專利名稱：汽車伸縮臂電纜的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種電纜，特別是一種應(yīng)用于高空作業(yè)的汽車伸縮臂電纜。
背景技術(shù)：
隨著我國經(jīng)濟(jì)社會的不斷發(fā)展，國家對高空作業(yè)安全日益重視，以及我國未來城鎮(zhèn)化、造船業(yè)和電力的不斷發(fā)展，將為高空作業(yè)車帶來前所未有的發(fā)展前景，由于高空作業(yè)車的使用環(huán)境千差萬別，這就要求與高空作業(yè)車配套使用的電纜不僅要具有優(yōu)異的電性能，同時兼顧物理機(jī)械性能和作為電纜與設(shè)備配套的使用壽命。
目前國內(nèi)沒有專用的汽車伸縮臂電纜，而現(xiàn)有工業(yè)生產(chǎn)中使用的控制電纜，由于電纜的柔軟性，耐磨性不好，使用壽命往往較短，而且這些電纜不能夠承受機(jī)械外力。在電纜受到承重或抗拉的外力下，電纜往往會受到損傷，而目前這些電纜用于抗拉或承重的元件只有鋼絲和鋼帶，但彎曲性能極其不好，并且在電纜反復(fù)的彎曲情況下，拉力原件鋼絲可能會出現(xiàn)斷裂，這樣就起不到承重和抗拉作用，斷裂的鋼絲還有可能把絕緣或護(hù)套扎破造成事故。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明是針對目前汽車伸縮臂使用的控制電纜存在的缺陷，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、機(jī)械性能好、彎曲性好的汽車伸縮臂電纜。實(shí)現(xiàn)上述目的采用的技術(shù)方案是一種汽車伸縮臂電纜，包括設(shè)置在電纜中心的電纜導(dǎo)體，還包括包裹在電纜導(dǎo)體外部的絕緣層、包帶和外護(hù)層，所述的電纜導(dǎo)體為鍍錫軟銅導(dǎo)體，各電纜導(dǎo)體外擠包的絕緣層為105°C輻照交聯(lián)聚乙烯絕緣，絕緣線芯成纜繞包棉布材質(zhì)的包帶，包帶外擠包的外護(hù)層為聚醚型聚氨酯材質(zhì)的護(hù)套。電纜中心的絕緣線芯之間填充有抗拉承重元件，該抗拉承重元件為芳綸。與目前汽車伸縮臂使用的控制電纜相比，本發(fā)明所公開的這種電纜結(jié)構(gòu)簡單，電纜抗拉強(qiáng)度高，機(jī)械性能好，改善了電纜抗環(huán)境應(yīng)力開裂和耐老化性能，體積電阻率高，電性能優(yōu)異，提高了耐壓等級，絕緣厚度薄，減小了電纜外徑，節(jié)約了電纜成本，柔軟性好、彎曲性能高，可不斷的隨著伸縮臂彎曲，耐低溫和耐侯性好，使用壽命長。


圖I為本發(fā)明的斷面結(jié)構(gòu)示意圖。圖中電纜導(dǎo)體1，絕緣層2，包帶3，外護(hù)層4，抗拉承重元件5。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖對本發(fā)明做進(jìn)一步說明。參見附圖1，本發(fā)明所公開的這種汽車伸縮臂電纜，包括設(shè)置在電纜中心的電纜導(dǎo)體1，還包括包裹在電纜導(dǎo)體I外部的絕緣層2、包帶3和外護(hù)層4，電纜中心分布有多根電纜導(dǎo)體1，該電纜導(dǎo)體為鍍錫軟銅導(dǎo)體，各電纜導(dǎo)體I外擠包105°c輻照交聯(lián)聚乙烯絕緣層2，絕緣線芯成纜繞包棉布材質(zhì)的包帶3，包帶3外擠包一層聚醚型聚氨酯材質(zhì)的外護(hù)層4。電纜中心的絕緣線芯之間填充有抗拉承重元件5，該抗拉承重元件5為芳綸。本實(shí)施例中的電纜規(guī)格為16*0. 5+4*2. O,即外圓周緊密排布15根O. 5mm2線芯，中心排布4根2. Omm2和I根O. 5mm2的線芯，在中間的線芯之間填充承重元件5。也可以按照實(shí)際使用的需要制作其他規(guī)格的線芯結(jié)構(gòu)。本發(fā)明具備以下優(yōu)點(diǎn)
1、導(dǎo)電線芯具有柔軟、易焊接等良好電氣、機(jī)械物理性能；
2、105°C輻照交聯(lián)聚乙烯絕緣具有耐溫等級高，機(jī)械性能好，介電常數(shù)和介質(zhì)損耗角正切值小等優(yōu)點(diǎn)，同時該材料體積電阻率高，電性能優(yōu)異，提高了耐壓等級，可以使絕緣厚度減薄，從而減小成品電纜外徑，降低電纜成本；
3、絕緣線芯之間填充抗拉強(qiáng)承重元件芳綸，芳綸是一種抗拉強(qiáng)度很高、且非常柔軟的新型抗拉或承重元件，并且對絕緣或護(hù)套也不會造成損傷，還可以省掉電纜的其它填充，保證電纜圓整； 4、成纜時使用棉布帶作為繞包材料，具有其它電纜包帶沒有的柔軟性，耐老化性；
5、采用聚醚型聚氨酯護(hù)套材料，具有良好的機(jī)械性能，耐低溫性能，耐彎曲性，耐氣候性，使用壽命長。
權(quán)利要求
1.一種汽車伸縮臂電纜，包括設(shè)置在電纜中心的電纜導(dǎo)體，還包括包裹在電纜導(dǎo)體外部的絕緣層、包帶和外護(hù)層，其特征在于，所述的電纜導(dǎo)體為鍍錫軟銅導(dǎo)體，各電纜導(dǎo)體外擠包的絕緣層為105 °C輻照交聯(lián)聚乙烯絕緣，絕緣線芯成纜繞包棉布材質(zhì)的包帶，包帶外擠包的外護(hù)層為聚醚型聚氨酯材質(zhì)的護(hù)套。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車伸縮臂電纜，其特征在于，電纜中心的絕緣線芯之間填充有抗拉承重元件。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車伸縮臂電纜，其特征在于，填充的抗拉承重元件為芳綸。
全文摘要
一種汽車伸縮臂電纜，包括設(shè)置在電纜中心的電纜導(dǎo)體，還包括包裹在電纜導(dǎo)體外部的絕緣層、包帶和外護(hù)層，所述的電纜導(dǎo)體為鍍錫軟銅導(dǎo)體，各電纜導(dǎo)體外擠包的絕緣層為105℃輻照交聯(lián)聚乙烯絕緣，絕緣線芯成纜繞包棉布材質(zhì)的包帶，包帶外擠包的外護(hù)層為聚醚型聚氨酯材質(zhì)的護(hù)套。本發(fā)明所公開的這種電纜結(jié)構(gòu)簡單，電纜抗拉強(qiáng)度高，機(jī)械性能好，改善了電纜抗環(huán)境應(yīng)力開裂和耐老化性能，體積電阻率高，電性能優(yōu)異，提高了耐壓等級，絕緣厚度薄，減小了電纜外徑，節(jié)約了電纜成本，柔軟性好、彎曲性能高，可不斷的隨著伸縮臂彎曲，耐低溫和耐侯性好，使用壽命長。
文檔編號H01B7/17GK102637475SQ20121014274
公開日2012年8月15日 申請日期2012年5月10日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月10日
發(fā)明者呂殿泉, 張書軍, 張寶龍, 張紅軍, 曹強(qiáng), 王懷安, 王振彪, 石玉梁, 程偉, 竇麗梅 申請人:河北華通線纜集團(tuán)有限公司