專利名稱：單氣缸夾切插機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及自動加工機構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域,特指一種單氣缸夾切插機構(gòu)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的電子產(chǎn)品自動加工機構(gòu)，如電子產(chǎn)品的金屬端子組裝設(shè)備，現(xiàn)有的金屬端子組裝設(shè)備一般只能完成單一的加工動作，送料或切斷或插接，這樣就需要很多單一功能的設(shè)備組合才能完成加工要求，生產(chǎn)成本較高，而且中間產(chǎn)品的移動還要增加人力或設(shè)備成本生產(chǎn)效率低。因此，基于上述現(xiàn)有的電子產(chǎn)品自動加工機構(gòu)的缺陷，需要對現(xiàn)有的電子產(chǎn)品自動加工機構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)的不足提供一種單氣缸夾切插機構(gòu)，該單氣缸夾切插機構(gòu)解決了現(xiàn)有的電子廣品自動加工機構(gòu)所存在的:功能單一、生廣成本聞、效率低等缺陷。
為實現(xiàn)上述目的，本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:單氣缸夾切插機構(gòu)，包括機座，機座上設(shè)置有氣缸、滑板、旋轉(zhuǎn)桿、擺動桿，氣缸驅(qū)動滑板，滑板前端樞接有旋轉(zhuǎn)桿，旋轉(zhuǎn)桿前端軸接有擺動桿。所述氣缸的伸縮桿連接于滑板的后端。所述旋轉(zhuǎn)桿相對滑板傾斜設(shè)置。所述滑板平行于擺動桿。所述滑板上開設(shè)有限位孔，機座上設(shè)置有限位桿，限位桿位于限位孔內(nèi)。所述限位孔呈曲線型。所述滑板上設(shè)置有對稱的限位孔，限位孔前后排列。本實用新型的有益效果在于:氣缸拉動滑板向前或者向后移動，滑板移動時拉動旋轉(zhuǎn)桿移動并帶動擺動桿產(chǎn)生擺動的效果，從而完成夾切插動作，只需要一套設(shè)備就可以完成多個動作，成本低、效率高。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；元件及附圖標(biāo)記:圖1 中:氣缸10，滑板11，旋轉(zhuǎn)桿12，擺動桿13，限位孔14，限位桿15。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步的說明。見圖1，本實用新型單氣缸夾切插機構(gòu)包括:氣缸10、滑板11、旋轉(zhuǎn)桿12、擺動桿13、限位孔14、限位桿15。單氣缸夾切插機構(gòu)，包括機座，機座上設(shè)置有氣缸10、滑板11、旋轉(zhuǎn)桿12、擺動桿13，氣缸10驅(qū)動滑板11，所述氣缸10的伸縮桿連接于滑板11的后端，滑板11前端樞接有旋轉(zhuǎn)桿12，旋轉(zhuǎn)桿12前端軸接有擺動桿13，氣缸10的伸縮桿拉動滑板11向前或者向后移動，滑板11移動時拉動旋轉(zhuǎn)桿12移動，旋轉(zhuǎn)桿12帶動擺動桿13產(chǎn)生擺動的效果，從而完成夾切插動作，只需要一套設(shè)備就可以完成多個動作，生產(chǎn)成本低、生產(chǎn)效率高，而且不需要增加人力成本，適合推廣應(yīng)用。所述旋轉(zhuǎn)桿12相對滑板11傾斜設(shè)置，使旋轉(zhuǎn)桿12被滑板11拉動時可以順利地帶動擺動桿13擺動。所述滑板11平行于擺動桿13。所述滑板11上開設(shè)有限位孔14，機座上設(shè)置有限位桿15，限位桿15位于限位孔14內(nèi)。所述限位孔14呈曲線型，如圖中所示，限位孔14包括沿滑板軸向設(shè)置的直線部分和向側(cè)面彎曲的彎曲部分，該彎曲部分主要起到定位的作用。所述滑板11上設(shè)置有對稱的限位孔14，限位孔14前后排列，確?；?1向前或者向后移動時都很平穩(wěn)。當(dāng)然，以上所述之實施例，只是本實用新型的較佳實例而已，并非限制本實用新型實施范圍，故凡依本實用新·型申請專利范圍所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均應(yīng)包括于本實用新型申請專利范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.單氣缸夾切插機構(gòu)，包括機座，其特征在于:機座上設(shè)置有氣缸、滑板、旋轉(zhuǎn)桿、擺動桿，氣缸驅(qū)動滑板，滑板前端樞接有旋轉(zhuǎn)桿，旋轉(zhuǎn)桿前端軸接有擺動桿。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單氣缸夾切插機構(gòu)，其特征在于:所述氣缸的伸縮桿連接于滑板的后端。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單氣缸夾切插機構(gòu)，其特征在于:所述旋轉(zhuǎn)桿相對滑板傾斜設(shè)置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單氣缸夾切插機構(gòu)，其特征在于:所述滑板平行于擺動桿。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單氣缸夾切插機構(gòu)，其特征在于:所述滑板上開設(shè)有限位孔，機座上設(shè)置有限位桿，限位桿位于限位孔內(nèi)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單氣缸夾切插機構(gòu)，其特征在于:所述限位孔呈曲線型。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的單氣缸夾切插機構(gòu)，其特征在于:所述滑板上設(shè)置有對稱的限位孔，限位 孔前后排列。
專利摘要本實用新型涉及自動加工機構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，特指一種單氣缸夾切插機構(gòu)；本實用新型包括機座，機座上設(shè)置有氣缸、滑板、旋轉(zhuǎn)桿、擺動桿，氣缸驅(qū)動滑板，滑板前端樞接有旋轉(zhuǎn)桿，旋轉(zhuǎn)桿前端軸接有擺動桿；本實用新型的氣缸拉動滑板向前或者向后移動，滑板移動時拉動旋轉(zhuǎn)桿移動并帶動擺動桿產(chǎn)生擺動的效果，從而完成夾切插動作，只需要一套設(shè)備就可以完成多個動作，成本低、效率高。
文檔編號H01R43/20GK203103726SQ20122069065
公開日2013年7月31日 申請日期2012年12月13日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月13日
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