專利名稱：一種汽車儀表調節(jié)按鈕的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車儀表，特別涉及一種汽車儀表調節(jié)按鈕。
背景技術：
汽車儀表是駕駛者與汽車進行人機交流的重要部件，駕駛員通過調節(jié)按鈕對汽車儀表的顯示內容進行調節(jié)，并且一個汽車儀表需要用到多個調節(jié)按鈕，其使用量非常大。為了在夜間方便駕駛員操作，目前使用的調節(jié)按鈕一般采用獨立的照明設備作為其背光，使得駕駛人員能在夜間輕松找到調節(jié)按鈕，但是這種調節(jié)按鈕的造價很高，提高了汽車的生產成本，并且故障點較多，不利于維修。對現(xiàn)有調節(jié)按鈕進行改進，降低其生產成本，減少故障點是現(xiàn)有技術需要解決的問題。

實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題是，提供一種汽車儀表調節(jié)按鈕，以達到降低其生產成本的目的。為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是，一種汽車儀表調節(jié)按鈕，其特征在于所述的調節(jié)按鈕為導光體插入中空圓柱結構的按鈕中，按鈕的另一端套有按鈕帽； 所述的導光體設置在汽車儀表的LED上，通過導光體對LED的光源進行過濾后通過，作為調節(jié)按鈕的背光在按鈕帽上顯示出來，使得按鈕的背光不會對駕駛員產生刺眼的感覺。所述的按鈕上設有調節(jié)桿，調節(jié)桿與汽車儀表的開關接觸，實現(xiàn)調節(jié)的作用。所述的按鈕帽上設有各種形狀的標識，方便駕駛員對各種調節(jié)按鈕進行區(qū)分。所述的導光體與按鈕帽上都增加了倒角結構，有利于零件之間的裝配。所述的導光體與按鈕為過盈配合，使得各零件之間的配合更加牢靠。所述的按鈕帽與按鈕之間的配合為倒扣結構，按鈕帽的內壁設有凹槽，按鈕的外壁設有凸臺，通過凹槽與凸臺的配合，按鈕與按鈕帽裝配達到倒扣的效果，組合關系牢固可罪。所述的導光體、按鈕、按鈕帽的材料為PMMA。一種汽車儀表調節(jié)按鈕，由于采用上述結構，該按鈕具有以下優(yōu)點1、利用LED作為按鈕的背光，生產成本低；2、單個零件模具簡單，可以實現(xiàn)一模多腔，有利于大批量生產； 3、避免使用獨立的照明，，故障點少，方便維修。
以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細的說明；

圖1為本實用新型一種汽車儀表調節(jié)按鈕的結構示意圖；圖2為本實用新型一種汽車儀表調節(jié)按鈕的組裝示意圖；圖3為本實用新型一種汽車儀表調節(jié)按鈕的剖面結構示意圖；[0019]在圖1-3中，1、導光體；2、按鈕；3、按鈕帽；4、調節(jié)桿。
具體實施方式
本實用新型利用汽車儀表的LED進行背光照明，最大程度上提高了 LED燈的使用效率。避免使用單獨的照明設施。如圖1-3所示，本實用新型為導光體1插入中空圓柱結構的按鈕2中，按鈕2的另一端套有按鈕帽3 ；所述的導光體1設置在汽車儀表的LED上，通過導光體1對LED的光源進行過濾后通過，作為調節(jié)按鈕的背光在按鈕帽3上顯示出來，使得調節(jié)按鈕的背光不會對駕駛員產生刺眼的感覺。按鈕2上設有調節(jié)桿4，調節(jié)桿4與汽車儀表的開關接觸，實現(xiàn)調節(jié)的作用。按鈕帽3上設有各種標識，方便駕駛員對各種調節(jié)按鈕進行區(qū)分。導光體1與按鈕帽3上都增加了倒角結構，有利于零件之間的裝配。導光體1與按鈕2為過盈配合，使得各零件之間的配合更加牢靠。按鈕帽3與按鈕2之間的配合為倒扣結構，按鈕帽3的內壁設有凹槽，按鈕2的外壁設有凸臺，通過凹槽與凸臺的配合，按鈕2與按鈕帽3裝配達到倒扣的效果，組合關系牢固可靠。并且導光體1、 按鈕2、按鈕帽3的材料均為PMMA。從圖1-3中可以看到該組合結構通過調節(jié)桿4與汽車儀表開關接觸進行調節(jié)，LED 通過導光體1的導光面對整個導光調節(jié)按鈕進行背光點亮，該調節(jié)按鈕是由導光體1，按鈕2，按鈕帽3三個零件組成。模具方面，單個零件模具簡單，可以實現(xiàn)一模多腔，有利于大
批量生產。LED燈的光線在調節(jié)按鈕上傳播，當其到達按鈕帽3的上表面，表面光線分布均勻，光線經過導光體1的過濾不會產生耀眼的強光，并且保持與整體儀表背光的一致性，滿足了客戶對儀表的背光要求。利用汽車儀表的LED進行背光照明，與汽車儀表的顯示效果和風格相同，在夜晚時，周圍環(huán)境比較暗的時候可以通過按鈕下的LED對調節(jié)按鈕進行背光點亮，提高了調節(jié)按鈕的可操作性。上面結合附圖對本實用新型進行了示例性描述，顯然本實用新型具體實現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本實用新型技術方案進行的各種改進，或未經改進直接應用于其它場合的，均在本實用新型的保護范圍之內。
權利要求1.一種汽車儀表調節(jié)按鈕，其特征在于所述的調節(jié)按鈕為導光體(1)插入中空圓柱結構的按鈕O)中，按鈕O)的另一端套有按鈕帽(3)；所述的導光體(1)設置在汽車儀表的LED上。
2.根據權利要求1所述的一種汽車儀表調節(jié)按鈕，其特征在于所述的按鈕( 上設有調節(jié)桿G)，調節(jié)桿(4)與汽車儀表的開關接觸。
3.根據權利要求1所述的一種汽車儀表調節(jié)按鈕，其特征在于所述的按鈕帽(3)上設有各種形狀的標識。
4.根據權利要求1或3所述的一種汽車儀表調節(jié)按鈕，其特征在于所述的導光體(1) 與按鈕帽(3)上都增加了倒角結構。
5.根據權利要求1所述的一種汽車儀表調節(jié)按鈕，其特征在于所述的導光體(1)與按鈕O)為過盈配合。
6.根據權利要求1所述的一種汽車儀表調節(jié)按鈕，其特征在于所述的按鈕帽(3)與按鈕⑵之間的配合為倒扣結構，按鈕帽⑶的內壁設有凹槽，按鈕⑵的外壁設有凸臺。
7.根據權利要求1或2或3或5或6所述的一種汽車儀表調節(jié)按鈕，其特征在于所述的導光體(1)、按鈕O)、按鈕帽⑶的材料為PMMA。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車儀表調節(jié)按鈕，其特征在于所述的調節(jié)按鈕為導光體插入中空圓柱結構的按鈕中，按鈕的另一端套有按鈕帽；所述的導光體設置在汽車儀表的LED上，由于采用上述結構，該按鈕具有以下優(yōu)點1、利用LED作為按鈕的背光，生產成本低；2、單個零件模具簡單，可以實現(xiàn)一模多腔，有利于大批量生產；3、避免使用獨立的照明。故障點少，方便維修。
文檔編號H01H13/02GK202307619SQ20112041433
公開日2012年7月4日 申請日期2011年10月26日 優(yōu)先權日2011年10月26日
發(fā)明者陳澤堅 申請人:埃泰克汽車電子(蕪湖)有限公司