專利名稱：一種汽車繼電器銜鐵組件壓鉚結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種汽車繼電器銜鐵組件壓鉚結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實用新型涉及一種汽車繼電器銜鐵組件壓鉚機構(gòu)，屬于壓鉚設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
技術(shù)背景[0002]汽車繼電器銜鐵組件加工是采用壓鉚機構(gòu)完成的，使用該機構(gòu)加工零件時，由于該機構(gòu)僅有一個定位塊的工裝結(jié)構(gòu)，加工零件只能一件一件，一個工序一個工序的進行，加工零件勞動強度大，費時費力，生產(chǎn)效率低。實用新型內(nèi)容[0003]本實用新型的目的是提供一種汽車繼電器銜鐵組件壓鉚機構(gòu)，提高工作效率，滿足零件加工的需要。[0004]本實用新型一種汽車繼電器銜鐵組件壓鉚機構(gòu)機構(gòu)，它主要由支架、限位塊、氣缸、沖頭、底座、墊塊、轉(zhuǎn)動氣缸、定位塊、定位銷、啟動開關(guān)和PLC控制系統(tǒng)組成。支架設(shè)置于底座上，支架上設(shè)置有限位塊、氣缸和沖頭，氣缸提供給沖頭運行動力，限位塊限制其行程，底座上設(shè)置有墊塊、轉(zhuǎn)動氣缸、啟動開關(guān)和PLC控制系統(tǒng)，定位塊設(shè)置于轉(zhuǎn)動氣缸的上方和墊塊的正上方，定位銷設(shè)置于定位塊上，沖頭對準定位塊的中心設(shè)置。[0005]所述定位塊由A和B兩部分組成。[0006]所述定位塊、定位銷和轉(zhuǎn)動氣缸主要功能是完成被加工零件的定位與搬運。[0007]所述氣缸、沖頭、支架和墊塊主要功能是完成被加工零件的加工。[0008]所述PLC控制系統(tǒng)主要功能是完成氣缸和轉(zhuǎn)動氣缸的驅(qū)動。[0009]本實用新型的實施步驟[0010]將被加工零件放置于定位塊A上，并利用定位銷A進行定位，然后觸發(fā)啟動開關(guān)， 啟動轉(zhuǎn)動氣缸將定位塊A旋轉(zhuǎn)180°至定位塊B的位置，同時利用電磁開關(guān)觸發(fā)氣缸啟動， 帶動沖頭下壓，完成一個零件的加工過程。在零件的加工過程中，同時又將零件放置于定位塊A上，并利用定位銷A進行定位，然后重復(fù)上述步驟完成下一個零件的加工。[0011]本實用新型的有益效果[0012]1、由于機構(gòu)設(shè)計的是雙工裝結(jié)構(gòu)，A和B兩個定位塊，因此加工零件的擺放可在加工過程中同時進行，節(jié)省了零件擺放的時間，加工效率比普通工裝提高40% -50% ；[0013]2、零件擺放在機構(gòu)的加工區(qū)域外進行，確保了加工人員的安全性。


[0014]圖1為一種汽車繼電器銜鐵組件壓鉚機構(gòu)的示意圖。[0015]圖1中1-支架、2-墊塊、3-PLC控制系統(tǒng)、4-限位塊、5-氣缸、6-沖頭、7-定位塊 (Α、B)、8_定位銷(Α、B)、9_轉(zhuǎn)動氣缸、10-底座、11_啟動開關(guān)。
具體實施方式
3[0016]本實用新型一種汽車繼電器銜鐵組件壓鉚機構(gòu)具體實施方式
結(jié)合附圖作進一步詳細說明[0017]圖中，它主要由支架1、限位塊4、氣缸5、沖頭6、底座10、墊塊2、轉(zhuǎn)動氣缸9、定位塊7、定位銷8、啟動開關(guān)11和PLC控制系統(tǒng)3組成。支架1設(shè)置于底座10上，支架1上設(shè)置有限位塊4、氣缸5和沖頭6，氣缸5提供給沖頭6運行動力，限位塊4限制其行程，底座 10上設(shè)置有墊塊2、轉(zhuǎn)動氣缸9、啟動開關(guān)11和PLC控制系統(tǒng)3，定位塊7設(shè)置于轉(zhuǎn)動氣缸9 的上方和墊塊2的正上方，定位銷8設(shè)置于定位塊7上，沖頭6對準定位塊7的中心設(shè)置。[0018]所述定位塊7由A和B兩部分組成。[0019]所述定位塊7、定位銷8和轉(zhuǎn)動氣缸9主要功能是完成被加工零件的定位與搬運。[0020]所述氣缸5、沖頭6、支架1和墊塊2主要功能是完成被加工零件的加工。[0021]所述PLC控制系統(tǒng)3主要功能是完成氣缸5和轉(zhuǎn)動氣缸9的驅(qū)動。[0022]本實用新型的具體實施方式
是，將被加工零件放置于定位塊7(A)上，并利用定位銷8(A)進行定位，然后觸發(fā)啟動開關(guān)11，啟動轉(zhuǎn)動氣缸9將定位塊7(A)旋轉(zhuǎn)180°至定位塊7 (B)的位置，同時利用電磁開關(guān)觸發(fā)氣缸5啟動，帶動沖頭6下壓，完成一個零件的加工過程。在零件的加工過程中，同時又將零件放置于定位塊7(A)上，并利用定位銷8(A)進行定位，然后重復(fù)上述步驟完成下一個零件的加工。
權(quán)利要求1.一種汽車繼電器銜鐵組件壓鉚機構(gòu)，其特征是它主要由支架(1)、限位塊、氣缸 (5)、沖頭(6)、底座(10)、墊塊(2)、轉(zhuǎn)動氣紅(9)、定位塊(7)、定位銷(8)、啟動開關(guān)(11) 和PLC控制系統(tǒng)(3)組成，支架⑴設(shè)置于底座(10)上，支架⑴上設(shè)置有限位塊、氣缸(5)和沖頭(6)，氣缸(5)提供給沖頭(6)運行動力，限位塊(4)限制其行程，底座(10) 上設(shè)置有墊塊O)、轉(zhuǎn)動氣缸(9)、啟動開關(guān)(11)和PLC控制系統(tǒng)(3)，定位塊(7)設(shè)置于轉(zhuǎn)動氣缸(9)的上方和墊塊O)的正上方，定位銷(8)設(shè)置于定位塊(7)上，沖頭(6)對準定位塊(7)的中心設(shè)置。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車繼電器銜鐵組件壓鉚機構(gòu)，其特征是所述定位塊(7)由A 和B兩部分組成。
3.如權(quán)利要求1所述的汽車繼電器銜鐵組件壓鉚機構(gòu)，其特征是所述PLC控制系統(tǒng) (3)用于驅(qū)動氣缸(5)和轉(zhuǎn)動氣缸(9)。
專利摘要本實用新型提供一種汽車繼電器銜鐵組件壓鉚機構(gòu)，主要由支架、限位塊、氣缸、沖頭、底座、墊塊、轉(zhuǎn)動氣缸、定位塊、定位銷、啟動開關(guān)和PLC控制系統(tǒng)組成。支架設(shè)置于底座上，支架上設(shè)置有限位塊、氣缸和沖頭，氣缸提供給沖頭運行動力，限位塊限制其行程，底座上設(shè)置有墊塊、轉(zhuǎn)動氣缸、啟動開關(guān)和PLC控制系統(tǒng)，定位塊設(shè)置于轉(zhuǎn)動氣缸的上方和墊塊的正上方，定位銷設(shè)置于定位塊上，沖頭對準定位塊的中心設(shè)置。本實用新型設(shè)置有兩個定位塊，當(dāng)零件放在定位塊上進行加工時，可同時將需要加工的零件安放于另一定位塊上，減少零件加工的夾持時間，提高工作效率，滿足零件加工的需要。
文檔編號H01H49/00GK202259043SQ20112039568
公開日2012年5月30日 申請日期2011年10月17日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月17日
發(fā)明者丁巖, 劉勇, 周紹飛, 孫丹, 徐敏, 房健, 李學(xué)友, 李渝秀, 王世明 申請人:貴州天義電器有限責(zé)任公司