電池布線模塊的制作方法
電池布線模塊的制作方法
【專利摘要】電池布線模塊(14)具備：多個連結(jié)單元(16)，保持對相鄰的單電池(12)的電極端子(11)之間進(jìn)行電連接的多個連接部件(17)；開口端部，位于連結(jié)單元(16)中連結(jié)方向的一側(cè)，在該開口端部形成有在連結(jié)方向開口的第一卡合孔(34)；卡定端部，位于連結(jié)單元(16)中連結(jié)方向的另一側(cè)，在該卡定端部形成有卡定部(31)，所述卡定部(31)插通在連結(jié)方向上位于相鄰位置的連結(jié)單元(16)的第一卡合孔(34)并卡定于第一卡合孔(34)的孔緣部；以及變動限制片(36)，設(shè)于開口端部和卡定端部的任意一方，變動限制片(36)插通以在連結(jié)方向開口的方式設(shè)置于開口端部和卡定端部的另一方的第二卡合孔(37)，限制相鄰的連結(jié)單元(16)向與連結(jié)方向不同的方向變動。
【專利說明】電池布線模塊
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及安裝于單電池組的電池布線模塊。
【背景技術(shù)】
[0002]電動機動車、混合動力車用的電池模塊構(gòu)成為，并排排列多個具有正極和負(fù)極的電極端子的單電池，相鄰的單電池的電極端子之間通過連接部件(母線)連接，從而將多個單電池串聯(lián)或并聯(lián)連接(參照專利文獻(xiàn)I)。
[0003]在此，為了簡化連接部件的安裝作業(yè)等，如專利文獻(xiàn)2所示，可以想到如下技術(shù):在多個樹脂制的連接單元中收納連接部件，將這些連接單元彼此連結(jié)而成的電池布線模塊(電池連接組件)一體地安裝到多個單電池。
[0004]在該專利文獻(xiàn)2中，通過在各連接單元的排列方向的一側(cè)設(shè)置的卡合部和在各連接單元的排列方向的另一側(cè)設(shè)置的被卡合部的卡合來連結(jié)各連接單元。
[0005]現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)
[0006]專利文獻(xiàn)
[0007]專利文獻(xiàn)1:日本特開平11-067184號公報
[0008]專利文獻(xiàn)2:日本特開2011-8957號公報
【發(fā)明內(nèi)容】
[0009]發(fā)明要解決的課題
[0010]然而，專利文獻(xiàn)2的結(jié)構(gòu)為，在連接單元的排列方向的一端側(cè)設(shè)置卡合部的卡定孔，并使彎曲成U字狀的卡定片從上方貫通卡定孔而卡定。然而，在使彎曲成U字狀的卡定片卡定在卡定孔的孔緣部來對單元之間進(jìn)行連結(jié)的情況下，存在連結(jié)強度容易變?nèi)醯膯栴}。
[0011]本發(fā)明基于上述情況而完成，其目的在于提供一種電池布線模塊，能夠可靠地對單元之間進(jìn)行連結(jié)。
[0012]用于解決課題的方案
[0013]本發(fā)明的電池布線模塊安裝于由多個具有正極和負(fù)極的電極端子的單電池排列而成的單電池組，其中，該電池布線模塊具備:多個連結(jié)單元，保持對相鄰的所述單電池的電極端子之間進(jìn)行電連接的連接部件，并且該多個連結(jié)單元沿連結(jié)方向被連結(jié)；開口端部，位于所述連結(jié)單元中所述連結(jié)方向的一側(cè)，在該開口端部形成有在所述連結(jié)方向開口的第
一卡合孔；卡定端部，位于所述連結(jié)單元中所述連結(jié)方向的另一側(cè)，在該卡定端部形成有卡
定部，所述卡定部插通在所述連結(jié)方向上位于相鄰位置的所述連結(jié)單元的所述第一卡合孔并卡定于所述第一卡合孔的孔緣部；以及變動限制片，設(shè)于所述開口端部和所述卡定端部的任意一方，所述變動限制片插通以在所述連結(jié)方向開口的方式設(shè)置于所述開口端部和所述卡定端部的另一方的第二卡合孔，限制相鄰的所述連結(jié)單元向與所述連結(jié)方向不同的方向變動。[0014]根據(jù)本結(jié)構(gòu)，由于卡定部與在連結(jié)單元的連結(jié)方向開口的第一^^合孔卡定，因此能夠可靠地對連結(jié)單元之間進(jìn)行連結(jié)。
[0015]在此,若僅靠卡定部與第--^合孔卡定，則存在例如在一個連結(jié)單元以卡定部的
前端側(cè)為軸旋轉(zhuǎn)的情況下使卡定部的卡定解除的危險，但在本結(jié)構(gòu)中，除了卡定部之外，還使得變動限制片插通第二卡合孔來限制向與所述連結(jié)方向不同的方向的變動，因而能夠抑制連結(jié)單元以卡定部的前端側(cè)為軸的旋轉(zhuǎn)(變動)。因此，能夠以簡易的結(jié)構(gòu)防止卡定部的卡定被解除。
[0016]除了上述結(jié)構(gòu)之外，更優(yōu)選具有下述結(jié)構(gòu)。
[0017]所述卡定部具備:板狀的撓曲片；和卡定突部，在所述撓曲片的前端側(cè)向與所述連結(jié)方向正交的一側(cè)突出并卡定于所述第一卡合孔的孔緣部。
[0018]這樣一來，能夠以簡單的結(jié)構(gòu)將卡定部卡定于第一^^合孔的孔緣部。
[0019]所述變動限制片形成為在所述撓曲片的厚度方向上較厚的形狀。
[0020]這樣一來，能夠以簡單的結(jié)構(gòu)可靠地限制連結(jié)單元以卡定部的前端側(cè)為軸的旋轉(zhuǎn)。
[0021]發(fā)明效果
[0022]根據(jù)本發(fā)明，對于電池布線模塊，能夠以簡單的結(jié)構(gòu)對單元之間進(jìn)行連結(jié)。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0023]圖1是示出安裝有本發(fā)明的實施方式的電池布線模塊的電池模塊的整體立體圖。
[0024]圖2是示出電池模塊的將保護蓋、第一端部保護蓋和第二端部保護蓋打開后的狀態(tài)的俯視圖。
[0025]圖3是示出連結(jié)單元的俯視圖。
[0026]圖4是示出連結(jié)單元的后視圖。
[0027]圖5是示出連結(jié)單元的主視圖。
[0028]圖6是示出連結(jié)單元的側(cè)視圖。
[0029]圖7是圖16的VI1-VII線剖視圖。
[0030]圖8是示出保護蓋卡合部與保護蓋卡合承托部的卡定結(jié)構(gòu)的主要部分放大俯視圖。
[0031]圖9是示出第一端部連結(jié)單元的俯視圖。
[0032]圖10是示出第一端部連結(jié)單元的主視圖。
[0033]圖11是示出第一端部連結(jié)單元的側(cè)視圖。
[0034]圖12是示出第二端部連結(jié)單元的俯視圖。
[0035]圖13是示出第二端部連結(jié)單元的主視圖。
[0036]圖14是示出第二端部連結(jié)單元的側(cè)視圖。
[0037]圖15是示出第二端部連結(jié)單元的后視圖。
[0038]圖16是示出連結(jié)用電池布線模塊的俯視圖。
[0039]圖17是示出外部連接用電池布線模塊的俯視圖。
[0040]圖18是示出將電池布線模塊組裝到單電池組后的狀態(tài)的立體圖。
[0041]圖19是示出利用副鉸接件將第一端部 保護蓋和第二端部保護蓋打開后的狀態(tài)的俯視圖。
[0042]圖20是示出利用副鉸接件將第一端部保護蓋和第二端部保護蓋打開后的狀態(tài)的側(cè)視圖。
[0043]圖21是示出利用副鉸接件將第一端部保護蓋和第二端部保護蓋關(guān)閉后的狀態(tài)的俯視圖。
[0044]圖22是示出利用副鉸接件將第一端部保護蓋和第二端部保護蓋關(guān)閉后的狀態(tài)的側(cè)視圖。
【具體實施方式】
[0045]<實施方式1>
[0046]參照圖1至圖22說明本發(fā)明的一種實施方式。安裝有本實施方式的電池布線模塊14的電池模塊10搭載于電動機動車或混合動力機動車等車輛(未圖示)中，作為用于驅(qū)動車輛的電源使用。
[0047]電池模塊10具有由多個(在本實施方式中為12個)具備電極端子11的單電池12排列配置而成的單電池組13。單電池組13通過電池布線模塊14電連接。
[0048]另外，在以下的說明中，將圖1中以箭頭X示出的方向作為左右方向。詳細(xì)來說，以圖1中的朝向右近前側(cè)的方向為右方、朝向左進(jìn)深側(cè)的方向為左方。而且，將圖1中以箭頭Y示出的方向作為前后方向。詳細(xì)來說，以圖1中的朝向左近前側(cè)的方向為前方、朝向右進(jìn)深側(cè)的方向為后方。而且，將圖1中以箭頭Z示出的方向作為上下方向。詳細(xì)來說，將圖1中的下方作為下方、上方作為上方。而且，在以下的說明中，對于多個相同的部件，對一個部件標(biāo)以標(biāo)號，而對其他部件則省略標(biāo)號。
[0049](單電池12)
[0050]單電池12形成為扁平的長方體形狀。在單電池12的內(nèi)部收納未圖示的發(fā)電元件。在單電池12的上表面，在靠前后方向的兩端部的位置向上方突出地形成有一對電極端子11、11。電極端子11的一方為正極端子，另一方為負(fù)極端子。在電極端子11的外表面形成有螺紋牙。單電池12以使相鄰的電極端子11極性不同的方式配置。多個單電池12沿左右方向排列構(gòu)成單電池組13。
[0051](電池布線模塊14)
[0052]將配置在圖1中的前側(cè)并將相鄰的單電池12彼此連接的電池布線模塊14作為連結(jié)用電池布線模塊14A，將配置在圖1中的后側(cè)并將相鄰的單電池12彼此連接且將單電池組13與配置于車輛中的電力導(dǎo)體15連接的電池布線模塊14作為外部連接用電池布線模塊14B。作為電力導(dǎo)體15，可以根據(jù)需要使用電線、母線等任意的導(dǎo)體。
[0053](連結(jié)用電池布線模塊14A)
[0054]如圖2所示，連結(jié)用電池布線模塊14A具備沿左右方向連結(jié)的多個(在本實施方式中為6個)連結(jié)單元16。連結(jié)單元16的排列方向與單電池組13中的單電池12的排列
方向一致。
[0055](連結(jié)單元16)
[0056]在連結(jié)單元16安裝有對相鄰的單電池12的電極端子11之間進(jìn)行連接的連接部件17。連接部件17是將由銅、銅合金、SUS等構(gòu)成的金屬板材沖壓加工成預(yù)定的形狀而成的。連接部件17從上方觀察呈沿左右方向延伸的長方形。在連接部件17，貫通連接部件17地形成有供電極端子11貫通的電極端子貫通孔18A。
[0057]如圖3所示，在連結(jié)單元16形成有收納連接部件17的合成樹脂制的收納部19。收納部19從上方觀察呈長方形，并且是比連接部件17稍大的形狀。在收納部19形成有向上方開口的開口部20A，從該開口部20A將連接部件17收納到收納部19內(nèi)。
[0058]電極端子11通過在貫通到連接部件17的電極端子貫通孔18A內(nèi)的狀態(tài)下與螺母21螺合來與連接部件17電連接。在通過連接部件17連接的相鄰的電極端子11的一方，在螺母21與連接部件17之間夾持有電壓檢測端子22。由此，電壓檢測端子22與電極端子11電連接。電壓檢測線23的一個端部通過壓接等公知的方式與電壓檢測端子22連接。電壓檢測線23的另一個端部與未圖示的E⑶連接。
[0059]如圖3所示，在連結(jié)單元16形成有收納電壓檢測線23并使其沿左右方向排布的合成樹脂制的電線排布部24A。電線排布部24A從左右方向觀察呈大致槽狀，能夠收納電壓檢測線23。電線排布部24A與收納部19通過合成樹脂制的連結(jié)部25A連結(jié)(連接)在一起。
[0060]連結(jié)部25A形成為由板狀的底部71和夾著底部71左右地設(shè)置的一對槽壁72A、72B構(gòu)成的槽狀，在底部71配置與電壓檢測端子22連接的電壓檢測線23的末端部。在一對槽壁72A、72B的上端部向內(nèi)方側(cè)突出有一對爪部73，利用該一對爪部73能夠?qū)㈦妷簷z測線23保持在連結(jié)部25內(nèi)。
[0061]在收納部19，從與連結(jié)部25A相反的一側(cè)的側(cè)面經(jīng)由鉸接件26—體地形成有合成樹脂制的保護蓋27。保護蓋27形成為能夠以鉸接件26為中心轉(zhuǎn)動。保護蓋27從上方觀察呈大致長方形狀。保護蓋27被設(shè)定成能夠覆蓋收納部19、連結(jié)部25A以及電線排布部24A的大小。保護蓋27形成為通過使在保護蓋27形成的保護蓋鎖定部28和在電線排布部24形成的保護蓋鎖定承托部29彈性地卡合，被保持成覆蓋收納部19、連結(jié)部25A及電線排布部24A的狀態(tài)。
[0062]在保護蓋27形成有肋部30，所述肋部30在保護蓋27被關(guān)閉的狀態(tài)下位于收納部19側(cè)的面上向收納部19側(cè)突出。肋部30形成為呈大致長方形的閉合的環(huán)狀。肋部30形成為在保護蓋27被關(guān)閉的狀態(tài)下進(jìn)入到收納部19內(nèi)。詳細(xì)來說，肋部30形成為比收納部19的開口部20A的口緣稍小的形狀。
[0063](連結(jié)單元16的卡合結(jié)構(gòu))
[0064]在連結(jié)單元16的(連結(jié)部25A的)左端部(相當(dāng)于卡定端部)，形成有向外側(cè)(連結(jié)方向)突出的卡定部31。如圖4所示，卡定部31由板狀的撓曲片31A和在撓曲片31A的前端部向下方突出并與第一卡合孔34的孔緣部卡定的卡定突部32構(gòu)成。另外，上述下方是指與連結(jié)方向正交的方向、且與連接部件17的連接方向正交的方向。
[0065]如圖7所示，撓曲片31A的基端部31B側(cè)向上方彎曲，該基端部31B與連結(jié)部25的槽壁72A的上端部一體地形成?？ǘㄍ徊?2形成為呈臺階狀地向下方突出、且突出尺寸朝向前端側(cè)呈傾斜狀地減小的形狀。
[0066]如圖3和圖6所示，在連結(jié)單元16的右端部(相對于開口端部)形成有與卡定部31卡定的卡定承托部33?？ǘǔ型胁?3形成為上表面?zhèn)乳_口的U字狀,在該卡定承托部33設(shè)置的第一卡合孔34形成為沿左右方向貫通的形狀。[0067]如圖7所示，卡定突部32貫通第一^^合孔34的內(nèi)部并且卡定突部32的臺階部分與第—^合孔34的孔緣部(卡定承托部33的連結(jié)方向的端部)抵接。在卡定承托部33 (第—^合孔34)與卡定突部32之間形成有預(yù)定的余隙35A。預(yù)定的余隙35A是指,一般在采用將卡定突部卡定于卡合孔的孔緣部的卡定結(jié)構(gòu)的情況下，形成于卡合孔與卡定突部之間的余隙。若未形成該余隙35A，則即使是微小的尺寸誤差，也會產(chǎn)生卡定突部無法與卡合孔
的孔緣部卡定的情況。在本實施方式中，在第--^合孔34的孔緣部與卡定突部32之間形
成的余隙35A為0.2mm。該余隙35A的尺寸范圍可根據(jù)需要而任意地設(shè)定。 [0068]如圖3所示，在連結(jié)單元16的左端部(相對于卡定端部)，形成有與卡定部31在前后方向(圖3中的箭頭Y所示的方向)并列并向外側(cè)(連結(jié)方向)突出的變動限制片36。如圖3和圖5所示，變動限制片36形成為在前后方向(圖3中以箭頭Y示出的方向)扁平的板狀。換言之，變動限制片36形成為在上下方向厚度尺寸較大(較厚的)形狀。由此，卡定部31的厚度方向(前后方向)與變動限制片36的厚度方向(上下方向)成為正交的關(guān)系。變動限制片36的前端與卡定部31的前端在連結(jié)方向上處于大致相同的位置。
[0069]如圖3和圖6所示，在連結(jié)單元16的右端部(相當(dāng)于開口端部)將收納部19和電線排布部24連結(jié)，在該連結(jié)起來的部分與第一卡合孔34前后并列地設(shè)有第二卡合孔37，所述第二卡合孔37與沿左右方向(連結(jié)單元16的連結(jié)方向)插通的變動限制片36卡合。
[0070]第二卡合孔37為可供變動限制片36插通的、沿左右方向貫通的貫通孔，當(dāng)將變動限制片36插通后(嵌入后)，限制了相鄰的連結(jié)單元16之間以卡定部31的前端側(cè)為軸的(超過預(yù)定范圍的)旋轉(zhuǎn)，在能夠限制該旋轉(zhuǎn)(變動)的范圍內(nèi)設(shè)定變動限制片36與第二卡合孔37之間的余隙。
[0071 ](保護蓋27的卡合結(jié)構(gòu))
[0072]如圖3所示，在保護蓋27的左端部(左右兩側(cè)緣的一方)形成有向外側(cè)突出的保護蓋卡合部38。保護蓋卡合部38分為兩股地形成，在各前端部，向前后方向(圖3中以箭頭Y示出的方向)的外側(cè)分別突出地形成有保護蓋卡合爪39。
[0073]如圖3和圖6所示，在與形成有保護蓋卡合部38的側(cè)緣相反的一側(cè)的側(cè)緣形成有與保護蓋卡合部38卡合的保護蓋卡合承托部40。在保護蓋卡合承托部40沿左右方向貫通形成有供保護蓋卡合爪39貫通的保護蓋卡合孔41。
[0074]如圖8所示，保護蓋卡合爪39貫通保護蓋卡合孔41的內(nèi)部并從保護蓋卡合爪39貫通保護蓋卡合孔41的方向的前側(cè)與保護蓋卡合孔41的孔緣部抵接。在保護蓋卡合孔41與保護蓋卡合爪39之間形成有預(yù)定的余隙35B。預(yù)定的余隙35B是指，一般在采用將卡合爪卡定于卡合孔的孔緣部的卡定結(jié)構(gòu)的情況下，形成于卡合孔與卡合爪之間的余隙。若未形成該余隙35B，則即使是微小的尺寸誤差，也會產(chǎn)生卡合爪無法與卡合孔的孔緣部卡定的情況。在本實施方式中，在保護蓋卡合孔41的孔緣部與保護蓋27卡定爪之間形成的余隙35B為0.2mm。該余隙35B的尺寸范圍可根據(jù)需要而任意地設(shè)定。
[0075]如圖2所示，連結(jié)用電池布線模塊14A是通過將卡定部31與第一卡合孔34 (卡定承托部33)、變動限制片36與第二卡合孔37以及保護蓋卡合部38與保護蓋卡合承托部40卡合來將連結(jié)單元16沿左右方向連結(jié)而形成的。
[0076](外部連接用電池布線模塊14B)
[0077]在圖2中配置于后側(cè)的外部連接用電池布線模塊14B具備沿左右方向連結(jié)的多個(在本實施方式中為5個)連結(jié)單元16、與連結(jié)起來的多個連結(jié)單元16的左端部連結(jié)的第一端部連結(jié)單元42以及與連結(jié)起來的多個連結(jié)單元16的右端部連結(jié)的第二端部連結(jié)單元43。第一端部連結(jié)單元42、連結(jié)單元16以及第二端部連結(jié)單元43的排列方向與單電池組13中的單電池12的排列方向相同。
[0078](第一端部連結(jié)單元42)
[0079]如圖2所示，第一端部連結(jié)單元42具有將位于單電池組13的左端部的單電池12的后側(cè)的電極端子11與配置于車輛中的電力導(dǎo)體15連接起來的第一端部連接部件44。第一端部連接部件44是將由銅、銅合金、SUS等構(gòu)成的金屬板材沖壓加工成預(yù)定的形狀而成的。第一端部連接部件44從上方觀察呈在上下方向細(xì)長地彎曲的形狀。在第一端部連接部件44的后端部形成有供電極端子11貫通的電極端子貫通孔18B，在第一端部連接部件44的前端部形成有供未圖示的螺栓貫通的螺栓貫通孔45A。通過將插通到螺栓貫通孔45A內(nèi)的螺栓與未圖示的螺母螺合，將第一端部連接部件44與電力導(dǎo)體15固定成被夾于螺栓的頭部與螺母之間的狀態(tài)。
[0080]如圖9所示，在第一端部連結(jié)單元42形成有收納第一端部連接部件44的合成樹脂制的第一端部連接部件收納部46。第一端部連接部件收納部46從上方觀察呈與第一端部連接部件44相仿的形狀，并且形成為稍大的形狀。在第一端部連接部件收納部46形成有在上方開口的開口部20B，從該開口部20B將第一端部連接部件44收納到第一端部連接部件收納部46內(nèi)。
[0081 ] 電極端子11通過在貫通到第一端部連接部件44的電極端子貫通孔18B內(nèi)的狀態(tài)下與螺母21螺合來與第一端部連接部件44電連接。在電極端子11，在螺母21與第一端部連接部件44之間夾持有電壓檢測端子22。由此，電壓檢測端子22與電極端子11電連接。電壓檢測線23的一個端部通過壓接等公知的方式與電壓檢測端子22連接。電壓檢測線23的另一個端部與未圖示的ECU連接。
[0082]在第一端部連結(jié)單元42形成有收納電壓檢測線23并使其沿左右方向排布的合成樹脂制的電線排布部24B。電線排布部24B從左右方向觀察呈大致槽狀，能夠收納電壓檢測線23。電線排布部24B與第一端部連接部件收納部46通過合成樹脂制的連結(jié)部25B連結(jié)在一起。將電壓檢測端子22保持于連結(jié)部25B。
[0083]在第一端部連接部件收納部46，從與連結(jié)部25B相反的一側(cè)的側(cè)面經(jīng)由主鉸接件48A 一體地形成有合成樹脂制的第一端部保護蓋47。第一端部保護蓋47形成為能夠以主鉸接件48A為中心轉(zhuǎn)動。第一端部保護蓋47從上方觀察呈大致與第一端部連接部件收納部46、連結(jié)部25B以及電線排布部24B相仿的形狀。第一端部保護蓋47被設(shè)定成能夠覆蓋第一端部連接部件收納部46、連結(jié)部25B以及電線排布部24B的大小。
[0084]在第一端部保護蓋47還形成有副鉸接件49A。第一端部保護蓋47形成為能夠以該副鉸接件49A為中心轉(zhuǎn)動。通過該副鉸接件49A，第一端部保護蓋47中與將第一端部連接部件44和電力導(dǎo)體15連接的區(qū)域?qū)?yīng)的部分形成為能夠開閉。
[0085]如圖10所示，第一端部保護蓋47形成為通過使在第一端部保護蓋47形成的第一端部保護蓋鎖定部50和在第一端部連接部件收納部46形成的第一端部保護蓋鎖定承托部51彈性地卡合，被保持成覆蓋第一端部連接部件收納部46、連結(jié)部25B及電線排布部24B的狀態(tài)。[0086]如圖9所示，在第一端部保護蓋47形成有第一端部側(cè)肋部52，所述第一端部側(cè)肋部52在第一端部保護蓋47被關(guān)閉的狀態(tài)下位于第一端部連接部件收納部46側(cè)的面上向第一端部連接部件收納部46側(cè)突出。第一端部側(cè)肋部52形成為在第一端部保護蓋47被關(guān)閉的狀態(tài)下進(jìn)入到第一端部連接部件收納部46內(nèi)。
[0087](第一端部連結(jié)單元42的卡合結(jié)構(gòu))
[0088]在第一端部連結(jié)單元42的右側(cè)緣形成有第一端部卡定承托部53，所述第一端部卡定承托部53與在配置于第一端部連結(jié)單元42的右側(cè)的連結(jié)單元16形成的卡定部31卡
八
口 ο
[0089]如圖9和圖11所示，在第一端部卡定承托部53沿左右方向貫通形成有供卡定突部32貫通的第一端部第 ^合孔54。
[0090]卡定部31與第一端部卡定承托部53 (第一端部第--^合孔54)的卡合結(jié)構(gòu)和圖
7所示的卡定部31與卡定承托部33 (第一^^合孔34)的卡合結(jié)構(gòu)實質(zhì)上相同，因此省略重復(fù)的說明。
[0091]如圖9和圖11所示，在第一端部連結(jié)單元42的右側(cè)緣形成有第一端部第二卡合孔55，所述第一端部第二卡合孔55與在配置于第一端部連結(jié)單元42的右側(cè)的連結(jié)單元16形成的變動限制片36卡合。第一端部第二卡合孔55形成為可供變動限制片36貫通的、沿左右方向貫通的貫通孔。`
[0092](第一端部保護蓋47的卡合結(jié)構(gòu))
[0093]如圖9和圖11所示，在第一端部保護蓋47的右側(cè)緣形成有第一端部保護蓋卡合承托部56，該第一端部保護蓋卡合承托部56與在位于第一端部連結(jié)單元42的右側(cè)的連結(jié)單元16的保護蓋27形成的保護蓋卡合部38卡合。在第一端部保護蓋卡合承托部56沿左右方向貫通形成有供保護蓋卡合爪39貫通的第一端部保護蓋卡合孔57。
[0094]保護蓋卡合部38與第一端部保護蓋卡合承托部56的卡合結(jié)構(gòu)和圖8所示的保護蓋卡合部38與保護蓋卡合承托部40的卡合結(jié)構(gòu)實質(zhì)上相同，因此省略重復(fù)的說明。
[0095]如圖2所示，第一端部連結(jié)單元42與連結(jié)起來的多個連結(jié)單元16的左端部連結(jié)。詳細(xì)來說,利用卡定部31與第一端部卡定承托部53卡合的結(jié)構(gòu)以及保護蓋卡合部38與第一端部保護蓋卡合承托部56卡合的結(jié)構(gòu)，將第一端部連結(jié)單元42與連結(jié)單元16連結(jié)在一起。
[0096](第二端部連結(jié)單元43)
[0097]如圖2所示，第二端部連結(jié)單元43具有將位于單電池組13的右端部的單電池12的后側(cè)的電極端子11與配置于車輛中的電力導(dǎo)體15連接的第二端部連接部件58。第二端部連接部件58是將由銅、銅合金、SUS等構(gòu)成的金屬板材沖壓加工成預(yù)定的形狀而成的。第二端部連接部件58從上方觀察呈沿左右方向細(xì)長地彎曲的形狀。在第二端部連接部件58的左端部形成有供電極端子11貫通的電極端子貫通孔18C，在第二端部連接部件58的右端部形成有供未圖示的螺栓貫通的螺栓貫通孔45B。通過將插通到螺栓貫通孔45B內(nèi)的螺栓與未圖示的螺母螺合，將第二端部連接部件58與電力導(dǎo)體15固定成被夾于螺栓的頭部與螺母之間的狀態(tài)。
[0098]如圖12所示，在第二端部連結(jié)單元43形成有收納第二端部連接部件58的合成樹脂制的第二端部連接部件收納部59。第二端部連接部件收納部59從上方觀察呈與第一端部連接部件44相仿的形狀，并且形成為稍大的形狀。在第二端部連接部件收納部59形成有在上方開口的開口部20C，從該開口部20C將第二端部連接部件58收納到第二端部連接部件收納部59內(nèi)。
[0099]電極端子11通過在貫通到第二端部連接部件58的電極端子貫通孔18C內(nèi)的狀態(tài)下與螺母21螺合來與第二端部連接部件58電連接。在電極端子11，在螺母21與第二端部連接部件58之間夾持有電壓檢測端子22。由此，電壓檢測端子22與電極端子11電連接。電壓檢測線23的一個端部通過壓接等公知的方式與電壓檢測端子22連接。電壓檢測線23的另一個端部與未圖示的ECU連接。
[0100]在第二端部連結(jié)單元43形成有收納電壓檢測線23并使其沿左右方向排布的合成樹脂制的電線排布部24C。電線排布部24C從左右方向觀察呈大致槽狀，能夠收納電壓檢測線23。電線排布部24C與第二端部連接部件收納部59通過合成樹脂制的連結(jié)部25C連結(jié)在一起。將電壓檢測端子22保持于連結(jié)部25C。
[0101]在第二端部連接部件收納部59，從與連結(jié)部25C相反的一側(cè)的側(cè)面經(jīng)由主鉸接件48B 一體地形成有合成樹脂制的第二端部保護蓋60。第二端部保護蓋60形成為能夠以主鉸接件48B為中心轉(zhuǎn)動。第二端部保護蓋60從上方觀察呈大致與第二端部連接部件收納部59、連結(jié)部25C以及電線排布部24C相仿的形狀。第二端部保護蓋60被設(shè)定成能夠覆蓋第二端部連接部件收納部59、連結(jié)部25C以及電線排布部24C的大小。
[0102]如圖14所示，第二端部保護蓋60形成為通過使在第二端部保護蓋60形成的第二端部保護蓋鎖定部61和在第二端部連接部件收納部59形成的第二端部保護蓋鎖定承托部62彈性地卡合，被保持成覆蓋第二端部連接部件收納部59的一部分、連結(jié)部25C及電線排布部24C的狀態(tài)。
[0103]如圖15所示，在第二端部保護蓋60還形成有副鉸接件49B。第二端部保護蓋60形成為能夠以該副鉸接件49B為中心轉(zhuǎn)動。通過該副鉸接件49B，第二端部保護蓋60中與將第二端部連接部件58和電力導(dǎo)體15連接的區(qū)域?qū)?yīng)的部分形成為能夠開閉。
[0104]如圖13所示，第二端部保護蓋60形成為通過使在第二端部保護蓋60形成的第二端部保護蓋副鎖定部63和在第二端部連接部件收納部59形成的第二端部保護蓋副鎖定承托部64彈性地卡合，被保持成覆蓋第二端部連接部件收納部59中與將第二端部連接部件58和電力導(dǎo)體15連接的區(qū)域?qū)?yīng)的部分的狀態(tài)。
[0105]在第二端部保護蓋60形成有第二端部側(cè)肋部65，所述第二端部側(cè)肋部52在第二端部保護蓋60被關(guān)閉的狀態(tài)下位于第二端部連接部件收納部59側(cè)的面上向第二端部連接部件收納部59側(cè)突出。第二端部側(cè)肋部65形成為在第二端部保護蓋60被關(guān)閉的狀態(tài)下進(jìn)入到收納部19內(nèi)。
[0106](第二端部連結(jié)單元43的卡合結(jié)構(gòu))
[0107]如圖12所示，在第二端部連結(jié)單元43的左側(cè)緣形成有第二端部卡定部66，所述第二端部卡定部66與在配置于第二端部連結(jié)單元43的左側(cè)的連結(jié)單元16形成的卡定承托部33卡合。如圖12所示，第二端部卡定部66向左方突出地形成。而且，如圖15所示，在第二端部卡定部66的前端形成有向下方突出的第二端部單元卡合爪67。
[0108]第二端部卡定部66與卡定承托部33 (第--^定孔34)的卡合結(jié)構(gòu)與圖7所示的卡
定部31與卡定承托部33 (第一卡定孔34)的卡合結(jié)構(gòu)實質(zhì)上相同，因此省略重復(fù)的說明。[0109]如圖12所示，在第二端部連結(jié)單元43的左側(cè)緣，形成有與卡定部31在前后方向(圖12中的箭頭Y所示的方向)并列并向左方突出的第二端部變動限制片68。如圖12和圖13所示，第二端部變動限制片68形成為在前后方向(圖12中以箭頭Y示出的方向)扁平的板狀。第二端部變動限制片68貫通第二卡合孔37，所述第二卡合孔37形成于在第二端部連結(jié)單元43的左側(cè)配置的連結(jié)單元16。
[0110](第二端部保護蓋60的卡合結(jié)構(gòu))
[0111]如圖12所示，在第二端部保護蓋60的左側(cè)緣形成有向左方突出的第二端部保護蓋卡合部69。第二端部保護蓋卡合部69分為兩股形成,在各前端部，向前后方向(圖12中以箭頭Y示出的方向)的外側(cè)分別突出地形成有第二端部保護蓋卡合爪70。第二端部保護蓋卡合部69與在配置于第二端部連結(jié)單元43的左側(cè)的連結(jié)單元16形成的保護蓋27的保護蓋卡合承托部40卡合。
[0112]第二端部保護蓋卡合部69與保護蓋卡合承托部40的卡合結(jié)構(gòu)和圖8所示的保護蓋卡合部38與保護蓋卡合承托部40的卡合結(jié)構(gòu)實質(zhì)上相同，因此省略重復(fù)的說明。
[0113]如圖2所示，第二端部連結(jié)單元43與連結(jié)起來的多個連結(jié)單元16的右端部連結(jié)。詳細(xì)來說,利用第二端部卡定部66與卡定承托部33 (第—^合孔34)卡合的結(jié)構(gòu)以及第二端部保護蓋卡合部69與保護蓋卡合承托部40卡合的結(jié)構(gòu)，將第二端部連結(jié)單元43與連結(jié)單元16連結(jié)在一起。
[0114](關(guān)于組裝方法和安裝方法)
[0115]接下來，下面說明電池布線模塊14的組裝方法和安裝方法的一例。首先，準(zhǔn)備6個連結(jié)單元16，從左右方向依次將一個連結(jié)單元16的卡定部31與另一個連結(jié)單元16的卡定承托部33卡合，并且從左右方向依次將一個連結(jié)單元16的保護蓋卡合部38與另一個連結(jié)單元16的保護蓋卡合承托部40卡合。由此，5個連結(jié)單元16被沿左右方向連結(jié)起來。此時，將卡定部31卡定于第—^合孔34的孔緣部,并且將變動限制片36嵌入第二卡合孔37從而限制兩個單元16之間的連結(jié)方向以外的相對移動，因此，成為不易產(chǎn)生會導(dǎo)致卡定部31與第一^^合孔34的孔緣部的卡定被解除的以卡定部31的前端側(cè)為軸的旋轉(zhuǎn)(變動)的狀態(tài)，因此兩個連結(jié)單元16之間成為比較牢固地連結(jié)起來的狀態(tài)。
[0116]接著，將連接部件17收納到各連結(jié)單元16的收納部19內(nèi)。
[0117]接下來，將電壓檢測端子22壓接到電壓檢測線23的一個端部，將電壓檢測線23與電壓檢測端子22連接。將電壓檢測線23排布于連結(jié)起來的連結(jié)單元16的電線排布部24A，在各連結(jié)部25A保持各電壓檢測端子22，將各電壓檢測端子22配置到各收納部19內(nèi)。由此，如圖16所示，完成連結(jié)用電池布線模塊14A。
[0118]接著，準(zhǔn)備一個第一端部連結(jié)單元42、5個連結(jié)單元16及一個第二端部連結(jié)單元43。從左右方向?qū)⒌谝欢瞬窟B結(jié)單元42的第一端部卡定承托部53與連結(jié)單元16的卡合部卡合，并且從左右方向?qū)⒌谝欢瞬窟B結(jié)單兀42的第一端部保護蓋卡合承托部56與連結(jié)單元16的保護蓋卡合部38卡合。而且，從左右方向?qū)⒁粋€連結(jié)單元16的卡定部31與另一個連結(jié)單元16的卡定承托部33 (第一卡合孔34)卡合，并且從左右方向?qū)⒁粋€連結(jié)單元16的保護蓋卡合部38與另一個連結(jié)單元16的保護蓋卡合承托部40卡合。而且，從左右方向?qū)⑦B結(jié)單元16的卡定承托部33與第二端部連結(jié)單元43的第二端部卡定部66卡合,并且從左右方向?qū)⑦B結(jié)單元16的保護蓋卡合承托部40與第二端部連結(jié)單元43的第二保護蓋卡合部38卡合。
[0119]接著，將第一端部連接部件44收納到第一端部連結(jié)單元42的第一端部連接部件收納部46的內(nèi)部。接下來，將連接部件17收納到各連結(jié)單元16的收納部19內(nèi)。進(jìn)而，將第二端部連接部件58收納到第二端部連結(jié)單元43的第二端部連接部件收納部59的內(nèi)部。
[0120]接下來，將電壓檢測端子22壓接到電壓檢測線23的一個端部，將電壓檢測線23與電壓檢測端子22連接。將電壓檢測線23排布于連結(jié)起來的第一端部連結(jié)單元42、連結(jié)單元16以及第二端部連結(jié)單元43的電線排布部24A、24B、24C，在各連結(jié)部25A、25B、25C保持各電壓檢測端子22，將各電壓檢測端子22分別配置在第一端部連接部件收納部46、收納部19以及第二端部連接部件收納部59的內(nèi)部。由此，如圖17所示，完成外部連接用電池布線模塊14B。
[0121]接下來，將12個單電池12以使形成有電極端子11的面朝上的方式排列。以使一個單電池12的電極端子11沿前后方向的方式在左右方向上排列配置12個單電池12。接下來，將連結(jié)用電池布線模塊14A從上方安裝到位于單電池組13的前側(cè)的電極端子11。此時，電極端子11貫通連接部件17的電極端子貫通孔18A、18B、18C。
[0122]接著，將外部連接用電池布線模塊14B從上方安裝到位于單電池組13的后側(cè)的電極端子11。此時，電極端子11貫通第一端部連接部件44的電極端子貫通孔18B、連接部件17的電極端子貫通孔18A以及第二端部連接部件58的電極端子貫通孔18C(參照圖18)。
[0123]然后，將螺母21與各電極端子11螺合。由此，如圖2所示，12個單電池12串聯(lián)連接。
[0124]接下來，對于連結(jié)用電池布線模塊14A，使連結(jié)起來的多個保護蓋27以鉸接件26為中心轉(zhuǎn)動而關(guān)閉來覆蓋收納部19、連結(jié)部25A以及電線排布部24A。此時，通過使保護蓋鎖定部28與保護蓋鎖定承托部29彈性地卡合，將保護蓋27保持成關(guān)閉狀態(tài)。
[0125]接下來，對于外部連接用電池布線模塊14B，使連結(jié)起來的第一端部保護蓋47、多個保護蓋27以及第二端部保護蓋60以主鉸接件48A、48B以及鉸接件26為中心轉(zhuǎn)動而關(guān)閉來覆蓋收納部19、連結(jié)部25A、25B、25C以及電線排布部24A、24B、24C。此時，通過使保護蓋鎖定部28與保護蓋鎖定承托部29彈性地卡合，并且使第二端部保護蓋鎖定部61與在第二端部連接部件收納部59形成的第二端部保護蓋鎖定承托部62彈性地卡合，將連結(jié)起來的第一端部保護蓋47、多個保護蓋27以及第二端部保護蓋60保持成關(guān)閉狀態(tài)。
[0126]在該狀態(tài)下，對于第一端部連結(jié)單元42中與將第一端部連接部件44和外部導(dǎo)體連接的部分對應(yīng)的區(qū)域以及第二端部連結(jié)單元43中與將第二端部連接部件58和外部導(dǎo)體連接的部分對應(yīng)的區(qū)域，形成為能夠以副鉸接件49為中心開閉(參照圖19和圖20)。
[0127]接下來，通過螺栓緊固將配置于車輛的電力導(dǎo)體15與第一端部連接部件44連接。而且，通過螺栓緊固將電力導(dǎo)體15與第二端部連接部件58連接。然后，使第一端部保護蓋47以副鉸接件49A為中心轉(zhuǎn)動，并使第一端部保護蓋鎖定部50與第一端部保護蓋鎖定承托部51彈性地卡合。由此，第一端部保護蓋47被保持成覆蓋第一端部連接部件收納部46的狀態(tài)。而且，使第二端部保護蓋60以副鉸接件49B為中心轉(zhuǎn)動，并使第二端部保護蓋副鎖定部63與第二端部保護蓋副鎖定承托部64彈性地卡合。由此，第二端部保護蓋60被保持成覆蓋第二端部連接部件收納部59的狀態(tài)(參照圖1、圖21以及圖22)。由此，完成電池模塊10。[0128](本實施方式的作用、效果)
[0129]一種電池布線模塊14，安裝于由多個具有正極和負(fù)極的電極端子11的單電池12排列而成的單電池組13，其中，該電池布線模塊14具備:多個連結(jié)單元16，保持對相鄰的單電池12的電極端子11之間進(jìn)行電連接的多個連接部件17 ;開口端部，位于連結(jié)單元16中
連結(jié)方向的一側(cè)，在該開口端部形成有在連結(jié)方向開口的第--^合孔34 ;卡定端部,位于
連結(jié)單元16中連結(jié)方向的另一側(cè),在該卡定端部形成有卡定部31,所述卡定部31插通在連結(jié)方向上位于相鄰位置的連結(jié)單元16的第一卡合孔34并卡定于第一卡合孔34的孔緣部；以及變動限制片36，設(shè)于開口端部和卡定端部的任意一方，變動限制片36插通以在連結(jié)方向開口的方式設(shè)置于開口端部和卡定端部的另一方的第二卡合孔37，限制相鄰的連結(jié)單元16向與連結(jié)方向(插通方向)不同的方向變動。
[0130]根據(jù)本實施方式，由于卡定部31與在連結(jié)單元16的連結(jié)方向開口的第一^^合孔34的孔緣部卡定，因此能夠可靠地對連結(jié)單元16之間進(jìn)行連結(jié)。
[0131]在此,若僅靠卡定部31與第--^合孔34卡定,則存在例如在一個單元以卡定部31
的前端側(cè)為軸旋轉(zhuǎn)的情況下使卡定部31的卡定解除的危險,但在本實施方式中，除了卡定部31之外，還使得變動限制片36插通第二卡合孔37來限制向與連結(jié)方向不同的方向的變動，能夠抑制連結(jié)單元16以卡定部31的前端側(cè)為軸的旋轉(zhuǎn)(變動)。因而，能夠以簡易的結(jié)構(gòu)防止卡定部31的卡定被解除。
[0132]卡定部31由板狀的撓曲片31A和在撓曲片31A的前端側(cè)向與連結(jié)方向正交的一側(cè)突出并與第一卡合孔34的孔緣部卡定的卡定突部32構(gòu)成。這樣一來，能夠以簡單的結(jié)構(gòu)將卡定部31卡定于第—^合孔34的孔緣部。
[0133]變動限制片36形成為在撓曲片31A的厚度方向上較厚的形狀。這樣一來，能夠以簡單的結(jié)構(gòu)可靠地限制連結(jié)單元16以卡定部31的前端側(cè)為軸的旋轉(zhuǎn)。
[0134]〈其他實施方式〉
[0135]本發(fā)明并不限定于根據(jù)上述記載以及【專利附圖】
【附圖說明】的實施方式，例如如下實施方式也包含在本發(fā)明的技術(shù)范圍內(nèi)。
[0136](I)在上述實施方式中，構(gòu)成為第 ^合孔34和第二卡合孔37設(shè)于連結(jié)單兀16的右端側(cè)(連結(jié)方向的一側(cè)，開口端部)，卡定部31和變動限制片36設(shè)于所述連結(jié)單元16的左端部(連結(jié)方向的另一側(cè)，卡定端部)，但不限于此，也可以是卡定部31和變動限制片36 (第一卡合孔34和第二卡合孔37)設(shè)于連結(jié)單元16的連結(jié)方向的不同側(cè)。具體來說，也可以是第一卡合孔34和變動限制片36設(shè)于連結(jié)單元16的連結(jié)方向的一側(cè)(開口端部側(cè))，第二卡合孔37和卡定部31設(shè)于連結(jié)單元16的連結(jié)方向的另一側(cè)(卡定端部側(cè))。
[0137](2)也可以是卡定部31與第一^^合孔34不帶有余隙地卡合的結(jié)構(gòu)。例如，也可以是將卡定部壓入第—^合孔34的結(jié)構(gòu)。
[0138](3)在本實施方式中，構(gòu)成為將12個電池串聯(lián)連接，但不限于此，也可以構(gòu)成為將2~11、或13個以上的電池串聯(lián)連接，而且也可以構(gòu)成為將多個電池并聯(lián)連接。
[0139](4)在本實施方式中，構(gòu)成為將5個或6個連結(jié)單元16連結(jié)，但不限于此，根據(jù)需要，也可以構(gòu)成為將2個~4個、或者7個以上的任意個數(shù)的連結(jié)單元16連結(jié)。
[0140]標(biāo)號說明
[0141]10:電池模塊；[0142]11:電極端子；
[0143]12:單電池；
[0144]14A:連結(jié)用電池布線模塊(電池布線模塊14)；
[0145]14B:外部連接用電池布線模塊(電池布線模塊14)；
[0146]15:電力導(dǎo)體；
[0147]16:連結(jié)單元；
[0148]17:連接部件；
[0149]19:收納部；
[0150]26:鉸接件； [0151]27:保護蓋；
[0152]30:肋部；
[0153]31:卡定部；
[0154]3IB:基端部；
[0155]32:卡定突部；
[0156]33:卡定承托部；
[0157]34:第一^^ 合孔；
[0158]36:變動限制片；
[0159]38:保護蓋卡合部；
[0160]39:保護蓋卡合爪；
[0161]40:保護蓋卡合承托部；
[0162]41:保護蓋卡合孔；
[0163]42:第一端部連結(jié)單元；
[0164]43:第二端部連結(jié)單元；
[0165]44:第一端部連接部件；
[0166]46:第一端部連接部件收納部；
[0167]47:第一端部保護蓋；
[0168]48A、48B:主鉸接件；
[0169]49A、49B:副鉸接件；
[0170]52:第一端部側(cè)肋部；
[0171]53:第一端部卡定承托部；
[0172]54:第一端部第一卡合孔；
[0173]56:第一端部保護蓋卡合承托部；
[0174]57:第一端部保護蓋卡合孔；
[0175]58:第二端部連接部件；
[0176]59:第二端部連接部件收納部；
[0177]60:第二端部保護蓋；
[0178]65:第二端部側(cè)肋部；
[0179]66:第二端部卡定部；
[0180]67:第二端部單元卡合爪；[0181]69:第二端部保護蓋卡合部；
[0182]70:第二端部保護蓋卡合爪；
[0183]71:底部；
[0184]72A、72B:槽壁部。
【權(quán)利要求】
1.一種電池布線模塊，安裝于由多個具有正極和負(fù)極的電極端子的單電池排列而成的單電池組,其中， 該電池布線模塊具備:多個連結(jié)單元，保持對相鄰的所述單電池的電極端子之間進(jìn)行電連接的連接部件，并且該多個連結(jié)單元沿連結(jié)方向被連結(jié)； 開口端部，位于所述連結(jié)單元中所述連結(jié)方向的一側(cè)，在該開口端部形成有在所述連結(jié)方向開口的第 ^合孔； 卡定端部，位于所述連結(jié)單元中所述連結(jié)方向的另一側(cè)，在該卡定端部形成有卡定部，所述卡定部插通在所述連結(jié)方向上位于相鄰位置的所述連結(jié)單元的所述第一卡合孔并卡定于所述第一卡合孔的孔緣部；以及 變動限制片，設(shè)于所述開口端部和所述卡定端部的任意一方， 所述變動限制片插通以在所述連結(jié)方向開口的方式設(shè)置于所述開口端部和所述卡定端部的另一方的第二卡合孔，限制相鄰的所述連結(jié)單元向與所述連結(jié)方向不同的方向變動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池布線模塊，其中， 所述卡定部具備:板狀的撓曲片；和卡定突部，在所述撓曲片的前端側(cè)向與所述連結(jié)方向正交的一側(cè)突出并卡定于所述第一卡合孔的孔緣部。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電池布線模塊，其中， 所述變動限制片形成為在所述撓曲片的厚度方向上較厚的形狀。
【文檔編號】H01M2/20GK103620822SQ201280030041
【公開日】2014年3月5日 申請日期:2012年6月15日 優(yōu)先權(quán)日:2011年7月5日
【發(fā)明者】木下優(yōu)子, 平光宏臣, 平井宏樹, 高瀨慎一, 岡本憐也, 中山治 申請人:株式會社自動網(wǎng)絡(luò)技術(shù)研究所, 住友電裝株式會社, 住友電氣工業(yè)株式會社
【專利摘要】電池布線模塊(14)具備：多個連結(jié)單元(16)，保持對相鄰的單電池(12)的電極端子(11)之間進(jìn)行電連接的多個連接部件(17)；開口端部，位于連結(jié)單元(16)中連結(jié)方向的一側(cè)，在該開口端部形成有在連結(jié)方向開口的第一卡合孔(34)；卡定端部，位于連結(jié)單元(16)中連結(jié)方向的另一側(cè)，在該卡定端部形成有卡定部(31)，所述卡定部(31)插通在連結(jié)方向上位于相鄰位置的連結(jié)單元(16)的第一卡合孔(34)并卡定于第一卡合孔(34)的孔緣部；以及變動限制片(36)，設(shè)于開口端部和卡定端部的任意一方，變動限制片(36)插通以在連結(jié)方向開口的方式設(shè)置于開口端部和卡定端部的另一方的第二卡合孔(37)，限制相鄰的連結(jié)單元(16)向與連結(jié)方向不同的方向變動。
【專利說明】電池布線模塊
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及安裝于單電池組的電池布線模塊。
【背景技術(shù)】
[0002]電動機動車、混合動力車用的電池模塊構(gòu)成為，并排排列多個具有正極和負(fù)極的電極端子的單電池，相鄰的單電池的電極端子之間通過連接部件(母線)連接，從而將多個單電池串聯(lián)或并聯(lián)連接(參照專利文獻(xiàn)I)。
[0003]在此，為了簡化連接部件的安裝作業(yè)等，如專利文獻(xiàn)2所示，可以想到如下技術(shù):在多個樹脂制的連接單元中收納連接部件，將這些連接單元彼此連結(jié)而成的電池布線模塊(電池連接組件)一體地安裝到多個單電池。
[0004]在該專利文獻(xiàn)2中，通過在各連接單元的排列方向的一側(cè)設(shè)置的卡合部和在各連接單元的排列方向的另一側(cè)設(shè)置的被卡合部的卡合來連結(jié)各連接單元。
[0005]現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)
[0006]專利文獻(xiàn)
[0007]專利文獻(xiàn)1:日本特開平11-067184號公報
[0008]專利文獻(xiàn)2:日本特開2011-8957號公報
【發(fā)明內(nèi)容】
[0009]發(fā)明要解決的課題
[0010]然而，專利文獻(xiàn)2的結(jié)構(gòu)為，在連接單元的排列方向的一端側(cè)設(shè)置卡合部的卡定孔，并使彎曲成U字狀的卡定片從上方貫通卡定孔而卡定。然而，在使彎曲成U字狀的卡定片卡定在卡定孔的孔緣部來對單元之間進(jìn)行連結(jié)的情況下，存在連結(jié)強度容易變?nèi)醯膯栴}。
[0011]本發(fā)明基于上述情況而完成，其目的在于提供一種電池布線模塊，能夠可靠地對單元之間進(jìn)行連結(jié)。
[0012]用于解決課題的方案
[0013]本發(fā)明的電池布線模塊安裝于由多個具有正極和負(fù)極的電極端子的單電池排列而成的單電池組，其中，該電池布線模塊具備:多個連結(jié)單元，保持對相鄰的所述單電池的電極端子之間進(jìn)行電連接的連接部件，并且該多個連結(jié)單元沿連結(jié)方向被連結(jié)；開口端部，位于所述連結(jié)單元中所述連結(jié)方向的一側(cè)，在該開口端部形成有在所述連結(jié)方向開口的第
一卡合孔；卡定端部，位于所述連結(jié)單元中所述連結(jié)方向的另一側(cè)，在該卡定端部形成有卡
定部，所述卡定部插通在所述連結(jié)方向上位于相鄰位置的所述連結(jié)單元的所述第一卡合孔并卡定于所述第一卡合孔的孔緣部；以及變動限制片，設(shè)于所述開口端部和所述卡定端部的任意一方，所述變動限制片插通以在所述連結(jié)方向開口的方式設(shè)置于所述開口端部和所述卡定端部的另一方的第二卡合孔，限制相鄰的所述連結(jié)單元向與所述連結(jié)方向不同的方向變動。[0014]根據(jù)本結(jié)構(gòu)，由于卡定部與在連結(jié)單元的連結(jié)方向開口的第一^^合孔卡定，因此能夠可靠地對連結(jié)單元之間進(jìn)行連結(jié)。
[0015]在此,若僅靠卡定部與第--^合孔卡定，則存在例如在一個連結(jié)單元以卡定部的
前端側(cè)為軸旋轉(zhuǎn)的情況下使卡定部的卡定解除的危險，但在本結(jié)構(gòu)中，除了卡定部之外，還使得變動限制片插通第二卡合孔來限制向與所述連結(jié)方向不同的方向的變動，因而能夠抑制連結(jié)單元以卡定部的前端側(cè)為軸的旋轉(zhuǎn)(變動)。因此，能夠以簡易的結(jié)構(gòu)防止卡定部的卡定被解除。
[0016]除了上述結(jié)構(gòu)之外，更優(yōu)選具有下述結(jié)構(gòu)。
[0017]所述卡定部具備:板狀的撓曲片；和卡定突部，在所述撓曲片的前端側(cè)向與所述連結(jié)方向正交的一側(cè)突出并卡定于所述第一卡合孔的孔緣部。
[0018]這樣一來，能夠以簡單的結(jié)構(gòu)將卡定部卡定于第一^^合孔的孔緣部。
[0019]所述變動限制片形成為在所述撓曲片的厚度方向上較厚的形狀。
[0020]這樣一來，能夠以簡單的結(jié)構(gòu)可靠地限制連結(jié)單元以卡定部的前端側(cè)為軸的旋轉(zhuǎn)。
[0021]發(fā)明效果
[0022]根據(jù)本發(fā)明，對于電池布線模塊，能夠以簡單的結(jié)構(gòu)對單元之間進(jìn)行連結(jié)。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0023]圖1是示出安裝有本發(fā)明的實施方式的電池布線模塊的電池模塊的整體立體圖。
[0024]圖2是示出電池模塊的將保護蓋、第一端部保護蓋和第二端部保護蓋打開后的狀態(tài)的俯視圖。
[0025]圖3是示出連結(jié)單元的俯視圖。
[0026]圖4是示出連結(jié)單元的后視圖。
[0027]圖5是示出連結(jié)單元的主視圖。
[0028]圖6是示出連結(jié)單元的側(cè)視圖。
[0029]圖7是圖16的VI1-VII線剖視圖。
[0030]圖8是示出保護蓋卡合部與保護蓋卡合承托部的卡定結(jié)構(gòu)的主要部分放大俯視圖。
[0031]圖9是示出第一端部連結(jié)單元的俯視圖。
[0032]圖10是示出第一端部連結(jié)單元的主視圖。
[0033]圖11是示出第一端部連結(jié)單元的側(cè)視圖。
[0034]圖12是示出第二端部連結(jié)單元的俯視圖。
[0035]圖13是示出第二端部連結(jié)單元的主視圖。
[0036]圖14是示出第二端部連結(jié)單元的側(cè)視圖。
[0037]圖15是示出第二端部連結(jié)單元的后視圖。
[0038]圖16是示出連結(jié)用電池布線模塊的俯視圖。
[0039]圖17是示出外部連接用電池布線模塊的俯視圖。
[0040]圖18是示出將電池布線模塊組裝到單電池組后的狀態(tài)的立體圖。
[0041]圖19是示出利用副鉸接件將第一端部 保護蓋和第二端部保護蓋打開后的狀態(tài)的俯視圖。
[0042]圖20是示出利用副鉸接件將第一端部保護蓋和第二端部保護蓋打開后的狀態(tài)的側(cè)視圖。
[0043]圖21是示出利用副鉸接件將第一端部保護蓋和第二端部保護蓋關(guān)閉后的狀態(tài)的俯視圖。
[0044]圖22是示出利用副鉸接件將第一端部保護蓋和第二端部保護蓋關(guān)閉后的狀態(tài)的側(cè)視圖。
【具體實施方式】
[0045]<實施方式1>
[0046]參照圖1至圖22說明本發(fā)明的一種實施方式。安裝有本實施方式的電池布線模塊14的電池模塊10搭載于電動機動車或混合動力機動車等車輛(未圖示)中，作為用于驅(qū)動車輛的電源使用。
[0047]電池模塊10具有由多個(在本實施方式中為12個)具備電極端子11的單電池12排列配置而成的單電池組13。單電池組13通過電池布線模塊14電連接。
[0048]另外，在以下的說明中，將圖1中以箭頭X示出的方向作為左右方向。詳細(xì)來說，以圖1中的朝向右近前側(cè)的方向為右方、朝向左進(jìn)深側(cè)的方向為左方。而且，將圖1中以箭頭Y示出的方向作為前后方向。詳細(xì)來說，以圖1中的朝向左近前側(cè)的方向為前方、朝向右進(jìn)深側(cè)的方向為后方。而且，將圖1中以箭頭Z示出的方向作為上下方向。詳細(xì)來說，將圖1中的下方作為下方、上方作為上方。而且，在以下的說明中，對于多個相同的部件，對一個部件標(biāo)以標(biāo)號，而對其他部件則省略標(biāo)號。
[0049](單電池12)
[0050]單電池12形成為扁平的長方體形狀。在單電池12的內(nèi)部收納未圖示的發(fā)電元件。在單電池12的上表面，在靠前后方向的兩端部的位置向上方突出地形成有一對電極端子11、11。電極端子11的一方為正極端子，另一方為負(fù)極端子。在電極端子11的外表面形成有螺紋牙。單電池12以使相鄰的電極端子11極性不同的方式配置。多個單電池12沿左右方向排列構(gòu)成單電池組13。
[0051](電池布線模塊14)
[0052]將配置在圖1中的前側(cè)并將相鄰的單電池12彼此連接的電池布線模塊14作為連結(jié)用電池布線模塊14A，將配置在圖1中的后側(cè)并將相鄰的單電池12彼此連接且將單電池組13與配置于車輛中的電力導(dǎo)體15連接的電池布線模塊14作為外部連接用電池布線模塊14B。作為電力導(dǎo)體15，可以根據(jù)需要使用電線、母線等任意的導(dǎo)體。
[0053](連結(jié)用電池布線模塊14A)
[0054]如圖2所示，連結(jié)用電池布線模塊14A具備沿左右方向連結(jié)的多個(在本實施方式中為6個)連結(jié)單元16。連結(jié)單元16的排列方向與單電池組13中的單電池12的排列
方向一致。
[0055](連結(jié)單元16)
[0056]在連結(jié)單元16安裝有對相鄰的單電池12的電極端子11之間進(jìn)行連接的連接部件17。連接部件17是將由銅、銅合金、SUS等構(gòu)成的金屬板材沖壓加工成預(yù)定的形狀而成的。連接部件17從上方觀察呈沿左右方向延伸的長方形。在連接部件17，貫通連接部件17地形成有供電極端子11貫通的電極端子貫通孔18A。
[0057]如圖3所示，在連結(jié)單元16形成有收納連接部件17的合成樹脂制的收納部19。收納部19從上方觀察呈長方形，并且是比連接部件17稍大的形狀。在收納部19形成有向上方開口的開口部20A，從該開口部20A將連接部件17收納到收納部19內(nèi)。
[0058]電極端子11通過在貫通到連接部件17的電極端子貫通孔18A內(nèi)的狀態(tài)下與螺母21螺合來與連接部件17電連接。在通過連接部件17連接的相鄰的電極端子11的一方，在螺母21與連接部件17之間夾持有電壓檢測端子22。由此，電壓檢測端子22與電極端子11電連接。電壓檢測線23的一個端部通過壓接等公知的方式與電壓檢測端子22連接。電壓檢測線23的另一個端部與未圖示的E⑶連接。
[0059]如圖3所示，在連結(jié)單元16形成有收納電壓檢測線23并使其沿左右方向排布的合成樹脂制的電線排布部24A。電線排布部24A從左右方向觀察呈大致槽狀，能夠收納電壓檢測線23。電線排布部24A與收納部19通過合成樹脂制的連結(jié)部25A連結(jié)(連接)在一起。
[0060]連結(jié)部25A形成為由板狀的底部71和夾著底部71左右地設(shè)置的一對槽壁72A、72B構(gòu)成的槽狀，在底部71配置與電壓檢測端子22連接的電壓檢測線23的末端部。在一對槽壁72A、72B的上端部向內(nèi)方側(cè)突出有一對爪部73，利用該一對爪部73能夠?qū)㈦妷簷z測線23保持在連結(jié)部25內(nèi)。
[0061]在收納部19，從與連結(jié)部25A相反的一側(cè)的側(cè)面經(jīng)由鉸接件26—體地形成有合成樹脂制的保護蓋27。保護蓋27形成為能夠以鉸接件26為中心轉(zhuǎn)動。保護蓋27從上方觀察呈大致長方形狀。保護蓋27被設(shè)定成能夠覆蓋收納部19、連結(jié)部25A以及電線排布部24A的大小。保護蓋27形成為通過使在保護蓋27形成的保護蓋鎖定部28和在電線排布部24形成的保護蓋鎖定承托部29彈性地卡合，被保持成覆蓋收納部19、連結(jié)部25A及電線排布部24A的狀態(tài)。
[0062]在保護蓋27形成有肋部30，所述肋部30在保護蓋27被關(guān)閉的狀態(tài)下位于收納部19側(cè)的面上向收納部19側(cè)突出。肋部30形成為呈大致長方形的閉合的環(huán)狀。肋部30形成為在保護蓋27被關(guān)閉的狀態(tài)下進(jìn)入到收納部19內(nèi)。詳細(xì)來說，肋部30形成為比收納部19的開口部20A的口緣稍小的形狀。
[0063](連結(jié)單元16的卡合結(jié)構(gòu))
[0064]在連結(jié)單元16的(連結(jié)部25A的)左端部(相當(dāng)于卡定端部)，形成有向外側(cè)(連結(jié)方向)突出的卡定部31。如圖4所示，卡定部31由板狀的撓曲片31A和在撓曲片31A的前端部向下方突出并與第一卡合孔34的孔緣部卡定的卡定突部32構(gòu)成。另外，上述下方是指與連結(jié)方向正交的方向、且與連接部件17的連接方向正交的方向。
[0065]如圖7所示，撓曲片31A的基端部31B側(cè)向上方彎曲，該基端部31B與連結(jié)部25的槽壁72A的上端部一體地形成?？ǘㄍ徊?2形成為呈臺階狀地向下方突出、且突出尺寸朝向前端側(cè)呈傾斜狀地減小的形狀。
[0066]如圖3和圖6所示，在連結(jié)單元16的右端部(相對于開口端部)形成有與卡定部31卡定的卡定承托部33?？ǘǔ型胁?3形成為上表面?zhèn)乳_口的U字狀,在該卡定承托部33設(shè)置的第一卡合孔34形成為沿左右方向貫通的形狀。[0067]如圖7所示，卡定突部32貫通第一^^合孔34的內(nèi)部并且卡定突部32的臺階部分與第—^合孔34的孔緣部(卡定承托部33的連結(jié)方向的端部)抵接。在卡定承托部33 (第—^合孔34)與卡定突部32之間形成有預(yù)定的余隙35A。預(yù)定的余隙35A是指,一般在采用將卡定突部卡定于卡合孔的孔緣部的卡定結(jié)構(gòu)的情況下，形成于卡合孔與卡定突部之間的余隙。若未形成該余隙35A，則即使是微小的尺寸誤差，也會產(chǎn)生卡定突部無法與卡合孔
的孔緣部卡定的情況。在本實施方式中，在第--^合孔34的孔緣部與卡定突部32之間形
成的余隙35A為0.2mm。該余隙35A的尺寸范圍可根據(jù)需要而任意地設(shè)定。 [0068]如圖3所示，在連結(jié)單元16的左端部(相對于卡定端部)，形成有與卡定部31在前后方向(圖3中的箭頭Y所示的方向)并列并向外側(cè)(連結(jié)方向)突出的變動限制片36。如圖3和圖5所示，變動限制片36形成為在前后方向(圖3中以箭頭Y示出的方向)扁平的板狀。換言之，變動限制片36形成為在上下方向厚度尺寸較大(較厚的)形狀。由此，卡定部31的厚度方向(前后方向)與變動限制片36的厚度方向(上下方向)成為正交的關(guān)系。變動限制片36的前端與卡定部31的前端在連結(jié)方向上處于大致相同的位置。
[0069]如圖3和圖6所示，在連結(jié)單元16的右端部(相當(dāng)于開口端部)將收納部19和電線排布部24連結(jié)，在該連結(jié)起來的部分與第一卡合孔34前后并列地設(shè)有第二卡合孔37，所述第二卡合孔37與沿左右方向(連結(jié)單元16的連結(jié)方向)插通的變動限制片36卡合。
[0070]第二卡合孔37為可供變動限制片36插通的、沿左右方向貫通的貫通孔，當(dāng)將變動限制片36插通后(嵌入后)，限制了相鄰的連結(jié)單元16之間以卡定部31的前端側(cè)為軸的(超過預(yù)定范圍的)旋轉(zhuǎn)，在能夠限制該旋轉(zhuǎn)(變動)的范圍內(nèi)設(shè)定變動限制片36與第二卡合孔37之間的余隙。
[0071 ](保護蓋27的卡合結(jié)構(gòu))
[0072]如圖3所示，在保護蓋27的左端部(左右兩側(cè)緣的一方)形成有向外側(cè)突出的保護蓋卡合部38。保護蓋卡合部38分為兩股地形成，在各前端部，向前后方向(圖3中以箭頭Y示出的方向)的外側(cè)分別突出地形成有保護蓋卡合爪39。
[0073]如圖3和圖6所示，在與形成有保護蓋卡合部38的側(cè)緣相反的一側(cè)的側(cè)緣形成有與保護蓋卡合部38卡合的保護蓋卡合承托部40。在保護蓋卡合承托部40沿左右方向貫通形成有供保護蓋卡合爪39貫通的保護蓋卡合孔41。
[0074]如圖8所示，保護蓋卡合爪39貫通保護蓋卡合孔41的內(nèi)部并從保護蓋卡合爪39貫通保護蓋卡合孔41的方向的前側(cè)與保護蓋卡合孔41的孔緣部抵接。在保護蓋卡合孔41與保護蓋卡合爪39之間形成有預(yù)定的余隙35B。預(yù)定的余隙35B是指，一般在采用將卡合爪卡定于卡合孔的孔緣部的卡定結(jié)構(gòu)的情況下，形成于卡合孔與卡合爪之間的余隙。若未形成該余隙35B，則即使是微小的尺寸誤差，也會產(chǎn)生卡合爪無法與卡合孔的孔緣部卡定的情況。在本實施方式中，在保護蓋卡合孔41的孔緣部與保護蓋27卡定爪之間形成的余隙35B為0.2mm。該余隙35B的尺寸范圍可根據(jù)需要而任意地設(shè)定。
[0075]如圖2所示，連結(jié)用電池布線模塊14A是通過將卡定部31與第一卡合孔34 (卡定承托部33)、變動限制片36與第二卡合孔37以及保護蓋卡合部38與保護蓋卡合承托部40卡合來將連結(jié)單元16沿左右方向連結(jié)而形成的。
[0076](外部連接用電池布線模塊14B)
[0077]在圖2中配置于后側(cè)的外部連接用電池布線模塊14B具備沿左右方向連結(jié)的多個(在本實施方式中為5個)連結(jié)單元16、與連結(jié)起來的多個連結(jié)單元16的左端部連結(jié)的第一端部連結(jié)單元42以及與連結(jié)起來的多個連結(jié)單元16的右端部連結(jié)的第二端部連結(jié)單元43。第一端部連結(jié)單元42、連結(jié)單元16以及第二端部連結(jié)單元43的排列方向與單電池組13中的單電池12的排列方向相同。
[0078](第一端部連結(jié)單元42)
[0079]如圖2所示，第一端部連結(jié)單元42具有將位于單電池組13的左端部的單電池12的后側(cè)的電極端子11與配置于車輛中的電力導(dǎo)體15連接起來的第一端部連接部件44。第一端部連接部件44是將由銅、銅合金、SUS等構(gòu)成的金屬板材沖壓加工成預(yù)定的形狀而成的。第一端部連接部件44從上方觀察呈在上下方向細(xì)長地彎曲的形狀。在第一端部連接部件44的后端部形成有供電極端子11貫通的電極端子貫通孔18B，在第一端部連接部件44的前端部形成有供未圖示的螺栓貫通的螺栓貫通孔45A。通過將插通到螺栓貫通孔45A內(nèi)的螺栓與未圖示的螺母螺合，將第一端部連接部件44與電力導(dǎo)體15固定成被夾于螺栓的頭部與螺母之間的狀態(tài)。
[0080]如圖9所示，在第一端部連結(jié)單元42形成有收納第一端部連接部件44的合成樹脂制的第一端部連接部件收納部46。第一端部連接部件收納部46從上方觀察呈與第一端部連接部件44相仿的形狀，并且形成為稍大的形狀。在第一端部連接部件收納部46形成有在上方開口的開口部20B，從該開口部20B將第一端部連接部件44收納到第一端部連接部件收納部46內(nèi)。
[0081 ] 電極端子11通過在貫通到第一端部連接部件44的電極端子貫通孔18B內(nèi)的狀態(tài)下與螺母21螺合來與第一端部連接部件44電連接。在電極端子11，在螺母21與第一端部連接部件44之間夾持有電壓檢測端子22。由此，電壓檢測端子22與電極端子11電連接。電壓檢測線23的一個端部通過壓接等公知的方式與電壓檢測端子22連接。電壓檢測線23的另一個端部與未圖示的ECU連接。
[0082]在第一端部連結(jié)單元42形成有收納電壓檢測線23并使其沿左右方向排布的合成樹脂制的電線排布部24B。電線排布部24B從左右方向觀察呈大致槽狀，能夠收納電壓檢測線23。電線排布部24B與第一端部連接部件收納部46通過合成樹脂制的連結(jié)部25B連結(jié)在一起。將電壓檢測端子22保持于連結(jié)部25B。
[0083]在第一端部連接部件收納部46，從與連結(jié)部25B相反的一側(cè)的側(cè)面經(jīng)由主鉸接件48A 一體地形成有合成樹脂制的第一端部保護蓋47。第一端部保護蓋47形成為能夠以主鉸接件48A為中心轉(zhuǎn)動。第一端部保護蓋47從上方觀察呈大致與第一端部連接部件收納部46、連結(jié)部25B以及電線排布部24B相仿的形狀。第一端部保護蓋47被設(shè)定成能夠覆蓋第一端部連接部件收納部46、連結(jié)部25B以及電線排布部24B的大小。
[0084]在第一端部保護蓋47還形成有副鉸接件49A。第一端部保護蓋47形成為能夠以該副鉸接件49A為中心轉(zhuǎn)動。通過該副鉸接件49A，第一端部保護蓋47中與將第一端部連接部件44和電力導(dǎo)體15連接的區(qū)域?qū)?yīng)的部分形成為能夠開閉。
[0085]如圖10所示，第一端部保護蓋47形成為通過使在第一端部保護蓋47形成的第一端部保護蓋鎖定部50和在第一端部連接部件收納部46形成的第一端部保護蓋鎖定承托部51彈性地卡合，被保持成覆蓋第一端部連接部件收納部46、連結(jié)部25B及電線排布部24B的狀態(tài)。[0086]如圖9所示，在第一端部保護蓋47形成有第一端部側(cè)肋部52，所述第一端部側(cè)肋部52在第一端部保護蓋47被關(guān)閉的狀態(tài)下位于第一端部連接部件收納部46側(cè)的面上向第一端部連接部件收納部46側(cè)突出。第一端部側(cè)肋部52形成為在第一端部保護蓋47被關(guān)閉的狀態(tài)下進(jìn)入到第一端部連接部件收納部46內(nèi)。
[0087](第一端部連結(jié)單元42的卡合結(jié)構(gòu))
[0088]在第一端部連結(jié)單元42的右側(cè)緣形成有第一端部卡定承托部53，所述第一端部卡定承托部53與在配置于第一端部連結(jié)單元42的右側(cè)的連結(jié)單元16形成的卡定部31卡
八
口 ο
[0089]如圖9和圖11所示，在第一端部卡定承托部53沿左右方向貫通形成有供卡定突部32貫通的第一端部第 ^合孔54。
[0090]卡定部31與第一端部卡定承托部53 (第一端部第--^合孔54)的卡合結(jié)構(gòu)和圖
7所示的卡定部31與卡定承托部33 (第一^^合孔34)的卡合結(jié)構(gòu)實質(zhì)上相同，因此省略重復(fù)的說明。
[0091]如圖9和圖11所示，在第一端部連結(jié)單元42的右側(cè)緣形成有第一端部第二卡合孔55，所述第一端部第二卡合孔55與在配置于第一端部連結(jié)單元42的右側(cè)的連結(jié)單元16形成的變動限制片36卡合。第一端部第二卡合孔55形成為可供變動限制片36貫通的、沿左右方向貫通的貫通孔。`
[0092](第一端部保護蓋47的卡合結(jié)構(gòu))
[0093]如圖9和圖11所示，在第一端部保護蓋47的右側(cè)緣形成有第一端部保護蓋卡合承托部56，該第一端部保護蓋卡合承托部56與在位于第一端部連結(jié)單元42的右側(cè)的連結(jié)單元16的保護蓋27形成的保護蓋卡合部38卡合。在第一端部保護蓋卡合承托部56沿左右方向貫通形成有供保護蓋卡合爪39貫通的第一端部保護蓋卡合孔57。
[0094]保護蓋卡合部38與第一端部保護蓋卡合承托部56的卡合結(jié)構(gòu)和圖8所示的保護蓋卡合部38與保護蓋卡合承托部40的卡合結(jié)構(gòu)實質(zhì)上相同，因此省略重復(fù)的說明。
[0095]如圖2所示，第一端部連結(jié)單元42與連結(jié)起來的多個連結(jié)單元16的左端部連結(jié)。詳細(xì)來說,利用卡定部31與第一端部卡定承托部53卡合的結(jié)構(gòu)以及保護蓋卡合部38與第一端部保護蓋卡合承托部56卡合的結(jié)構(gòu)，將第一端部連結(jié)單元42與連結(jié)單元16連結(jié)在一起。
[0096](第二端部連結(jié)單元43)
[0097]如圖2所示，第二端部連結(jié)單元43具有將位于單電池組13的右端部的單電池12的后側(cè)的電極端子11與配置于車輛中的電力導(dǎo)體15連接的第二端部連接部件58。第二端部連接部件58是將由銅、銅合金、SUS等構(gòu)成的金屬板材沖壓加工成預(yù)定的形狀而成的。第二端部連接部件58從上方觀察呈沿左右方向細(xì)長地彎曲的形狀。在第二端部連接部件58的左端部形成有供電極端子11貫通的電極端子貫通孔18C，在第二端部連接部件58的右端部形成有供未圖示的螺栓貫通的螺栓貫通孔45B。通過將插通到螺栓貫通孔45B內(nèi)的螺栓與未圖示的螺母螺合，將第二端部連接部件58與電力導(dǎo)體15固定成被夾于螺栓的頭部與螺母之間的狀態(tài)。
[0098]如圖12所示，在第二端部連結(jié)單元43形成有收納第二端部連接部件58的合成樹脂制的第二端部連接部件收納部59。第二端部連接部件收納部59從上方觀察呈與第一端部連接部件44相仿的形狀，并且形成為稍大的形狀。在第二端部連接部件收納部59形成有在上方開口的開口部20C，從該開口部20C將第二端部連接部件58收納到第二端部連接部件收納部59內(nèi)。
[0099]電極端子11通過在貫通到第二端部連接部件58的電極端子貫通孔18C內(nèi)的狀態(tài)下與螺母21螺合來與第二端部連接部件58電連接。在電極端子11，在螺母21與第二端部連接部件58之間夾持有電壓檢測端子22。由此，電壓檢測端子22與電極端子11電連接。電壓檢測線23的一個端部通過壓接等公知的方式與電壓檢測端子22連接。電壓檢測線23的另一個端部與未圖示的ECU連接。
[0100]在第二端部連結(jié)單元43形成有收納電壓檢測線23并使其沿左右方向排布的合成樹脂制的電線排布部24C。電線排布部24C從左右方向觀察呈大致槽狀，能夠收納電壓檢測線23。電線排布部24C與第二端部連接部件收納部59通過合成樹脂制的連結(jié)部25C連結(jié)在一起。將電壓檢測端子22保持于連結(jié)部25C。
[0101]在第二端部連接部件收納部59，從與連結(jié)部25C相反的一側(cè)的側(cè)面經(jīng)由主鉸接件48B 一體地形成有合成樹脂制的第二端部保護蓋60。第二端部保護蓋60形成為能夠以主鉸接件48B為中心轉(zhuǎn)動。第二端部保護蓋60從上方觀察呈大致與第二端部連接部件收納部59、連結(jié)部25C以及電線排布部24C相仿的形狀。第二端部保護蓋60被設(shè)定成能夠覆蓋第二端部連接部件收納部59、連結(jié)部25C以及電線排布部24C的大小。
[0102]如圖14所示，第二端部保護蓋60形成為通過使在第二端部保護蓋60形成的第二端部保護蓋鎖定部61和在第二端部連接部件收納部59形成的第二端部保護蓋鎖定承托部62彈性地卡合，被保持成覆蓋第二端部連接部件收納部59的一部分、連結(jié)部25C及電線排布部24C的狀態(tài)。
[0103]如圖15所示，在第二端部保護蓋60還形成有副鉸接件49B。第二端部保護蓋60形成為能夠以該副鉸接件49B為中心轉(zhuǎn)動。通過該副鉸接件49B，第二端部保護蓋60中與將第二端部連接部件58和電力導(dǎo)體15連接的區(qū)域?qū)?yīng)的部分形成為能夠開閉。
[0104]如圖13所示，第二端部保護蓋60形成為通過使在第二端部保護蓋60形成的第二端部保護蓋副鎖定部63和在第二端部連接部件收納部59形成的第二端部保護蓋副鎖定承托部64彈性地卡合，被保持成覆蓋第二端部連接部件收納部59中與將第二端部連接部件58和電力導(dǎo)體15連接的區(qū)域?qū)?yīng)的部分的狀態(tài)。
[0105]在第二端部保護蓋60形成有第二端部側(cè)肋部65，所述第二端部側(cè)肋部52在第二端部保護蓋60被關(guān)閉的狀態(tài)下位于第二端部連接部件收納部59側(cè)的面上向第二端部連接部件收納部59側(cè)突出。第二端部側(cè)肋部65形成為在第二端部保護蓋60被關(guān)閉的狀態(tài)下進(jìn)入到收納部19內(nèi)。
[0106](第二端部連結(jié)單元43的卡合結(jié)構(gòu))
[0107]如圖12所示，在第二端部連結(jié)單元43的左側(cè)緣形成有第二端部卡定部66，所述第二端部卡定部66與在配置于第二端部連結(jié)單元43的左側(cè)的連結(jié)單元16形成的卡定承托部33卡合。如圖12所示，第二端部卡定部66向左方突出地形成。而且，如圖15所示，在第二端部卡定部66的前端形成有向下方突出的第二端部單元卡合爪67。
[0108]第二端部卡定部66與卡定承托部33 (第--^定孔34)的卡合結(jié)構(gòu)與圖7所示的卡
定部31與卡定承托部33 (第一卡定孔34)的卡合結(jié)構(gòu)實質(zhì)上相同，因此省略重復(fù)的說明。[0109]如圖12所示，在第二端部連結(jié)單元43的左側(cè)緣，形成有與卡定部31在前后方向(圖12中的箭頭Y所示的方向)并列并向左方突出的第二端部變動限制片68。如圖12和圖13所示，第二端部變動限制片68形成為在前后方向(圖12中以箭頭Y示出的方向)扁平的板狀。第二端部變動限制片68貫通第二卡合孔37，所述第二卡合孔37形成于在第二端部連結(jié)單元43的左側(cè)配置的連結(jié)單元16。
[0110](第二端部保護蓋60的卡合結(jié)構(gòu))
[0111]如圖12所示，在第二端部保護蓋60的左側(cè)緣形成有向左方突出的第二端部保護蓋卡合部69。第二端部保護蓋卡合部69分為兩股形成,在各前端部，向前后方向(圖12中以箭頭Y示出的方向)的外側(cè)分別突出地形成有第二端部保護蓋卡合爪70。第二端部保護蓋卡合部69與在配置于第二端部連結(jié)單元43的左側(cè)的連結(jié)單元16形成的保護蓋27的保護蓋卡合承托部40卡合。
[0112]第二端部保護蓋卡合部69與保護蓋卡合承托部40的卡合結(jié)構(gòu)和圖8所示的保護蓋卡合部38與保護蓋卡合承托部40的卡合結(jié)構(gòu)實質(zhì)上相同，因此省略重復(fù)的說明。
[0113]如圖2所示，第二端部連結(jié)單元43與連結(jié)起來的多個連結(jié)單元16的右端部連結(jié)。詳細(xì)來說,利用第二端部卡定部66與卡定承托部33 (第—^合孔34)卡合的結(jié)構(gòu)以及第二端部保護蓋卡合部69與保護蓋卡合承托部40卡合的結(jié)構(gòu)，將第二端部連結(jié)單元43與連結(jié)單元16連結(jié)在一起。
[0114](關(guān)于組裝方法和安裝方法)
[0115]接下來，下面說明電池布線模塊14的組裝方法和安裝方法的一例。首先，準(zhǔn)備6個連結(jié)單元16，從左右方向依次將一個連結(jié)單元16的卡定部31與另一個連結(jié)單元16的卡定承托部33卡合，并且從左右方向依次將一個連結(jié)單元16的保護蓋卡合部38與另一個連結(jié)單元16的保護蓋卡合承托部40卡合。由此，5個連結(jié)單元16被沿左右方向連結(jié)起來。此時，將卡定部31卡定于第—^合孔34的孔緣部,并且將變動限制片36嵌入第二卡合孔37從而限制兩個單元16之間的連結(jié)方向以外的相對移動，因此，成為不易產(chǎn)生會導(dǎo)致卡定部31與第一^^合孔34的孔緣部的卡定被解除的以卡定部31的前端側(cè)為軸的旋轉(zhuǎn)(變動)的狀態(tài)，因此兩個連結(jié)單元16之間成為比較牢固地連結(jié)起來的狀態(tài)。
[0116]接著，將連接部件17收納到各連結(jié)單元16的收納部19內(nèi)。
[0117]接下來，將電壓檢測端子22壓接到電壓檢測線23的一個端部，將電壓檢測線23與電壓檢測端子22連接。將電壓檢測線23排布于連結(jié)起來的連結(jié)單元16的電線排布部24A，在各連結(jié)部25A保持各電壓檢測端子22，將各電壓檢測端子22配置到各收納部19內(nèi)。由此，如圖16所示，完成連結(jié)用電池布線模塊14A。
[0118]接著，準(zhǔn)備一個第一端部連結(jié)單元42、5個連結(jié)單元16及一個第二端部連結(jié)單元43。從左右方向?qū)⒌谝欢瞬窟B結(jié)單元42的第一端部卡定承托部53與連結(jié)單元16的卡合部卡合，并且從左右方向?qū)⒌谝欢瞬窟B結(jié)單兀42的第一端部保護蓋卡合承托部56與連結(jié)單元16的保護蓋卡合部38卡合。而且，從左右方向?qū)⒁粋€連結(jié)單元16的卡定部31與另一個連結(jié)單元16的卡定承托部33 (第一卡合孔34)卡合，并且從左右方向?qū)⒁粋€連結(jié)單元16的保護蓋卡合部38與另一個連結(jié)單元16的保護蓋卡合承托部40卡合。而且，從左右方向?qū)⑦B結(jié)單元16的卡定承托部33與第二端部連結(jié)單元43的第二端部卡定部66卡合,并且從左右方向?qū)⑦B結(jié)單元16的保護蓋卡合承托部40與第二端部連結(jié)單元43的第二保護蓋卡合部38卡合。
[0119]接著，將第一端部連接部件44收納到第一端部連結(jié)單元42的第一端部連接部件收納部46的內(nèi)部。接下來，將連接部件17收納到各連結(jié)單元16的收納部19內(nèi)。進(jìn)而，將第二端部連接部件58收納到第二端部連結(jié)單元43的第二端部連接部件收納部59的內(nèi)部。
[0120]接下來，將電壓檢測端子22壓接到電壓檢測線23的一個端部，將電壓檢測線23與電壓檢測端子22連接。將電壓檢測線23排布于連結(jié)起來的第一端部連結(jié)單元42、連結(jié)單元16以及第二端部連結(jié)單元43的電線排布部24A、24B、24C，在各連結(jié)部25A、25B、25C保持各電壓檢測端子22，將各電壓檢測端子22分別配置在第一端部連接部件收納部46、收納部19以及第二端部連接部件收納部59的內(nèi)部。由此，如圖17所示，完成外部連接用電池布線模塊14B。
[0121]接下來，將12個單電池12以使形成有電極端子11的面朝上的方式排列。以使一個單電池12的電極端子11沿前后方向的方式在左右方向上排列配置12個單電池12。接下來，將連結(jié)用電池布線模塊14A從上方安裝到位于單電池組13的前側(cè)的電極端子11。此時，電極端子11貫通連接部件17的電極端子貫通孔18A、18B、18C。
[0122]接著，將外部連接用電池布線模塊14B從上方安裝到位于單電池組13的后側(cè)的電極端子11。此時，電極端子11貫通第一端部連接部件44的電極端子貫通孔18B、連接部件17的電極端子貫通孔18A以及第二端部連接部件58的電極端子貫通孔18C(參照圖18)。
[0123]然后，將螺母21與各電極端子11螺合。由此，如圖2所示，12個單電池12串聯(lián)連接。
[0124]接下來，對于連結(jié)用電池布線模塊14A，使連結(jié)起來的多個保護蓋27以鉸接件26為中心轉(zhuǎn)動而關(guān)閉來覆蓋收納部19、連結(jié)部25A以及電線排布部24A。此時，通過使保護蓋鎖定部28與保護蓋鎖定承托部29彈性地卡合，將保護蓋27保持成關(guān)閉狀態(tài)。
[0125]接下來，對于外部連接用電池布線模塊14B，使連結(jié)起來的第一端部保護蓋47、多個保護蓋27以及第二端部保護蓋60以主鉸接件48A、48B以及鉸接件26為中心轉(zhuǎn)動而關(guān)閉來覆蓋收納部19、連結(jié)部25A、25B、25C以及電線排布部24A、24B、24C。此時，通過使保護蓋鎖定部28與保護蓋鎖定承托部29彈性地卡合，并且使第二端部保護蓋鎖定部61與在第二端部連接部件收納部59形成的第二端部保護蓋鎖定承托部62彈性地卡合，將連結(jié)起來的第一端部保護蓋47、多個保護蓋27以及第二端部保護蓋60保持成關(guān)閉狀態(tài)。
[0126]在該狀態(tài)下，對于第一端部連結(jié)單元42中與將第一端部連接部件44和外部導(dǎo)體連接的部分對應(yīng)的區(qū)域以及第二端部連結(jié)單元43中與將第二端部連接部件58和外部導(dǎo)體連接的部分對應(yīng)的區(qū)域，形成為能夠以副鉸接件49為中心開閉(參照圖19和圖20)。
[0127]接下來，通過螺栓緊固將配置于車輛的電力導(dǎo)體15與第一端部連接部件44連接。而且，通過螺栓緊固將電力導(dǎo)體15與第二端部連接部件58連接。然后，使第一端部保護蓋47以副鉸接件49A為中心轉(zhuǎn)動，并使第一端部保護蓋鎖定部50與第一端部保護蓋鎖定承托部51彈性地卡合。由此，第一端部保護蓋47被保持成覆蓋第一端部連接部件收納部46的狀態(tài)。而且，使第二端部保護蓋60以副鉸接件49B為中心轉(zhuǎn)動，并使第二端部保護蓋副鎖定部63與第二端部保護蓋副鎖定承托部64彈性地卡合。由此，第二端部保護蓋60被保持成覆蓋第二端部連接部件收納部59的狀態(tài)(參照圖1、圖21以及圖22)。由此，完成電池模塊10。[0128](本實施方式的作用、效果)
[0129]一種電池布線模塊14，安裝于由多個具有正極和負(fù)極的電極端子11的單電池12排列而成的單電池組13，其中，該電池布線模塊14具備:多個連結(jié)單元16，保持對相鄰的單電池12的電極端子11之間進(jìn)行電連接的多個連接部件17 ;開口端部，位于連結(jié)單元16中
連結(jié)方向的一側(cè)，在該開口端部形成有在連結(jié)方向開口的第--^合孔34 ;卡定端部,位于
連結(jié)單元16中連結(jié)方向的另一側(cè),在該卡定端部形成有卡定部31,所述卡定部31插通在連結(jié)方向上位于相鄰位置的連結(jié)單元16的第一卡合孔34并卡定于第一卡合孔34的孔緣部；以及變動限制片36，設(shè)于開口端部和卡定端部的任意一方，變動限制片36插通以在連結(jié)方向開口的方式設(shè)置于開口端部和卡定端部的另一方的第二卡合孔37，限制相鄰的連結(jié)單元16向與連結(jié)方向(插通方向)不同的方向變動。
[0130]根據(jù)本實施方式，由于卡定部31與在連結(jié)單元16的連結(jié)方向開口的第一^^合孔34的孔緣部卡定，因此能夠可靠地對連結(jié)單元16之間進(jìn)行連結(jié)。
[0131]在此,若僅靠卡定部31與第--^合孔34卡定,則存在例如在一個單元以卡定部31
的前端側(cè)為軸旋轉(zhuǎn)的情況下使卡定部31的卡定解除的危險,但在本實施方式中，除了卡定部31之外，還使得變動限制片36插通第二卡合孔37來限制向與連結(jié)方向不同的方向的變動，能夠抑制連結(jié)單元16以卡定部31的前端側(cè)為軸的旋轉(zhuǎn)(變動)。因而，能夠以簡易的結(jié)構(gòu)防止卡定部31的卡定被解除。
[0132]卡定部31由板狀的撓曲片31A和在撓曲片31A的前端側(cè)向與連結(jié)方向正交的一側(cè)突出并與第一卡合孔34的孔緣部卡定的卡定突部32構(gòu)成。這樣一來，能夠以簡單的結(jié)構(gòu)將卡定部31卡定于第—^合孔34的孔緣部。
[0133]變動限制片36形成為在撓曲片31A的厚度方向上較厚的形狀。這樣一來，能夠以簡單的結(jié)構(gòu)可靠地限制連結(jié)單元16以卡定部31的前端側(cè)為軸的旋轉(zhuǎn)。
[0134]〈其他實施方式〉
[0135]本發(fā)明并不限定于根據(jù)上述記載以及【專利附圖】
【附圖說明】的實施方式，例如如下實施方式也包含在本發(fā)明的技術(shù)范圍內(nèi)。
[0136](I)在上述實施方式中，構(gòu)成為第 ^合孔34和第二卡合孔37設(shè)于連結(jié)單兀16的右端側(cè)(連結(jié)方向的一側(cè)，開口端部)，卡定部31和變動限制片36設(shè)于所述連結(jié)單元16的左端部(連結(jié)方向的另一側(cè)，卡定端部)，但不限于此，也可以是卡定部31和變動限制片36 (第一卡合孔34和第二卡合孔37)設(shè)于連結(jié)單元16的連結(jié)方向的不同側(cè)。具體來說，也可以是第一卡合孔34和變動限制片36設(shè)于連結(jié)單元16的連結(jié)方向的一側(cè)(開口端部側(cè))，第二卡合孔37和卡定部31設(shè)于連結(jié)單元16的連結(jié)方向的另一側(cè)(卡定端部側(cè))。
[0137](2)也可以是卡定部31與第一^^合孔34不帶有余隙地卡合的結(jié)構(gòu)。例如，也可以是將卡定部壓入第—^合孔34的結(jié)構(gòu)。
[0138](3)在本實施方式中，構(gòu)成為將12個電池串聯(lián)連接，但不限于此，也可以構(gòu)成為將2~11、或13個以上的電池串聯(lián)連接，而且也可以構(gòu)成為將多個電池并聯(lián)連接。
[0139](4)在本實施方式中，構(gòu)成為將5個或6個連結(jié)單元16連結(jié)，但不限于此，根據(jù)需要，也可以構(gòu)成為將2個~4個、或者7個以上的任意個數(shù)的連結(jié)單元16連結(jié)。
[0140]標(biāo)號說明
[0141]10:電池模塊；[0142]11:電極端子；
[0143]12:單電池；
[0144]14A:連結(jié)用電池布線模塊(電池布線模塊14)；
[0145]14B:外部連接用電池布線模塊(電池布線模塊14)；
[0146]15:電力導(dǎo)體；
[0147]16:連結(jié)單元；
[0148]17:連接部件；
[0149]19:收納部；
[0150]26:鉸接件； [0151]27:保護蓋；
[0152]30:肋部；
[0153]31:卡定部；
[0154]3IB:基端部；
[0155]32:卡定突部；
[0156]33:卡定承托部；
[0157]34:第一^^ 合孔；
[0158]36:變動限制片；
[0159]38:保護蓋卡合部；
[0160]39:保護蓋卡合爪；
[0161]40:保護蓋卡合承托部；
[0162]41:保護蓋卡合孔；
[0163]42:第一端部連結(jié)單元；
[0164]43:第二端部連結(jié)單元；
[0165]44:第一端部連接部件；
[0166]46:第一端部連接部件收納部；
[0167]47:第一端部保護蓋；
[0168]48A、48B:主鉸接件；
[0169]49A、49B:副鉸接件；
[0170]52:第一端部側(cè)肋部；
[0171]53:第一端部卡定承托部；
[0172]54:第一端部第一卡合孔；
[0173]56:第一端部保護蓋卡合承托部；
[0174]57:第一端部保護蓋卡合孔；
[0175]58:第二端部連接部件；
[0176]59:第二端部連接部件收納部；
[0177]60:第二端部保護蓋；
[0178]65:第二端部側(cè)肋部；
[0179]66:第二端部卡定部；
[0180]67:第二端部單元卡合爪；[0181]69:第二端部保護蓋卡合部；
[0182]70:第二端部保護蓋卡合爪；
[0183]71:底部；
[0184]72A、72B:槽壁部。
【權(quán)利要求】
1.一種電池布線模塊，安裝于由多個具有正極和負(fù)極的電極端子的單電池排列而成的單電池組,其中， 該電池布線模塊具備:多個連結(jié)單元，保持對相鄰的所述單電池的電極端子之間進(jìn)行電連接的連接部件，并且該多個連結(jié)單元沿連結(jié)方向被連結(jié)； 開口端部，位于所述連結(jié)單元中所述連結(jié)方向的一側(cè)，在該開口端部形成有在所述連結(jié)方向開口的第 ^合孔； 卡定端部，位于所述連結(jié)單元中所述連結(jié)方向的另一側(cè)，在該卡定端部形成有卡定部，所述卡定部插通在所述連結(jié)方向上位于相鄰位置的所述連結(jié)單元的所述第一卡合孔并卡定于所述第一卡合孔的孔緣部；以及 變動限制片，設(shè)于所述開口端部和所述卡定端部的任意一方， 所述變動限制片插通以在所述連結(jié)方向開口的方式設(shè)置于所述開口端部和所述卡定端部的另一方的第二卡合孔，限制相鄰的所述連結(jié)單元向與所述連結(jié)方向不同的方向變動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池布線模塊，其中， 所述卡定部具備:板狀的撓曲片；和卡定突部，在所述撓曲片的前端側(cè)向與所述連結(jié)方向正交的一側(cè)突出并卡定于所述第一卡合孔的孔緣部。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電池布線模塊，其中， 所述變動限制片形成為在所述撓曲片的厚度方向上較厚的形狀。
【文檔編號】H01M2/20GK103620822SQ201280030041
【公開日】2014年3月5日 申請日期:2012年6月15日 優(yōu)先權(quán)日:2011年7月5日
【發(fā)明者】木下優(yōu)子, 平光宏臣, 平井宏樹, 高瀨慎一, 岡本憐也, 中山治 申請人:株式會社自動網(wǎng)絡(luò)技術(shù)研究所, 住友電裝株式會社, 住友電氣工業(yè)株式會社
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