低工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，保證了軛鐵與鐵芯整體鉚接后的高度仍然保持一致，有效解決由于鐵芯與軛鐵的裝配誤差而引起噪音偏高及產(chǎn)品的合格率偏低等問(wèn)題；其具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理、控制精度高、安全可靠、操作簡(jiǎn)便、適用范圍廣和定位準(zhǔn)確的特點(diǎn)。

圖1為本實(shí)用新型的一實(shí)施例的立體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1中拆卸第二驅(qū)動(dòng)氣缸、第三驅(qū)動(dòng)氣缸和壓料板后的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為滑動(dòng)板的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為氣缸定位板的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。圖5為下模定位板的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。圖6-圖7分別為左定位片的主視及左視結(jié)構(gòu)示意圖。圖8-圖9分別為固定片的主視及左視結(jié)構(gòu)示意圖。圖10-圖11分別為右定位片的主視及俯視結(jié)構(gòu)示意圖。圖12-圖13分別為下模塊的主視及俯視結(jié)構(gòu)示意圖。圖14為磁路部件的立體結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1為鉚接機(jī)主體，2為鉚接頭，3為第二驅(qū)動(dòng)氣缸，4為壓料板，5為支撐板，6 為第一驅(qū)動(dòng)氣缸，7為滑動(dòng)板，7. 1為裝配孔，7. 2為安裝孔，7. 3為凸臺(tái)，8為下模底板，9為左右導(dǎo)軌，10為氣缸定位板，11為下模定位板，11. 1為螺孔，11. 2為槽位，11. 3為定位孔， 12為左定位片，12. 1為左定位片定位槽，12. 2為卡槽，13為固定片，13. 1為滑動(dòng)板固定孔， 13. 2為氣缸固定孔，14為右定位片，14. 1為第一定位槽，14. 2為第二定位槽，15為下模塊， 15. 1為第一凸緣，15. 2為第二凸緣，16為下模墊板，17為軛鐵，17. 1為第一凸邊，17. 2為的底邊，17. 3為第二凸邊，17. 4為第一翻邊17. 4，17. 5為第二翻邊，18為鐵芯，19為第三驅(qū)動(dòng)氣缸。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。參見(jiàn)圖1-圖14，本繼電器的鐵芯鉚接裝置，包括鉚接機(jī)主體1及其鉚接頭2，鉚接頭2的下方設(shè)有工裝夾具，工裝夾具由下模底板8和支撐板5裝配而成，支撐板5和下模墊板16固設(shè)于下模底板8上。工裝夾具上設(shè)有驅(qū)動(dòng)氣缸組件和可容納磁路部件的定位組件， 磁路部件為線圈架、和與之繞接固定的線圈，線圈的壁上設(shè)有絕緣膠帶。鐵心穿過(guò)線圈架， 且與軛鐵17相互鉚接固定，其目的在于保證了鐵芯18與磁路部件上的軛鐵17鉚接后，其公差范圍在0 0. 02mm內(nèi)，以達(dá)到減振降噪的目的，并采用了自動(dòng)控制程序進(jìn)行控制，滿足自動(dòng)化生產(chǎn)要求，提高生產(chǎn)效率和生產(chǎn)效益，降低工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。驅(qū)動(dòng)氣缸組件包括第一驅(qū)動(dòng)氣缸6、第二驅(qū)動(dòng)氣缸3和第三驅(qū)動(dòng)氣缸19，第二驅(qū)動(dòng)氣缸3和第三驅(qū)動(dòng)氣缸19的下部設(shè)有氣缸定位板10，氣缸定位板10與支撐板5相互配合固定。左右導(dǎo)軌9及限位部件與下模底板8固定連接。第二驅(qū)動(dòng)氣缸3與第三驅(qū)動(dòng)氣缸19 為左右設(shè)置，第二驅(qū)動(dòng)氣缸3和第三驅(qū)動(dòng)氣缸19相連處設(shè)有壓料板4，壓料板4對(duì)應(yīng)鉚接頭 2的位置開(kāi)設(shè)有通孔。壓料板4與第二驅(qū)動(dòng)氣缸3、第三驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)連接，壓料板4可以沿著支撐板5的垂直方向上下移動(dòng)。第一驅(qū)動(dòng)氣缸6與滑動(dòng)板7之間設(shè)有固定片13，固定片13上開(kāi)設(shè)有氣缸固定孔 13. 2及滑動(dòng)板固定孔13. 1，固定片13與滑動(dòng)板7上的安裝孔7. 2相互配合固定。第一驅(qū)動(dòng)氣缸上的推動(dòng)塊與固定片13的氣缸固定孔13. 2通過(guò)螺釘相連接，第一驅(qū)動(dòng)氣缸6設(shè)置于工裝夾具的下模墊板16上。定位組件與工裝夾具相連處設(shè)有滑動(dòng)件，該滑動(dòng)件為滑動(dòng)板 7，滑動(dòng)板7的左右側(cè)向外延伸出凸臺(tái)7. 3，工裝夾具對(duì)應(yīng)滑動(dòng)板7的位置設(shè)有左右導(dǎo)軌9及限位部件，滑動(dòng)板7沿下模墊板16的水平方向前后運(yùn)動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)定位組件滑動(dòng)設(shè)置于工裝夾具上。定位組件包括下模定位板11，下模定位板11對(duì)應(yīng)滑動(dòng)板7的位置開(kāi)設(shè)有螺孔 11. 1，其與滑動(dòng)板7上的裝配孔7. 1通過(guò)螺釘相連接，下模定位板11固設(shè)于滑動(dòng)板7的上部。下模定位的中部開(kāi)設(shè)有槽位11. 2及定位孔11. 3，槽位11. 2能夠便于工作人員通過(guò)手動(dòng)方式或使用工具放入或取出產(chǎn)品。定位孔11. 3內(nèi)設(shè)有左定位片12和右定位片14，左定位片12和右定位片14分別鑲?cè)攵ㄎ豢?1. 3的左側(cè)及右側(cè)，且與下模定位板11相互配合固定。左定位片12和右定位片14的上分別設(shè)有左定位片定位槽12. 1和第二定位槽14. 2， 左定位片定位槽12. 1的長(zhǎng)度小于第二定位槽14. 2的長(zhǎng)度，軛鐵17呈U形，軛鐵17上分別延伸出第一凸邊17. 1及第二凸邊17. 3，軛鐵17的第一凸邊放置于第二定位槽14. 2上，其第二凸邊放置于左定位片定位槽12. 1內(nèi)。左定位片12與右定位片14之間設(shè)有下模塊15， 右定位片14與下模塊15相連處設(shè)有設(shè)有第一定位槽14. 1，軛鐵17的第一翻邊17. 4與第一定位槽14. 1相互插接固定，下模塊15的第二翻邊17. 5與左定位片12相抵靠。下模塊15的一端上設(shè)有第一凸緣15. 1，左定位片12對(duì)應(yīng)第一凸緣15. 1的位置設(shè)有卡槽12. 2，下模塊15與左定位片12相互卡接固定，防止下模塊15出現(xiàn)上下活動(dòng)而影響精確定位。下模塊15的另一端與右定位片14相互抵靠，且該端位置向上延伸出第二凸緣15. 2，軛鐵17的下部與第二凸緣15. 2相互抵靠。該第二凸緣15. 2可以用于定位厚度為 1. 5mm的短路環(huán)銅片，使其在磁路部件鉚接加工時(shí)不會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)，保證鐵芯18準(zhǔn)確定位。本實(shí)用新型的工作原理為磁路部件放入定位組件中，啟動(dòng)開(kāi)關(guān)后自動(dòng)控制程序
5開(kāi)始運(yùn)行，第一驅(qū)動(dòng)氣缸6將定位組件送入鉚接機(jī)的下方，再利用第二驅(qū)動(dòng)氣缸3和第三驅(qū)動(dòng)氣缸19使壓料板4垂直向下滑動(dòng)，并通過(guò)壓料板4把磁路部件充分預(yù)壓，使軛鐵17與鐵芯18整體高度一致。最后鉚接機(jī)的鉚接頭2向下運(yùn)動(dòng)，將鐵芯18和軛鐵17鉚接成一體， 保證了軛鐵17的底邊17. 2與鐵芯18整體鉚接后的高度仍然保持一致，有效解決由于鐵芯 18與軛鐵17的裝配誤差而引起噪音偏高及產(chǎn)品的合格率偏低等問(wèn)題。
權(quán)利要求1.一種繼電器的鐵芯鉚接裝置，包括鉚接機(jī)主體(1)及其鉚接頭O)，鉚接頭的下方設(shè)有工裝夾具，其特征是所述工裝夾具上設(shè)有驅(qū)動(dòng)氣缸組件和可容納磁路部件的定位組件， 定位組件與工裝夾具相連處設(shè)有滑動(dòng)件；該滑動(dòng)件為滑動(dòng)板(7)，滑動(dòng)板的左右側(cè)向外延伸出凸臺(tái)(7.幻，工裝夾具對(duì)應(yīng)滑動(dòng)板的位置設(shè)有左右導(dǎo)軌(9)及限位部件，定位組件滑動(dòng)設(shè)置于工裝夾具上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述繼電器的鐵芯鉚接裝置，其特征是所述定位組件包括下模定位板(11)，下模定位板對(duì)應(yīng)滑動(dòng)板(7)的位置開(kāi)設(shè)有螺孔(11. 1)，其與滑動(dòng)板上的裝配孔 (7. 1)通過(guò)緊固件相連接，下模定位板固設(shè)于滑動(dòng)板的上部；下模定位板的中部開(kāi)設(shè)有槽位(11.2)及定位孔(11. 3)，定位孔內(nèi)設(shè)有左定位片(12)和右定位片(14)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述繼電器的鐵芯鉚接裝置，其特征是所述左定位片(1 和右定位片(14)分別鑲?cè)攵ㄎ豢?11. 的左側(cè)及右側(cè)，且與下模定位板(11)相互配合固定，左定位片與右定位片之間設(shè)有下模塊(1 ；下模塊的一端上設(shè)有第一凸緣(15. 1)，左定位片對(duì)應(yīng)第一凸緣的位置設(shè)有卡槽(12.幻，下模塊與左定位片相互卡接固定。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述繼電器的鐵芯鉚接裝置，其特征是所述下模塊(1 的另一端與右定位片(14)相互抵靠，且該端位置向上延伸出第二凸緣(15. ；右定位片與下模塊相連處設(shè)有設(shè)有第一定位槽(14. 1)，磁路部件中軛鐵(17)的第一翻邊(17.4)與第一定位槽相互插接固定，軛鐵的下部與第二凸緣相互抵靠。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述繼電器的鐵芯鉚接裝置，其特征是所述左定位片(1 和右定位片(14)上分別設(shè)有左定位片定位槽(12. 1)和第二定位槽(14.幻，左定位片定位槽的長(zhǎng)度小于第二定位槽的長(zhǎng)度；磁路部件中軛鐵的第一凸邊(17. 1)放置于第二定位槽上，其第二凸邊(17. 3)放置于左定位片定位槽內(nèi)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一所述繼電器的鐵芯鉚接裝置，其特征是所述驅(qū)動(dòng)氣缸組件包括第一驅(qū)動(dòng)氣缸(6)、第二驅(qū)動(dòng)氣缸( 和第三驅(qū)動(dòng)氣缸(19)；第一驅(qū)動(dòng)氣缸與滑動(dòng)板(7) 之間設(shè)有固定片(13)，固定片上開(kāi)設(shè)有氣缸固定孔(13. 2)及滑動(dòng)板固定孔(13. 1)，固定片與滑動(dòng)板上的安裝孔(7. 2)相互配合固定，第一驅(qū)動(dòng)氣缸上的推動(dòng)塊與固定片的氣缸固定孔通過(guò)緊固件相連接，第一驅(qū)動(dòng)氣缸設(shè)置于工裝夾具的下模墊板(16)上，滑動(dòng)板沿下模墊板的水平方向前后運(yùn)動(dòng)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述繼電器的鐵芯鉚接裝置，其特征是所述第二驅(qū)動(dòng)氣缸(3)與第三驅(qū)動(dòng)氣缸(19)為左右設(shè)置，且與工裝夾具相互配合固定，第二驅(qū)動(dòng)氣缸和第三驅(qū)動(dòng)氣缸相連處設(shè)有壓料板G)，壓料板對(duì)應(yīng)鉚接頭O)的位置開(kāi)設(shè)有通孔；壓料板與第二驅(qū)動(dòng)氣缸、第三驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述繼電器的鐵芯鉚接裝置，其特征是所述工裝夾具包括下模底板(8)及其支撐板(5)，支撐板和下模墊板(16)固設(shè)于下模底板上，第二驅(qū)動(dòng)氣缸C3)和第三驅(qū)動(dòng)氣缸(19)的下部設(shè)有氣缸定位板(10)，氣缸定位板與支撐板相互配合固定；左右導(dǎo)軌(9)及限位部件與下模底板固定連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述繼電器的鐵芯鉚接裝置，其特征是所述磁路部件包括線圈架、 和與之繞接固定的線圈，線圈的壁上設(shè)有絕緣膠帶，鐵心(18)穿過(guò)線圈架，且與軛鐵(17) 相互鉚接固定；軛鐵呈U形，其第二翻邊(17. 與左定位片(1 相抵靠。
專利摘要一種繼電器的鐵芯鉚接裝置，包括鉚接機(jī)主體及其鉚接頭，鉚接頭的下方設(shè)有工裝夾具，工裝夾具上設(shè)有驅(qū)動(dòng)氣缸組件和可容納磁路部件的定位組件，定位組件與工裝夾具相連處設(shè)有滑動(dòng)件；該滑動(dòng)件為滑動(dòng)板，滑動(dòng)板的左右側(cè)向外延伸出凸臺(tái)，工裝夾具對(duì)應(yīng)滑動(dòng)板的位置設(shè)有左右導(dǎo)軌及限位部件，定位組件滑動(dòng)設(shè)置于工裝夾具上。本實(shí)用新型通過(guò)在工裝夾具上增設(shè)定位組件，定位組件確保了磁路部件的精確定位，并且杜絕磁路部件出現(xiàn)移動(dòng)或錯(cuò)位現(xiàn)象；保證了軛鐵與鐵芯整體鉚接后的高度仍然保持一致，有效解決由于鐵芯與軛鐵的裝配誤差而引起噪音偏高及產(chǎn)品的合格率偏低等問(wèn)題；其具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理、控制精度高、安全可靠、操作簡(jiǎn)便和定位準(zhǔn)確的特點(diǎn)。
文檔編號(hào)H01H49/00GK202076190SQ20112015140
公開(kāi)日2011年12月14日 申請(qǐng)日期2011年5月12日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月12日
發(fā)明者林楚彬 申請(qǐng)人:佛山市順德區(qū)格蘭仕微波爐電器有限公司