專利名稱：模機(jī)塑封料渣自動打斷(除去)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及模機(jī)塑封料渣自動打斷(除去)裝置，特別是一種應(yīng)用在手動、半自動或全自動的模機(jī)/塑封機(jī)設(shè)備上自動將芯片引線框架塑封后多余料渣除去的裝置。
背景技術(shù)：
半導(dǎo)體生產(chǎn)流程由晶圓制造、晶圓測試、芯片封裝和封裝后測試組成。半導(dǎo)體封裝測試是指將通過測試的晶圓按照產(chǎn)品型號及功能需求加工得到獨立芯片的過程。封裝過程為來自晶圓前道工藝的晶圓通過劃片工藝后，被切割為小的晶片(Die)，然后將切割好的晶片用膠水貼裝到相應(yīng)的基板(引線框架)架的小島上，再利用超細(xì)的金屬(金、錫、銅、鋁)導(dǎo)線或者導(dǎo)電性樹脂將晶片的接合焊盤(Bond Pad)連接到基板的相應(yīng)引腳(Lead)，并構(gòu)成所要求的電路；然后再對獨立的晶片用塑料外殼加以封裝保護(hù)，塑封之后，還要進(jìn)行一系列操作，如后固化(Post Mold Cure)、切筋和成型(Trim&Form)、電鍍(Plating)以及打印等工藝。在封裝切筋過程中，現(xiàn)有技術(shù)中的模機(jī)/塑封機(jī)設(shè)備上自動將芯片引線框架塑封后多余料渣除去的裝置，如圖I和2所示，基臺100包括基座和底座，兩塊C形基座的開口相對安裝在底座上，兩塊C形對稱基座上安裝有模具，可豎向運動的切料部件200位于模具上方，模具的多個凹槽與塑封框架突起的料渣條匹配，切料部件200的切料頭的多個突塊與模具的多個凹槽匹配，塑封框架經(jīng)過切料部件200的切料頭壓下，基臺100的其中一塊C形基座移動使得兩塊對稱基座分開，料渣條在自身重力下墜落入漏斗300中，漏斗口徑外還有一面斜坡向外向上延伸，另外3側(cè)向上延伸?，F(xiàn)有技術(shù)的主要問題在于，現(xiàn)有塑封框架產(chǎn)品打落下來的料渣條長度通常為170mm，而現(xiàn)有設(shè)備的漏斗300 口徑為105mm，料渣條長度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于漏斗300 口徑，導(dǎo)致料渣條墜落入漏斗300斜坡臺階中有可能不能繼續(xù)墜落下去，卡在口子上，堆積越來越多，到一定量后導(dǎo)致報警停機(jī)，甚至造成塑封框架位移導(dǎo)致壓壞塑封元器件，料筒清空頻率也高達(dá)每班35次(I個料筒(LOT)清空I次)，造成產(chǎn)品合格率及機(jī)器的全局設(shè)備效率(OEE)降低，員工的勞動強(qiáng)度增加。

實用新型內(nèi)容本實用新型的實用新型目的在于解決現(xiàn)有的料渣條堆積導(dǎo)致產(chǎn)品合格率及機(jī)器的全局設(shè)備效率(OEE)低，員工的勞動強(qiáng)度高的問題，為了解決上述問題，本實用新型提供模機(jī)塑封料渣自動打斷(除去)裝置，即能繼續(xù)使用現(xiàn)有設(shè)備無需購買全套新設(shè)備，又能防止料渣堆積，提高產(chǎn)品合格率及機(jī)器的全局設(shè)備效率(OEE )，降低員工的勞動強(qiáng)度。為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案為
、[0008]模機(jī)塑封料渣自動打斷(除去)裝置，包括底座、基座、模具、切料頭，所述基座呈開口相對的兩塊C形形狀，基座安裝在底座上，模具安裝在基座上，位于模具上方設(shè)有可豎向運動的切料頭，模具的多個凹槽與塑封框架的突起的料渣條匹配，切料頭的多個突塊與模具的多個凹槽匹配，所述兩塊C形基座相向的面分別安裝有齒條，齒條的多個凹槽與模具的多個凹槽相匹配，基座沿齒條長度方向的兩端設(shè)有通孔，運動桿穿過通孔，運動桿上設(shè)有與模具的凹槽間距一致的螺釘孔，打料螺釘安裝并穿過螺釘孔，運動桿兩端設(shè)置有限位器，運動桿一端的限位器與基座之間安裝有套在運動桿上的復(fù)位彈簧，運動桿的另一端安裝有導(dǎo)向槽，導(dǎo)向槽呈倒U形安裝固定在基座上，運動桿上設(shè)有與導(dǎo)向槽的U形凹槽配合的銷釘，推壓塊的一面安裝在有復(fù)位彈簧的運動桿一端，對應(yīng)的推壓塊另一面設(shè)有推動桿，推動桿連接在推動機(jī)構(gòu)上，限位傳感器設(shè)置在推動機(jī)構(gòu)上。 作為優(yōu)選方案，所述推動機(jī)構(gòu)設(shè)置在推動基座上，所述運動桿上的限位器為插銷或卡環(huán)。作為優(yōu)選方案，所述運動桿螺釘孔開口的兩個端面設(shè)有凹槽，打料螺釘設(shè)有與螺釘孔凹槽匹配的臺階，所述運動桿螺釘孔及打料螺釘為15個。作為優(yōu)選方案，所述齒條與模具凹槽匹配的凹槽數(shù)量為14個，所述齒條設(shè)置在模具下端。作為優(yōu)選方案，所述推動機(jī)構(gòu)為電機(jī)或氣缸，所述推動機(jī)構(gòu)為氣缸時設(shè)有與氣缸氣路連接的電磁閥。作為優(yōu)選方案，所述限位傳感器有兩個，分別設(shè)置在推動機(jī)構(gòu)上與推動桿對應(yīng)的伸長頂點和收縮頂點處。作為優(yōu)選方案，所述基座的其中一塊的滑動方向為運動桿的直線滑動矢量方向逆時針旋轉(zhuǎn)90度。綜上所述，由于采用了上述技術(shù)方案，與現(xiàn)有技術(shù)相比本實用新型的有益效果是，在現(xiàn)有基礎(chǔ)上進(jìn)行改造，既能繼續(xù)使用現(xiàn)有設(shè)備無需購買新設(shè)備，又能防止料渣堆積，提高產(chǎn)品合格率及機(jī)器的全局設(shè)備效率(OEE )，降低員工的勞動強(qiáng)度。

本實用新型將通過例子并參照附圖的方式說明，其中圖I是模機(jī)塑封設(shè)備的示意性結(jié)構(gòu)圖。圖2是圖I的局部放大圖A，即現(xiàn)有模機(jī)塑封料渣自動打斷(除去)裝置的示意性結(jié)構(gòu)圖。圖3是現(xiàn)有技術(shù)的料渣在漏斗中的堆積示意圖。圖4是使用本發(fā)明后料渣被打斷落入漏斗的示意圖。圖5是圖2的局部放大圖A0，即本發(fā)明模機(jī)塑封料渣自動打斷(除去)裝置的示意性結(jié)構(gòu)圖。圖6是圖5的Al向剖視圖，即本發(fā)明模機(jī)塑封料渣自動打斷(除去)裝置的示意性剖視結(jié)構(gòu)圖。圖7是本發(fā)明模機(jī)塑封料渣自動打斷(除去)裝置的基座示意性俯視圖。[0029]圖8是本發(fā)明模機(jī)塑封料渣自動打斷(除去)裝置的基臺示意性俯視圖。圖9是塑封框架示意性俯視圖。圖10是塑封框架示意性仰視圖。圖11是塑封框架中兩塊引線框架中的一塊示意性表面結(jié)構(gòu)圖。圖12是料洛打斷步 驟示意圖。圖13是本發(fā)明模機(jī)塑封料渣自動打斷(除去)裝置的運動桿示意性結(jié)構(gòu)圖。圖14是本發(fā)明模機(jī)塑封料渣自動打斷(除去)裝置的打料螺釘示意性結(jié)構(gòu)圖。圖15是本發(fā)明模機(jī)塑封料渣自動打斷(除去)裝置的齒條示意性結(jié)構(gòu)圖。圖16是本發(fā)明模機(jī)塑封料渣自動打斷(除去)裝置的導(dǎo)向槽示意性結(jié)構(gòu)圖。圖中標(biāo)記100-基臺、200-切料部件、300-漏斗、0-底座、I-基座、2-模具、3-切料頭、4-運動桿、5-齒條、6-氣缸座子、7-氣缸、8-推壓塊、9-電磁閥、10-復(fù)位彈簧、11-傳感器、12-導(dǎo)向槽、13-打料螺釘。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型的實施例作進(jìn)一步詳細(xì)描述。如圖I 16所示，本實施例的模機(jī)塑封料渣自動打斷(除去)裝置，包括底座O、基座I、模具2、切料頭3，所述基座I呈開口相對的兩塊C形形狀，基座I安裝在底座0上，模具2安裝在基座I上，位于模具2上方設(shè)有可豎向運動的切料頭3，模具2的多個凹槽與塑封框架的突起的料渣條匹配，切料頭3的多個突塊與模具2的多個凹槽匹配，目的是讓附著在塑封框架上突起的料渣條嵌入到模具2的凹槽中，切料頭3的突塊壓在塑封框架的背面，使得料渣條在壓力下脫落；所述兩塊C形基座I相向的面分別安裝有齒條5，齒條5的多個凹槽與模具2的多個凹槽相匹配，目的是讓料渣條能順著模具2的凹槽落到齒條5的凹槽中并固定下來；基座I沿齒條5長度方向的兩端設(shè)有通孔，運動桿4穿過通孔，運動桿4上設(shè)有與模具2的凹槽間距一致的螺釘孔，打料螺釘13安裝并穿過螺釘孔，目的是讓打料螺釘13能全部打斷料渣條，運動桿4兩端設(shè)置有限位器，運動桿4 一端的限位器與基座I之間安裝有套在運動桿4上的復(fù)位彈簧10，目的是讓運動桿4在移動后能復(fù)位；運動桿4的另一端安裝有導(dǎo)向槽12，導(dǎo)向槽12呈倒U形安裝固定在基座I上，運動桿4上設(shè)有與導(dǎo)向槽12的U形凹槽配合的銷釘，目的是讓運動桿4在移動中不旋轉(zhuǎn)，防止因旋轉(zhuǎn)導(dǎo)致打料螺釘13不能接觸到料渣條，從而不能打斷料渣條，同時銷釘還有在彈簧復(fù)位時起到限位的作用；推壓塊8的一面安裝在有復(fù)位彈簧10的運動桿4 一端，對應(yīng)的推壓塊8另一面設(shè)有推動桿，推動桿連接在推動機(jī)構(gòu)7上，目的是為運動桿4移動提供動力；限位傳感器11設(shè)置在推動機(jī)構(gòu)7上，所述推動機(jī)構(gòu)7設(shè)置在推動基座6上，目的是防止運動桿4移動不到位或者移動量過大，保障既能打斷料渣條，又能保護(hù)運動桿4及模具2。根據(jù)本實用新型的實施例，所述運動桿4上的限位器為插銷或卡環(huán)，目的是防止運動桿4滑出基座I的通孔。根據(jù)本實用新型的實施例，所述運動桿4螺釘孔開口的兩個端面設(shè)有凹槽，打料螺釘13設(shè)有與螺釘孔凹槽匹配的臺階，目的是保障螺釘不滑動更加牢固可靠，所述運動桿4螺釘孔及打料螺釘13為15個，目的是比模具2的凹槽數(shù)量多出I個打料螺釘13，起到限位運動桿4和保護(hù)模具2的作用。根據(jù)本實用新型的實施例，所述齒條5與模具2凹槽匹配的凹槽數(shù)量為14個，所述齒條5設(shè)置在模具2下端，目的是減少空間占用，節(jié)省材料。根據(jù)本實用新型的實施例，所述推動機(jī)構(gòu)7為電機(jī)或氣缸，所述推動機(jī)構(gòu)7為氣缸時設(shè)有與氣缸氣路連接的電磁閥9，目的是為運動桿4提供動力。根據(jù)本實用新型的實施例，所述限位傳感器11有兩個，分別設(shè)置在推動機(jī)構(gòu)7上與推動桿對應(yīng)的伸長頂點和收縮頂點處，目的是防止運動桿4移動不到位或者移動量過大，保障既能打斷料渣條，又能保護(hù)運動桿4及模具2。根據(jù)本實用新型的實施例，所述基座I的其中一塊的滑動方向為運動桿4的直線滑動矢量方向逆時針旋轉(zhuǎn)90度。使用時使用狀態(tài)I裝載塑封框架裝載塑封框架在模具2上，兩塊C形基座I的開口相對安裝在底座0上，切料頭3位于模具2上方，模具2的多個凹槽與塑封框架突起的料渣條匹配，切料頭3的多個突塊與模具2的多個凹槽匹配，塑封框架突起的料渣條嵌入到模具2的凹槽中；使用狀態(tài)2壓下切料頭3壓下，料渣條依靠自身重力做自由落體運動下落，落在基座I凹槽內(nèi)；使用狀態(tài)3打斷料渣條順勢落入齒條5的凹槽上，被齒條5的凹槽攔截固定，推動機(jī)構(gòu)7伸長推動桿，連接在推動桿頂端的推壓塊8推動基座I上的帶釘運動桿4向前運動，壓縮復(fù)位彈簧，同時運動桿4上面的14顆螺釘把攔截固定在齒條5上的完整的塑封料渣條從料柄兩側(cè)打斷；使用狀態(tài)4分開打斷后的料渣在自身重力和依靠杠桿原理作用下墜落，同時，其中一塊基座I向外移動使基座I相向的面分開，基座I相向的面之間的料渣在自身重力作用下墜落；使用狀態(tài)5收縮合攏在打斷后，推動機(jī)構(gòu)7收縮推動桿，連接在推動桿頂端的推壓塊8收縮，帶釘運動桿4在復(fù)位彈簧10的反作用力下返回，當(dāng)帶釘運動桿4上靠近復(fù)位彈簧10 —側(cè)的I顆螺釘接觸到基座I的邊緣時運動桿4停止滑動，基座I分開的部分也反向移動，使兩塊基座I合攏到初始位置。所述塑封框架為半導(dǎo)體芯片塑封引線框架，所述的使用狀態(tài)由PLC程序控制，目的是實現(xiàn)自動控制。所述推動機(jī)構(gòu)7上設(shè)置的限位傳感器11用于檢測推動桿到達(dá)伸長頂點或收縮頂點，目的是實現(xiàn)自動限位，防止運動桿4移動不到位或者移動量過大，保障既能打斷料渣條，又能保護(hù)運動桿4及模具2。所述塑封框架為半導(dǎo)體芯片塑封弓I線框架。綜上所述，本實用新型的模機(jī)塑封料渣自動打斷除去裝置，由于采用了上述實施例，與現(xiàn)有技術(shù)相比本實用新型的有益效果是，在現(xiàn)有基礎(chǔ)上進(jìn)行改造，既能繼續(xù)使用現(xiàn)有設(shè)備無需購買新設(shè)備，又能防止料渣堆積，提高產(chǎn)品合格率及機(jī)器的全局設(shè)備效率0EE，降低員工的勞動強(qiáng)度。本說明書包括任何附加權(quán)利要求、摘要和附圖中公開的 任一特征，除非特別敘述，均可被其他等效或具有類似目的的替代特征加以替換。即，除非特別敘述，每個特征只是一系列等效或類似特征中的一個例子而已。
權(quán)利要求1.模機(jī)塑封料渣自動打斷(除去)裝置，包括底座(O)、基座(I)、模具(2)、切料頭(3)，所述基座(I)呈開ロ相対的兩塊C形形狀，基座(I)安裝在底座(O)上，模具(2)安裝在基座(I)上，位于模具(2)上方設(shè)有可豎向運動的切料頭(3)，模具(2)的多個凹槽與塑封框架的突起的料渣條匹配，切料頭(3)的多個突塊與模具(2)的多個凹槽匹配，其特征在干， 所述兩塊C形基座(I)相向的面分別安裝有齒條(5)，齒條(5)的多個凹槽與模具(2)的多個凹槽相匹配， 基座(I)沿齒條(5)長度方向的兩端設(shè)有通孔，運動桿(4)穿過通孔，運動桿(4)上設(shè)有與模具(2)的凹槽間距一致的螺釘孔，打料螺釘(14)安裝并穿過螺釘孔，運動桿(4)兩端設(shè)置有限位器，運動桿(4) 一端的限位器與基座(I)之間安裝有套在運動桿(4)上的復(fù)位彈簧(10)， 運動桿(4)的另一端安裝有導(dǎo)向槽(12)，導(dǎo)向槽(12)呈倒U形安裝固定在基座(I)上，運動桿(4)上設(shè)有與導(dǎo)向槽(12)的U形凹槽配合的銷釘， 推壓塊(8)的一面安裝在有復(fù)位彈簧(10)的運動桿(4) 一端，對應(yīng)的推壓塊(8)另ー面設(shè)有推動桿，推動桿連接在推動機(jī)構(gòu)(7)上， 限位傳感器(11)設(shè)置在推動機(jī)構(gòu)(7)上。
2.如權(quán)利要求I所述的模機(jī)塑封料渣自動打斷(除去)裝置，其特征在于，所述推動機(jī)構(gòu)(7)設(shè)置在推動基座(6)上，所述運動桿(4)上的限位器為插銷或卡環(huán)。
3.如權(quán)利要求I所述的模機(jī)塑封料渣自動打斷(除去)裝置，其特征在于，所述運動桿(4)螺釘孔開ロ的兩個端面設(shè)有凹槽，打料螺釘(13)設(shè)有與螺釘孔凹槽匹配的臺階，所述運動桿(4)螺釘孔及打料螺釘(13)為15個。
4.如權(quán)利要求I所述的模機(jī)塑封料渣自動打斷(除去)裝置，其特征在于，所述齒條(5)與模具(2)凹槽匹配的凹槽數(shù)量為14個，所述齒條(5)設(shè)置在模具(2)下端。
5.如權(quán)利要求I所述的模機(jī)塑封料渣自動打斷(除去)裝置，其特征在于，所述推動機(jī)構(gòu)(7)為電機(jī)或氣缸，所述推動機(jī)構(gòu)(7)為氣缸時設(shè)有與氣缸氣路連接的電磁閥(9)。
6.如權(quán)利要求I所述的模機(jī)塑封料渣自動打斷(除去)裝置，其特征在于，所述限位傳感器(11)有兩個，分別設(shè)置在推動機(jī)構(gòu)(7)上與推動桿對應(yīng)的伸長頂點和收縮頂點處。
7.如權(quán)利要求2、3、4、5或6所述的模機(jī)塑封料渣自動打斷(除去)裝置，其特征在干，所述基座(I)的其中一塊的直線滑動矢量方向為運動桿(4)的滑動方向逆時針旋轉(zhuǎn)90度。
專利摘要本實用新型涉及模機(jī)塑封料渣自動打斷(除去)裝置，特別是一種模機(jī)/塑封機(jī)設(shè)備上自動將芯片引線框架塑封后除去多余料渣的裝置，包括基座(1)、模具(2)、切料頭(3)，所述基座(1)為兩塊C形相向結(jié)構(gòu)，相向的面分別安裝有多個凹槽與模具(2)的多個凹槽相匹配的齒條(5)，基座(1)沿齒條(5)方向設(shè)有可滑移的帶釘運動桿(4)，其一端設(shè)有復(fù)位彈簧(10)，另一端設(shè)有導(dǎo)向槽(12)，推壓塊(8)設(shè)置在運動桿(4)有復(fù)位彈簧(10)的一端，另一端連接到推動機(jī)構(gòu)(7)的推動桿上，限位傳感器(11)設(shè)置在推動機(jī)構(gòu)(7)上，本實用新型能防止料渣堆積，提高產(chǎn)品合格率及機(jī)器的全局設(shè)備效率(OEE)，降低員工的勞動強(qiáng)度。
文檔編號H01L21/56GK202507488SQ20122012534
公開日2012年10月31日 申請日期2012年3月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月29日
發(fā)明者方雷, 楊嘉勇, 林佳, 王正洪, 胡文, 郭艷平 申請人:成都先進(jìn)功率半導(dǎo)體股份有限公司