專利名稱：可拆式多功能蓄電池框底座的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是一種可拆式多功能蓄電池框底座。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的蓄電池固定框由蓄電池框底座和蓄電池壓板連接構(gòu)成，由于現(xiàn)有的蓄電池框底座缺乏相關(guān)固定接口，使得蓄電池固定框僅能對蓄電 池進(jìn)行固定，無法對蓄電池周圍的零件進(jìn)行定位。這樣就導(dǎo)致在顛簸路段行駛時(shí)蓄電池周圍的零件可能會(huì)磕碰蓄電池，嚴(yán)重影響了蓄電池的使用安全。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對上述不足提供一種可拆式多功能蓄電池框底座，該蓄電池框底座能通過固定蓄電池周圍的零件，保證蓄電池避免磕碰。本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的包括座體、設(shè)在座體前后兩側(cè)的固定板拉桿安裝孔、設(shè)在座體上的發(fā)動(dòng)機(jī)懸置固定孔和長孔，其特征在于所述座體的前側(cè)設(shè)有空氣濾清器支架，所述座體的左側(cè)設(shè)有發(fā)動(dòng)機(jī)ECU支架安裝架。所述座體的側(cè)面還設(shè)有線束固定支架。所述發(fā)動(dòng)機(jī)ECU支架安裝架的頂部設(shè)有卡扣。本實(shí)用新型中的發(fā)動(dòng)機(jī)懸置固定孔，能將蓄電池框固定在發(fā)動(dòng)機(jī)懸置上；本實(shí)用新型中的發(fā)動(dòng)機(jī)ECU支架安裝架除了能夠?yàn)樾铍姵靥峁┲?，還能固定發(fā)動(dòng)機(jī)ECU支架；另夕卜，本實(shí)用新型中的線束固定支架為線束提供固定支架，空氣濾清器支架固定空氣濾清器，上述結(jié)構(gòu)保證發(fā)動(dòng)機(jī)艙布置緊湊，保證電瓶周圍零件不與電瓶本體擦碰發(fā)生爆炸危險(xiǎn)。

圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型中的發(fā)動(dòng)機(jī)ECU支架安裝架與發(fā)動(dòng)機(jī)ECU支架配合的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1——座體、2——固定板拉桿安裝孔、3——發(fā)動(dòng)機(jī)懸置固定孔、4——長孔、5——線束固定支架、6——發(fā)動(dòng)機(jī)ECU支架安裝架、7——卡扣、8——空氣濾清器支架、9——發(fā)動(dòng)機(jī)ECU支架、10——卡槽。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例進(jìn)一步說明本實(shí)用新型。實(shí)施例如圖I和2所示，包括座體I、設(shè)在座體I前后兩側(cè)的固定板拉桿安裝孔2、設(shè)在座體I上的發(fā)動(dòng)機(jī)懸置固定孔3和長孔4，其特征在于座體I的前側(cè)設(shè)有空氣濾清器支架8，座體I的左側(cè)設(shè)有發(fā)動(dòng)機(jī)ECU支架安裝架6，座體I的側(cè)面還設(shè)有線束固定支架5，發(fā)動(dòng)機(jī)ECU支架安裝架6的頂部設(shè)有卡扣7，即成為本實(shí)用新型。上述技術(shù)方案中，座體I的左側(cè)設(shè)有一個(gè)線束固定支架5，座體I的右側(cè)設(shè)有一個(gè)線束固定支架5，座體I的前側(cè)設(shè)有兩個(gè)線束固定支架5。這些線束固定支架用來固定布置在蓄電池周圍的ECU線束、發(fā)動(dòng)機(jī)線束、前部線束等。上述技術(shù)方案中，所述座體I選用沖壓級厚度為I. 5mm的鋼板，讓蓄電池框有足夠的強(qiáng)度支撐重達(dá)20kg的蓄電池。上述技術(shù)方案中，發(fā)動(dòng)機(jī)懸置固定孔3有4個(gè)，用來緊固蓄電池框至發(fā)動(dòng)機(jī)懸置；固定板拉桿安裝孔2用來支撐蓄電池拉桿以便固定蓄電 池上壓板；長孔4為車輛行駛過程中發(fā)動(dòng)機(jī)左懸置內(nèi)左中支架軸跳動(dòng)留出空間；發(fā)動(dòng)機(jī)ECU支架安裝架6用來固定發(fā)動(dòng)機(jī)ECU支架9，空氣濾清器支架8用來為空氣濾清器提供固定點(diǎn)。裝配發(fā)動(dòng)機(jī)ECU支架安裝架6時(shí)，可按照圖2所示，將發(fā)動(dòng)機(jī)ECU支架安裝架6的卡扣7沿箭頭方向插入發(fā)動(dòng)機(jī)ECU支架9的的卡槽10內(nèi)即可。這樣為后期電源緊固裝置的維護(hù)和檢修節(jié)約了時(shí)間成本和勞動(dòng)力成本。
權(quán)利要求1.一種可拆式多功能蓄電池框底座，包括座體(I)、設(shè)在座體(I)前后兩側(cè)的固定板拉桿安裝孔(2)、設(shè)在座體(I)上的發(fā)動(dòng)機(jī)懸置固定孔(3)和長孔(4)，其特征在于所述座體(I)的前側(cè)設(shè)有空氣濾清器支架(8 )，所述座體(I)的左側(cè)設(shè)有發(fā)動(dòng)機(jī)ECU支架安裝架(6 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的可拆式多功能蓄電池框底座，其特征在于所述座體(I)的側(cè)面還設(shè)有線束固定支架(5)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的可拆式多功能蓄電池框底座，其特征在于所述發(fā)動(dòng)機(jī)E⑶支架安裝架(6)的頂部設(shè)有卡扣(7)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種可拆式多功能蓄電池框底座，包括座體、設(shè)在座體前后兩側(cè)的固定板拉桿安裝孔、設(shè)在座體上的發(fā)動(dòng)機(jī)懸置固定孔和長孔，其特征在于所述座體的前側(cè)設(shè)有空氣濾清器支架，所述座體的左側(cè)設(shè)有發(fā)動(dòng)機(jī)ECU支架安裝架。本實(shí)用新型中的發(fā)動(dòng)機(jī)懸置固定孔，能將蓄電池框固定在發(fā)動(dòng)機(jī)懸置上；本實(shí)用新型中的發(fā)動(dòng)機(jī)ECU支架安裝架除了能夠?yàn)樾铍姵靥峁┲?，還能固定發(fā)動(dòng)機(jī)ECU支架；另外，本實(shí)用新型中的線束固定支架為線束提供固定支架，空氣濾清器支架固定空氣濾清器，上述結(jié)構(gòu)保證發(fā)動(dòng)機(jī)艙布置緊湊，保證電瓶周圍零件不與電瓶本體擦碰發(fā)生爆炸危險(xiǎn)。
文檔編號H01M2/10GK202574079SQ20122023596
公開日2012年12月5日 申請日期2012年5月24日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月24日
發(fā)明者陳程, 戴馳, 樊紅磊, 曾淵 申請人:東風(fēng)汽車公司