專利名稱：鈦材料電容電池的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種新能源電池，特別是一種用鈦材料加工成正負(fù)極既不需要表面隔膜又不需要正負(fù)極材料涂膏、生產(chǎn)方便降低成本的鈦材料電容電池。
背景技術(shù)：
節(jié)能與新能源汽車是汽車高科技發(fā)展方向之一，代表著未來汽車的發(fā)展方向，已成為市場(chǎng)新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)和戰(zhàn)略調(diào)整的制高點(diǎn)。我國燃料電池汽車領(lǐng)域的資深專家、科技部部長萬鋼提出的新能源汽車發(fā)展目標(biāo)為到2012年，國內(nèi)有10%新生產(chǎn)的汽車是節(jié)能與新能源汽車，按屆時(shí)汽車年產(chǎn)輛為1000萬輛算，我國新能源汽車要達(dá)到年產(chǎn)100萬輛的規(guī)模。由于電池的問題，到目前為止，電動(dòng)汽車的發(fā)展水平仍然停留在以山東為代表的低檔電動(dòng)汽車和以比亞迪為代表的高檔鋰電電動(dòng)汽車上.電動(dòng)汽車的普及還存在很多問題，主要的瓶頸是電池問題。目前常用的電池主要是鉛酸電池、鎳氫電池和磷酸鐵鋰電池。鉛酸電池的能量密度為0. 03-0. 05kwh/kg，儲(chǔ)電量少，體積大，重量重，并存在嚴(yán)重的的環(huán)保問題， 屢屢出現(xiàn)大規(guī)模鉛中毒現(xiàn)象，一般只能用在電動(dòng)自行車上。鎳氫電池的能量密度為0. 1-0. 2 kwh/kg,價(jià)格昂貴，駛行距離短，只有60-80公里，電動(dòng)汽車上沒前途。磷酸鐵鋰電池的能量密度為0.4-0.5 kwh/kg,價(jià)格昂貴，一輛汽車的電池費(fèi)用需4-9萬元，還有更貴的14萬元一組，性價(jià)比差。由于上述電池的充放電過程是化學(xué)反應(yīng)，電極涉及一個(gè)固相到另一個(gè)固相的反應(yīng)，必然包含復(fù)雜的電極反應(yīng)過程，從而降低電池的性能，即使加入活性材料對(duì)電池效率影響也不大，電極在化學(xué)反應(yīng)過程中會(huì)被腐蝕，充放電次數(shù)少，電極使用壽命短。由于電池容量小，充電時(shí)間長，需要建設(shè)大規(guī)模的充電站，因此電動(dòng)汽車即使在地方政府出臺(tái)補(bǔ)貼政策的城市也難以普及推廣使用。目前國內(nèi)也生產(chǎn)超級(jí)電容電池，它是電化學(xué)超級(jí)電容器，由于超級(jí)電容電池容易擊穿，比能量只有0. 008 kwh/kg，無法用于電動(dòng)汽車上。2008年上海張江開行了國內(nèi)第一輛超級(jí)電容公交車，由于他們采用的是超級(jí)電解電容電池，存在的缺點(diǎn)和問題很多 一是普通超級(jí)電容電池內(nèi)壓太低，儲(chǔ)能量不太大，價(jià)格超過鋰電池組，公交車測(cè)試耗電量 1. 4 kwh/kg,行駛里程短至1-2公里；二是超級(jí)電容電池自放電大，夏天經(jīng)常故障，超級(jí)電容電池性能在高溫下漏電增加，容量下降，按照漏電流溫度曲線，電解電容電池已經(jīng)接近技術(shù)極限，很難再提高且價(jià)格很高；三是單個(gè)電容量不大，=5000F，但體積巨大，電池需要并聯(lián)使用，不是電動(dòng)汽車的理想選擇，所以超級(jí)電容電池?zé)o法在電動(dòng)汽車上使用。針對(duì)上述問題，許多生產(chǎn)廠家和有識(shí)之士進(jìn)行開發(fā)和研制，但至今尚未有較理想的產(chǎn)品面世。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有電池所存在的上述缺陷，本發(fā)明的目的是提供一種投資少、生產(chǎn)工藝簡單、電池容量大、重量輕、使用壽命長、成本低、安全環(huán)保并能完全代替鉛酸電池、鎳氫電池和磷酸鐵鋰電池的鈦材料電容電池；可廣泛應(yīng)用于電動(dòng)汽車、電動(dòng)摩托車、公交車、航天和國防領(lǐng)域以及太陽能、風(fēng)能、大型儲(chǔ)電站上。本發(fā)明解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案，它包括正極板、負(fù)極板、殼體，所述的殼體內(nèi)設(shè)有一組正負(fù)極板或多組正負(fù)極板，殼體內(nèi)注入聚合物電解液，殼體內(nèi)留有密封
夾空層，密封夾空層為真空層或空氣層。所述的正負(fù)極板由鈦粉加工成具有透氣性的鈦微孔板制成；或者由鈦粉燒結(jié)加工成亞氧化鈦微孔板制成；或者由鈦網(wǎng)片制成；或者由鈦箔板片制成；或者由表面鍍鈦鎳板片制成。所述的正負(fù)極板之間設(shè)有海棉體或玻璃纖維隔板，海棉體或玻璃纖維隔板緊貼在正負(fù)極板的表面，海棉體或玻璃纖維隔板具有均勻的吸水性和電容性，電池傾倒時(shí)海棉體能保證聚合物電解液與正負(fù)極板可靠接觸，可以確保電池穩(wěn)定工作，正常使用。所述的聚合物電解液為四氟硼酸鉛溶液加入1. 0-2. 5%的C16H33 (CH3)N+作為添加劑，其中二價(jià)鉛含量20-35%，游離硼酸含量1. 5-3. 5%，游離氟硼酸含量1. 0-1. 5% ；所述的聚合物電解液中含有0. 02-0. 06%鐵和0. 01-0. 03%硫酸鉛。所述的聚合物電解液也可以是甲基磺酸鉛和甲基磺酸的混合液加入1. 0-2. 5%的 C16H33 (CH3)N+作為添加劑，混合液中甲基磺酸鉛的濃度為1. 0-1. 8 mol/L,甲基磺酸的濃度為0. 5-1. 1 mol/L ；所述的聚合物電解液還加入0. 03-0. 06%鈦酸鋇和0. 01-0. 03%石墨火布。采用上述方法后，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比有以下優(yōu)點(diǎn)和效果
一是本發(fā)明的電容電池采用量子力學(xué)理論和電化學(xué)沉積的方式，在垂直的正負(fù)極板組成的電池格中，注入高介電常數(shù)的聚合物電解液，密封抽真空，通過電池極化后，電池就可以充放電。由于本發(fā)明的電池原理是原子轉(zhuǎn)換反應(yīng)，在電池正負(fù)極板上建立電位差，同時(shí)聚合物電解液中高介電常數(shù)的鈦酸鹽在電場(chǎng)作用下形成正負(fù)電子勢(shì)壘或叫電子云，從而產(chǎn)生巨大的勢(shì)壘電容，二者相互迭加能儲(chǔ)存巨大的電能，單體電池容量大，單體電壓可在1-500V 之間任意設(shè)計(jì)，單體容量范圍在1-200AH之間，電池容量可以做成48V、10AH ； 48V、20AH ； 60V、100AH ； 60V、200AH; 120V、100AH ； 150V UOOAH ； 220V、100AH 等各種規(guī)格。二是電池極化時(shí)間很短，可以節(jié)約很多化成時(shí)間；正負(fù)極板不需涂膠，可以節(jié)約大量的設(shè)備投資、材料費(fèi)用和人工成本。三是充放電電流密度大，可達(dá)50mA/平方厘米，大電流充放電能力強(qiáng)，能量轉(zhuǎn)換效率高，大電流循環(huán)效率3 90%;能量密度高，可達(dá)0.7-1. 3 kwh/kg，是磷酸鐵鋰電池的數(shù)倍。四是電池充電速度快，由于不是化學(xué)能轉(zhuǎn)變電能的化學(xué)反應(yīng)，充電一個(gè)小時(shí)即可達(dá)到其額定容量的95%，如不要充十分滿的話，20-40分鐘就可使用。四是電池循環(huán)使用壽命長，深度放電充電使用次數(shù)可達(dá)數(shù)萬次，沒有記憶效應(yīng)，長期使用免維護(hù)，充放電不需要電池平衡管理系統(tǒng)，節(jié)約使用成本，可以稱作永久電池。五是不存在易燃易爆物質(zhì)，使用安全可靠，生產(chǎn)無三廢排放，安全環(huán)保。六是生產(chǎn)成本低，其價(jià)格與鉛酸電池相當(dāng)，是鎳氫電池的三分之一，是磷酸鐵鋰電池的四分之一。七是使用溫度范圍廣，在-30° C_+70° C都能正常工作，受溫度影響小。八是放電電壓幅度寬，放電到OV也不會(huì)影響使用壽命，這是本產(chǎn)品特有的性能特點(diǎn)。九是電池使用的原材料國內(nèi)儲(chǔ)備量大，生產(chǎn)工藝簡單、組裝生產(chǎn)方便，投資成本低，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化速度快。


圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。其中1正極板，2負(fù)極板，3密封夾空層，4殼體，5聚合物電解液，6海棉體。
具體實(shí)施例方式圖1所示，為本發(fā)明一種鈦材料電容電池的具體實(shí)施方案，它包括正極板1、負(fù)極板2、殼體4，所述的殼體4內(nèi)設(shè)有一組或多組正負(fù)極板1、2，殼體4內(nèi)注入聚合物電解液5， 殼體4內(nèi)留有密封夾空層3，密封夾空層3為真空層或空氣層。所述的正負(fù)極板1、2由鈦粉加工成具有透氣性的鈦微孔板制成；或者由鈦粉燒結(jié)加工成亞氧化鈦微孔板制成；或者由鈦網(wǎng)片制成；或者由鈦箔板片制成；或者由表面鍍鈦鎳板片制成。所述的正負(fù)極板1、2之間設(shè)有海棉體或玻璃纖維隔板6，海棉體或玻璃纖維隔板6 緊貼在正負(fù)極板1、2的表面。所述的聚合物電解液5為四氟硼酸鉛溶液加入1. 0-2. 5%的C16H33 (CH3) N+作為添加劑，其中二價(jià)鉛含量20-35%，游離硼酸含量1. 5-3. 5%，游離氟硼酸含量1. 0-1. 5% ；所述的聚合物電解液5中含有0. 02-0. 06%鐵和0. 01-0. 03%硫酸鉛。所述的聚合物電解液也可以是甲基磺酸鉛和甲基磺酸的混合液加入1. 0-2. 5%的 C16H33 (CH3)N+作為添加劑，混合液中甲基磺酸鉛的濃度為1. 0-1. 8 mol/L,甲基磺酸的濃度為0. 5-1. 1 mol/L ；所述的聚合物電解液5還加入0. 03-0. 06%鈦酸鋇和0. 01-0. 03%石墨煉。實(shí)施例1
以單格二片極板為例，用鈦粉加工成具有透氣性的鈦微孔板或者由鈦粉燒結(jié)加工成亞氧化鈦微孔板或者由鈦網(wǎng)片或者由鈦箔板片或者由表面鍍鈦鎳板片制成150X150X0. 8— 1. 2正負(fù)極板裝入殼體內(nèi)，正負(fù)極板之間設(shè)置海綿體，正負(fù)極板用不銹鋼、鎳或鈦材料接出樁頭做正負(fù)極引出線，殼體中注入高能和高介電常數(shù)的聚合物電解液，聚合物電解液可以是四氟硼酸鉛溶液加入1. 0%的C16H33(CH;3)N+作為添加劑，其中二價(jià)鉛含量20%，游離硼酸含量1. 5%，游離氟硼酸含量1. 0% ；所述的聚合物電解液5中含有0. 02%鐵和0. 01%硫酸鉛。聚合物電解液也可以是甲基磺酸鉛和甲基磺酸的混合液加入1.0%的 C16H33 (OK) N+作為添加劑，混合液中甲基磺酸鉛的濃度為1.0 mol/L,甲基磺酸的濃度為 0. 5 mol/L ；所述的聚合物電解液5還加入0. 03%鈦酸鋇和0. 01%石墨烯。留有足夠空間，密封抽真空，用衡壓衡流充電極化，單格電壓2. 2V，電流IA充電一小時(shí)，用IA放電1小時(shí)。再用大電流2A充電2小時(shí)，放電電流2A，可放1小時(shí)49分鐘，能量效率90.8%，達(dá)到設(shè)計(jì)要求。組裝一組MV電池，容量40AH，充電電S^V，4A充電10小時(shí)，放電電流4A放9小時(shí)，能量效率90%。
實(shí)施例2
以單格二片極板為例，用鈦粉加工成具有透氣性的鈦微孔板或者由鈦粉燒結(jié)加工成亞氧化鈦微孔板或者由鈦網(wǎng)片或者由鈦箔板片或者由表面鍍鈦鎳板片制成150X150X0. 8— 1. 2正負(fù)極板裝入殼體內(nèi)，正負(fù)極板之間設(shè)置海綿體，正負(fù)極板用不銹鋼、鎳或鈦材料接出樁頭做正負(fù)極引出線，殼體中注入高能和高介電常數(shù)的聚合物電解液，聚合物電解液可以是四氟硼酸鉛溶液加入1. 5%的C16H33 (CH3) N+作為添加劑，其中二價(jià)鉛含量25%，游離硼酸含量2%，游離氟硼酸含量1. 2% ；所述的聚合物電解液5中含有0. 03%鐵和0. 018%硫酸鉛。留有足夠空間，密封抽真空，用衡壓衡流充電極化，單格電壓2. 2V，電流IA充電一小時(shí)，用IA放電1小時(shí)。再用大電流2A充電2小時(shí)，放電電流2A，可放1小時(shí)50分鐘，能量效率91.7%，達(dá)到設(shè)計(jì)要求。組裝一組MV電池，容量40AH，充電電S^V，4A充電10小時(shí)，放電電流4A放9. 1小時(shí)，能量效率91%。實(shí)施例3
以單格二片極板為例，用鈦粉加工成具有透氣性的鈦微孔板或者由鈦粉燒結(jié)加工成亞氧化鈦微孔板或者由鈦網(wǎng)片或者由鈦箔板片或者由表面鍍鈦鎳板片制成150X150X0. 8— 1. 2正負(fù)極板裝入殼體內(nèi)，正負(fù)極板之間設(shè)置海綿體，正負(fù)極板用不銹鋼、鎳或鈦材料接出樁頭做正負(fù)極引出線，殼體中注入高能和高介電常數(shù)的聚合物電解液，聚合物電解液可以是四氟硼酸鉛溶液加入2. 0%的C16H33(CH;3)N+作為添加劑，其中二價(jià)鉛含量觀％，游離硼酸含量2. 5%，游離氟硼酸含量1. 2% ；所述的聚合物電解液5中含有0. 04%鐵和0. 02%硫酸鉛。留有足夠空間，密封抽真空，用衡壓衡流充電極化，單格電壓2. 2V，電流IA充電一小時(shí)，用IA放電1小時(shí)。再用大電流2A充電2小時(shí)，放電電流2A，可放1小時(shí)51分鐘，能量效率92. 5%，達(dá)到設(shè)計(jì)要求。組裝一組MV電池，容量40AH，充電電S^V，4A充電10小時(shí)，放電電流4A放9. 2小時(shí)，能量效率92%。實(shí)施例4
以單格二片極板為例，用鈦粉加工成具有透氣性的鈦微孔板或者由鈦粉燒結(jié)加工成亞氧化鈦微孔板或者由鈦網(wǎng)片或者由鈦箔板片或者由表面鍍鈦鎳板片制成150X150X0. 8— 1. 2正負(fù)極板裝入殼體內(nèi)，正負(fù)極板之間設(shè)置海綿體，正負(fù)極板用不銹鋼、鎳或鈦材料接出樁頭做正負(fù)極引出線，殼體中注入高能和高介電常數(shù)的聚合物電解液，聚合物電解液可以是四氟硼酸鉛溶液加入2. 5%的C16H33(CH;3)N+作為添加劑，其中二價(jià)鉛含量35%，游離硼酸含量3. 5%，游離氟硼酸含量1. 5% ；所述的聚合物電解液5中含有0. 06%鐵和0. 03%硫酸鉛。留有足夠空間，密封抽真空，用衡壓衡流充電極化，單格電壓2. 2V，電流IA充電一小時(shí)，用IA放電1小時(shí)。再用大電流2A充電2小時(shí)，放電電流2A，可放1小時(shí)50分鐘，能量效率91.7%，達(dá)到設(shè)計(jì)要求。組裝一組MV電池，容量40AH，充電電S^V，4A充電10小時(shí)，放電電流4A放9. 1小時(shí)，能量效率91%。實(shí)施例5
以單格二片極板為例，用鈦粉加工成具有透氣性的鈦微孔板或者由鈦粉燒結(jié)加工成亞氧化鈦微孔板或者由鈦網(wǎng)片或者由鈦箔板片或者由表面鍍鈦鎳板片制成150X150X0. 8— 1. 2正負(fù)極板裝入殼體內(nèi)，正負(fù)極板之間設(shè)置海綿體，正負(fù)極板用不銹鋼、鎳或鈦材料接出樁頭做正負(fù)極引出線，殼體中注入高能和高介電常數(shù)的聚合物電解液，聚合物電解液是甲基磺酸鉛和甲基磺酸的混合液加入1. 0%的C16H33 (CH3) N+作為添加劑，混合液中甲基磺酸鉛的濃度為1. 0 mol/L,甲基磺酸的濃度為0. 5 mol/L ；所述的聚合物電解液5還加入0. 03% 鈦酸鋇和0.01%石墨烯。留有足夠空間，密封抽真空，用衡壓衡流充電極化，單格電壓2. 2V，電流IA充電一小時(shí)，用IA放電1小時(shí)。再用大電流2A充電2小時(shí)，放電電流2A，可放1小時(shí)49分鐘，能量效率90.8%，達(dá)到設(shè)計(jì)要求。組裝一組MV電池，容量40AH，充電電S^V，4A充電10小時(shí)，放電電流4A放9小時(shí)，能量效率90%。實(shí)施例6
以單格二片極板為例，用鈦粉加工成具有透氣性的鈦微孔板或者由鈦粉燒結(jié)加工成亞氧化鈦微孔板或者由鈦網(wǎng)片或者由鈦箔板片或者由表面鍍鈦鎳板片制成150X150X0. 8— 1. 2正負(fù)極板裝入殼體內(nèi)，正負(fù)極板之間設(shè)置海綿體，正負(fù)極板用不銹鋼、鎳或鈦材料接出樁頭做正負(fù)極引出線，殼體中注入高能和高介電常數(shù)的聚合物電解液，聚合物電解液是甲基磺酸鉛和甲基磺酸的混合液加入1. 5%的C16H33(CH3)N+作為添加劑，混合液中甲基磺酸鉛的濃度為1. 3 mol/L,甲基磺酸的濃度為0. 7 mol/L ；所述的聚合物電解液5還加入0. 04% 鈦酸鋇和0.015%石墨烯。留有足夠空間，密封抽真空，用衡壓衡流充電極化，單格電壓2. 2V，電流IA充電一小時(shí)，用IA放電1小時(shí)。再用大電流2A充電2小時(shí)，放電電流2A，可放1小時(shí)50分鐘，能量效率91.6%，達(dá)到設(shè)計(jì)要求。組裝一組MV電池，容量40AH，充電電S^V，4A充電10小時(shí)，放電電流4A放9. 1小時(shí)，能量效率91%。實(shí)施例7
以單格二片極板為例，用鈦粉加工成具有透氣性的鈦微孔板或者由鈦粉燒結(jié)加工成亞氧化鈦微孔板或者由鈦網(wǎng)片或者由鈦箔板片或者由表面鍍鈦鎳板片制成150X150X0. 8— 1. 2正負(fù)極板裝入殼體內(nèi)，正負(fù)極板之間設(shè)置海綿體，正負(fù)極板用不銹鋼、鎳或鈦材料接出樁頭做正負(fù)極引出線，殼體中注入高能和高介電常數(shù)的聚合物電解液，聚合物電解液是甲基磺酸鉛和甲基磺酸的混合液加入2. 0%的C16H33 (CH3) N+作為添加劑，混合液中甲基磺酸鉛的濃度為1. 5 mol/L,甲基磺酸的濃度為0. 9 mol/L ；所述的聚合物電解液5還加入0. 05% 鈦酸鋇和0. 0 石墨烯。留有足夠空間，密封抽真空，用衡壓衡流充電極化，單格電壓2. 2V，電流IA充電一小時(shí)，用IA放電1小時(shí)。再用大電流2A充電2小時(shí)，放電電流2A，可放1小時(shí)51分鐘，能量效率92. 5%，達(dá)到設(shè)計(jì)要求。組裝一組MV電池，容量40AH，充電電S^V，4A充電10小時(shí)，放電電流4A放9. 2小時(shí)，能量效率92%。實(shí)施例8
以單格二片極板為例，用鈦粉加工成具有透氣性的鈦微孔板或者由鈦粉燒結(jié)加工成亞氧化鈦微孔板或者由鈦網(wǎng)片或者由鈦箔板片或者由表面鍍鈦鎳板片制成150X150X0. 8— 1. 2正負(fù)極板裝入殼體內(nèi)，正負(fù)極板之間設(shè)置海綿體，正負(fù)極板用不銹鋼、鎳或鈦材料接出樁頭做正負(fù)極引出線，殼體中注入高能和高介電常數(shù)的聚合物電解液，聚合物電解液是甲基磺酸鉛和甲基磺酸的混合液加入2. 5%的C16H33 (CH3) N+作為添加劑，混合液中甲基磺酸鉛的濃度為1.8 mol/L，甲基磺酸的濃度為1. 1 mol/L ；所述的聚合物電解液還加入0. 06%鈦酸鋇和0. 03%石墨烯。 留有足夠空間，密封抽真空，用衡壓衡流充電極化，單格電壓2. 2V，電流IA充電一小時(shí)，用IA放電1小時(shí)。再用大電流2A充電2小時(shí)，放電電流2A，可放1小時(shí)51分鐘，能量效率92. 5%，達(dá)到設(shè)計(jì)要求。組裝一組MV電池，容量40AH，充電電S^V，4A充電10小時(shí)，放電電流4A放9. 2小時(shí)，能量效率92%。
權(quán)利要求
1.一種鈦材料電容電池，包括正極板、負(fù)極板、殼體，其特征是所述的殼體內(nèi)設(shè)有一組正負(fù)極板或多組正負(fù)極板，殼體內(nèi)注入聚合物電解液，殼體內(nèi)留有密封夾空層，密封夾空層為真空層或空氣層。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鈦材料電容電池，其特征是所述的正負(fù)極板由鈦粉加工成具有透氣性的鈦微孔板制成；或者由鈦粉燒結(jié)加工成亞氧化鈦微孔板制成；或者由鈦網(wǎng)片制成；或者由鈦箔板片制成；或者由表面鍍鈦鎳板片制成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鈦材料電容電池，其特征是所述的正負(fù)極板之間設(shè)有海棉體或玻璃纖維隔板，海棉體或玻璃纖維隔板緊貼在正負(fù)極板的表面。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的一種鈦材料電容電池，其特征是所述的聚合物電解液為四氟硼酸鉛溶液加入1. 0-2. 5%的C16H33(CH;3)N+作為添加劑，其中二價(jià)鉛含量20_35%， 游離硼酸含量1. 5-3. 5%，游離氟硼酸含量1. 0-1. 5%。
5.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的一種鈦材料電容電池，其特征是所述的聚合物電解液為甲基磺酸鉛和甲基磺酸的混合液加入1. 0-2. 5%的C16H33(CH3)N+作為添加劑，混合液中甲基磺酸鉛的濃度為1. 0-1. 8 mol/L,甲基磺酸的濃度為0. 5-1. 1 mol/L。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種鈦材料電容電池，其特征是所述的聚合物電解液中含有 0. 02-0. 06% 鐵和 0. 01-0. 03% 硫酸鉛。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種鈦材料電容電池，其特征是所述的聚合物電解液還加 Λ 0. 03-0. 06% 鈦酸鋇和 0. 01-0. 03% 石墨烯。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種鈦材料電容電池，包括正極板、負(fù)極板、殼體，所述的殼體內(nèi)設(shè)有一組正負(fù)極板或多組正負(fù)極板，殼體內(nèi)注入聚合物電解液，殼體內(nèi)留有密封夾空層；所述的正負(fù)極板由鈦粉加工成具有透氣性的鈦微孔板制成或者由鈦粉燒結(jié)加工成亞氧化鈦微孔板制成或者由鈦網(wǎng)片制成或者由鈦箔板片制成或者由表面鍍鈦鎳板片制成；所述的正負(fù)極板之間設(shè)有海棉體，聚合物電解液為四氟硼酸鉛溶液加入1.0-2.5%的C16H33(CH3)N+作為添加劑，其中二價(jià)鉛含量20-35%，游離硼酸含量1.5-3.5%，游離氟硼酸含量1.0-1.5%。采用本結(jié)構(gòu)后，具有工藝簡單、容量大、重量輕、壽命長、成本低、安全環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)，可廣泛應(yīng)用于電動(dòng)車、電動(dòng)汽車、公交車、儲(chǔ)電站、航天和國防領(lǐng)域。
文檔編號(hào)H01M10/36GK102544600SQ20121004971
公開日2012年7月4日 申請(qǐng)日期2012年3月1日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月1日
發(fā)明者李世鋒, 李永麒, 蔣志堅(jiān), 蔣龍友 申請(qǐng)人:浙江世鋒新能源開發(fā)有限公司