專利名稱：用于汽車上的天線插頭的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車配件，具體涉及一種用于汽車上的天線插頭。
背景技術(shù)：
汽車天線又叫車載天線，一般汽車上的天線用于車上的收音機(jī)和電臺(tái)，可分汽車內(nèi)置天線和外置天線。天線與電路板之間的連接是通過(guò)信號(hào)插頭和插座對(duì)接實(shí)現(xiàn)的，現(xiàn)有的天線插頭主要由插頭體及芯線組成，插頭體中心上注塑有伸出且插頭體為一體的空心插腳，芯線穿入空心插腳，然后在芯線的端頭處與空心插腳相焊接。這種天線插頭存在以下技術(shù)缺陷空心插腳在加工時(shí)比較麻煩，而且強(qiáng)度較低，易變形，反復(fù)插接時(shí)芯線與空心插腳之間的焊點(diǎn)易裂開，導(dǎo)致接觸不良，使用壽命短。

實(shí)用新型內(nèi)容為了解決現(xiàn)有的天線插頭插腳強(qiáng)度低、加工不方便及使用壽命短的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種用于汽車上的天線插頭，該天線插頭采用實(shí)心的插腳，具有插腳強(qiáng)度高、加工方便及使用壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種用于汽車上的天線插頭包括插腳、外殼、芯線及護(hù)套，插腳為實(shí)心結(jié)構(gòu)，插腳上固定有卡板，卡板扣合對(duì)稱均分的兩個(gè)固定體，兩個(gè)固定體置于外殼內(nèi)且與外殼緊配合，插腳的一端伸出外殼外，插腳的另一端位于兩個(gè)固定體內(nèi)且與芯線焊接，外殼上芯線的一端卡接護(hù)套，兩個(gè)固定體由護(hù)套限位。所述的兩個(gè)固定體的內(nèi)壁設(shè)有卡槽，卡板位于卡槽內(nèi)。所述的外殼上設(shè)有倒鉤，護(hù)套外壁上設(shè)有與倒鉤相適配的卡孔。
本實(shí)用新型具有如下有益效果由于采取上述方案，插腳采用實(shí)心結(jié)構(gòu)，便于加工，增強(qiáng)了插腳的強(qiáng)度，同時(shí)采用對(duì)分的兩個(gè)固定體對(duì)插腳進(jìn)行固定，安裝方便，一方便兩個(gè)固定體對(duì)插腳限位，另一方面，兩個(gè)固定體也夾緊了芯線，在使用時(shí)，不會(huì)因?yàn)槔叫盘?hào)線而使芯線與插腳的焊點(diǎn)被拉開，連接可靠，使用壽命長(zhǎng)。

附圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)剖視圖。圖中1-插腳，2-外殼，3-護(hù)套，4-卡板，5-固定體，6-芯線，7-卡槽，8-倒鉤，9-卡孔。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明由圖1結(jié)合圖2所示，一種用于汽車上的天線插頭包括插腳1、外殼2、芯線6及護(hù)套3,插腳I為實(shí)心結(jié)構(gòu)，插腳I上固定有卡板4,卡板4扣合對(duì)稱均分的兩個(gè)固定體5,兩個(gè)固定體5置于外殼2內(nèi)且與外殼2緊配合，插腳I的一端伸出外殼2外，插腳I的另一端位于兩個(gè)固定體5內(nèi)且與芯線6焊接，外殼2上芯線6的一端卡接護(hù)套3，兩個(gè)固定體5由護(hù)套3限位。由于采取上述方案，插腳I采用實(shí)心結(jié)構(gòu)，便于加工，增強(qiáng)了插腳I的強(qiáng)度，同時(shí)采用對(duì)分的兩個(gè)固定體5對(duì)插腳I進(jìn)行固定，安裝方便，一方便兩個(gè)固定體5對(duì)插腳I限位，另一方面，兩個(gè)固定體5也夾緊了芯線6，在使用時(shí)，不會(huì)因?yàn)槔叫盘?hào)線而使芯線6與插腳I的焊點(diǎn)被拉開，連接可靠，使用壽命長(zhǎng)。所述的兩個(gè)固定體5的內(nèi)壁設(shè)有卡槽7,卡板4位于卡槽7內(nèi)?？ú?對(duì)卡板4進(jìn)行限位，使卡板4固定不動(dòng)，進(jìn)而使插腳I不動(dòng)。所 述的外殼2上設(shè)有倒鉤8，護(hù)套3外壁上設(shè)有與倒鉤8相適配的卡孔9。安裝時(shí)，將護(hù)套3用力套在外殼2外，使倒鉤8進(jìn)入到卡孔內(nèi)即可，外殼2與護(hù)套3卡接牢固，裝配方便。
權(quán)利要求1.一種用于汽車上的天線插頭，包括插腳(I)、外殼(2)、芯線(6)及護(hù)套(3)，其特征在于插腳(I)為實(shí)心結(jié)構(gòu)，插腳(I)上固定有卡板(4)，卡板(4)扣合對(duì)稱均分的兩個(gè)固定體(5)，兩個(gè)固定體(5)置于外殼(2)內(nèi)且與外殼(2)緊配合，插腳(I)的一端伸出外殼(2)夕卜，插腳⑴的另一端位于兩個(gè)固定體(5)內(nèi)且與芯線(6)焊接，外殼(2)上芯線(6)的一端卡接護(hù)套(3)，兩個(gè)固定體(5)由護(hù)套(3)限位。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車上的天線插頭，其特征在于兩個(gè)固定體(5)的內(nèi)壁設(shè)有卡槽(7),卡板(4)位于卡槽(7)內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的用于汽車上的天線插頭，其特征在于外殼(2)上設(shè)有倒鉤(8)，護(hù)套(3)外壁上設(shè)有與倒鉤(8)相適配的卡孔(9)。
專利摘要一種用于汽車上的天線插頭。主要解決了現(xiàn)有的天線插頭插腳強(qiáng)度低、加工不方便及使用壽命短的問(wèn)題。其特征在于插腳(1)為實(shí)心結(jié)構(gòu)，插腳(1)上固定有卡板(4)，卡板(4)扣合對(duì)稱均分的兩個(gè)固定體(5)，兩個(gè)固定體(5)置于外殼(2)內(nèi)且與外殼(2)緊配合，插腳(1)的一端伸出外殼(2)外，插腳(1)的另一端位于兩個(gè)固定體(5)內(nèi)且與芯線(6)焊接，外殼(2)上芯線(6)的一端卡接護(hù)套(3)，兩個(gè)固定體(5)由護(hù)套(3)限位。該天線插頭采用實(shí)心的插腳，具有插腳強(qiáng)度高、加工方便及使用壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)。
文檔編號(hào)H01R13/58GK202906031SQ201220645128
公開日2013年4月24日 申請(qǐng)日期2012年11月27日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月27日
發(fā)明者陳錫通, 林曉, 陸順喜 申請(qǐng)人:浙江通升電子有限公司