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      汽車組合開關(guān)的喇叭開關(guān)組件的制作方法

      文檔序號:7126409閱讀:589來源:國知局
      專利名稱:汽車組合開關(guān)的喇叭開關(guān)組件的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及汽車組合開關(guān)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及汽車組合開關(guān)的喇叭開關(guān)組件。
      背景技術(shù)
      組合開關(guān),是用來控制照明與燈光信號裝置以及一些其他附件的多功能組合式開關(guān);它通常為手柄式,安裝在轉(zhuǎn)向盤下的轉(zhuǎn)向柱上,以便于駕駛員操作。在汽車組合開關(guān)中常設(shè)有喇叭開關(guān)方便駕駛員控制汽車?yán)?;現(xiàn)有汽車組合開關(guān)上的喇叭開關(guān)組件裝配在組合開關(guān)手柄端部,其結(jié)構(gòu)通常包括有翹板開關(guān)以及喇叭按鈕,喇叭按鈕與翹板開關(guān)上的操作按鍵聯(lián)動實現(xiàn)喇叭開關(guān)控制。這種結(jié)構(gòu)的喇叭開關(guān)采用翹板開關(guān)設(shè)置,翹板開關(guān)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,生產(chǎn)成本高,從而致使汽車組合開關(guān)結(jié)構(gòu)復(fù)雜及成本高;翹板開關(guān)通過導(dǎo)線連出手柄,導(dǎo)致布置于手柄內(nèi)的導(dǎo)線繁多,接線布置復(fù)雜?!?br> 發(fā)明內(nèi)容針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本實用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單緊湊,設(shè)置方便,接線簡便以及使用可靠的汽車組合開關(guān)的喇叭開關(guān)組件。為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供了如下技術(shù)方案一種汽車組合開關(guān)的喇叭開關(guān)組件,包括設(shè)于組合開關(guān)手柄內(nèi)的安裝架、固定在安裝架上的開關(guān)本體以及活動裝配在組合開關(guān)手柄上的喇叭按鈕,其特征在于所述的開關(guān)本體包括設(shè)有喇叭電路的電路板,電路板固定在安裝架上,電路板上設(shè)有與喇叭電路電連接的靜觸點和動觸片,動觸片一端固定在電路板上并與喇叭電路電連接,另一端呈離開電路板的翹曲設(shè)置,該端設(shè)置有與靜觸點位置對應(yīng)配合的動觸點;所述喇叭按鈕與動觸片之間設(shè)有頂塊,所述頂塊一端與喇叭按鈕聯(lián)動配合,另一端與動觸片連接,喇叭按鈕通過頂塊與動觸片聯(lián)動實現(xiàn)動觸點與靜觸點分?jǐn)嚅]合控制。通過采用上述技術(shù)方案,采用電路板設(shè)置將喇叭線路布置在電路板上,減少位于手柄內(nèi)的導(dǎo)線,便于導(dǎo)線布置;將開關(guān)設(shè)置成動靜觸點設(shè)置,并采用頂塊實現(xiàn)聯(lián)動操作,大大簡化了開關(guān)的結(jié)構(gòu),降低了生產(chǎn)成本。本實用新型進(jìn)一步設(shè)置為所述的喇叭按鈕與安裝架端部活動連接,喇叭按鈕與安裝架之間設(shè)有實現(xiàn)按鈕按壓后復(fù)位的按鈕復(fù)位彈性件,喇叭按鈕沿按壓方向延伸出推塊,推塊與頂塊聯(lián)動;所述頂塊安裝在安裝架上設(shè)有的安裝孔內(nèi)并可沿安裝孔滑動,頂塊一端抵在動觸片上,另一端設(shè)有沿喇叭按鈕按壓方向向上傾斜的斜面,所述推塊上設(shè)有與斜面互補(bǔ)設(shè)置的傾斜面,推塊上的傾斜面與頂塊上的斜面接觸構(gòu)成喇叭按鈕與頂塊的聯(lián)動配
      口 ο通過采用上述技術(shù)方案,按壓喇叭按鈕,推塊前行,其上傾斜面與頂塊上的斜面配合將頂塊下壓,從而下壓動觸片,使動觸點與靜觸點接觸實現(xiàn)開關(guān)閉合;之后,在復(fù)位彈性件以及動觸片的彈力作用下,按鈕復(fù)位,頂塊復(fù)位,實現(xiàn)開關(guān)的分?jǐn)啵辉撛O(shè)置下喇叭開關(guān)結(jié)構(gòu)簡單,設(shè)置方便以及開關(guān)的控制方便可靠。本實用新型進(jìn)一步設(shè)置為所述的頂塊包括有頂塊本體,頂塊本體朝向喇叭按鈕的一側(cè)設(shè)有凸塊,凸塊安裝在頂塊本體上使頂塊的橫截面呈“凸”字形;相應(yīng),安裝架上的安裝孔為“凸”字形通孔,所述凸塊上設(shè)置所述斜面。通過采用上述技術(shù)方案,凸字形的頂塊安裝在安裝孔內(nèi)更為可靠,安裝孔對頂塊的定位導(dǎo)向更為可靠。本實用新型進(jìn)一步設(shè)置為所述的喇叭按鈕沿按壓方向延伸出兩個呈軸向中心對稱設(shè)置的滑塊,所述滑塊上設(shè)有滑槽,所述安裝架端部上設(shè)有供滑槽卡入配合的卡塊,卡塊卡入卡槽內(nèi)并形成對卡槽的軸向限位,所述喇機(jī)按鈕通過滑塊上的卡槽卡入卡塊上構(gòu)成喇叭按鈕滑動裝配在安裝架上。通過采用上述技術(shù)方案,通過卡槽與卡塊配合實現(xiàn)喇叭按鈕與安裝架活動連接,喇叭按鈕安裝可靠,結(jié)構(gòu)簡單?!け緦嵱眯滦瓦M(jìn)一步設(shè)置為所述的安裝架端部設(shè)有與滑塊適配的滑動導(dǎo)槽,卡塊位于滑動導(dǎo)槽內(nèi),所述滑塊插入滑動導(dǎo)槽內(nèi)并通過卡槽卡在卡塊上形成活動裝配在安裝架上。通過采用上述技術(shù)方案,滑動導(dǎo)槽起到對滑塊的定位導(dǎo)向作用,喇叭按鈕的安裝可靠,同時保證操作時按鈕按壓時軸向移動可靠,避免發(fā)生側(cè)移帶來的操作不便的缺陷。
      以下結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步描述。

      圖I為本實用新型具體實施汽車組合開關(guān)的喇叭開關(guān)組件的爆炸視圖。
      具體實施方式
      如圖I所示,本實用新型公開的一種汽車組合開關(guān)的喇叭開關(guān)組件,包括設(shè)于組合開關(guān)手柄內(nèi)的安裝架I、固定在安裝架I上的開關(guān)本體以及活動裝配在組合開關(guān)手柄上的喇叭按鈕3 ;所述安裝架I包括有上架體11和下架體12,上、下架體11、12相互扣合組合一體并形成內(nèi)腔,安裝架I安裝在組合開關(guān)手柄外殼內(nèi);所述的開關(guān)本體包括設(shè)有喇叭電路的電路板4(為使圖紙中能整潔明了的標(biāo)示出本喇叭開關(guān)的結(jié)構(gòu)特點,喇叭電路在為圖紙中未畫出),電路板4固定在安裝架I上,其位于安裝架I的內(nèi)腔中,電路板4上設(shè)有與喇叭電路電連接的靜觸點42和動觸片41,動觸片41 一端固定在電路板4上并與喇叭電路電連接,另一端呈離開電路板4的翹曲設(shè)置,該端設(shè)置有與靜觸點42位置對應(yīng)配合的動觸點411 ;所述喇叭按鈕3與動觸片41之間設(shè)有頂塊5,所述頂塊5 —端與喇叭按鈕3聯(lián)動配合,另一端與動觸片41連接,喇叭按鈕3通過頂塊5與動觸片41聯(lián)動實現(xiàn)動觸點411與靜觸點42分?jǐn)嚅]合控制。所述的喇叭按鈕3與安裝架I端部活動連接,喇叭按鈕3與安裝架I之間設(shè)有實現(xiàn)喇叭按鈕3按壓后復(fù)位的按鈕復(fù)位彈性件,復(fù)位彈性件為螺旋彈簧6 ;本實施例中,所述下架體12端部設(shè)置有彈簧安裝座121,螺旋彈簧6套設(shè)在彈簧安裝座121上,螺旋彈簧6 —端抵在喇叭按鈕3上,另一端套在彈簧安裝座121上構(gòu)成抵壓在安裝架I上。所述的喇叭按鈕3沿按壓方向延伸出推塊31,推塊31與頂塊5聯(lián)動;所述頂塊5安裝在安裝架I的上架體11上設(shè)有的安裝孔113內(nèi)并可沿安裝孔113滑動,頂塊5 —端抵在動觸片41上,另一端設(shè)有沿喇叭按鈕3按壓方向向上傾斜的斜面521,所述推塊31上設(shè)有與斜面521互補(bǔ)設(shè)置的傾斜面311。為使頂塊5在安裝孔113內(nèi)活動可靠,所述的頂塊5包括有頂塊本體51,頂塊本體51朝向喇叭按鈕3的一側(cè)設(shè)有凸塊52,凸塊52安裝在頂塊本體51上使頂塊5的橫截面呈“凸”字形;相應(yīng),安裝架I上的安裝孔113為“凸”字形通孔,所述凸塊52上設(shè)置所述斜面521 ;這樣設(shè)置下,頂塊5呈凸字形,安裝孔113與頂塊5配合更為可靠。為使喇叭按鈕3的安裝方便可靠,所述的喇叭按鈕3沿按壓方向延伸出兩個呈軸向中心對稱設(shè)置的滑塊32,所述滑塊32上設(shè)有滑槽321 ;所述安裝架I端部上設(shè)有供滑塊32適配嵌入的滑動導(dǎo)槽112(本具體實施例中滑動導(dǎo)槽112設(shè)置在上架體11上),滑動導(dǎo)槽112內(nèi)設(shè)有供滑動導(dǎo)槽112卡入配合的卡塊111,滑塊32插入滑動導(dǎo)槽112內(nèi)并通過卡槽321卡在卡塊111上,卡塊111卡入卡槽321內(nèi)并形成對卡槽321的軸向限位,使喇叭按鈕3限制在安裝架I上;在卡塊111位于滑塊32插入一側(cè)設(shè)置有沿喇叭按鈕3按壓方向向上傾斜的上斜面,便于滑塊32插入滑動導(dǎo)槽112時,其上的卡槽321卡入卡塊111上;這樣所 述喇叭按鈕3通過滑塊32上的卡槽321卡入卡塊111上構(gòu)成喇叭按鈕3滑動裝配在安裝架I上。本實用新型的喇叭開關(guān)組件的操作為按壓喇叭按鈕,其上的推塊運動,因推塊與頂塊呈斜面配合,從而推塊將頂塊向下壓,進(jìn)而下壓動觸片,使動觸點與靜觸點接觸實現(xiàn)開關(guān)閉合;松開喇叭按鈕,喇叭按鈕在螺旋彈簧以及動觸片的彈性力作用下復(fù)位,動觸點與靜觸點分開實現(xiàn)開關(guān)分?jǐn)唷?br> 權(quán)利要求1.一種汽車組合開關(guān)的喇叭開關(guān)組件,包括設(shè)于組合開關(guān)手柄內(nèi)的安裝架、固定在安裝架上的開關(guān)本體以及活動裝配在組合開關(guān)手柄上的喇叭按鈕,其特征在于所述的開關(guān)本體包括設(shè)有喇叭電路的電路板,電路板固定在安裝架上,電路板上設(shè)有與喇叭電路電連接的靜觸點和動觸片,動觸片一端固定在電路板上并與喇叭電路電連接,另一端呈離開電路板的翹曲設(shè)置,該端設(shè)置有與靜觸點位置對應(yīng)配合的動觸點;所述喇叭按鈕與動觸片之間設(shè)有頂塊,所述頂塊一端與喇叭按鈕聯(lián)動配合,另一端與動觸片連接,喇叭按鈕通過頂塊與動觸片聯(lián)動實現(xiàn)動觸點與靜觸點分?jǐn)嚅]合控制。
      2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車組合開關(guān)的喇叭開關(guān)組件,其特征在于所述的喇叭按鈕與安裝架端部活動連接,喇叭按鈕與安裝架之間設(shè)有實現(xiàn)按鈕按壓后復(fù)位的按鈕復(fù)位彈性件,喇叭按鈕沿按壓方向延伸出推塊,推塊與頂塊聯(lián)動;所述頂塊安裝在安裝架上設(shè)有的安裝孔內(nèi)并可沿安裝孔滑動,頂塊一端抵在動觸片上,另一端設(shè)有沿喇叭按鈕按壓方向向上傾斜的斜面,所述推塊上設(shè)有與斜面互補(bǔ)設(shè)置的傾斜面,推塊上的傾斜面與頂塊上的斜面接觸構(gòu)成喇叭按鈕與頂塊的聯(lián)動配合。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車組合開關(guān)的喇叭開關(guān)組件,其特征在于所述的頂塊包括有頂塊本體,頂塊本體朝向喇叭按鈕的一側(cè)設(shè)有凸塊,凸塊安裝在頂塊本體上使頂塊的橫截面呈“凸”字形;相應(yīng),安裝架上的安裝孔為“凸”字形通孔,所述凸塊上設(shè)置所述斜面。
      4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的汽車組合開關(guān)的喇叭開關(guān)組件,其特征在于所述的喇叭按鈕沿按壓方向延伸出兩個呈軸向中心對稱設(shè)置的滑塊,所述滑塊上設(shè)有滑槽,所述安裝架端部上設(shè)有供滑槽卡入配合的卡塊,卡塊卡入卡槽內(nèi)并形成對卡槽的軸向限位,所述喇叭按鈕通過滑塊上的卡槽卡入卡塊上構(gòu)成喇叭按鈕滑動裝配在安裝架上。
      5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車組合開關(guān)的喇叭開關(guān)組件,其特征在于所述的安裝架端部設(shè)有與滑塊適配的滑動導(dǎo)槽,卡塊位于滑動導(dǎo)槽內(nèi),所述滑塊插入滑動導(dǎo)槽內(nèi)并通過卡槽卡在卡塊上形成活動裝配在安裝架上。
      專利摘要本實用新型涉及一種汽車組合開關(guān)的喇叭開關(guān)組件,包括安裝架、開關(guān)本體以及喇叭按鈕,開關(guān)本體包括設(shè)有喇叭電路的電路板,電路板固定在安裝架上,電路板上設(shè)有與喇叭電路電連接的靜觸點和動觸片,動觸片上設(shè)有與靜觸點配合的動觸點,動觸點位于靜觸點上方;所述喇叭按鈕與動觸片之間設(shè)有頂塊,所述頂塊一端與喇叭按鈕聯(lián)動配合,另一端與動觸片連接,喇叭按鈕通過頂塊與動觸片聯(lián)動實現(xiàn)動觸點與靜觸點分?jǐn)嚅]合控制。本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有結(jié)構(gòu)設(shè)置簡單,成本低廉以及裝配方便的優(yōu)點。
      文檔編號H01H25/00GK202695255SQ20122037022
      公開日2013年1月23日 申請日期2012年7月27日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月27日
      發(fā)明者朱興楷, 錢祥伍 申請人:浙江百強(qiáng)汽車部件有限公司
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