臺(tái)車式電阻爐的供電裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種臺(tái)車式電阻爐的供電裝置，包括觸頭、觸頭安裝架、電源小車、用于前推或后拉電源小車的電動(dòng)推桿，所述觸頭安裝架固定在所述電源小車上，所述觸頭包括觸頭一和觸頭二，所述觸頭安裝架上設(shè)置有若干觸頭一，所述觸頭二與所述觸頭一依次相對(duì)應(yīng)設(shè)置，所述觸頭二均設(shè)于所述臺(tái)車上，所述觸頭與觸頭安裝架、臺(tái)車間均設(shè)有絕緣板；該種臺(tái)車式電阻爐的供電裝置，能夠用于大功率臺(tái)車式電阻臺(tái)車供電，該供電裝置運(yùn)行可靠，檢修方便，故障低，為大型臺(tái)車式電阻爐提供了可靠保障。
【專利說(shuō)明】臺(tái)車式電阻爐的供電裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及一種供電裝置，尤其涉及一種臺(tái)車式電阻爐的供電裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]臺(tái)車式電阻爐的臺(tái)車布置有大功率加熱器，由于臺(tái)車式電阻爐的臺(tái)車經(jīng)常進(jìn)出，對(duì)加熱器進(jìn)行接線造成一定的不便，甚至在移動(dòng)中會(huì)造成接線的損壞而產(chǎn)生安全隱患，以此，對(duì)臺(tái)車式電阻爐的臺(tái)車進(jìn)行方便快捷且安全的供電是在臺(tái)車式電阻爐的供電裝置的設(shè)計(jì)與生產(chǎn)過(guò)程中應(yīng)當(dāng)解決的問(wèn)題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種臺(tái)車式電阻爐的供電裝置解決臺(tái)車式電阻爐的臺(tái)車布置有大功率加熱器，由于臺(tái)車式電阻爐的臺(tái)車經(jīng)常進(jìn)出，對(duì)加熱器進(jìn)行接線造成一定的不便，甚至在移動(dòng)中會(huì)造成接線的損壞而產(chǎn)生安全隱患的問(wèn)題。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)解決方案是:
一種臺(tái)車式電阻爐的供電裝置，包括觸頭、觸頭安裝架、電源小車、用于前推或后拉電源小車的電動(dòng)推桿，所述觸頭安裝架固定在所述電源小車上，所述觸頭包括觸頭一和觸頭二，所述觸頭安裝架上設(shè)置有若干觸頭一，所述觸頭二與所述觸頭一依次相對(duì)應(yīng)設(shè)置，所述觸頭二均設(shè)于所述電源小車供電的臺(tái)車上，所述觸頭與觸頭安裝架、臺(tái)車間均設(shè)有絕緣板。
[0005]進(jìn)一步改進(jìn)在于:還包括用于所述觸頭一與觸頭二接觸時(shí)使電源小車停止移動(dòng)的行程開關(guān)。
[0006]進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述觸頭一的接觸面為凹球面,所述觸頭二的接觸面為與觸頭一的凹球面相契合的凸球面。
[0007]進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述觸頭一的接觸面為凸球面，所述觸頭二的接觸面為與觸頭一的凹球面相契合的凹球面。
[0008]進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述觸頭采用靜觸頭或動(dòng)觸頭。
[0009]進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述動(dòng)觸頭均設(shè)有用于壓緊觸頭一與觸頭二的接觸面的彈簧預(yù)緊裝置，所述彈簧預(yù)緊裝置包括彈簧，所述動(dòng)觸頭的兩端均設(shè)有阻擋件，所述動(dòng)觸頭的一端穿過(guò)所述觸頭安裝架或臺(tái)車，所述動(dòng)觸頭的另一端與所述觸頭安裝架或臺(tái)車間設(shè)有所述彈簧。
[0010]進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述電源小車的底部設(shè)有導(dǎo)向輪。
[0011]進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述電動(dòng)推桿設(shè)于電動(dòng)推桿支架上。
[0012]本發(fā)明一種臺(tái)車式電阻爐的供電裝置，通過(guò)電動(dòng)推桿推動(dòng)電源小車前進(jìn)，從而使設(shè)置在觸頭安裝架上的觸頭一與設(shè)置在臺(tái)車上的觸頭二接觸，進(jìn)行供電。為保證裝置的安全性，在觸頭與觸頭安裝架、臺(tái)車間均設(shè)有絕緣板。在觸頭一與觸頭二接觸到位時(shí)行程開關(guān)通過(guò)控制電動(dòng)推桿使電源小車停止移動(dòng)，在保證觸頭一與觸頭二間的良好接觸的同時(shí)，避免給觸頭一與觸頭二造成損壞。觸頭一與觸頭二的接觸面設(shè)置為相契合的凹球面與凸球面，以增加觸頭一與觸頭二的接觸面積，使觸頭一與觸頭二進(jìn)行更好的接觸，實(shí)現(xiàn)更有效的供電效果。
[0013]該種臺(tái)車式電阻爐的供電裝置的觸頭可采用靜觸頭或動(dòng)觸頭，動(dòng)觸頭設(shè)有彈簧預(yù)緊裝置，通過(guò)彈簧的彈力保證觸頭一與觸頭二間穩(wěn)固的接觸的同時(shí)避免了觸頭一與觸頭二接觸時(shí)可能造成的接觸表面的損壞。電源小車的底部設(shè)有導(dǎo)向輪，便于電源小車在電動(dòng)推桿前提或后拉電源小車時(shí)進(jìn)行移動(dòng)。電動(dòng)推桿設(shè)于電動(dòng)推桿支架，對(duì)電動(dòng)推桿進(jìn)行固定的同時(shí)，便于調(diào)節(jié)電動(dòng)推桿的高度。
[0014]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明一種臺(tái)車式電阻爐的供電裝置，能夠用于大功率臺(tái)車式電阻臺(tái)車供電，該供電裝置運(yùn)行可靠，檢修方便，故障低，為大型臺(tái)車式電阻爐提供了可靠保障。該種臺(tái)車式電阻爐的供電裝置，在觸頭一與觸頭二接觸到位時(shí)行程開關(guān)通過(guò)控制電動(dòng)推桿使電源小車停止移動(dòng)，在保證觸頭一與觸頭二間的良好接觸的同時(shí)，避免給觸頭一與觸頭二造成損壞。觸頭一與觸頭二的接觸面設(shè)置為相契合的凹球面與凸球面，能夠增加觸頭一與觸頭二的接觸面積，使觸頭一與觸頭二進(jìn)行更好的接觸，實(shí)現(xiàn)更有效的供電效果。該種臺(tái)車式電阻爐的供電裝置的觸頭可采用靜觸頭或動(dòng)觸頭，動(dòng)觸頭設(shè)有彈簧預(yù)緊裝置，通過(guò)彈簧的彈力保證觸頭一與觸頭二間穩(wěn)固接觸的同時(shí)，避免了觸頭一與觸頭二接觸時(shí)可能造成的接觸表面的損壞。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1是本發(fā)明實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是本發(fā)明實(shí)施例的俯視圖；
其中:1-觸頭安裝架，2-電源小車，3-電動(dòng)推桿，4-觸頭一，5-絕緣板，6-彈簧，7-阻擋件，8-導(dǎo)向輪，9-電動(dòng)推桿支架。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖詳細(xì)說(shuō)明本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例。
[0017]如圖1和圖2所示，本實(shí)施例提供一種臺(tái)車式電阻爐的供電裝置，包括觸頭、觸頭安裝架1、電源小車2、用于前推或后拉電源小車2的電動(dòng)推桿3，所述觸頭安裝架I固定在所述電源小車2上，所述觸頭包括觸頭一 4和觸頭二，所述觸頭安裝架I上設(shè)置有若干觸頭一 4，所述觸頭二與所述觸頭一 4依次相對(duì)應(yīng)設(shè)置，所述觸頭二均設(shè)于所述電源小車2供電的臺(tái)車上，所述觸頭與觸頭安裝架1、臺(tái)車間均設(shè)有絕緣板5，還包括用于所述觸頭一 4與觸頭二接觸時(shí)使電源小車2停止移動(dòng)的行程開關(guān)。所述觸頭一 4的接觸面為凹球面，所述觸頭二的接觸面為與觸頭一 4的凹球面相契合的凸球面。所述觸頭采用靜觸頭或動(dòng)觸頭,所述動(dòng)觸頭均設(shè)有用于壓緊觸頭一 4與觸頭二的接觸面的彈簧6預(yù)緊裝置，所述彈簧6預(yù)緊裝置包括彈簧6，所述動(dòng)觸頭的兩端均設(shè)有阻擋件7，所述動(dòng)觸頭的一端穿過(guò)所述觸頭安裝架I或臺(tái)車，所述動(dòng)觸頭的另一端與所述觸頭安裝架I或臺(tái)車間設(shè)有所述彈簧6。所述電源小車2的底部設(shè)有導(dǎo)向輪8。所述電動(dòng)推桿3設(shè)于電動(dòng)推桿支架9上。
[0018]本實(shí)施例一種臺(tái)車式電阻爐的供電裝置，通過(guò)電動(dòng)推桿3推動(dòng)電源小車2前進(jìn)，從而使設(shè)置在觸頭安裝架I上的觸頭一 4與設(shè)置在臺(tái)車上的觸頭二接觸，進(jìn)行供電。為保證裝置的安全性，在觸頭與觸頭安裝架1、臺(tái)車間均設(shè)有絕緣板5。在觸頭一 4與觸頭二接觸到位時(shí)行程開關(guān)通過(guò)控制電動(dòng)推桿3使電源小車2停止移動(dòng)，在保證觸頭一 4與觸頭二間的良好接觸的同時(shí)，避免給觸頭一 4與觸頭二造成損壞。觸頭一 4與觸頭二的接觸面設(shè)置為相契合的凹球面與凸球面，以增加觸頭一 4與觸頭二的接觸面積，使觸頭一 4與觸頭二進(jìn)行更好的接觸，實(shí)現(xiàn)更有效的供電效果。
[0019]該種臺(tái)車式電阻爐的供電裝置的觸頭可采用靜觸頭或動(dòng)觸頭，動(dòng)觸頭設(shè)有彈簧預(yù)緊裝置，通過(guò)彈簧6的彈力保證觸頭一 4與觸頭二間穩(wěn)固接觸的同時(shí)避免了觸頭一 4與觸頭二接觸時(shí)可能造成的接觸表面的損壞。電源小車2的底部設(shè)有導(dǎo)向輪8，便于電源小車2在電動(dòng)推桿3前提或后拉電源小車2時(shí)進(jìn)行移動(dòng)。電動(dòng)推桿2設(shè)于電動(dòng)推桿支架9，對(duì)電動(dòng)推桿3進(jìn)行固定的同時(shí)，便于調(diào)節(jié)電動(dòng)推桿3的高度。
[0020]本實(shí)施例的有益效果是:本實(shí)施例一種臺(tái)車式電阻爐的供電裝置，能夠用于大功率臺(tái)車式電阻臺(tái)車供電，該供電裝置運(yùn)行可靠，檢修方便，故障低，為大型臺(tái)車式電阻爐提供了可靠保障。該種臺(tái)車式電阻爐的供電裝置，在觸頭一與觸頭二接觸到位時(shí)行程開關(guān)通過(guò)控制電動(dòng)推桿使電源小車停止移動(dòng)，在保證觸頭一與觸頭二間的良好接觸的同時(shí)，避免給觸頭一與觸頭二造成損壞。觸頭一與觸頭二的接觸面設(shè)置為相契合的凹球面與凸球面，能夠增加觸頭一與觸頭二的接觸面積，使觸頭一與觸頭二進(jìn)行更好的接觸，實(shí)現(xiàn)更有效的供電效果。該種臺(tái)車式電阻爐的供電裝置的觸頭可采用靜觸頭或動(dòng)觸頭，動(dòng)觸頭設(shè)有彈簧預(yù)緊裝置，通過(guò)彈簧的彈力保證觸頭一與觸頭二間穩(wěn)固接觸的同時(shí)，避免了觸頭一與觸頭二接觸時(shí)可能造成的接觸表面的損壞。
【權(quán)利要求】
1.一種臺(tái)車式電阻爐的供電裝置，其特征在于:包括觸頭、觸頭安裝架(I)、電源小車(2)、用于前推或后拉電源小車(2)的電動(dòng)推桿(3)，所述觸頭安裝架(I)固定在所述電源小車(2)上,所述觸頭包括觸頭一(4)和觸頭二,所述觸頭安裝架(I)上設(shè)置有若干觸頭一(4)，所述觸頭二與所述觸頭一(4)依次相對(duì)應(yīng)設(shè)置，所述觸頭二均設(shè)于所述電源小車(2)供電的臺(tái)車上，所述觸頭與觸頭安裝架(I)、臺(tái)車間均設(shè)有絕緣板(5)。
2.如權(quán)利要求1所述的臺(tái)車式電阻爐的供電裝置，其特征在于:還包括用于所述觸頭一(4)與觸頭二接觸時(shí)使電源小車(2)停止移動(dòng)的行程開關(guān)。
3.如權(quán)利要求1所述的臺(tái)車式電阻爐的供電裝置，其特征在于:所述觸頭一(4)的接觸面為凹球面，所述觸頭二的接觸面為與觸頭一(4)的凹球面相契合的凸球面。
4.如權(quán)利要求1所述的臺(tái)車式電阻爐的供電裝置，其特征在于:所述觸頭一(4)的接觸面為凸球面,所述觸頭二的接觸面為與觸頭一(4)的凹球面相契合的凹球面。
5.如權(quán)利要求1所述的臺(tái)車式電阻爐的供電裝置，其特征在于:所述觸頭采用靜觸頭或動(dòng)觸頭。
6.如權(quán)利要求5所述的臺(tái)車式電阻爐的供電裝置，其特征在于:所述動(dòng)觸頭均設(shè)有用于壓緊觸頭一(4)與觸頭二的接觸面的彈簧(6)預(yù)緊裝置，所述彈簧(6)預(yù)緊裝置包括彈簧(6)，所述動(dòng)觸頭的兩端均設(shè)有阻擋件(7)，所述動(dòng)觸頭的一端穿過(guò)所述觸頭安裝架(I)或臺(tái)車，所述動(dòng)觸頭的另一端與所述觸頭安裝架(I)或臺(tái)車間設(shè)有所述彈簧(6)。
7.如權(quán)利要求1-6任一項(xiàng)所述的臺(tái)車式電阻爐的供電裝置，其特征在于:所述電源小車(2)的底部設(shè)有導(dǎo)向輪(8)。
8.如權(quán)利要求1-6任一項(xiàng)所述的臺(tái)車式電阻爐的供電裝置，其特征在于:所述電動(dòng)推桿(3)設(shè)于電動(dòng)推桿支架(9)上。
【文檔編號(hào)】H01R13/24GK103836926SQ201210474695
【公開日】2014年6月4日 申請(qǐng)日期:2012年11月21日 優(yōu)先權(quán)日:2012年11月21日
【發(fā)明者】薛虎 申請(qǐng)人:江蘇華東爐業(yè)有限公司