專利名稱：手動(dòng)探傷車多路轉(zhuǎn)換器電池連接裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于電氣設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種用于手動(dòng)探傷車多路轉(zhuǎn)換器電池連接裝置。
背景技術(shù)：
長(zhǎng)期以來，厚板廠的手動(dòng)探傷車所用的多路轉(zhuǎn)換器一直損耗很大，究其原因，造成多路轉(zhuǎn)換器損壞的主要原因是電池松動(dòng)所致。由于手動(dòng)探傷車在推動(dòng)行走的過程中振動(dòng)較大，而多路轉(zhuǎn)換器的電池是采用卡簧連接方式，時(shí)間一長(zhǎng)，極易造成螺絲松動(dòng)，導(dǎo)致電池脫落。尤其是在手動(dòng)探傷車上下鋼板時(shí)，需要操作人員抬起和放下，在此過程中由于車體傾斜不正，加之振動(dòng)較大等原因，造成電池的脫落，直接影響了多路轉(zhuǎn)換器的使用壽命，增加了備品消耗和使用成本。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型旨在提供一種簡(jiǎn)單實(shí)用，能有效避免電池脫落，延長(zhǎng)多路轉(zhuǎn)換器使用周期的手動(dòng)探傷車多路轉(zhuǎn)換器電池連接裝置。為此，本實(shí)用新型采取了如下解決方案:一種手動(dòng)探傷車多路轉(zhuǎn)換器電池連接裝置，其特征在于，由固定螺栓、備帽、電池蓋及螺母組成；在多路轉(zhuǎn)換器底部及底板上開設(shè)有螺栓孔，螺栓孔內(nèi)埋設(shè)固定螺栓，固定螺栓用備帽緊固在底板上，備帽外套有電池蓋，電池蓋通過螺母固定在固定螺栓上。所述備帽與多路轉(zhuǎn)換器底板之間設(shè)有墊圈和彈簧墊。本實(shí)用新 型的有益效果為:本實(shí)用新型可將電池牢固固定在多路轉(zhuǎn)換器內(nèi)，使電池的防振動(dòng)能力提高數(shù)十倍，從而完全解決了電池的脫落問題，極大延長(zhǎng)了多路轉(zhuǎn)換器的使用壽命。本實(shí)用新型拆裝方便快捷，電池充電時(shí)使用普通扳手I分鐘內(nèi)即可完成，并可利用工余時(shí)間進(jìn)行電池充電，絲毫不影響正常工作，保證了探傷工作的順利進(jìn)行。

圖1是手動(dòng)探傷車多路轉(zhuǎn)換器電池連接裝置示意圖。圖中:螺母1、備帽2、固定螺栓3、多路轉(zhuǎn)換器4、電池5、電池蓋6、底板7、墊圈及彈簧墊8。
具體實(shí)施方式
由圖1可見，本實(shí)用新型手動(dòng)探傷車多路轉(zhuǎn)換器電池連接裝置主要是由螺母1、備帽2、固定螺栓3及電池蓋6所組成。在多路轉(zhuǎn)換器4的底部以及底板7上鉆出2個(gè)螺栓孔，將2個(gè)固定螺栓3的六角螺栓頭分別埋設(shè)在螺栓孔內(nèi)，固定螺栓3的螺桿部分伸出在底板7的外面，再分別加裝上墊圈及彈簧墊8，并用備帽2將固定螺栓3固定在底板7上。然后將去除了公卡機(jī)的電池5鑲?cè)腚姵夭蹆?nèi)，再將鉆有螺栓孔的電池蓋6安裝到固定螺栓3上，最后用螺母I將電池蓋6緊固在固定螺栓3上即可。
權(quán)利要求1.一種手動(dòng)探傷車多路轉(zhuǎn)換器電池連接裝置，其特征在于，由固定螺栓、備帽、電池蓋及螺母組成；在多路轉(zhuǎn)換器底部及底板上開設(shè)有螺栓孔，螺栓孔內(nèi)埋設(shè)固定螺栓，固定螺栓用備帽緊固在底板上，備帽外套有電池蓋，電池蓋通過螺母固定在固定螺栓上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的手動(dòng)探傷車多路轉(zhuǎn)換器電池連接裝置，其特征在于，所述備帽與多路轉(zhuǎn)換器底板之間設(shè)有墊圈和彈簧墊。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種手動(dòng)探傷車多路轉(zhuǎn)換器電池連接裝置，在多路轉(zhuǎn)換器底部及底板上開設(shè)有螺栓孔，螺栓孔內(nèi)埋設(shè)固定螺栓，固定螺栓用備帽緊固在底板上，備帽外套有電池蓋，電池蓋通過螺母固定在固定螺栓上。本實(shí)用新型拆裝方便快捷，使用普通扳手1分鐘內(nèi)即可完成，確保將電池牢固固定在多路轉(zhuǎn)換器內(nèi)，從而避免電池的脫落，極大延長(zhǎng)多路轉(zhuǎn)換器的使用壽命，保證探傷工作的順利進(jìn)行。
文檔編號(hào)H01M2/10GK202957313SQ20122064699
公開日2013年5月29日 申請(qǐng)日期2012年11月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月30日
發(fā)明者畢成大, 李豐, 張曉光, 白明珠, 王若鋼, 張健 申請(qǐng)人:鞍鋼股份有限公司