專利名稱：內(nèi)置定時(shí)保護(hù)電路的電動(dòng)車電池的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種電動(dòng)車蓄電池組，尤其是一種自帶保護(hù)的電池合。
背景技術(shù)：
目前，各類電動(dòng)車的電池，都是最易損壞的部件，究其原因一方面是由于鉛酸電池都有一個(gè)共性問題，即鉛酸電池組在充放電的過程中，表現(xiàn)出的單體電池之間的參數(shù)不一致性，另一方面是因?yàn)榻档统杀镜脑颍鱾€(gè)廠家全部采用了電壓監(jiān)測(cè)保護(hù)電路，并且被監(jiān)測(cè)的是電池組的總電壓，當(dāng)電池組單體電池參數(shù)差距較大時(shí)，該電路不能起到有效的保護(hù)，進(jìn)而造成電池組過充起包而報(bào)廢。根據(jù)日常對(duì)電動(dòng)車電池的維護(hù)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)可知，完全沒電的電池一般用原裝的充電器充電10小時(shí)左右即可充滿，此時(shí)若不及時(shí)斷電極易造成過充電。
發(fā)明內(nèi)容內(nèi)置定時(shí)保護(hù)電路的電動(dòng)車電池，其特征在于電池合內(nèi)含有電池組和定時(shí)器，夕卜殼上設(shè)置一個(gè)充電座和一個(gè)輸出座，電池組通過定時(shí)器內(nèi)的繼電器與充電座相連，在充電座內(nèi)還有一個(gè)微動(dòng)開關(guān)，定時(shí)器通過微動(dòng)開關(guān)與電池組相連接，電池組與輸出座直接相連。平時(shí)定時(shí)器不工作，當(dāng)將充電器的插頭插入充電座時(shí)，微動(dòng)開關(guān)閉合而將定時(shí)器接通電源，定時(shí)器開始工作并將電池組與充電座連同，此時(shí)充電器即可對(duì)電池組充電，當(dāng)充電時(shí)間達(dá)到設(shè)置時(shí)間時(shí)，即使充電器沒有停止工作，定時(shí)器也可將電池組與充電器的連接斷開，從而使得電池組得到保護(hù)。一般定時(shí)時(shí)間設(shè)置略大于電池組充滿所需的時(shí)間，設(shè)置一個(gè)10小時(shí)的定時(shí)，這樣才能使電池組在被充電器充滿電，而充電器自身的自動(dòng)保護(hù)電路因各種因素的影響未能停止充電時(shí)，還可以得到定時(shí)器的第二次保護(hù)，從而大大延長(zhǎng)電池組的使用壽命O
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說明。

圖1是原理框圖。圖中1-蓄電池組，2-定時(shí)器電路，3-帶微動(dòng)開關(guān)的充電座，4-輸出座。
具體實(shí)施方式
在圖1中電池合內(nèi)設(shè)置了一組蓄電池組1，設(shè)置了一個(gè)定時(shí)時(shí)間為10小時(shí)的電子定時(shí)器，在電池合的外殼上還分別設(shè)置了一個(gè)充電座和一個(gè)輸出座，其中充電座上復(fù)合有一個(gè)可通過位置觸動(dòng)的微動(dòng)開關(guān)，也就是說當(dāng)有插頭插入充電座時(shí)，微動(dòng)開關(guān)即刻閉合，當(dāng)將插頭拔出時(shí)，微動(dòng)開關(guān)即刻斷開。在圖1中電池輸出座是與電池組直接相連接的，而電池充電座是經(jīng)過定時(shí)器電路中的控制繼電器再與電池相連接的，平時(shí)在充電座中無插頭，微動(dòng)開關(guān)是斷開的定時(shí)器無電不工作，當(dāng)需要給電池充電時(shí)，將充電器的輸出插頭插入電池的充電座中，微動(dòng)開關(guān)即刻閉合，定時(shí)器得電開始工作并將充電器與電池組連通電池開始充電，當(dāng)對(duì)電池組充電接近10小時(shí)時(shí)間時(shí)，電池組應(yīng)該已被充好，此時(shí)充電器自身的自動(dòng)保護(hù)啟動(dòng)使充電停止而轉(zhuǎn)入涓流浮充，當(dāng)充電時(shí)間達(dá)到10小時(shí)時(shí)，電池合里的定時(shí)器因定時(shí)時(shí)間已到而將充電器與電池組徹底斷開，從而使 電池組得到有效地保護(hù)。
權(quán)利要求1.內(nèi)置定時(shí)保護(hù)電路的電動(dòng)車電池，其特征在于電池合內(nèi)含有電池組和定時(shí)器，在外殼上還需設(shè)置一個(gè)充電座和一個(gè)輸出座，電池組通過定時(shí)器內(nèi)的繼電器與充電座相連， 在充電座內(nèi)還有一個(gè)微動(dòng)開關(guān)，定時(shí)器通過微動(dòng)開關(guān)與電池組相連接，電池組與輸出座直接相連。
專利摘要內(nèi)置定時(shí)保護(hù)電路的電動(dòng)車電池，其特征在于電池合內(nèi)含有電池組和定時(shí)器，外殼上設(shè)置一個(gè)充電座和一個(gè)輸出座，電池組通過定時(shí)器內(nèi)的繼電器與充電座相連，在充電座內(nèi)還有一個(gè)微動(dòng)開關(guān)，定時(shí)器通過微動(dòng)開關(guān)與電池組相連接，電池組與輸出座直接相連。平時(shí)定時(shí)器不工作，當(dāng)將充電器的插頭插入充電座時(shí)，微動(dòng)開關(guān)閉合而將定時(shí)器接通電源，定時(shí)器開始工作并將電池組與充電座連通，此時(shí)充電器即可對(duì)電池組充電，當(dāng)充電時(shí)間達(dá)到設(shè)置時(shí)間時(shí)，即使充電器沒有停止工作，定時(shí)器也可將電池組與充電器斷開，從而使得電池組得到保護(hù)。一般定時(shí)時(shí)間設(shè)置略大于電池組充滿所需的時(shí)間，這樣才能使電池組在被充電器充滿電，而充電器因故未能停止充電時(shí)，還可以得到定時(shí)器的第二次保護(hù)，從而大大延長(zhǎng)電池組的使用壽命。
文檔編號(hào)H01M10/42GK202888348SQ20122057517
公開日2013年4月17日 申請(qǐng)日期2012年11月2日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月2日
發(fā)明者趙延斌 申請(qǐng)人:蘭州科能機(jī)電設(shè)備制造有限責(zé)任公司