專利名稱：一種汽車用組合開關(guān)的手柄外殼的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及汽車上的電氣部件，具體涉及汽車用組合開關(guān)的手柄，特別是汽車用組合開關(guān)的手柄外殼。
背景技術(shù)：
組合開關(guān)，是用來控制照明與燈光信號裝置以及一些其他附件的多功能組合式開關(guān)；它通常為手柄式，安裝在轉(zhuǎn)向盤下的轉(zhuǎn)向柱上，以便于駕駛員操作。汽車組合開關(guān)的手柄外殼用于各開關(guān)組件安裝并對其形成保護(hù)，現(xiàn)有汽車用組合開關(guān)的手柄外殼結(jié)構(gòu)一般為，包括上、下殼體，上、下殼體相互扣合后通過熔焊連接一體。外殼采用熔焊連接一體，夕卜殼組裝后無法拆開，給組合開關(guān)的檢修帶輪不便；同時，采用該設(shè)置下，外殼的裝配需要專門的設(shè)備，提高了技術(shù)難度，增加了組合開關(guān)的裝配難度及增加了生產(chǎn)成本。 發(fā)明內(nèi)容針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種外殼采用可拆卸設(shè)置，外殼結(jié)構(gòu)設(shè)置簡單，組裝簡單方便可靠的汽車用組合開關(guān)的手柄外殼。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了如下技術(shù)方案一種汽車用組合開關(guān)的手柄外殼，包括有上、下殼體，上、下殼體相互扣合連接形成內(nèi)腔，所述的上、下殼體上設(shè)有卡接結(jié)構(gòu)，所述卡接結(jié)構(gòu)為相互適配卡接的若干卡頭和卡槽，上、下殼體通過卡頭與卡槽相互卡接構(gòu)成上、下殼體的可拆卸連接。所述的卡頭設(shè)于上殼體的橫向兩側(cè)位于內(nèi)腔內(nèi)的側(cè)壁上，卡槽設(shè)于下殼體的橫向兩側(cè)位于內(nèi)腔內(nèi)的側(cè)壁上；所述卡頭一端為與上殼體內(nèi)側(cè)壁連接的連接部，另一端為呈倒鉤設(shè)置卡扣部，卡扣部上的倒鉤朝向上殼體內(nèi)腔外側(cè)設(shè)置；所述卡扣部的倒鉤伸入下殼體內(nèi)適配卡入卡槽內(nèi)構(gòu)成上下殼體的可拆卸連接。所述卡扣部上的倒鉤端部為沿卡頭滑入卡槽方向設(shè)置的斜切面，下殼體的內(nèi)側(cè)壁位于卡頭滑入位置處設(shè)有底面為與斜切面互補斜面設(shè)置的斜切口，所述卡槽底壁為與斜切面互補設(shè)置的斜坡面。所述的上殼體與下殼體貼合的端面為外低內(nèi)高的臺階面，下殼體與上殼體貼合的端面為外高內(nèi)低的階梯面，臺階面與階梯面相互適配扣合。所述臺階面的內(nèi)高端面上設(shè)有定位凸柱，階梯面的內(nèi)低端面上設(shè)有與定位凸柱形狀位置對應(yīng)的定位凹孔。本實用新型汽車用組合開關(guān)的手柄外殼具有如下優(yōu)點采用卡頭與卡槽卡扣配合實現(xiàn)上下殼體的可拆卸連接，結(jié)構(gòu)設(shè)置簡單，組裝方便，提高裝配效率，降低生產(chǎn)成本；同時卡頭采用端部采用斜面設(shè)置，以及下殼體上的斜切口設(shè)置對卡頭具有導(dǎo)向作用，以及斜面配合便于卡頭順利卡入，卡槽內(nèi)的斜坡面設(shè)置，使卡頭與卡槽形狀適配，卡頭與卡槽卡接可靠；上下殼體貼合端面采用相互扣合臺階，以及采用定位凸柱及定位凹孔設(shè)置進(jìn)一步確保上下殼體連接可靠。[0010]
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步描述。

圖I為本實用新型具體實施例汽車用組合開關(guān)的手柄外殼的爆炸視圖；圖2為本實用新型具體實施例汽車用組合開關(guān)的手柄外殼的右視圖；圖3為圖2A-A剖視圖；圖4為圖2B-B剖視圖。
具體實施方式
如圖1-4所示，本實用新型公開的一種汽車用組合開關(guān)的手柄外殼，包括有上、 下殼體1、2，上、下殼體1、2相互扣合連接形成內(nèi)腔，所述的上、下殼體1、2上設(shè)有卡接結(jié)構(gòu)，所述卡接結(jié)構(gòu)為相互適配卡接的若干卡頭10和卡槽20，所述的卡頭10設(shè)于上殼體I的橫向兩側(cè)位于內(nèi)腔內(nèi)的側(cè)壁上，卡槽20設(shè)于下殼體2的橫向兩側(cè)位于內(nèi)腔內(nèi)的側(cè)壁上；本具體實施例中，上殼體I上設(shè)置有四個卡頭10，下殼體2內(nèi)設(shè)置有四個與卡頭10適配的卡槽20。所述卡頭10 —端為與上殼體I內(nèi)側(cè)壁連接的連接部100，另一端為呈倒鉤設(shè)置卡扣部101，卡扣部101上的倒鉤朝向上殼體內(nèi)腔外側(cè)設(shè)置；所述卡扣部101的倒鉤伸入下殼體2內(nèi)適配卡入卡槽20內(nèi)構(gòu)成上、下殼體1、2的可拆卸連接。這樣設(shè)置下，使卡接結(jié)構(gòu)藏于內(nèi)腔中，達(dá)到美觀及使用可靠的效果，同時卡頭倒鉤形式設(shè)置，卡接可靠。當(dāng)然上下殼體還可通過暗扣的形式設(shè)置達(dá)到卡接，但其卡接可靠性差，故本實用新型優(yōu)先采用倒鉤形式的卡接。進(jìn)一步的，所述卡扣部101上的倒鉤端部為沿卡頭10滑入卡槽20方向設(shè)置的斜切面1010，下殼體2的內(nèi)側(cè)壁位于卡頭10滑入位置處設(shè)有底面為與斜切面1010互補斜面設(shè)置的斜切口 23，所述卡槽20底壁為與斜切面1010互補設(shè)置的斜坡面200。為使上、下殼體1、2卡接安裝定位準(zhǔn)確方便以及實現(xiàn)上、下殼體1、2卡接更為可靠，所述的上殼體I與下殼體2貼合的端面為外低內(nèi)高的臺階面12，下殼體2與上殼體I貼合的端面為外高內(nèi)低的階梯面22，臺階面12與階梯面22相互適配扣合；這樣設(shè)置下同時，使上、下殼體1、2扣合后達(dá)到一定的密封。為進(jìn)一步使上、下殼體1、2組裝時定位可靠，所述臺階面12的內(nèi)高端面上設(shè)有定位凸柱11，階梯面22的內(nèi)低端面上設(shè)有與定位凸柱11形狀位置對應(yīng)的定位凹孔21，本具體實施例中，上殼體I與下殼體2貼合端面的軸向兩端分別分布設(shè)置有定位凸柱11，相應(yīng)的下殼體2與上殼體I貼合端面的軸向兩端分別分布設(shè)置定位凹孔21。上述實施例僅用于說明本實用新型之用并不是對本實用新型的限制，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在本實用新型實質(zhì)精神的指導(dǎo)下，還可作出相應(yīng)的變形和變型，如定位卡柱的形狀及卡頭的個數(shù)可以設(shè)置多個等，故所有等同的技術(shù)方案均落入本實用新型的保護(hù)范疇。
權(quán)利要求1.一種汽車用組合開關(guān)的手柄外殼，包括有上、下殼體，上、下殼體相互扣合連接形成內(nèi)腔，其特征在于所述的上、下殼體上設(shè)有卡接結(jié)構(gòu)，所述卡接結(jié)構(gòu)為相互適配卡接的若干卡頭和卡槽，上、下殼體通過卡頭與卡槽相互卡接構(gòu)成上、下殼體的可拆卸連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車用組合開關(guān)的手柄外殼，其特征在于所述的卡頭設(shè)于上殼體的橫向兩側(cè)位于內(nèi)腔內(nèi)的側(cè)壁上，卡槽設(shè)于下殼體的橫向兩側(cè)位于內(nèi)腔內(nèi)的側(cè)壁上；所述卡頭一端為與上殼體內(nèi)側(cè)壁連接的連接部，另一端為呈倒鉤設(shè)置卡扣部，卡扣部上的倒鉤朝向上殼體內(nèi)腔外側(cè)設(shè)置；所述卡扣部的倒鉤伸入下殼體內(nèi)適配卡入卡槽內(nèi)構(gòu)成上下殼體的可拆卸連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車用組合開關(guān)的手柄外殼，其特征在于所述卡扣部上的倒鉤端部為沿卡頭滑入卡槽方向設(shè)置的斜切面，下殼體的內(nèi)側(cè)壁位于卡頭滑入位置處設(shè)有底面為與斜切面互補斜面設(shè)置的斜切口，所述卡槽底壁為與斜切面互補設(shè)置的斜坡面。
4.根據(jù)權(quán)利要求I或2或3所述的汽車用組合開關(guān)的手柄外殼，其特征在于所述的上殼體與下殼體貼合的端面為外低內(nèi)高的臺階面，下殼體與上殼體貼合的端面為外高內(nèi)低的階梯面，臺階面與階梯面相互適配扣合。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車用組合開關(guān)的手柄外殼，其特征在于所述臺階面的內(nèi)高端面上設(shè)有定位凸柱，階梯面的內(nèi)低端面上設(shè)有與定位凸柱形狀位置對應(yīng)的定位凹孔。
專利摘要本實用新型涉及汽車用組合開關(guān)的手柄，具體是汽車用組合開關(guān)的手柄外殼。本實用新型公開的一種汽車用組合開關(guān)的手柄外殼，包括上、下殼體，上、下殼體相互扣合連接形成內(nèi)腔，所述的上、下殼體上設(shè)有卡接結(jié)構(gòu)，卡接結(jié)構(gòu)為相互適配卡接的若干卡頭和卡槽，卡頭設(shè)于上殼體的橫向兩側(cè)位于內(nèi)腔內(nèi)的側(cè)壁上，卡槽設(shè)于下殼體的橫向兩側(cè)位于內(nèi)腔內(nèi)的側(cè)壁上；卡頭一端為與上殼體內(nèi)側(cè)壁連接的連接部，另一端為呈倒鉤設(shè)置卡扣部，卡扣部上的倒鉤朝向上殼體內(nèi)腔外側(cè)設(shè)置；卡扣部的倒鉤伸入下殼體內(nèi)適配卡入卡槽內(nèi)構(gòu)成上下殼體的可拆卸連接。本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，實現(xiàn)外殼可拆卸組裝，裝配簡單方便，提高裝配效率，降低成本；同時具有連接可靠的優(yōu)點。
文檔編號H01H9/02GK202695200SQ20122037031
公開日2013年1月23日 申請日期2012年7月27日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月27日
發(fā)明者朱興楷, 錢祥伍 申請人:浙江百強汽車部件有限公司