專利名稱：一種電氣化鐵路用單相交流交聯(lián)絕緣電纜的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及電力電纜領(lǐng)域，尤其是指一種電氣化鐵路用27. 5kV單相交流交聯(lián)聚乙烯絕緣電纜。
背景技術(shù)：
隨著社會的發(fā)展,城市越來越大,城鎮(zhèn)化越來越普及，人們越來越追求高品質(zhì)生產(chǎn)，對出行要求也越來越高，出行快捷舒適是人們不斷追求的目標(biāo)。高速鐵路應(yīng)運而生，并成為現(xiàn)代人出行首選的交通工具。隨著我國電氣化鐵路的快速發(fā)展，大規(guī)模建設(shè)客運專線與高速鐵路。在電氣化鐵 路上，機車動力牽引大量采用27. 5kV電壓等級的電纜傳輸電能。國內(nèi)27. 5kV電纜及附件的相關(guān)技術(shù)源自不同的外國公司，從而導(dǎo)致現(xiàn)有的27. 5kV電纜制造結(jié)構(gòu)不合理，制造工藝復(fù)雜、生產(chǎn)效率低、價格昂貴、使用壽命短，安全性能差，并且現(xiàn)有27. 5kV電纜附件的選用較混亂，電纜及附件的產(chǎn)品質(zhì)量也無法保，并且在使用過程中有污染，不環(huán)保，這樣給電氣化鐵路的安全、可靠運行帶來各種問題和隱患。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供了一種制造工藝簡單、價格合理、使用壽命長、柔軟性好、防水性能好、安全性能高的電氣化鐵路用27. 5kV單相交流交聯(lián)聚乙烯絕緣電纜。本發(fā)明所述的一種電氣化鐵路用單相交流交聯(lián)絕緣電纜，包括纜芯，所述的纜芯由導(dǎo)體以及依次擠包在導(dǎo)體外的導(dǎo)體屏蔽層、絕緣層、絕緣屏蔽層構(gòu)成，在纜芯外纏繞銅絲屏蔽層，在銅絲屏蔽層外依次擠包隔離套、玻纖帶、鎧裝層，最外層擠包外護套。作為優(yōu)選，所述的電纜導(dǎo)體由多根銅線絞合緊壓而成。作為優(yōu)選，所述絕緣層為交聯(lián)聚乙烯絕緣料，其厚度為11mm。作為優(yōu)選,所述隔離套為聚乙烯材料,其厚度為2. 5mm。作為優(yōu)選，所述玻纖帶厚度為O. 2mm。作為優(yōu)選，所述鎧裝層由多根鋁合金絲纏繞而成。本發(fā)明的有益效果在于
I、電纜導(dǎo)體由多根銅線絞合緊壓而成，使得電纜具有更好的柔性，更利于彎曲。2、電纜導(dǎo)體絕緣層內(nèi)外分別設(shè)有半導(dǎo)電導(dǎo)體屏蔽，使得電纜通電后絕緣層的內(nèi)外表面形成一個光滑的圓柱形，保證絕緣層中的電場分布均勻。3、鎧裝層由鋁合金絲構(gòu)成，鋁合金絲鎧裝能有效提高電纜戶外承受機械撞擊的能力，鋁合金絲不腐劑，敷設(shè)運行過程中不受高空落差限制，維護方便。


圖I是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施例方式如圖I所示，本發(fā)明所述的一種電氣化鐵路用單相交流交聯(lián)絕緣電纜，包括纜芯，所述的纜芯由導(dǎo)體I以及依次擠包在導(dǎo)體I外的半導(dǎo)電導(dǎo)體屏蔽層2、llmm厚的交聯(lián)聚乙烯絕緣層3、導(dǎo)體絕緣屏蔽層4構(gòu)成，在纜芯外纏繞銅絲屏蔽層5，在銅絲屏蔽層5外依次擠包2. 5mm厚的聚乙烯隔離套6、0. 2mm厚的無鹵低煙阻燃玻纖帶7、鋁合金絲鎧裝層8，最外層擠包外護套9。 本發(fā)明提供了一種電氣化鐵路用單相交流交聯(lián)絕緣電纜的思路及方法，具體實現(xiàn)該技術(shù)方案的方法和途徑很多，以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護范圍。本實施例中未明確的各組成部份均可用現(xiàn)有技術(shù)加以實現(xiàn)。
權(quán)利要求
1.一種電氣化鐵路用單相交流交聯(lián)絕緣電纜，其特征在于包括纜芯，所述的纜芯由導(dǎo)體(I)以及依次擠包在導(dǎo)體(I)外的導(dǎo)體屏蔽層(2)、絕緣層(3)、絕緣屏蔽層(4)構(gòu)成，在纜芯外纏繞銅絲屏蔽層(5)，在銅絲屏蔽層(5)外依次擠包隔離套(6)、玻纖帶(7)、鎧裝層(8)，最外層擠包外護套(9)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的電氣化鐵路用單相交流交聯(lián)絕緣電纜，其特征在于所述的導(dǎo)體(I)由多根銅絲絞合緊壓而成。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的電氣化鐵路用單相交流交聯(lián)絕緣電纜，其特征在于所述絕緣層(3)為交聯(lián)聚乙烯絕緣料，其厚度為11mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的電氣化鐵路用單相交流交聯(lián)絕緣電纜，其特征在于所述隔離套(6)為聚乙烯材料，其厚度為2. 5mm。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的電氣化鐵路用單相交流交聯(lián)絕緣電纜，其特征在于所述玻纖帶(7)厚度為O. 2mm。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的電氣化鐵路用單相交流交聯(lián)絕緣電纜，其特征在于所述鎧裝層(8)由多根鋁合金絲纏繞而成。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種27.5kV電氣化鐵路用單相交流交聯(lián)絕緣電纜，包括纜芯，所述的纜芯由導(dǎo)體以及依次擠包在導(dǎo)體外的半導(dǎo)電導(dǎo)體屏蔽層、11mm厚的交聯(lián)聚乙烯絕緣層、導(dǎo)體絕緣屏蔽層構(gòu)成，在纜芯外纏繞銅絲屏蔽層，在銅絲屏蔽層外依次擠包2.5mm厚的聚乙烯隔離套、0.2mm厚的無鹵低煙阻燃玻纖帶、鋁合金絲鎧裝層，最外層擠包外護套。本發(fā)明制造工藝簡單、價格合理、使用壽命長、柔軟性好、防水性能好、安全性能高。
文檔編號H01B9/02GK102881371SQ20121032887
公開日2013年1月16日 申請日期2012年9月7日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月7日
發(fā)明者趙英榮, 孫磊, 戴凌云 申請人:江蘇東峰電纜有限公司