專利名稱：大體積大容量電池儲能模組結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及鋰離子電池制造技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種大體積大容量電池儲能模組結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
由于鋰離子電池具有比能量高、電池電壓高、儲存壽命長、體積小等優(yōu)點，鋰離子電池模組已廣泛用于電動車輛領(lǐng)域及儲能領(lǐng)域。由于電動車的續(xù)航里程相對較少、系統(tǒng)所需電壓較高，就要求在有限的空間里單體電池串并數(shù)目增加。在生產(chǎn)中為保證電池裝配過程中可靠性、工藝的可行性、售后可維護性以及系統(tǒng)的可管理性，一定數(shù)量的電池串并組合在一起，形成一個模組。由于電動車中安裝電池的空間小，就需模組里單體電池相互之間的間隙及模組之間間隙減小，同時電動車需長時間大倍率的充放電，使得模組及整個系統(tǒng)溫度持續(xù)升高難以散發(fā)，單體電池壽命嚴重減小及整個系統(tǒng)的安全性降低。在此領(lǐng)域中目前沒有較好的解決方案。近幾年，由于儲能領(lǐng)域系統(tǒng)所需容量較高，就要求單體電芯盡可能為大容量電芯。在生產(chǎn)中為保證電池裝配過程中可靠性、工藝的可行性、售后可維護性以及系統(tǒng)的經(jīng)濟性，就需要一定數(shù)量的電池串并組合在一起形成一個模組。目前此領(lǐng)域還沒有形成標準的模組，在電力儲能推 廣遇到不統(tǒng)一、不經(jīng)濟等瓶頸問題。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于克服上述技術(shù)的不足，而提供一種大體積大容量電池儲能模組結(jié)構(gòu)，使模組具有較高的散熱性，提高系統(tǒng)的使用壽命。本實用新型為實現(xiàn)上述目的，采用以下技術(shù)方案:一種大體積大容量電池儲能模組結(jié)構(gòu)，包括上支撐架、下支撐架、下殼體以及上蓋，單體電芯位于所述上、下支撐架之間，所述下支撐架固定在下殼體上，所述相鄰的單體電芯的電極穿過所述上支撐架通過連接銅排連接在一起，所述上蓋扣合在上支撐架上。所述下殼體由底座以及與底座兩邊連接的側(cè)壁構(gòu)成，所述側(cè)壁上部向下殼體內(nèi)部彎曲形成連接耳，所述上支撐架通過螺栓與連接耳連接。所述上蓋上設(shè)有用于引出快接插頭的通孔。所述側(cè)壁的外側(cè)設(shè)有提手。本實用新型的有益效果是:本實用新型針對方型電池高效組合、體積容量比大的模組組合結(jié)構(gòu)設(shè)計。電池串并聯(lián)之后有序的聯(lián)系到一起，安全可靠、裝拆易行、緊湊。

圖1為本實用新型不帶有上蓋的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為下支撐架和下殼體組裝結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；[0013]圖4為方形電池電芯結(jié)構(gòu)示意圖；圖中:1、上支撐架；2、下支撐架；3、下殼體；4、上蓋；5、單體電芯排；6、連接銅排；
7、側(cè)壁；8、連接耳；9、通孔。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖及較佳實施例詳細說明本實用新型的具體實施方式
。一種大體積大容量電池儲能模組結(jié)構(gòu)，包括上支撐架1、下支撐架2、下殼體3以及上蓋4，單體電芯5位于所述上、下支撐架之間，所述下支撐架固定在下殼體上，所述相鄰的單體電芯的電極穿過所述上支撐架通過連接銅排6連接在一起，所述上蓋扣合在上支撐架上。優(yōu)選地，為了便于將上支撐架固定在下殼體上，所述下殼體由底座以及與底座兩邊連接的側(cè)壁7構(gòu)成，所述側(cè)壁上部向下殼體內(nèi)部彎曲形成連接耳8，所述上支撐架通過螺栓與連接耳連接。所述上蓋上設(shè)有用于引出快接插頭10的通孔9。此電池模組可應(yīng)用于風電儲能和光伏儲能及新能源體統(tǒng)中，組合方式為快插接頭的正極快插接頭作為系統(tǒng)正極；快插接頭負極快插接頭與下一個模組正極快插接頭對插，以此類推；最后一個模組的負極快插接頭作為系統(tǒng)負極。為了便于移動該模組，所述側(cè)壁的外側(cè)設(shè)有提手。下殼體結(jié)構(gòu)特點:1、支架為鈑金件，作為整個電池模組的框架對其它支撐件有限位作用，且是整個電池包的受重載體。2、其中與支撐架固定連接結(jié)構(gòu)為焊接螺母柱。螺母柱螺紋采用標準螺紋，高度視實際情況確定。
下支撐架結(jié)構(gòu)特點:1、下支撐架筋條結(jié)構(gòu)特點使得各電池間隙保持一致，既確保每個電池通風散熱一致，又可容納電池生命周期的微弱鼓漲。2、同時隔離電池跟金屬器件直接接觸，保持可靠的電氣安全間隙和爬電距離。下殼體和下支撐架組合結(jié)構(gòu)特點:支架和下支撐架組合既增加承受大電芯重量的結(jié)構(gòu)強度，又可實現(xiàn)對電芯有序排序的精確限位。上支撐架特點:1、上支撐架的筋條特征規(guī)格尺寸保持與下殼體同樣。2、上支撐架固定點采用長圓孔可容納組合公差誤差。電路連接特點:1、電池之間連接通過軟銅排柔性連接，正負極引出端采用快插式連接器。2、軟銅排是由0.1mm銅箔壓焊而成，層狀示意圖如圖，厚度和寬度根據(jù)實際應(yīng)用情況決定(如過電流能力、及空間限制)，且焊接區(qū)域為圖中斜線陰影部分，零件表面整體鍍鎳，鍍鎳厚度2-5_，防止氧化。模組組合后特點:1、提手簡單實用；2、結(jié)構(gòu)簡單易裝。以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護范圍。
權(quán)利要求1.一種大體積大容量電池儲能模組結(jié)構(gòu)，其特征在于:包括上支撐架、下支撐架、下殼體以及上蓋，單體電芯位于所述上、下支撐架之間，所述下支撐架固定在下殼體上，所述相鄰的單體電芯的電極穿過所述上支撐架通過連接銅排連接在一起，所述上蓋扣合在上支撐架上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大體積大容量電池儲能模組結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述下殼體由底座以及與底座兩邊連接的側(cè)壁構(gòu)成，所述側(cè)壁上部向下殼體內(nèi)部彎曲形成連接耳，所述上支撐架通過螺栓與連接耳連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的大體積大容量電池儲能模組結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述上蓋上設(shè)有用于引出快接插頭的通孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的大體積大容量電池儲能模組結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述側(cè)壁的外側(cè)設(shè)有提手。 ·
專利摘要本實用新型涉及鋰離子電池制造技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種大體積大容量電池儲能模組結(jié)構(gòu)，包括上支撐架、下支撐架、下殼體以及上蓋，單體電芯位于所述上、下支撐架之間，所述下支撐架固定在下殼體上，所述相鄰的單體電芯的電極穿過所述上支撐架通過連接銅排連接在一起，所述上蓋扣合在上支撐架上。本實用新型針對方型電池高效組合、體積容量比大的模組組合結(jié)構(gòu)設(shè)計。電池串并聯(lián)之后有序的聯(lián)系到一起，安全可靠、裝拆易行、緊湊。
文檔編號H01M2/10GK203103457SQ201220714479
公開日2013年7月31日 申請日期2012年12月21日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月21日
發(fā)明者石國柱 申請人:天津力神電池股份有限公司