專(zhuān)利名稱(chēng)：一種變壓器油箱箱沿?fù)伍_(kāi)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
:本實(shí)用新型屬于變壓器制造領(lǐng)域，涉及一種變壓器油箱箱沿?fù)伍_(kāi)裝置。
技術(shù)背景:隨著特高壓交、直流輸變電新技術(shù)的推廣，筒式油箱以其特有的優(yōu)勢(shì)普遍應(yīng)用于大型變壓器中，而其箱沿采用封焊結(jié)構(gòu)大大提高了油箱箱沿強(qiáng)度和避免了防滲漏維護(hù)；但其對(duì)下節(jié)油箱和箱蓋最終裝配工藝提出了較高的要求，特別是箱底和裝配平臺(tái)(托架)的平整度將直接影響到下節(jié)油箱和箱蓋的最終配合和封焊焊縫尺寸；因此必須制定一種合理裝配工藝及專(zhuān)用裝置對(duì)大型變壓器筒式、封焊結(jié)構(gòu)油箱箱沿進(jìn)行調(diào)整以便與箱蓋最終配合和安裝
實(shí)用新型內(nèi)容
:本實(shí)用新型提出了一種變壓器油箱箱沿?fù)伍_(kāi)裝置，采用簡(jiǎn)易的安裝工藝來(lái)滿足大型變壓器筒式、封焊結(jié)構(gòu)油箱的最終裝配。本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:一種變壓器油箱箱沿?fù)伍_(kāi)裝置，包括拉板及安裝在拉板的支撐板，所述拉板與油箱的加強(qiáng)板牢靠連接，所述千斤頂通過(guò)支撐板與油箱箱蓋頂緊，可將油箱箱沿?fù)伍_(kāi)。作為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例，所述油箱的加強(qiáng)板設(shè)置有安裝孔，所述拉板與加強(qiáng)板通過(guò)安裝孔固定連接；作為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例，所述拉板為L(zhǎng)型結(jié)構(gòu)；作為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例，所述拉板為相對(duì)的兩個(gè)，分別安裝在兩個(gè)加強(qiáng)板上，所述一對(duì)拉板之間設(shè)置有定位聯(lián)管以保證一對(duì)拉板之間的距離并使其成為整體；作為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例，所述定位聯(lián)管內(nèi)安裝有長(zhǎng)螺桿，所述拉板的一個(gè)外側(cè)安裝有螺母借此將長(zhǎng)螺桿固定在拉板上；作為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例，所述支撐板安裝在拉板沿箱沿與箱蓋撐開(kāi)的方向上。本實(shí)用新型至少具有以下優(yōu)點(diǎn):在筒式油箱箱沿出現(xiàn)大刀彎(內(nèi)凹)后，將本實(shí)用新型裝置安裝在油箱的加強(qiáng)板上進(jìn)行撐開(kāi)以保證箱沿與箱蓋的裝配；此裝置安裝方便，操作簡(jiǎn)單，使用安全，拆卸也方便。

:圖1是本實(shí)用新型裝置的主視圖；圖2是本實(shí)用新型裝置的側(cè)視圖；圖3是箱沿加強(qiáng)板的布置圖；圖4是圖3的側(cè)視圖；圖5是本實(shí)用新型裝置與油箱的安裝結(jié)構(gòu)示意圖；[0016]圖6是本實(shí)用新型安裝在箱沿上的結(jié)構(gòu)示意圖；圖7是本實(shí)用新型裝置和油箱以及千斤頂?shù)陌惭b結(jié)構(gòu)示意圖，其中，定位塊未沉入定位槽內(nèi)；圖8是圖7畫(huà)圈處的放大圖；圖9是本實(shí)用新型裝置和油箱以及千斤頂?shù)陌惭b結(jié)構(gòu)示意圖，其中，定位塊已經(jīng)沉入定位槽內(nèi)。圖1至圖9中:1、長(zhǎng)螺桿；2、拉板；3、支撐板；4、定位聯(lián)管；5、螺母；6、箱沿；7、箱沿加強(qiáng)板；8、箱壁；9、箱蓋；10、定位塊；11、千斤頂；12、定位槽；13、拉板與油箱安裝孔。
具體實(shí)施方式
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以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
進(jìn)行說(shuō)明:一種大型變壓器油箱箱沿?fù)伍_(kāi)裝置，主體包括拉板、長(zhǎng)螺桿、定位聯(lián)管、支撐板、螺母；該裝置通過(guò)拉板、長(zhǎng)螺桿、定位聯(lián)管與油箱連接；支撐板直接置于拉板上；千斤頂?shù)鬃玫钟谥伟迳?。上述方案中，所述裝置為雙“L”形；所述裝置通過(guò)兩件拉板分別與箱沿加強(qiáng)板連接。如圖1和圖2所示，大型變壓器筒式、封焊結(jié)構(gòu)油箱箱沿?fù)伍_(kāi)專(zhuān)用裝置，包括長(zhǎng)螺桿1，拉板2，支撐板3，定位聯(lián)管4，螺母5 ;該裝置通過(guò)拉板2分別與兩件油箱加強(qiáng)板連接，再通過(guò)長(zhǎng)螺桿1、定位聯(lián)管4及螺母5組裝成整體。如圖1 圖9所示，大型變壓器筒式、封焊結(jié)構(gòu)油箱箱沿?fù)伍_(kāi)專(zhuān)用裝置的應(yīng)用簡(jiǎn)述如下:(I)在油箱箱沿出現(xiàn)大刀彎后，箱蓋9上裝焊的定位塊10無(wú)法沉于箱沿6上的定位槽12時(shí)，將長(zhǎng)方形油箱三邊箱蓋與箱沿加緊；(2)首先，將拉板2與兩件油箱加強(qiáng)板7上的安裝孔13連接牢靠；(3)將支撐板3放置于拉板2上，然后將千斤頂11置于支撐板3與箱蓋9之間；(4)箱沿出現(xiàn)大刀彎的情況，用千斤頂11撐開(kāi)箱沿6，直至箱蓋9上裝焊的定位塊10沉入箱沿6上的定位槽12內(nèi)，然后將箱蓋與箱沿加緊；(5)按(2) (4)所述，在長(zhǎng)方形油箱一邊安裝一件、兩件或多件箱沿?fù)伍_(kāi)專(zhuān)用裝置將箱沿6撐開(kāi)，直至箱蓋9上裝焊的定位塊10全部沉入箱沿6上的定位槽12內(nèi)，并將箱蓋與箱沿加緊；(6)按(2) (5)所述，對(duì)長(zhǎng)方形油箱其它邊進(jìn)行處理，直至圖6所示的箱蓋9上的所有定位塊10沉入箱沿6上的定位槽12內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種變壓器油箱箱沿?fù)伍_(kāi)裝置，其特征在于:包括拉板(2)及安裝在拉板(2)的支撐板(3)，所述拉板與油箱的加強(qiáng)板牢靠連接，千斤頂通過(guò)支撐板與油箱箱蓋頂緊，可將油箱箱沿?fù)伍_(kāi)。
2.如權(quán)利要求1所述的一種變壓器油箱箱沿?fù)伍_(kāi)裝置，其特征在于:所述油箱的加強(qiáng)板設(shè)置有安裝孔(13)，所述拉板與加強(qiáng)板通過(guò)安裝孔固定連接。
3.如權(quán)利要求1所述的一種變壓器油箱箱沿?fù)伍_(kāi)裝置，其特征在于:所述拉板為L(zhǎng)型結(jié)構(gòu)。
4.如權(quán)利要求1或2或3所述的一種變壓器油箱箱沿?fù)伍_(kāi)裝置，其特征在于:所述拉板為相對(duì)的兩個(gè)，分別安裝在兩個(gè)加強(qiáng)板上，所述一對(duì)拉板之間設(shè)置有定位聯(lián)管(4)以保證一對(duì)拉板之間的距離并使其成為整體。
5.如權(quán)利要求4所述的一種變壓器油箱箱沿?fù)伍_(kāi)裝置，其特征在于:所述定位聯(lián)管(4)內(nèi)安裝有長(zhǎng)螺桿(1)，所述拉板的一個(gè)外側(cè)安裝有螺母(5)借此將長(zhǎng)螺桿固定在拉板上。
6.如權(quán)利要求1所述的一種變壓器油箱箱沿?fù)伍_(kāi)裝置，其特征在于:所述支撐板安裝在拉板沿箱沿與箱蓋撐開(kāi)的方向上。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種變壓器油箱箱沿?fù)伍_(kāi)裝置，包括拉板及安裝在拉板的支撐板，所述拉板與油箱的加強(qiáng)板牢靠連接，所述千斤頂通過(guò)支撐板與油箱箱蓋頂緊，可將油箱箱沿?fù)伍_(kāi)。在筒式油箱箱沿出現(xiàn)大刀彎(內(nèi)凹)后，將本實(shí)用新型裝置安裝在油箱的加強(qiáng)板上進(jìn)行撐開(kāi)以保證箱沿與箱蓋的裝配；此裝置安裝方便，操作簡(jiǎn)單，使用安全，拆卸也方便。
文檔編號(hào)H01F27/14GK202940100SQ20122062890
公開(kāi)日2013年5月15日 申請(qǐng)日期2012年11月23日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月23日
發(fā)明者賀峰, 賈恩寧, 趙愛(ài)春, 沈維潔 申請(qǐng)人:中國(guó)西電電氣股份有限公司