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      用于輸送裝置的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的制作方法

      文檔序號(hào):7151456閱讀:125來源:國知局
      專利名稱:用于輸送裝置的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種用于傳輸裝置的傳動(dòng)結(jié)構(gòu),尤其涉及一種利用磁性組件的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)。
      背景技術(shù)
      在科技發(fā)展快速的今天,液晶顯示器與薄膜晶體管液晶顯示器等產(chǎn)品需要非常精密的制備,因此這些產(chǎn)品通常都是在無塵室內(nèi)制備,在制備液晶顯示器面板與薄膜晶體管液晶顯示器面板等產(chǎn)品需要經(jīng)過加工、清洗、蝕刻、電鍍等制備程序,這些程序大部分被整合于輸送裝置上進(jìn)行。公知的輸送裝置會(huì)區(qū)分成作業(yè)人員的處理區(qū)域與上述的制備程序的潔凈區(qū)域,其 中用于輸送裝置的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)被安裝于用于分隔處理區(qū)域與潔凈區(qū)域的壁體上,由于公知安裝傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的手段皆需事先在壁體上開孔以讓各傳動(dòng)結(jié)構(gòu)置于其中,這些安裝手段通常很繁瑣,且僅能安裝于固定的位置,從而導(dǎo)致輸送裝置的輸送路線無法客制化。此外,穿過壁體的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)在長時(shí)間使用后容易造成傳動(dòng)結(jié)構(gòu)與開孔的磨損,使傳動(dòng)結(jié)構(gòu)與開孔之間產(chǎn)生間隙,從而造成松動(dòng)的問題,且于制備程序中所使用的各種溶液有可能通過所產(chǎn)生的間隙從潔凈區(qū)域散布至處理區(qū)域,同時(shí)可能存在于處理區(qū)域空氣中的雜質(zhì)也有機(jī)會(huì)通過所產(chǎn)生的間隙從處理區(qū)域散布至潔凈區(qū)域,從而污染所制備的產(chǎn)品。故現(xiàn)有的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)安裝于輸送裝置時(shí),不僅要能易于拆裝、客制化其輸送路線與防止傳動(dòng)結(jié)構(gòu)松動(dòng),且同時(shí)還要能完全地隔離輸送裝置的潔凈區(qū)域與處理區(qū)域。
      發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型提供一種用于輸送裝置的傳動(dòng)結(jié)構(gòu),其為了能讓使用者易于拆裝該傳動(dòng)結(jié)構(gòu)、客制化所需輸送的路線、防止傳動(dòng)結(jié)構(gòu)松動(dòng)以及完全地隔離輸送裝置的潔凈區(qū)域與處理區(qū)域。本實(shí)用新型為一種用于輸送裝置的傳動(dòng)結(jié)構(gòu),其包含有第一傳動(dòng)構(gòu)件與第二傳動(dòng)構(gòu)件,該第一傳動(dòng)構(gòu)件包括第一傳動(dòng)基座,其具有第一軸桿固定部與至少一第一磁性組件固定部,該第一軸桿固定部用于連接第一軸桿;及至少二第一磁性組件,其設(shè)置于該第一磁性組件固定部;該第二傳動(dòng)構(gòu)件包括第二傳動(dòng)基座,其具有第二軸桿固定部與至少第二磁性組件固定部,該第二軸桿固定部用于連接第二軸桿;及至少二第二磁性組件,其設(shè)置于該第二磁性組件固定部;其中,該第一傳動(dòng)基座及該第二傳動(dòng)基座分別用于滑動(dòng)接觸于該輸送裝置的一壁體的二側(cè)面,且該第一磁性組件與該第二磁性組件相吸。另外,該第一磁性組件為永久磁鐵或電磁鐵,該第二磁性組件為永久磁鐵或電磁鐵。再者,該第一傳動(dòng)構(gòu)件包括八個(gè)第一磁性組件。綜上所述,本實(shí)用新型通過第一傳動(dòng)構(gòu)件與第二傳動(dòng)構(gòu)件所組成的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)用于輸送裝置時(shí),能讓使用者易于拆裝、客制化所需輸送的路線并防止傳動(dòng)結(jié)構(gòu)松動(dòng),且同時(shí)還能完全地隔離輸送裝置的潔凈區(qū)域與處理區(qū)域。

      圖IA為本實(shí)用新型第一具體實(shí)施例的示意圖。圖IB為本實(shí)用新型第二具體實(shí)施例的示意圖。圖IC為本實(shí)用新型第三具體實(shí)施例的示意圖。圖ID為本實(shí)用新型第四具體實(shí)施例的示意圖。圖IE為本實(shí)用新型第五具體實(shí)施例的示意圖。圖2為本實(shí)用新型組合于輸送裝置的剖面圖。圖3為本實(shí)用新型的組合圖。圖4為本實(shí)用新型作動(dòng)時(shí)的剖面圖。主要組件符號(hào)說明I傳動(dòng)結(jié)構(gòu)2驅(qū)動(dòng)裝置10第一傳動(dòng)構(gòu)件20第二傳動(dòng)構(gòu)件30壁體100第一傳動(dòng)基座101第一軸桿固定部102第一磁性組件固定部103第一軸桿固定部穿孔111第一軸桿112第一磁性組件112’第一磁性組件113第一軸桿固定孔123第一軸桿固定組件200第二傳動(dòng)基座201第二軸桿固定部202第二磁性組件固定部203第二軸桿固定部穿孔211第二軸桿212第二磁性組件212’第二磁性組件213第二軸桿固定孔223第二軸桿固定組件
      具體實(shí)施方式
      為充分了解本實(shí)用新型的目的、特征及功效,現(xiàn)借由下述具體的實(shí)施例,并配合所附的圖式,對(duì)本實(shí)用新型做一詳細(xì)說明,說明如后[0044]圖IA至圖IE分別揭示了本實(shí)用新型用于輸送裝置的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)I的第一具體實(shí)施例至第五具體實(shí)施例,各具體實(shí)施例僅用于描繪本實(shí)用新型,而不應(yīng)解讀為限制本實(shí)用新型的范圍,各具體實(shí)施例中具有相同或類似的組件,且該等組件可等效的變化或置換。參照?qǐng)DIA至圖1E,本實(shí)用新型用于輸送裝置的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)I包含第一傳動(dòng)構(gòu)件10與第二傳動(dòng)構(gòu)件20。該第一傳動(dòng)構(gòu)件10包括第一傳動(dòng)基座100及至少二第一磁性組件112,其中該第一傳動(dòng)基座100具有一第一軸桿固定部101與至少一第一磁性組件固定部102 ;該第一軸桿固定部101用于連接第一軸桿111 ;且該等第一磁性組件112設(shè)置于該第一磁性組件固定部102。該第二傳動(dòng)構(gòu)件20包括第二傳動(dòng)基座200及至少二第二磁性組件212,其中該第二傳動(dòng)基座200具有第二軸桿固定部201與至少一第二磁性組件固定部202 ;該第二軸桿固定部201用于連接第二軸桿211 ;且該等第二磁性組件212設(shè)置于該第二磁性組件固定部202。其中,如圖1A、圖IC及圖IE所示,該第一軸桿固定組件123與該第二軸桿固定組件223可為鎖固構(gòu)件,例如螺絲或螺栓等。該第一軸桿固定部101的中央處具有第一軸桿固 定穿孔103,該第一軸桿111的中央處具有第一軸桿固定孔113,在該等具體實(shí)施例中可通過該第一軸桿固定組件123穿過該第一軸桿固定穿孔103并連接至該第一軸桿固定孔113,以固定該第一軸桿111于該第一軸桿固定部101 ;且該第二軸桿固定部201的中央處具有第二軸桿固定穿孔203,該第二軸桿211的中央處具有第二軸桿固定孔213,在該等具體實(shí)施例中可通過該第二軸桿固定組件223穿過該第二軸桿固定穿孔203并連接至該第二軸桿固定孔213,以固定該第二軸桿211于該第二軸桿固定部201。此外,如圖IB及圖ID所示,該第一軸桿111可通過黏合劑、扣接、壓合或焊接等技術(shù)來連接于該第一軸桿固定部101,且該第二軸桿211也可通過黏合劑、扣接、壓合或焊接等技術(shù)來連接于該第二軸桿固定部201。再者,本實(shí)用新型的第一軸桿111可與第一傳動(dòng)基座100—體成型,且本實(shí)用新型的第二軸桿211也可與第二傳動(dòng)基座200 —體成型。該等第一磁性組件112可為永久磁鐵或電磁鐵,且可通過黏合劑、扣接、壓合或螺鎖等技術(shù)來設(shè)置于第一磁性組件固定部102 ;該等第二磁性組件212也可為永久磁鐵或電磁鐵,且可通過黏合劑、扣接、壓合或螺鎖等技術(shù)來設(shè)置于第二磁性組件固定部202。接著參照?qǐng)D2至圖4,本實(shí)用新型的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)I用于圖2的輸送裝置,該輸送裝置具有壁體30,該壁體30用于分隔作業(yè)人員的處理區(qū)域與加工、清洗、蝕刻、電鍍等制備程序的潔凈區(qū)域。本實(shí)用新型的第一傳動(dòng)構(gòu)件10的第一傳動(dòng)基座100與第二傳動(dòng)構(gòu)件20的第二傳動(dòng)基座200分別滑動(dòng)接觸于該壁體30的兩側(cè)面,該第一傳動(dòng)構(gòu)件10與該第二傳動(dòng)構(gòu)件20借助該第一傳動(dòng)基座100的第一磁性組件112與該第二傳動(dòng)基座200的第二磁性組件212相吸來連接,如圖3所示。其中,該第一軸桿111可與該輸送裝置的驅(qū)動(dòng)裝置2連接,當(dāng)該驅(qū)動(dòng)裝置2經(jīng)由該第一軸桿111來使該第一傳動(dòng)構(gòu)件10旋轉(zhuǎn)時(shí),由于該第一傳動(dòng)基座100的第一磁性組件112與該第二傳動(dòng)基座200的第二磁性組件212相吸,從而帶動(dòng)第二傳動(dòng)構(gòu)件20與該第二軸桿211旋轉(zhuǎn),如圖4所示,該第二軸桿211可為該輸送裝置的輸送軸。其中,當(dāng)該等第一磁性組件112為N極時(shí),則該等第二磁性組件212為S極以使該等第一磁性組件112與該等第二磁性組件212相吸,且反之亦然。再次參照?qǐng)DIA至圖1E,在該第一傳動(dòng)構(gòu)件10中至少兩個(gè)第一磁性組件112與在該第二傳動(dòng)構(gòu)件20中至少兩個(gè)第二磁性構(gòu)件212相吸即可。該等第一磁性組件112或該等第二磁性組件212的形狀可任意變化或修改,例如圓柱體、中空?qǐng)A柱體、三角柱體、方柱體或截面為幾何形狀的柱體。此外,只要該等第一磁性組件112與該等第二磁性組件212相吸,且另一第一磁性組件112’與另一第二磁性組件212’相吸即可使第一傳動(dòng)基座100與第二傳動(dòng)基座100動(dòng)作,故第一傳動(dòng)基座100的第一磁性組件112或第一磁性組件112’的數(shù)目、排列方式與磁極配置皆可任意變化或修改。其中,如圖IE所示,本實(shí)用新型用于輸送裝置的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)I的較佳實(shí)施例為第五具體實(shí)施例,其中,該第一傳動(dòng)構(gòu)件10具有八個(gè)第一磁性組件固定部102與八個(gè)第一磁性組件112,其環(huán)繞設(shè)置于該第一軸桿固定部101的周圍;且該第二傳動(dòng)構(gòu)件20也具有八個(gè)第二磁性組件固定部202與八個(gè)第二磁性組件212,其環(huán)繞設(shè)置于該第二軸桿固定部201的周圍。綜上所述,可了解本實(shí)用新型用于輸送裝置的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)I分為該第一傳動(dòng)構(gòu)件10與該第二傳動(dòng)構(gòu)件20,有別于現(xiàn)有的傳動(dòng)結(jié)構(gòu),本實(shí)用新型的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)I利用該等第一磁性組件112與該等第二磁性組件212相吸,以使該第一傳動(dòng)基座100與該第二傳動(dòng)基座200分別滑動(dòng)接觸于該輸送裝置的壁體30的兩側(cè)面,其功效在于不用事先在該輸送裝置的壁體30上開孔來讓各傳動(dòng)結(jié)構(gòu)置于其中,只需將該等第一磁性組件112與該等第二磁性組件212相吸即可快速安裝,且所安裝的位置能依照使用者的需求去調(diào)整,從而達(dá)到客制化輸送裝置的輸送路線。此外,本實(shí)用新型用于輸送裝置的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)I在長時(shí)間使用后,不但不會(huì)有松動(dòng)的問題,且由于不用在該輸送裝置的壁體30上開孔,所以能讓壁體30完全地分隔作業(yè)人員的處理區(qū)域與加工、清洗、蝕刻、電鍍等制備程序的潔凈區(qū)域。本實(shí)用新型在上文中雖已以較佳實(shí)施例公開,但是熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)理解的是,該實(shí)施例僅用于描繪本實(shí)用新型,而不應(yīng)解讀為限制本實(shí)用新型的范圍。應(yīng)注意的 是,所有與該實(shí)施例等效的變化與置換,均應(yīng)設(shè)為涵蓋于本實(shí)用新型的范疇內(nèi)。因此,本實(shí)用新型的保護(hù)范圍當(dāng)以權(quán)利要求所界定者為準(zhǔn)。
      權(quán)利要求1.一種用于輸送裝置的傳動(dòng)結(jié)構(gòu),其特征在于,其包含 第一傳動(dòng)構(gòu)件,其包括 第一傳動(dòng)基座,其具有第一軸桿固定部與至少一第一磁性組件固定部,該第一軸桿固定部用于連接第一軸桿;及 至少二第一磁性組件,其設(shè)置于該第一磁性組件固定部;及 第二定位構(gòu)件,其包括 第二傳動(dòng)基座,其具有第二軸桿固定部與至少一第二磁性組件固定部,該第二軸桿固定部用于連接第二軸桿;及 至少二第二磁性組件,其設(shè)置于該第二磁性組件固定部;其中,該第一傳動(dòng)基座及該第二傳動(dòng)基座分別用于滑動(dòng)接觸于該輸送裝置的壁體的二側(cè)面,且該第一磁性組件與該第二磁性組件相吸。
      2.如權(quán)利要求I所述的傳動(dòng)結(jié)構(gòu),其特征在于,該第一磁性組件為永久磁鐵或電磁鐵,該第二磁性組件為永久磁鐵或電磁鐵。
      3.如權(quán)利要求I或2所述的傳動(dòng)結(jié)構(gòu),其特征在于,該第一傳動(dòng)構(gòu)件包括八個(gè)第一磁性組件。
      專利摘要本實(shí)用新型提供一種用于輸送裝置的傳動(dòng)結(jié)構(gòu),包含第一傳動(dòng)構(gòu)件與第二傳動(dòng)構(gòu)件,第一傳動(dòng)構(gòu)件包括具有第一軸桿固定部與第一磁性組件固定部的第一傳動(dòng)基座及設(shè)置于第一磁性組件固定部的第一磁性組件;第二傳動(dòng)構(gòu)件包括具有第二軸桿固定部與第二磁性組件固定部的第二傳動(dòng)基座及設(shè)置于該第二磁性組件固定部的第二磁性組件;第一傳動(dòng)基座及第二傳動(dòng)基座分別用于滑動(dòng)接觸于輸送裝置的壁體的二側(cè)面,且第一磁性組件與第二磁性組件相吸。本實(shí)用新型讓使用者易于拆裝、客制化輸送路線、防止傳動(dòng)結(jié)構(gòu)松動(dòng)且完全地隔離輸送裝置的潔凈區(qū)域與處理區(qū)域。
      文檔編號(hào)H01L21/677GK202481754SQ20122002936
      公開日2012年10月10日 申請(qǐng)日期2012年1月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月20日
      發(fā)明者周坤麟, 李鄭清, 林俊毅, 王志銘, 簡順德, 蕭騰蛟, 郭先立 申請(qǐng)人:敘豐企業(yè)股份有限公司
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