專利名稱:內(nèi)化成鉛酸蓄電池風冷裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實用新型涉及內(nèi)化成蓄電池生產(chǎn)制造領(lǐng)域,尤其涉及生產(chǎn)過程中對內(nèi)化成蓄電池在充電工序進行有效溫度控制的裝置。
背景技術(shù):
密封內(nèi)化成鉛酸蓄電池為濕荷電帶電出廠,因為生極板直接入槽,生產(chǎn)過程中的充電工序除了進行蓄電池的初充電外,更加重要的是對蓄電池進行化成充電,將正極板活性物質(zhì)轉(zhuǎn)化為以1 ,負極板轉(zhuǎn)化為PbO為主的活性物質(zhì),從加酸開始,一直到化成結(jié)束,整個反應(yīng)過程產(chǎn)生大量的熱能,如果不對溫度進行有效地控制,第一因外殼為ABS材質(zhì),受溫度影響將產(chǎn)生電池的變形嚴重,產(chǎn)生廢品,第二因溫度上升,電池內(nèi)極板群的化成反應(yīng)受到影響,導致沒各單格極群化成反應(yīng)不一致,而產(chǎn)生單格之間的容量不一致,該類電池出廠后易出現(xiàn)單只落后問題;因此嚴格控制內(nèi)化成鉛酸蓄電池在充電階段的溫度是很關(guān)鍵的控制點,現(xiàn)在多數(shù)工廠采用內(nèi)化成蓄電池水冷裝置進行冷卻,單水冷裝置易出現(xiàn)因長時間不更換或者夏季本省水溫就偏高,而出現(xiàn)保溫的情況,反而沒有體現(xiàn)降溫的效果,用水冷方法進行溫度的控制比較困難;我司目前采用水冷冷卻進行溫度控制,從前期我司的生產(chǎn)統(tǒng)計數(shù)據(jù)可以得出夏季高溫季節(jié)明顯出現(xiàn)電池在生產(chǎn)過程就因為變形而導致的廢品率較高,從退貨統(tǒng)計數(shù)據(jù)可以看出在夏季高溫季節(jié)對比冬季低溫季節(jié)的單只落后退貨率明顯上升,因此可以得出,在內(nèi)化成鉛酸蓄電池充電化成工序的水冷降溫較難進行有效的完全控制。
實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種內(nèi)化成鉛酸蓄電池風冷裝置,內(nèi)化成蓄電池充電化成工序有效便捷的溫度控制方法,降低生產(chǎn)過程的廢品率及退貨率。為解決上述技術(shù)問題,本實用新型采用如下技術(shù)方案內(nèi)化成鉛酸蓄電池風冷裝置,包括空壓機,所述空壓機通過導氣管連接干路導風管,所述干路導風管連接有分路導風管,所述分路導風管設(shè)于充電層上,所述分路導風管上設(shè)有若干出風口。作為優(yōu)選,所述干路導風管連接有多根并排的分路導風管。作為優(yōu)選,所述出風口交錯設(shè)置,達到均勻降溫的目的。本實用新型由于采用了上述技術(shù)方案,采用自動的風冷裝置,達到對每只電池的表面恒定的風速,達到均勻降溫的目的,且操作簡便,只需按動風機開關(guān)及調(diào)速即可,能夠有效的對內(nèi)化成蓄電池在充電化成工序進行持續(xù)不間斷的降溫處理,達到有效控制產(chǎn)品質(zhì)量的目的。
圖1為本實用新型內(nèi)化成鉛酸蓄電池風冷裝置的側(cè)視圖圖2為本實用新型內(nèi)化成鉛酸蓄電池風冷裝置的俯視圖具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式
作進一步描述。圖1和圖2所示為本實用新型內(nèi)化成鉛酸蓄電池風冷裝置,包括空壓機1,所述空壓機1通過導氣管2連接干路導風管3,所述干路導風管3連接有分路導風管4,所述分路導風管4設(shè)于充電層5上,所述分路導風管4上設(shè)有若干出風口 6。所述干路導風管3連接有多根并排的分路導風管4,單路蓄電池使用一根分路導氣管。所述出風口 6交錯設(shè)置。一個或多個充電臺使用共用的空壓機,通過空壓機連續(xù)不斷輸出循環(huán)空氣,通過空氣的快速流動,達到均勻降溫的目的?;呻姵刂g均設(shè)有一個出風口,用于風冷控制蓄電池化成溫度。
權(quán)利要求1.內(nèi)化成鉛酸蓄電池風冷裝置,其特征在于包括空壓機(1),所述空壓機(1)通過導氣管( 連接干路導風管(3),所述干路導風管C3)連接有分路導風管G),所述分路導風管⑷設(shè)于充電層(5)上,所述分路導風管⑷上設(shè)有若干出風口(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述內(nèi)化成鉛酸蓄電池風冷裝置,其特征在于所述干路導風管(3) 連接有多根并排的分路導風管G)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述內(nèi)化成鉛酸蓄電池風冷裝置,其特征在于所述出風口(6)交錯設(shè)置。
專利摘要本實用新型公開了一種內(nèi)化成鉛酸蓄電池風冷裝置,包括空壓機,所述空壓機通過導氣管連接干路導風管,所述干路導風管連接有分路導風管,所述分路導風管設(shè)于充電層上,所述分路導風管上設(shè)有若干出風口。本實用新型由于采用了上述技術(shù)方案,采用自動的風冷裝置,達到對每只電池的表面恒定的風速,達到均勻降溫的目的,且操作簡便,只需按動風機開關(guān)及調(diào)速即可,能夠有效的對內(nèi)化成蓄電池在充電化成工序進行持續(xù)不間斷的降溫處理,達到有效控制產(chǎn)品質(zhì)量的目的。
文檔編號H01M10/12GK202145483SQ201120229370
公開日2012年2月15日 申請日期2011年6月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月30日
發(fā)明者余江, 夏軍, 趙文超 申請人:超威電源有限公司