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      一種汽車(chē)時(shí)鐘彈簧及其柔性扁平線的制作方法

      文檔序號(hào):6918272閱讀:349來(lái)源:國(guó)知局
      專(zhuān)利名稱(chēng):一種汽車(chē)時(shí)鐘彈簧及其柔性扁平線的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及汽車(chē)部件技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種汽車(chē)時(shí)鐘彈簧及其柔性扁平線。
      背景技術(shù)
      現(xiàn)階段大多數(shù)的家電設(shè)備、辦公電器及汽車(chē)時(shí)鐘彈簧上中多會(huì)使用柔性扁平線及連接器以構(gòu)成板對(duì)板或其它部件與主板之間的電性連接。由于柔性扁平線具有柔軟、隨意彎曲折疊、厚度薄、體積小、連接簡(jiǎn)單、拆卸方便、易解決電磁屏蔽等優(yōu)點(diǎn),目前其作為一種應(yīng)用于電子電路中信號(hào)傳輸?shù)倪B接線纜,得到了廣泛的應(yīng)用?,F(xiàn)有柔性扁平線由兩層絕緣薄膜和中間一層銅帶組成,通過(guò)層壓或者注塑把銅帶包在兩層絕緣薄膜中,通過(guò)銅帶來(lái)做電路實(shí)現(xiàn)。目前的柔性扁平線制作工藝較復(fù)雜,而且需要耗費(fèi)大量銅材。因此,如何簡(jiǎn)化柔性扁平線的制作工藝,節(jié)省銅材,節(jié)約成本,成為本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的技術(shù)問(wèn)題。

      實(shí)用新型內(nèi)容有鑒于此,本實(shí)用新型提供了一種汽車(chē)時(shí)鐘彈簧及其柔性扁平線,以在簡(jiǎn)化柔性扁平線的制作工藝,節(jié)省銅材,節(jié)約成本。為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案一種柔性扁平線,包括絕緣薄膜和設(shè)置于所述絕緣薄膜上的電路,所述電路為印刷在所述絕緣薄膜上的導(dǎo)電油墨層。優(yōu)選的,在上述柔性扁平線中,所述絕緣薄膜為PET薄膜。優(yōu)選的,在上述柔性扁平線中,所述導(dǎo)電油墨層印刷在所述絕緣薄膜的一側(cè)表面上。一種汽車(chē)時(shí)鐘彈簧,包括柔性扁平線,其中,所述柔性扁平線為如上任一項(xiàng)所述的柔性扁平線?;谏鲜鲈O(shè)置,本實(shí)用新型提供的一種柔性扁平線,通過(guò)在絕緣薄膜上直接印刷導(dǎo)電油墨,即柔性扁平線上的電路通過(guò)導(dǎo)電油墨來(lái)實(shí)現(xiàn)。本實(shí)用新型通過(guò)將導(dǎo)電油墨直接印刷絕緣薄膜上,繼而節(jié)省了大量的銅帶,而且節(jié)省了層壓或者注塑的工藝。本實(shí)用新型由于不再使用銅帶,因此節(jié)約了成本,而且更加環(huán)保。本實(shí)用新型提供的汽車(chē)時(shí)鐘彈簧,由于采用上述柔性扁平線,因此兼具上述所有技術(shù)效果,本文不再贅述。

      為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見(jiàn)地,下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的柔性扁平線的結(jié)構(gòu)示意圖。
      具體實(shí)施方式
      本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車(chē)時(shí)鐘彈簧及其柔性扁平線,以在簡(jiǎn)化柔性扁平線的制作工藝,節(jié)省銅材,節(jié)約成本。下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。請(qǐng)參閱圖1,圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的柔性扁平線的結(jié)構(gòu)示意圖。本實(shí)用新型實(shí)施例提供的柔性扁平線,包括絕緣薄膜1和設(shè)置于絕緣薄膜1上的電路,其中電路為印刷在絕緣薄膜1上的導(dǎo)電油墨層2。導(dǎo)電油墨為用導(dǎo)電材料制成的油墨,具有一定程度的導(dǎo)電性質(zhì),可作為印刷導(dǎo)電點(diǎn)或?qū)щ娋€路之用。本實(shí)用新型提供的柔性扁平線,通過(guò)在絕緣薄膜1上直接印刷導(dǎo)電油墨,即柔性扁平線上的電路通過(guò)導(dǎo)電油墨來(lái)實(shí)現(xiàn)。本實(shí)用新型通過(guò)將導(dǎo)電油墨直接印刷絕緣薄膜1 上,繼而節(jié)省了大量的銅帶,而且節(jié)省了層壓或者注塑的工藝。本實(shí)用新型由于不再使用銅帶,因此節(jié)約了成本,而且更加環(huán)保。為了進(jìn)一步優(yōu)化上述技術(shù)方案,其中絕緣薄膜1可優(yōu)選為PET (polyester ter印hthalate,聚對(duì)苯二甲酸乙二醇酯)薄膜。PET薄膜在較寬的溫度范圍內(nèi)具有優(yōu)良的物理機(jī)械性能,長(zhǎng)期使用溫度可達(dá)120°C,電絕緣性優(yōu)良,甚至在高溫高頻下,其電性能仍較好,抗蠕變性,耐疲勞性,耐摩擦性、尺寸穩(wěn)定性都很好。導(dǎo)電油墨層2僅需印刷在絕緣薄膜1的一側(cè)表面上,即僅需設(shè)置一層絕緣薄膜1 即可。本實(shí)用新型提供的汽車(chē)時(shí)鐘彈簧,包括柔性扁平線,其中,柔性扁平線為如上實(shí)施例公開(kāi)的柔性扁平線。本實(shí)用新型提供的汽車(chē)時(shí)鐘彈簧,由于采用上述柔性扁平線,因此兼具上述所有技術(shù)效果,本文不再贅述。本說(shuō)明書(shū)中各個(gè)實(shí)施例采用遞進(jìn)的方式描述,每個(gè)實(shí)施例重點(diǎn)說(shuō)明的都是與其他實(shí)施例的不同之處,各個(gè)實(shí)施例之間相同相似部分互相參見(jiàn)即可。對(duì)所公開(kāi)的實(shí)施例的上述說(shuō)明,使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實(shí)用新型。對(duì)這些實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員來(lái)說(shuō)將是顯而易見(jiàn)的,本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實(shí)用新型的精神或范圍的情況下,在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此,本實(shí)用新型將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例,而是要符合與本文所公開(kāi)的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。
      權(quán)利要求1.一種柔性扁平線,包括絕緣薄膜(1)和設(shè)置于所述絕緣薄膜(1)上的電路,其特征在于,所述電路為印刷在所述絕緣薄膜(1)上的導(dǎo)電油墨層O)。
      2.如權(quán)利要求1所述的柔性扁平線,其特征在于,所述絕緣薄膜⑴為PET薄膜。
      3.如權(quán)利要求1所述的柔性扁平線,其特征在于,所述導(dǎo)電油墨層(2)印刷在所述絕緣薄膜(1)的一側(cè)表面上。
      4.一種汽車(chē)時(shí)鐘彈簧,包括柔性扁平線,其特征在于,所述柔性扁平線為如權(quán)利要求 1-3任一項(xiàng)所述的柔性扁平線。
      專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車(chē)時(shí)鐘彈簧及其柔性扁平線,包括絕緣薄膜(1)和設(shè)置于所述絕緣薄膜(1)上的電路,所述電路為印刷在所述絕緣薄膜(1)上的導(dǎo)電油墨層(2)。本實(shí)用新型提供的一種柔性扁平線,通過(guò)在絕緣薄膜上直接印刷導(dǎo)電油墨,即柔性扁平線上的電路通過(guò)導(dǎo)電油墨來(lái)實(shí)現(xiàn)。本實(shí)用新型通過(guò)將導(dǎo)電油墨直接印刷絕緣薄膜上,繼而節(jié)省了大量的銅帶,而且節(jié)省了層壓或者注塑的工藝。本實(shí)用新型由于不再使用銅帶,因此節(jié)約了成本,而且更加環(huán)保。
      文檔編號(hào)H01B7/08GK202178091SQ201120286250
      公開(kāi)日2012年3月28日 申請(qǐng)日期2011年8月8日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月8日
      發(fā)明者石林榮, 范良照 申請(qǐng)人:上??剖肋_(dá)-華陽(yáng)汽車(chē)電器有限公司
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