專利名稱：10kV高壓斷路器電動(dòng)分閘裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種IOkV高壓斷路器電動(dòng)分閘裝置。
背景技術(shù)：
在變電站IOkV高壓室內(nèi)，微機(jī)保護(hù)、遠(yuǎn)動(dòng)裝置處于高磁場、高溫的惡劣環(huán)境，長期影響下會(huì)出現(xiàn)微機(jī)通信出錯(cuò)、插件故障，導(dǎo)致不能遙控操作開關(guān)分、合閘的嚴(yán)重問題。雖然高壓斷路器有可操作就地分合、閘的分閘開關(guān)，但操作過程中容易發(fā)生觸電或爆炸。為了保證安全、避免人身傷亡，必須切斷上一級(jí)電源，將該高壓開關(guān)所在母線的所有開關(guān)停電，將該故障開關(guān)轉(zhuǎn)為檢修后，再恢復(fù)正常送電。這一過程導(dǎo)致大面積的受累停電，大幅增加了工作量和不必要的停電時(shí)間，并且嚴(yán)重降低了供電質(zhì)量及其可靠性。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種操作安全、能避免大面積受累停電的IOkV高壓斷路器電動(dòng)分閘裝置。上述技術(shù)問題通過如下技術(shù)方案解決一種IOkV高壓斷路器電動(dòng)分閘裝置，包括殼體，所述的殼體設(shè)在一帶剎車腳輪的小車上，殼體內(nèi)設(shè)有電機(jī)、控制機(jī)構(gòu)及齒輪齒條執(zhí)行機(jī)構(gòu)，所述的控制機(jī)構(gòu)控制電機(jī)啟停及正、反轉(zhuǎn)，所述的齒輪齒條執(zhí)行機(jī)構(gòu)的齒輪固定在電機(jī)輸出軸上、齒條一端穿出殼體側(cè)面開孔用以按壓斷路器電動(dòng)分閘按鈕。所述的齒條伸出殼體側(cè)面開孔端連接有可彎曲的操作桿，利用齒條帶動(dòng)操作桿按壓斷路器電動(dòng)分閘按鈕。所述的控制機(jī)構(gòu)包括線控開關(guān)、繼電器及將外接220V交流電轉(zhuǎn)換為12V交流電的變壓器，所述的變壓器為線控開關(guān)和繼電器提供低壓電源，所述的線控開關(guān)通過控制繼電器通斷控制電機(jī)啟停及正、反轉(zhuǎn)。所述的殼體上還設(shè)有齒條限位裝置，包括設(shè)置在齒條上隨齒條前后運(yùn)動(dòng)的限位片、對應(yīng)于限位片運(yùn)動(dòng)到前、后限位的行程開關(guān)，所述的行程開關(guān)電連接對應(yīng)的繼電器。當(dāng)限位片接觸到前、后端的行程開關(guān)時(shí)，電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)，從而限制齒條前進(jìn)或后退的行程距
1 O所述的殼體設(shè)在一小車的結(jié)構(gòu)為殼體開有垂直孔穿在固定于所述的小車的垂直滑桿上，垂直滑桿上還設(shè)有可固定殼體于垂直滑桿不同高度處的緊定機(jī)構(gòu)。所述的殼體上設(shè)有水平的定位伸縮管，用于定位所述分閘裝置離分閘按鈕的水平距離。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果為1、用戶遠(yuǎn)端操作線控開關(guān)，即可實(shí)現(xiàn)IOkV高壓斷路器的分閘操作，保證人身安全，同時(shí)避免大面積受累停電；另外采用有線控制，更加可靠。2、設(shè)置限位裝置，保證齒輪、齒條不至于脫軌；配備定位伸縮管、高度可調(diào)的小車、可彎曲的操作桿，對位、搬運(yùn)方便，減輕工作負(fù)擔(dān)。[0013]3、線控開關(guān)采用12V供電，防止發(fā)生漏電危險(xiǎn)。
圖1為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例殼體內(nèi)部的俯視圖；圖2為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的控制流程圖；圖3為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的電路原理圖；圖4為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的使用狀態(tài)參考圖。
具體實(shí)施方式
下面，結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述如圖1所示，殼體10內(nèi)設(shè)置有繼電器7、電機(jī)M、設(shè)置在電機(jī)M的輸出軸上的齒輪 2、水平設(shè)置在齒輪2下方的齒條3、設(shè)置在齒條3上隨齒條3前后運(yùn)動(dòng)的限位片4、對應(yīng)于限位片4運(yùn)動(dòng)到前、后限位的行程開關(guān)Q1、Q2、接線板6 ；線控開關(guān)通過控制繼電器7通斷控制電機(jī)M啟停及正、反轉(zhuǎn)，電機(jī)M通過齒輪2帶動(dòng)齒條3聯(lián)動(dòng)。齒條3向前運(yùn)動(dòng)時(shí)，前端可穿出殼體10前側(cè)面上開孔9連接操作桿。利用齒條帶動(dòng)操作桿按壓斷路器電動(dòng)分閘按鈕。8為電源開關(guān)，上述各裝置通過接線板6相互連接。如圖2、3所示，外界220V電源、變壓器、繼電器串聯(lián)，變壓器將220V交流電壓轉(zhuǎn)變?yōu)?2V交流電壓，供線控開關(guān)控制繼電器；外界220V交流電源另有一條支路直接連接繼電器，供給其所需電壓。繼電器7通過行程開關(guān)Ql、Q2分別連接電機(jī)M的正、反向輸入端。電機(jī)M兩端并聯(lián)一穩(wěn)壓電容。齒條3通過齒輪2連接電機(jī)M的輸出軸，限位片4設(shè)置在齒條3上，隨齒條 3前后運(yùn)動(dòng)，接觸到相對設(shè)置的兩行程開關(guān)Ql、Q2時(shí)，開關(guān)斷開，電機(jī)M停止轉(zhuǎn)動(dòng)。如圖4所示，殼體10左側(cè)面上設(shè)置定位伸縮桿11，下方設(shè)有小車12，小車12底面設(shè)有剎車腳輪13，中間設(shè)有垂直滑桿14，垂直滑桿14上設(shè)有一可固定于垂直滑桿14不同高度處的托盤15。殼體10中間設(shè)有一垂直孔，殼體10穿入垂直滑桿14放置在托盤15上。 殼體10左、右側(cè)面上還設(shè)置有散熱孔16。操作桿17通過殼體10前側(cè)面開孔9 (如圖1所示)與殼體內(nèi)部的齒條相連，操作桿17可彎曲，便于對準(zhǔn)斷路器電動(dòng)分閘按鈕。定位伸縮桿11用于水平對位，所述的小車12可用于上下對位，同時(shí)方便移動(dòng)。對位的目的是讓操作桿17對準(zhǔn)斷路器電動(dòng)分閘按鈕。完成對位后，遠(yuǎn)端控制線控開關(guān)Q3，控制操作桿17前進(jìn)、后退，完成分閘操作。圖3為本實(shí)施例的等效電路圖，繼電器7包括交流12V繼電器K1、交流220V繼電器K2、K3、0 10秒交流220V繼電器S，具體工作過程如下
權(quán)利要求1.一種IOkV高壓斷路器電動(dòng)分閘裝置，包括殼體，其特征是所述的殼體設(shè)在一帶剎車腳輪的小車上，殼體內(nèi)設(shè)有電機(jī)、控制機(jī)構(gòu)及齒輪齒條執(zhí)行機(jī)構(gòu)，所述的控制機(jī)構(gòu)控制電機(jī)啟停及正、反轉(zhuǎn)，所述的齒輪齒條執(zhí)行機(jī)構(gòu)的齒輪固定在電機(jī)輸出軸上、齒條一端穿出殼體側(cè)面開孔用以按壓斷路器電動(dòng)分閘按鈕。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的IOkV高壓斷路器電動(dòng)分閘裝置，其特征在于所述的齒條伸出殼體側(cè)面開孔端連接有可彎曲的操作桿。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的IOkV高壓斷路器電動(dòng)分閘裝置，其特征在于所述的控制機(jī)構(gòu)包括線控開關(guān)、繼電器及將外接220V交流電轉(zhuǎn)換為12V交流電的變壓器，所述的變壓器為線控開關(guān)和繼電器提供低壓電源，所述的線控開關(guān)通過控制繼電器通斷控制電機(jī)啟停及正、反轉(zhuǎn)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的IOkV高壓斷路器電動(dòng)分閘裝置，其特征在于所述的殼體上還設(shè)有齒條限位裝置，包括設(shè)置在齒條上隨齒條前后運(yùn)動(dòng)的限位片、對應(yīng)于限位片運(yùn)動(dòng)到前、后限位的行程開關(guān)，所述的行程開關(guān)電連接對應(yīng)的繼電器。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的IOkV高壓斷路器電動(dòng)分閘裝置，其特征在于所述的殼體設(shè)在一小車的結(jié)構(gòu)為殼體開有垂直孔穿在固定于所述的小車的垂直滑桿上，垂直滑桿上還設(shè)有可固定殼體于垂直滑桿不同高度處的緊定機(jī)構(gòu)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的IOkV高壓斷路器電動(dòng)分閘裝置，其特征在于所述的殼體上設(shè)有水平的定位伸縮管。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種10kV高壓斷路器電動(dòng)分閘裝置，包括殼體，所述的殼體設(shè)在一帶剎車腳輪的小車上，殼體內(nèi)設(shè)有電機(jī)、控制機(jī)構(gòu)及齒輪齒條執(zhí)行機(jī)構(gòu)，所述的控制機(jī)構(gòu)控制電機(jī)啟停及正、反轉(zhuǎn)，所述的齒輪齒條執(zhí)行機(jī)構(gòu)的齒輪固定在電機(jī)輸出軸上、齒條一端穿出殼體側(cè)面開孔用以按壓斷路器電動(dòng)分閘按鈕。用戶遠(yuǎn)端操作線控開關(guān)，即可實(shí)現(xiàn)10kV高壓斷路器的分閘操作，保證人身安全，同時(shí)避免大面積受累停電。
文檔編號(hào)H01H71/43GK202159640SQ20112019062
公開日2012年3月7日 申請日期2011年6月8日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月8日
發(fā)明者黃瑞粦 申請人:廣東電網(wǎng)公司東莞供電局