專利名稱：隧道掃描通過(guò)式退磁機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種エ件消磁的設(shè)備，具體說(shuō)是ー種隧道掃描通過(guò)式退磁機(jī)。
背景技術(shù)：
由于金屬經(jīng)過(guò)機(jī)械加工后都形成一定的含磁量，根據(jù)加工エ藝的不同，エ件含磁量大小也不相同，極大地影響了エ件質(zhì)量，因而大量的エ件應(yīng)用到エ業(yè)及交通運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)中之前都需要進(jìn)行退磁。在生產(chǎn)制造過(guò)程中及使用后的定期維修過(guò)程中所要求的退磁工作效率、退磁標(biāo)準(zhǔn)也越來(lái)越高，依靠簡(jiǎn)單的設(shè)備進(jìn)行退磁，已不能適應(yīng)快速發(fā)展的需要。目前的退磁設(shè)備基本都是采用單磁場(chǎng)、單功率、固定工作強(qiáng)度、固定工作高度、固定的傳送速度進(jìn)行退磁，無(wú)法保證現(xiàn)有エ件快速高效的退磁工作，對(duì)超大、超重、超長(zhǎng)等“三超”エ件一次性整體退磁沒(méi)有可靠、有效的裝備和方法，而退磁質(zhì)量不好將直接影響エ件的使用壽命及使用安全。另外，以往對(duì)大型エ件退磁，使用手持退磁器沿表面移動(dòng)退磁，這種局部退磁，一方面，勞動(dòng)強(qiáng)度會(huì)大大的増加，浪費(fèi)人力且工作效率低；另一方面，無(wú)法深層滲透，且存在此處退磁、彼處溢出，重又染磁現(xiàn)象。
發(fā)明內(nèi)容針對(duì)上述問(wèn)題，本發(fā)明提供了ー種速度、強(qiáng)度、波形都可調(diào)節(jié)的，安全高效退磁的隧道掃描通過(guò)式退磁機(jī)。本發(fā)明是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的ー種隧道掃描通過(guò)式退磁機(jī)，包括床身、控制柜，所述的床身包括底座、置料橋架，所述的置料橋架位于底座的上方，且與底座首尾相接，所述的底座上安裝跑車，所述的底座與跑車活動(dòng)連接，所述的跑車上方連接執(zhí)行線圈，所述的跑車與執(zhí)行線圈采用支撐螺桿連接，所述的跑車還安裝有變頻電機(jī)。作為優(yōu)選，所述的底座與跑車之間采用導(dǎo)軌連接或者采用皮帶傳送裝置。作為優(yōu)選，所述的執(zhí)行線圈內(nèi)層為線圈，外層包覆絕緣外売。作為優(yōu)選，所述的置料橋架兩側(cè)設(shè)置防落料擋邊。作為優(yōu)選，所述的底座的底端設(shè)置避震墊。作為優(yōu)選，所述的控制柜遠(yuǎn)離床身，所述的床身設(shè)置操作盒。本發(fā)明采取了上述改進(jìn)措施進(jìn)行，其有益效果顯著本發(fā)明中執(zhí)行線圈和跑車采用支撐螺桿連接，上下高度可調(diào)；跑車和底座采用活動(dòng)連接，使得跑車載著執(zhí)行線圈可以沿置料橋架來(lái)回運(yùn)動(dòng)，不用浪費(fèi)人力再推送エ件，減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，并配合置料橋架設(shè)置防落料擋邊，底座增設(shè)避震墊，保證設(shè)備在運(yùn)作過(guò)程中，減輕設(shè)備震動(dòng)，大型エ件靜止安放，消除了運(yùn)動(dòng)慣性和沖擊動(dòng)量，エ件也不會(huì)移動(dòng)或掉落，保障員エ的人身安全。另外，本發(fā)明采用全域斷面掃描式，表面深層同步退磁，徹底消除エ件殘磁，并且在跑車運(yùn)行速度、退磁強(qiáng)度、波形都可調(diào)節(jié)，能進(jìn)行安全高效退磁，提高工件的品質(zhì)，進(jìn)而提高其使用壽命。再者，根據(jù)空間大小和室內(nèi)環(huán)境可將控制柜和床身分開(kāi)放置，留操作盒控制，靈活、方便。

圖I為本發(fā)明實(shí)施例I的結(jié)構(gòu)示意圖；圖中I是控制拒，2是執(zhí)行線圈，3是防落料擋邊，4是エ件，5是置料橋架，6是底座，7是跑車，8是避震墊。
具體實(shí)施方式
下面對(duì)照附圖結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)ー步的說(shuō)明參照?qǐng)DI所示，實(shí)施例I中ー種隧道掃描通過(guò)式退磁機(jī)，包括床身、控制柜1，控制柜I處在床身前端，床身包括底座6、置料橋架5、避震墊8，避震墊8設(shè)置在底座6的底端， 置料橋架5位于底座6的上方，且與底座6首尾相接，置料橋架5兩側(cè)設(shè)置防落料擋邊3，底座6上安裝跑車7，底座6與跑車7之間采用導(dǎo)軌連接，跑車7上方通過(guò)支撐螺桿連接有執(zhí)行線圈2，此支撐螺桿可上下調(diào)節(jié)，執(zhí)行線圈2內(nèi)層為線圈，外層包覆絕緣外殼，跑車7上還安裝有變頻電機(jī)。將需消磁的エ件4放置在置料橋架5上，控制柜I進(jìn)行設(shè)定和啟動(dòng)，跑車7載著執(zhí)行線圈2沿著置料橋架5，即遠(yuǎn)離控制柜I的方向運(yùn)動(dòng)進(jìn)行消磁，執(zhí)行線圈2中空，四邊處于置料橋架5的外國(guó)，エ件4通過(guò)執(zhí)行線圈2。當(dāng)然，底座與跑車也可以采用皮帶傳送裝置，控制柜和床身連接一體；或者底座與跑車采用鏈傳送裝置；控制柜和床身分離，床身上設(shè)置操作盒，操作盒等同控制柜的主控制模塊，便于近距離操作。相應(yīng)的線路連接采用公知常識(shí)。以上列舉的僅為本發(fā)明的具體實(shí)施例，顯然，本發(fā)明不限于以上實(shí)施例。本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員能從本發(fā)明公開(kāi)的內(nèi)容直接導(dǎo)出或聯(lián)想到的所有變形，均應(yīng)屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.ー種隧道掃描通過(guò)式退磁機(jī)，包括床身、控制柜，所述的床身包括底座、置料橋架，所述的置料橋架位于底座的上方，且與底座首尾相接，其特征在于，所述的底座上安裝跑車，所述的底座與跑車活動(dòng)連接，所述的跑車上方連接執(zhí)行線圈，所述的跑車與執(zhí)行線圈采用支撐螺桿連接，所述的跑車還安裝有變頻電機(jī)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的隧道掃描通過(guò)式退磁機(jī)，其特征在于，所述的底座與跑車之間采用導(dǎo)軌連接或者采用皮帶或鏈傳送裝置。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的隧道掃描通過(guò)式退磁機(jī)，其特征在于，所述的執(zhí)行線圈內(nèi)層為線圈，外層包覆絕緣外売。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的隧道掃描通過(guò)式退磁機(jī)，其特征在于，所述的置料橋架兩側(cè)設(shè)置防落料擋邊。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的隧道掃描通過(guò)式退磁機(jī)，其特征在于，所述的底座的底端設(shè)置避震墊。
6.根據(jù)權(quán)利要求I或2或3或4或5所述的隧道掃描通過(guò)式退磁機(jī)，其特征在于，所述的控制柜遠(yuǎn)離床身，所述的床身設(shè)置操作盒。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種工件消磁的設(shè)備，具體說(shuō)是一種隧道掃描通過(guò)式退磁機(jī)，包括床身、控制柜，所述的床身包括底座、置料橋架，所述的置料橋架位于底座的上方，且與底座首尾相接，所述的底座上安裝跑車，所述的底座與跑車活動(dòng)連接，所述的跑車上方連接執(zhí)行線圈，所述的跑車與執(zhí)行線圈采用支撐螺桿連接，所述的跑車還安裝有變頻電機(jī)，本實(shí)用新型減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，并在跑車運(yùn)行速度、消磁強(qiáng)度、波形都可調(diào)節(jié)，實(shí)行安全高效消磁，提高工件的品質(zhì)，進(jìn)而提高其使用壽命。
文檔編號(hào)H01F13/00GK202373401SQ20112055797
公開(kāi)日2012年8月8日 申請(qǐng)日期2011年12月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月28日
發(fā)明者徐建坤 申請(qǐng)人:杭州飛宇磁電器材有限公司