專利名稱：動(dòng)車組牽引輔助變流器用接地手柄裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車輛牽引輔助變流器接地功能測(cè)試過程中用的轉(zhuǎn)換裝置。
背景技術(shù)：
在CRH5型動(dòng)車組牽引輔助變流器的調(diào)試過程中需對(duì)牽引輔助變流器進(jìn)行接地/正常工作操作，以驗(yàn)證其接地裝置能實(shí)現(xiàn)接地功能，接地裝置機(jī)械結(jié)構(gòu)符合設(shè)計(jì)的要求；在CRH5型動(dòng)車組牽引輔助變流器的檢修過程中需要對(duì)牽引輔助變流器進(jìn)行接地操作，以隔離牽引輔助變流器的高壓電路；因CRH5型車牽引輔助變流器接地手柄SMT400為小型“T”字結(jié)構(gòu)，且因本身所處空間狹小，使用正常的扳手工具不方便且費(fèi)力，還易在操作過程中造成周圍部件磕碰和本身“T”型手柄損壞。

實(shí)用新型內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)狀況存在的上述不足和問題，本實(shí)用新型提供一種操作方便，省時(shí)省力的轉(zhuǎn)換裝置。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種動(dòng)車組牽引輔助變流器用接地手柄裝置， 其特征在于L型空心圓管的管壁徑向中心線處開有兩個(gè)對(duì)接口。本實(shí)用新型通過L型空心圓管的兩個(gè)對(duì)接口與設(shè)備本身的T型手柄卡接進(jìn)行旋轉(zhuǎn)操作，實(shí)現(xiàn)了牽引輔助變流器接地/工作試驗(yàn)時(shí)的方便，省力和意外磕碰，提高了工作效率。

附圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2是本實(shí)用新型與牽引輔助變流器手柄連接示意圖。
具體實(shí)施方式
參照附圖1，本實(shí)用新型是在L型空心圓管I的管壁徑向中心線處開有兩個(gè)對(duì)接口2。參照附圖2，通過對(duì)接口將牽引輔助變流器T字手柄3與L型空心圓管I固定，通過L型手柄進(jìn)行旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)CRH5型動(dòng)車組牽引輔助變流器用接地/正常工作操作。
權(quán)利要求1.一種動(dòng)車組牽引輔助變流器用接地手柄裝置，其特征在于L型空心圓管的管壁徑向中心線處開有兩個(gè)對(duì)接口。
專利摘要一種動(dòng)車組牽引輔助變流器用接地手柄裝置，其特征在于L型空心圓管的管壁徑向中心線處開有兩個(gè)對(duì)接口。本實(shí)用新型通過L型空心圓管的兩個(gè)T字型對(duì)接口與設(shè)備本身的T型手柄卡接進(jìn)行旋轉(zhuǎn)操作，實(shí)現(xiàn)了牽引輔助變流器接地/工作試驗(yàn)時(shí)的方便，省力和意外磕碰，提高了工作效率。
文檔編號(hào)H01H3/02GK202871596SQ201220482968
公開日2013年4月10日 申請(qǐng)日期2012年9月21日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月21日
發(fā)明者張國豐, 劉艷 申請(qǐng)人:長春軌道客車股份有限公司