專利名稱：一種包含隔離變壓器的高鐵ups系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及具有UPS (不間斷電源)的電源裝置，特別是一種包含隔離變壓器的高鐵UPS系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
隨著我國鐵路事業(yè)的發(fā)展，高速鐵路項目蒸蒸日上，在高鐵項目的售票系統(tǒng)中， ATS雙電源切換和UPS作為電源系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)配置被大量使用，同時也使一些問題逐漸暴露。 當(dāng)兩路市電在進(jìn)行切換時，UPS經(jīng)常發(fā)生瞬時停機(jī)事故。根據(jù)細(xì)致分析，我們最終發(fā)現(xiàn)，造成 UPS停機(jī)的原因，UPS的零線通過前級ATS雙電源切換開關(guān)供給，當(dāng)主路市電切換至備用市電時，UPS零線同時斷開，而零線在UPS中具有很重要的作用，他為主控板提供邏輯0電位， 當(dāng)零線斷開時，UPS主控板將失去參考電位，此時UPS主控板零地電壓將超過IV，引發(fā)UPS 強(qiáng)制關(guān)機(jī)。另外，考慮到系統(tǒng)的穩(wěn)定性，UPS還需要考慮具有2個以上才行。
實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種包含隔離變壓器的高鐵UPS系統(tǒng)，主要解決現(xiàn)有電源裝置在通過ATS進(jìn)行兩路市電在進(jìn)行切換時，容易引發(fā)UPS強(qiáng)制關(guān)機(jī)的技術(shù)問題，它提供了一種由多個UPS組成的UPS系統(tǒng)并確保了系統(tǒng)的正常工作。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型是這樣實現(xiàn)的。一種包含隔離變壓器的高鐵UPS系統(tǒng)，它包括2個以上的UPS，其特征在于該系統(tǒng)還包括一隔離變壓器，該隔離變壓器具有三角形連接結(jié)構(gòu)和Y形連接結(jié)構(gòu)；所述的隔離變壓器的Y形連接結(jié)構(gòu)輸出具有三相四線，帶零線，并分別與各UPS的三相四線接入端連接。所述的包含隔離變壓器的高鐵UPS系統(tǒng)，其特征在于所述的隔離變壓器的Y形連接結(jié)構(gòu)分多路輸出并分別通過斷路器與各UPS的三相四線接入端連接。本實用新型的優(yōu)點是本實用新型通過隔離變壓器分別連接ATS和UPS，其中，ATS 接入隔離變壓器時呈三角形接法，沒有零線，次級呈Y形接法帶零線。當(dāng)輸入端零線隨ATS 切斷時，由于經(jīng)過了隔離變壓器，零線并未引入隔離變壓器，而輸出零線由隔離變壓器直接提供，所以有效解決了 UPS零線不能中斷的故障，完全避免了 ATS進(jìn)行兩路市電在進(jìn)行切換時，容易引發(fā)UPS強(qiáng)制關(guān)機(jī)的情況。本實用新型通過隔離變壓器的Y形連接結(jié)構(gòu)輸出具有三相四線，帶零線，并分別與各UPS的三相四線接入端連接，確保了系統(tǒng)的供電安全。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實用新型隔離變壓器的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
請參閱圖1-2，本實用新型公開了一種包含隔離變壓器的高鐵UPS系統(tǒng)。如圖所示它包括2個以上的UPS (圖1中是1個UPS,也可以是2個以上的實施方式)。該系統(tǒng)還包括一隔離變壓器(如圖2)，該隔離變壓器具有三角形連接結(jié)構(gòu)和Y形連接結(jié)構(gòu)；所述的隔離變壓器的Y形連接結(jié)構(gòu)輸出具有三相四線，帶零線，并分別與各UPS的三相四線接入端連接。圖1中，所述的隔離變壓器1的Y形連接結(jié)構(gòu)分多路輸出并分別通過斷路器QF2、 QF3與各UPS 2的三相四線接入端連接。本實用新型中的隔離變壓器的技術(shù)指標(biāo)如下。輸入電壓三相380V (D)。輸出電壓三相380V (Y)。效率98%。耐壓2500V，50Hz/min。絕緣線圈對地大于等于10兆歐姆，初級對次級(線圖)大于等于50兆歐姆。變比誤差小于等于3%。外形尺寸約寬600*深850*高1650 (cm)。本實用新型的隔離變壓器的具有自動調(diào)平衡的功能，該隔離變壓器的輸出端也即用戶設(shè)備的輸入端仍能保持不變，與輸入電路的相電壓變化沒有關(guān)聯(lián)，三相絕對拉平衡，沒有受到不平衡的影響。綜上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并非用來限定本實用新型的實施范圍。即凡依本實用新型申請專利范圍的內(nèi)容所作的等效變化與修飾，都應(yīng)為本實用新型的技術(shù)范疇。
權(quán)利要求1.一種包含隔離變壓器的高鐵UPS系統(tǒng)，它包括2個以上的UPS，其特征在于該系統(tǒng)還包括一隔離變壓器，該隔離變壓器具有三角形連接結(jié)構(gòu)和Y形連接結(jié)構(gòu)；所述的隔離變壓器的Y形連接結(jié)構(gòu)輸出具有三相四線，帶零線，并分別與各UPS的三相四線接入端連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的包含隔離變壓器的高鐵UPS系統(tǒng)，其特征在于所述的隔離變壓器的Y形連接結(jié)構(gòu)分多路輸出并分別通過斷路器與各UPS的三相四線接入端連接。
專利摘要本實用新型涉及一種包含隔離變壓器的高鐵UPS系統(tǒng)。它包括2個以上的UPS，其特征在于該系統(tǒng)還包括一隔離變壓器，該隔離變壓器具有三角形連接結(jié)構(gòu)和Y形連接結(jié)構(gòu)；所述的隔離變壓器的Y形連接結(jié)構(gòu)輸出具有三相四線，帶零線，并分別與各UPS的三相四線接入端連接。它主要解決現(xiàn)有電源裝置在通過ATS進(jìn)行兩路市電在進(jìn)行切換時，容易引發(fā)UPS強(qiáng)制關(guān)機(jī)的技術(shù)問題，它提供了一種由多個UPS組成的UPS系統(tǒng)并確保了系統(tǒng)的正常工作。
文檔編號H01F27/28GK202333952SQ201120433100
公開日2012年7月11日 申請日期2011年11月4日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月4日
發(fā)明者王海倫 申請人:上海精達(dá)電力穩(wěn)壓器制造有限公司