專利名稱：電池極板等距滑動分隔裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及鉛酸電池制造機(jī)械領(lǐng)域，特別是一種自動電池極板包板機(jī)的電池極板等距分隔裝置。
背景技術(shù)：
隨著電子技術(shù)的不斷發(fā)展， 現(xiàn)在部分領(lǐng)域使用了鋰電池來作為電源，但是，鉛酸電池在很多領(lǐng)域仍然是廣泛使用的。鉛酸電池的結(jié)構(gòu)包括外殼、內(nèi)部的電池極板和電解液，電池極板在生產(chǎn)時，需要在電池極板兩側(cè)包裹包板，現(xiàn)有技術(shù)中，主要有兩種包板方式，一種是純手工包板，另外一種是采用包板機(jī)包板，純手工包板質(zhì)量比較好，但是效率較低，因?yàn)殡娫措姌O為鉛材料，對操作工人身體健康會有較大影響，現(xiàn)有的包板機(jī)僅僅是一個單層包板的輸送裝置，操作工人拿著電極將包板折疊來完成包板，為了防止擊穿，正極板和負(fù)極板都要進(jìn)行包板，這樣的電池，雖然較純手工包板效率有所提高，但是，仍然需要操作工人手工操作，這種電極板的中間有雙層板，但是底部僅僅有一層，容易擊穿，而且工人還是要接觸到電極，仍會影響健康。因此，需要設(shè)計全自動包板機(jī)來提高效率，并使生產(chǎn)過程不影響操作人員的身體健康。全自動包板機(jī)在包板時，需要將一定數(shù)量的正極板或負(fù)極板裝在電池極板隔板內(nèi)，然后分隔成一定的距離，然后才可以進(jìn)行正極板的自動包板。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于針對背景技術(shù)中所述的現(xiàn)有的鉛酸電池生產(chǎn)中，全手工包板效率低，影響操作人員健康，半自動包板機(jī)質(zhì)量差，容易擊穿，影響操作人員健康，要設(shè)計全自動包板機(jī)，需要將電極板分隔成一定間距的問題，提供一種用于全自動電池極板包板機(jī)的電池極板等距滑動分隔裝置。實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的的技術(shù)方案如下一種電池極板等距滑動分隔裝置，其包括若干組電池極板夾送單元以及等距分隔組件，所述的電池極板夾送單元包括滑塊部件以及電池極板隔板，所述的滑塊部件排列設(shè)置于直線導(dǎo)桿上，每個滑塊部件上設(shè)置有若干個與直線導(dǎo)桿的軸向平行的通孔，相鄰的滑塊由穿過通孔的牽引桿連接，牽引桿兩端設(shè)置有限位螺母，第一個滑塊部件與無桿氣缸連接。為了保證電池極板等距分隔過程中，電池極板不發(fā)生偏移，保證后續(xù)的包板時，包裹板能夠整齊的包在電池極板上，正負(fù)極板交叉時，能夠整齊地排布，所述的電池極板隔板包括兩塊隔板，隔板的板面與直線導(dǎo)桿方向垂直，隔板的中間設(shè)置有支撐板，隔板中間形成裝入電池極板的空腔。為了節(jié)約材料，降低成本，所述的滑塊部件包括兩個滑塊以及設(shè)置于兩個滑塊頂部的用于連接兩個滑塊的連接板。本實(shí)用新型的電池極板等距滑動分隔裝置，采用隔板來承載電池極板，然后采用牽引桿來對電池極板進(jìn)行等距分隔，當(dāng)需要將電池極板進(jìn)行等距分割時，通過無桿氣缸帶動第一個滑塊部件沿著直線導(dǎo)桿滑動，這時，第2個滑塊部件在牽引桿的作用下開始滑動，同樣后面的滑塊部件依次在牽引桿的帶動下開始滑動，因?yàn)樽詈笠粋€滑塊是與電池極板等距滑動分隔裝置尾端的安裝座通過拉桿連接的，因此，當(dāng)最后一個滑塊與安裝座的距離達(dá)到拉桿的長度時，各個滑塊部件之間的距離正好被拉開到牽引桿的長度的距離，這時，無桿氣缸無法繼續(xù)帶動第一個滑塊部件滑動，這時，各個滑塊部件之間的距離為預(yù)先設(shè)定好的等距，當(dāng)滑塊部件需要合并時，無桿氣缸推動第一個滑塊部件移動，牽引桿收入到滑塊部件上的通孔內(nèi)，兩端多出的部分則進(jìn)入到相鄰的滑塊部件上的通孔內(nèi)，直到所有牽引桿全部收入通孔內(nèi)，所有滑塊之間的間距達(dá)到最小的間距。在通過牽引桿移動滑塊部件時，因?yàn)橐粋€鉛酸電池負(fù)極板總共8片，需要7個等距分隔拉桿，正極板總共7片，需要6個等距分第隔拉桿，所以每個滑塊部件上通常設(shè)置6個或7個通孔。這種等距分隔方式分隔速度快，能夠提高自動電池極板包板機(jī)的生產(chǎn)效率，而且等距分隔的精度較高，能夠保障自動電池極板包板機(jī)的使用需求。

圖1為本實(shí)用新型的電池極板等距滑動分隔裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為電池極板夾送單元的結(jié)構(gòu)示意圖；圖中，I為電池極板夾送單元，2為電池極板隔板，3為直線導(dǎo)桿，4為通孔，5為牽弓I桿，6為支撐板，7為空腔，8為滑塊部件，9為連接板，10為無桿氣缸。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖1和附圖2對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
進(jìn)行詳細(xì)的闡明實(shí)施例1一種電池極板等距滑動分隔裝置，其包括若干組電池極板夾送單元I以及等距分隔組件，所述的電池極板夾送單元I包括滑塊部件8以及電池極板隔板2，所述的滑塊部件8排列設(shè)置于直線導(dǎo)桿3上，每個滑塊部件8上設(shè)置有若干個與直線導(dǎo)桿3的軸向平行的通孔4，相鄰的滑塊由穿過通孔4的牽引桿5連接，牽引桿5兩端設(shè)置有限位螺母，第一個滑塊部件8與無桿氣缸10連接。實(shí)施例2為了保證電池極板等距分隔過程中，電池極板不發(fā)生偏移，保證后續(xù)的包板時，包裹板能夠整齊的包在電池極板上，正負(fù)極板交叉時，能夠整齊地排布，所述的電池極板隔板2包括兩塊隔板，隔板的板面與直線導(dǎo)桿3方向垂直，隔板的中間設(shè)置有支撐板6，隔板中間形成裝入電池極板的空腔7。為了節(jié)約材料，降低成本，所述的滑塊部件8包括兩個滑塊以及設(shè)置于兩個滑塊頂部的用于連接兩個滑塊的連接板9。
權(quán)利要求1.ー種電池極板等距滑動分隔裝置，其特征在于其包括若干組電池極板夾送單元以及等距分隔組件，所述的電池極板夾送単元包括滑塊部件以及電池極板隔板，所述的滑塊部件排列設(shè)置于直線導(dǎo)桿上，每個滑塊部件上設(shè)置有若干個與直線導(dǎo)桿的軸向平行的通孔，相鄰的滑塊由穿過通孔的牽引桿連接，牽引桿兩端設(shè)置有限位螺母，第一個滑塊部件與無桿氣缸連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池極板等距滑動分隔裝置，其特征在于所述的電池極板隔板包括兩塊隔板，隔板的板面與直線導(dǎo)桿方向垂直，隔板的中間設(shè)置有支撐板，隔板中間形成裝入電池極板的空腔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池極板等距滑動分隔裝置，其特征在于所述的滑塊部件包括兩個滑塊以及設(shè)置于兩個滑塊頂部的用于連接兩個滑塊的連接板。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種電池極板等距滑動分隔裝置，其包括若干組電池極板夾送單元以及等距分隔組件，所述的電池極板夾送單元包括滑塊部件以及電池極板隔板，所述的滑塊部件排列設(shè)置于直線導(dǎo)桿上，每個滑塊部件上設(shè)置有若干個與直線導(dǎo)桿的軸向平行的通孔，相鄰的滑塊由穿過通孔的牽引桿連接，牽引桿兩端設(shè)置有限位螺母，第一個滑塊部件與無桿氣缸連接。本實(shí)用新型的電池極板等距滑動分隔裝置生產(chǎn)效率高，分隔精度高。
文檔編號H01M10/14GK202871928SQ20122044995
公開日2013年4月10日 申請日期2012年9月4日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月4日
發(fā)明者繆強(qiáng), 陳旅中, 陳志偉, 陳魯濤 申請人:常州亞各來德機(jī)電設(shè)備制造有限公司