蓄電池轉(zhuǎn)移輔助裝置及蓄電池轉(zhuǎn)移輔助方法
【專利摘要】本發(fā)明用于輔助將多個蓄電池在多個設(shè)備中轉(zhuǎn)移使用，有助于降低蓄電池的綜合性壽命周期所需的成本。該蓄電池轉(zhuǎn)移輔助裝置具備：收集單元，其收集表示在多個設(shè)備中分別使用的蓄電池的狀態(tài)的電池信息；電池信息存儲單元，其存儲收集單元收集的電池信息；以及劣化預(yù)測單元，基于電池信息存儲單元中存儲的電池信息，進(jìn)行在多個設(shè)備之中分別轉(zhuǎn)移使用了蓄電池的情況下的蓄電池的劣化預(yù)測。
【專利說明】蓄電池轉(zhuǎn)移輔助裝置及蓄電池轉(zhuǎn)移輔助方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及輔助用于轉(zhuǎn)移使用蓄電池的蓄電池轉(zhuǎn)移輔助裝置及方法。
【背景技術(shù)】
[0002]近年來，例如HEV (Hybrid Electric Vehicle,混合動力車)或 PEV (Plug-1nElectric Vehicle,插電式電動汽車)、EV(Electric Vehicle,電動汽車)之類的利用蓄電池的電力行駛的電動汽車被較多地利用。其中，使用鋰離子二次電池、鎳氫二次電池等作為蓄電池。
[0003]另外，在住宅、高樓或工廠等中，利用蓄電池輔助電力供給的蓄電系統(tǒng)正在被實(shí)際應(yīng)用。這樣的蓄電系統(tǒng)中，利用多余的發(fā)電電力或廉價(jià)的深夜電力進(jìn)行蓄電池的充電，另一方面，在發(fā)電量降低時、商用電源高價(jià)的時間段或發(fā)生電力不足時，從蓄電池向電氣設(shè)備供給電力。
[0004]另外，作為與本發(fā)明有關(guān)的技術(shù)，專利文獻(xiàn)I中公開了進(jìn)行汽車蓄電池的利用狀況管理和顧客管理，能夠順利地進(jìn)行蓄電池的充電或交換的供電服務(wù)系統(tǒng)。
[0005]現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)
[0006]專利文獻(xiàn)
[0007]專利文獻(xiàn)1:日 本特開2002-140398號公報(bào)
【發(fā)明內(nèi)容】

[0008]發(fā)明要解決的問題
[0009]用于車輛行駛的蓄電池反復(fù)進(jìn)行大電流輸出及充電等，其使用條件非常嚴(yán)格。與此相比，住宅等的蓄電系統(tǒng)的蓄電池使用條件寬松。
[0010]以往，車輛中使用的蓄電池，在劣化而不滿足使用條件的情況下，在技術(shù)上而言能夠進(jìn)行資源回收(recycle)。即，由于蓄電池中使用了稀少材料，因此，將劣化的蓄電池分解處理而作為新蓄電池的原料加以利用。
[0011]但是，由于車輛中的蓄電池的使用條件非常嚴(yán)格，所以即使是在車輛中不能使用的蓄電池，如果在其他設(shè)備中使用則充分地發(fā)揮能力的情況較多。另外，蓄電池的資源回收要花費(fèi)較大的成本。因此，如果能夠在其他設(shè)備中使用卻進(jìn)行了資源回收，則存在從蓄電池的制造到資源回收的綜合性壽命周期所花費(fèi)的成本變高的問題。
[0012]本發(fā)明的目的在于提供蓄電池轉(zhuǎn)移輔助裝置及方法，其進(jìn)行用于輔助將多個蓄電池在多個設(shè)備中轉(zhuǎn)移使用，從而能夠有助于降低蓄電池的綜合性壽命周期所需的成本。
[0013]用于解決問題的方案
[0014]本發(fā)明一形態(tài)的蓄電池轉(zhuǎn)移輔助裝置采用以下結(jié)構(gòu)，具備:收集單元，其收集表示在多個設(shè)備中分別使用的蓄電池的狀態(tài)的電池信息；電池信息存儲單元，其存儲所述收集單元收集的電池信息；以及劣化預(yù)測單元，其基于所述電池信息存儲單元存儲的電池信息，進(jìn)行在所述多個設(shè)備之中分別轉(zhuǎn)移使用了所述蓄電池的情況下的所述蓄電池的劣化預(yù)測。[0015]本發(fā)明一形態(tài)的蓄電池轉(zhuǎn)移輔助方法采用以下結(jié)構(gòu)，包括如下步驟:通過通信網(wǎng)絡(luò)或存儲介質(zhì)收集表示在多個設(shè)備中分別使用的蓄電池的狀態(tài)的電池信息的收集步驟；將由所述收集步驟收集的所述電池信息存儲在電池信息存儲單元中的步驟；以及劣化預(yù)測單元基于所述電池信息存儲單元所存儲的電池信息，進(jìn)行在所述多個設(shè)備之中分別轉(zhuǎn)移使用了所述蓄電池的情況下的所述蓄電池的劣化預(yù)測的劣化預(yù)測步驟。
[0016]發(fā)明效果
[0017]根據(jù)本發(fā)明，能夠進(jìn)行在多個設(shè)備中將多個蓄電池轉(zhuǎn)移使用的情況下的劣化預(yù)測，基于該劣化預(yù)測的結(jié)果，輔助確定蓄電池的最佳轉(zhuǎn)移時期以及轉(zhuǎn)移目的地。由此，能夠有助于降低蓄電池的綜合性壽命周期所需的成本。
【專利附圖】

【附圖說明】 [0018]圖1是表示蓄電池的再利用系統(tǒng)整體的結(jié)構(gòu)圖。
[0019]圖2是表示一例存儲在使用中電池信息存儲單元中的使用中電池信息的數(shù)據(jù)表。
[0020]圖3是表示一例使用中電池劣化預(yù)測信息存儲單元所存儲的劣化預(yù)測信息的數(shù)據(jù)表。
[0021]圖4是表示一例存儲在利用地信息存儲單元中的利用地信息的數(shù)據(jù)表。
[0022]圖5是表示對于同一蓄電池進(jìn)行以規(guī)定的電流量反復(fù)充放電的情況下的放電容量的時間變化的曲線圖。
[0023]圖6是表示將蓄電池轉(zhuǎn)移使用的情況下的劣化曲線的曲線圖。
[0024]圖7是表示一例蓄電池組的結(jié)構(gòu)的圖。
[0025]圖8是由使用中電池劣化預(yù)測單元執(zhí)行的蓄電池劣化預(yù)測處理的流程圖。
[0026]圖9是說明蓄電池的多個種類的轉(zhuǎn)移模型的圖。
[0027]圖10是表示對一個轉(zhuǎn)移模型的蓄電池劣化預(yù)測曲線的曲線圖。
[0028]圖11是表示對另一轉(zhuǎn)移模型的蓄電池劣化預(yù)測曲線的曲線圖。
[0029]圖12是由轉(zhuǎn)移判定單元執(zhí)行的轉(zhuǎn)移判定處理的流程圖。
[0030]圖13是表示一例蓄電池的轉(zhuǎn)移判定必要條件的圖表。
[0031]圖14是說明一例將蓄電池轉(zhuǎn)移時的再組合的圖。
[0032]圖15是說明一例將蓄電池轉(zhuǎn)移時的再組合的圖。
[0033]圖16是說明一例將蓄電池轉(zhuǎn)移時的再組合的圖。
[0034]標(biāo)號說明
[0035]I蓄電池轉(zhuǎn)移輔助服務(wù)器
[0036]11使用中電池狀態(tài)收集單元
[0037]12使用中電池劣化預(yù)測單元
[0038]13輸入單元
[0039]14轉(zhuǎn)移判定單元
[0040]15報(bào)告單元
[0041]16已回收電池劣化預(yù)測單元
[0042]17已回收電池狀態(tài)收集單元
[0043]20存儲單元[0044]21使用中電池信息存儲單元
[0045]22使用中電池劣化預(yù)測信息存儲單元
[0046]23利用地信息存儲單元
[0047]24未使用電池劣化預(yù)測信息存儲單元
[0048]25已回收電池劣化預(yù)測信息存儲單元
[0049]26已回收電池信息存儲單元
[0050]100 車輛
[0051]200 住宅
[0052]300 高樓
[0053]400 工廠
[0054]500已回收電池倉庫
[0055]600 網(wǎng)絡(luò)
[0056]B蓄電池
[0057]BP電池組
[0058]BM電池模塊
[0059]BC電池單體
【具體實(shí)施方式】
[0060]以下，參照附圖詳細(xì)地說明本發(fā)明的各實(shí)施方式。
[0061]圖1是表示本發(fā)明實(shí)施方式的蓄電池的再利用系統(tǒng)整體的結(jié)構(gòu)圖。
[0062]該實(shí)施方式的蓄電池的再利用系統(tǒng)包括蓄電池轉(zhuǎn)移輔助服務(wù)器1、多個車輛100、多個住宅200、多個高樓300、多個工廠400、已回收電池倉庫500、以及數(shù)據(jù)傳送所利用的網(wǎng)絡(luò)600。圖1中，代表性地將多個車輛100、多個住宅200、多個高樓300、多個工廠400各圖不了一個。
[0063]這些結(jié)構(gòu)中，蓄電池轉(zhuǎn)移輔助服務(wù)器I是本發(fā)明涉及的蓄電池轉(zhuǎn)移輔助裝置的一實(shí)施方式，車輛100、住宅200、高樓300以及工廠400是分別使用蓄電池的多個設(shè)備的一實(shí)施方式。
[0064][蓄電池轉(zhuǎn)移輔助服務(wù)器的結(jié)構(gòu)]
[0065]蓄電池轉(zhuǎn)移輔助服務(wù)器I是具備作為運(yùn)算單元的CPU(中央運(yùn)算處理裝置)、作為存儲單元20的RAM (Random Access Memory,隨機(jī)存取存儲器)以及硬盤、通信裝置、作為信息輸出單元的顯示器或印刷裝置、以及輸入操作人員的操作指令的輸入裝置等的計(jì)算機(jī)。
[0066]蓄電池轉(zhuǎn)移輔助服務(wù)器I中，通過CPU執(zhí)行從硬盤讀出并在RAM展開的軟件模塊，而實(shí)現(xiàn)多個功能模塊。即，蓄電池轉(zhuǎn)移輔助服務(wù)器I中，作為多個功能模塊而設(shè)置了使用中電池狀態(tài)收集單元11、使用中電池劣化預(yù)測單元12、輸入利用地信息的輸入單元13、轉(zhuǎn)移判定單元14、報(bào)告單元15、已回收電池劣化預(yù)測單元16、以及已回收電池狀態(tài)收集單元17。
[0067]另外，在蓄電池轉(zhuǎn)移輔助服務(wù)器I的存儲單元20中構(gòu)建了使用中電池信息存儲單元21、使用中電池劣化預(yù)測信息存儲單元22、利用地信息存儲單元23、未使用電池劣化預(yù)測信息存儲單元24、已回收電池劣化預(yù)測信息存儲單元25、以及已回收電池信息存儲單元26。[0068]該多個存儲單元21~26按照規(guī)定的格式存儲及管理規(guī)定的信息。使用中電池信息存儲單元21是本發(fā)明的電池信息管理單元的一實(shí)施方式，利用地信息存儲單元23是本發(fā)明的要求信息管理單元的一實(shí)施方式。
[0069]使用中電池狀態(tài)收集單元11收集表示多個車輛100、多個住宅200、多個高樓300、多個工廠400中使用的多個蓄電池的狀態(tài)的信息(稱為電池信息)，將這些信息存儲到使用中電池信息存儲單元21。平時或定期地進(jìn)行電池信息的收集。該使用中電池狀態(tài)收集單元11可通過與網(wǎng)絡(luò)600連接的通信裝置與多個車輛100、多個住宅200、多個高樓300、多個工廠400的通信單元進(jìn)行數(shù)據(jù)通信。這里收集的使用中電池信息的細(xì)節(jié)將后述。
[0070]使用中電池劣化預(yù)測單元12根據(jù)使用中的蓄電池的電池信息進(jìn)行各蓄電池的未來的劣化預(yù)測，并將其預(yù)測結(jié)果(稱為劣化預(yù)測信息)存儲到使用中電池劣化預(yù)測信息存儲單元22。該劣化預(yù)測信息的細(xì)節(jié)將后述。
[0071]輸入單元13利用操作人員通過輸入裝置按照規(guī)定的輸入格式輸入多個車輛100、多個住宅200、多個高樓300以及多個工廠400的各設(shè)備的信息(稱為利用地信息)。并且，輸入單元13將輸入的利用地信息存儲到利用地信息存儲單元23中。有關(guān)該利用地信息的內(nèi)容將后述。
[0072]已回收電池狀態(tài)收集單元17收集表示在已回收電池倉庫500中保管的多個蓄電池的狀態(tài)的信息，并存儲到已回收電池信息存儲單元26。已回收電池狀態(tài)收集單元17通過連接到網(wǎng)絡(luò)600的通信裝置，與已回收電池倉庫500的通信單元可進(jìn)行數(shù)據(jù)通信。這里收集的信息與使用中電池狀態(tài)收集單元11收集的信息大致相同。 [0073]已回收電池劣化預(yù)測單元16進(jìn)行已回收電池倉庫500中保管的多個蓄電池的未來的劣化預(yù)測，并將預(yù)測結(jié)果的信息存儲到已回收電池劣化預(yù)測信息存儲單元25。該劣化預(yù)測的細(xì)節(jié)，作為使用中的蓄電池的劣化預(yù)測的補(bǔ)充將在后面進(jìn)行說明。
[0074]未使用電池劣化預(yù)測信息存儲單元24是將未使用的蓄電池保持未使用的狀態(tài)而被保管時的未來的劣化特性的信息作為劣化預(yù)測信息而預(yù)先存儲的存儲單元。
[0075]轉(zhuǎn)移判定單元14從存儲單元20讀出使用中的蓄電池的劣化預(yù)測信息、未使用的蓄電池的劣化預(yù)測信息、已回收的蓄電池的劣化預(yù)測信息、以及各設(shè)備的利用地信息。并且，轉(zhuǎn)移判定單元14基于這些信息、以及預(yù)先確定的蓄電池的轉(zhuǎn)移必要條件的信息進(jìn)行最佳化處理，判定各蓄電池的最佳的轉(zhuǎn)移時期以及轉(zhuǎn)移目的地。即，轉(zhuǎn)移判定單元14確定各蓄電池的最佳的預(yù)定轉(zhuǎn)移。
[0076]報(bào)告單元15提取在轉(zhuǎn)移判定單元14中判定的各蓄電池的最佳的預(yù)定轉(zhuǎn)移中的、例如當(dāng)前轉(zhuǎn)移時期較近的預(yù)定轉(zhuǎn)移，并在顯示器上一覽顯示這些信息或打印輸出。操作人員基于這些信息，制成多個車輛100、多個住宅200、多個高樓300、多個工廠400以及已回收電池倉庫500的各蓄電池的轉(zhuǎn)移交換的預(yù)定，推進(jìn)蓄電池轉(zhuǎn)移的手續(xù)。即，操作人員以及作業(yè)人員基于轉(zhuǎn)移交換的預(yù)定，對簽約人通知蓄電池交換以及進(jìn)行蓄電池的交換維修等。
[0077][使用或保管蓄電池的設(shè)備的結(jié)構(gòu)]
[0078]車輛100中設(shè)置有蓄電池B、充電器101、電池控制單元102、車載通信單元103、以及插座104。蓄電池B對車輛100的未圖示的行駛用電機(jī)提供電力來驅(qū)動車輛。插座104連接外部電纜211并進(jìn)行外部電源的輸入和數(shù)據(jù)的收發(fā)。充電器101利用從插座104輸入的外部電源對蓄電池B充電。[0079]電池控制單元102進(jìn)行從蓄電池B向行駛用電機(jī)提供必要的電力的控制。另外，電池控制單元102對蓄電池B的電壓、輸入輸出電流、溫度、充電狀態(tài)(SOC =State Of Charge)、劣化狀態(tài)(SOH =State Of Health)等進(jìn)行計(jì)量及監(jiān)視，并將這些信息通過車載通信單元103發(fā)送到蓄電池轉(zhuǎn)移輔助服務(wù)器I。在插座104連接了具有通信路徑功能的電纜211的情況下，車載通信單元103通過該電纜211進(jìn)行數(shù)據(jù)通信，在其他情況下，通過無線通信連接到網(wǎng)絡(luò)600進(jìn)行數(shù)據(jù)通信。
[0080]這里，充電狀態(tài)(SOC)是指相對于滿充電容量的剩余容量的比例，劣化狀態(tài)(SOH)是表示根據(jù)蓄電池內(nèi)部電阻值等計(jì)算出的蓄電池劣化狀態(tài)的值。
[0081]住宅200具備蓄電池B、電池控制單元201、電氣負(fù)載202、以及住宅側(cè)通信單元203等。蓄電池B例如在電費(fèi)較低的時間段從商用電源(也稱為常用電源)接受電力進(jìn)行充電，在電費(fèi)較高的時間段或發(fā)生電力不足時，向電氣負(fù)載202供給電力。電氣負(fù)載202是住宅200中使用的各種電氣設(shè)備。電池控制單元201對蓄電池B的電壓、輸入輸出電流、溫度、充電狀態(tài)(SOC)以及劣化狀態(tài)(SOH)等進(jìn)行計(jì)量及監(jiān)視，將這些信息通過住宅側(cè)通信單元203發(fā)送到蓄電池轉(zhuǎn)移輔助服務(wù)器I。住宅側(cè)通信單元203能夠連接到網(wǎng)絡(luò)600進(jìn)行數(shù)據(jù)通信。
[0082]與住宅200同樣，高樓300以及工廠400中也設(shè)置有蓄電池B、電池控制單元、電氣負(fù)載以及通信單元。
[0083]已回收電池倉庫500是在車輛100、住宅200、高樓300以及工廠400的各設(shè)備的范圍內(nèi)將蓄電池 B轉(zhuǎn)移使用(也稱為再利用)的情況下，保管從任一設(shè)備暫時回收的蓄電池B的設(shè)備。
[0084]已回收電池倉庫500中設(shè)置有已回收的蓄電池B、電池管理單元501、以及通信單元 502。
[0085]為了使蓄電池B的劣化的嚴(yán)重程度推遲，電池管理單元501進(jìn)行將蓄電池B維持在適度的充電狀態(tài)的控制、或?qū)π铍姵谺進(jìn)行適度的充放電的控制。另外，電池管理單元501對各蓄電池B的電壓、輸入輸出電流、溫度、充電狀態(tài)(SOC)以及劣化狀態(tài)(SOH)進(jìn)行計(jì)量，并通過通信單元502發(fā)送到蓄電池轉(zhuǎn)移輔助服務(wù)器I。
[0086][使用中電池信息]
[0087]圖2是表示一例使用中電池信息存儲單元21存儲的使用中電池信息的內(nèi)容的數(shù)據(jù)表。
[0088]使用中電池信息存儲單元21中存儲有分別表示在多個設(shè)備中正在使用的多個蓄電池的狀態(tài)的多個信息。另外，對這些信息，依次追加由使用中電池狀態(tài)收集單元11收集的信息。
[0089]使用中電池信息存儲單元21存儲的使用中電池信息中，包括對蓄電池進(jìn)行識別的蓄電池編號、型號、當(dāng)前使用場所、過去使用場所的歷史記錄、初始容量、電壓日志、電流日志、溫度日志、充電狀態(tài)(SOC)、劣化狀態(tài)(SOH)、充放電容許電力(SOP =State Of Power,也稱為“預(yù)測電力能力”)等。對已備案的全部蓄電池單獨(dú)地存儲這些信息。將電壓日志、電流日志、以及溫度日志的信息作為對多個時間點(diǎn)(ti)的電壓、電流以及溫度作為分別表示的一連串的數(shù)據(jù)來存儲。另外，還將充電狀態(tài)、劣化狀態(tài)、充放電容許電力的各信息作為分別表示多個時間點(diǎn)的各值的一連串的數(shù)據(jù)來存儲。[0090]這里，充放電容許電力(SOP)表示根據(jù)蓄電池的電壓和內(nèi)部電阻等估計(jì)出的最大充電電力以及最大放電電力。
[0091]使用中電池狀態(tài)收集單元11從各設(shè)備收集圖2的數(shù)據(jù)表的各項(xiàng)中的電壓日志、電流日志、溫度日志、充電狀態(tài)(SOC)、劣化狀態(tài)(SOH)以及充放電容許電力(SOP)的各信息。而且，使用中電池狀態(tài)收集單元11將收集到的信息追加到使用中電池信息中并存儲。
[0092]已回收電池信息存儲單元26中也分別存儲有包含圖2的數(shù)據(jù)表的各項(xiàng)的已回收電池信息。已回收電池狀態(tài)收集單元17從已回收電池倉庫500收集電壓日志、電流日志、溫度日志、充電狀態(tài)(SOC)、劣化狀態(tài)(SOH)以及充放電容許電力(SOP)的各信息。而且，已回收電池狀態(tài)收集單元17將已收集的信息追加到已回收電池信息中并存儲到已回收電池信息存儲單元26。
[0093][劣化預(yù)測信息]
[0094]圖3是表示一例使用中電池劣化預(yù)測信息存儲單元22存儲的劣化預(yù)測信息的數(shù)據(jù)表。
[0095]使用中電池劣化預(yù)測信息存儲單元22中，如圖3所示，對每個蓄電池存儲按照多個種類的轉(zhuǎn)移模型所預(yù)測的多個劣化狀態(tài)的曲線數(shù)據(jù)。
[0096]轉(zhuǎn)移模型是表示將對象蓄電池在哪個時期向哪個設(shè)備轉(zhuǎn)移的模型。詳細(xì)內(nèi)容后述，但是，如圖8所示那樣，將多個種類的轉(zhuǎn)移模型設(shè)定成包含有實(shí)際上將蓄電池轉(zhuǎn)移的可能性的各種轉(zhuǎn)移模式。
[0097]劣化狀態(tài)的 曲線數(shù)據(jù)的詳細(xì)內(nèi)容，將在后面描述，但是如圖9所示，是表示劣化狀態(tài)(S0H，也將其記為“電池剩余容量”)的時間變化的數(shù)據(jù)。
[0098][利用地信息]
[0099]圖4中示出表示利用地信息存儲單元23存儲的一例利用地信息的數(shù)據(jù)表。
[0100]利用地信息中包含對設(shè)備進(jìn)行識別的利用地?cái)?shù)據(jù)、對簽約人進(jìn)行識別的簽約人數(shù)據(jù)、表示設(shè)備種類(車輛、住宅、高樓、工廠等)的利用地分類數(shù)據(jù)等，作為表示各設(shè)備的信息。另外，利用地信息中包含表示蓄電池可提供的最大電力的合同電量的信息、表示蓄電池的最小容量的契約電池容量的信息、設(shè)置蓄電池的設(shè)置空間的信息等，作為對蓄電池的要求信息。
[0101]利用地信息存儲單元23中，對接受蓄電池的提供服務(wù)的全部設(shè)備存儲上述利用地信息。
[0102]另外，在追加了簽約人的情況下，從輸入單元13輸入表示該簽約人的設(shè)備的信息，將新簽約人的利用地信息追加到利用地信息存儲單元23中。
[0103][轉(zhuǎn)移使用和劣化曲線的關(guān)系]
[0104]這里，說明轉(zhuǎn)移使用了蓄電池的情況下的作用以及效果。
[0105]圖5是表示對同一蓄電池以規(guī)定的電流量進(jìn)行了反復(fù)充放電的情況下的放電容量的時間變化的曲線圖。圖5的三條曲線表示充放電電流分別為大中小的情況。
[0106]如圖5的曲線圖所示，蓄電池由于反復(fù)充放電而劣化，放電容量(也稱為電池容量)漸漸減少。另外，根據(jù)蓄電池的充放電電流的大小、即蓄電池使用的劇烈程度不同，蓄電池劣化的比例也不同。例如,充放電電流大則劣化的比例大,充放電電流小則劣化的比例小。[0107]圖5的充放電電流大的曲線表示一例車輛使用的情況。車輛100的蓄電池B在行駛時進(jìn)行大電流輸出，在充電時進(jìn)行快速充電。因此，車輛100中的蓄電池的使用條件與其他設(shè)備相比非常嚴(yán)格。另外，車輛100中所要求的蓄電池的性能較高，因此，蓄電池的性能在蓄電池的劣化程度沒那么嚴(yán)重的階段，達(dá)到車輛100的要求性能的下限。
[0108]圖5的充放電電流中的曲線表示一例住宅使用的情況。住宅200或高樓300的蓄電池B中，比較緩和地進(jìn)行充放電。并且，住宅200或高樓300中，與車輛100相比，蓄電池B的設(shè)置空間大，能夠并列使用許多蓄電池。因此，住宅200或高樓300中，與車輛100相t匕，蓄電池B所要求的使用條件寬松。另外，由于使用條件寬松，所以，住宅200或高樓300中所要求的蓄電池的性能低于車輛100。
[0109]圖5的充放電電流小的曲線表示一例工廠使用的情況。工廠400中，進(jìn)一步按計(jì)劃且穩(wěn)定地進(jìn)行蓄電池B的充電及放電。另外，工廠400中，與住宅200及高樓300相比，蓄電池B的設(shè)置空間更大，能夠并列地使用非常多的蓄電池。因此，工廠400的蓄電池B的使用條件與住宅200及高樓300的使用條件相比進(jìn)一步寬松。另外，由于使用條件寬松，因此，工廠400中所要求的蓄電池的性能低于住宅200及高樓300。
[0110]因此，在多數(shù)情況下，如圖5所示，對于蓄電池的劣化的嚴(yán)重程度，在車輛100中使用的情況下劣化的嚴(yán)重程度大，在住宅200 (或高樓300)中使用的情況、在工廠400中使用的情況下，劣化的嚴(yán)重程度依次減小。
[0111]此外，即使是相同的車輛100，例如，根據(jù)利用者的車輛100的使用頻度不同，每個車輛100中劣化的嚴(yán)重程度也不同。即使對于其他設(shè)備，同樣地，對每個設(shè)備劣化的嚴(yán)重程度也不同。
[0112]另外，如圖6A~圖 6C所示，各用途中所要求的蓄電池的性能，車輛100最高，按住宅200 (或高樓300)、工廠400的順序而依次變低。
[0113]圖6是表示轉(zhuǎn)移使用了蓄電池的情況下的劣化曲線的變化的曲線圖。圖6A~圖6C中，作為一例示出將直到中途都在車輛中使用的蓄電池繼續(xù)在車輛中使用的情況、以及將該蓄電池轉(zhuǎn)移到住宅或工廠中并使用過的情況下的蓄電池的劣化曲線。
[0114]如圖6所示，蓄電池的劣化曲線因?qū)⑿铍姵剞D(zhuǎn)移到哪個設(shè)備并使用或者在哪個時期轉(zhuǎn)移而各種各樣地變化。另外，如果將蓄電池的性能到達(dá)各設(shè)備所要求的性能的下限的時間點(diǎn)設(shè)為蓄電池的壽命，則根據(jù)圖6A~圖6C的比較可知，通過將蓄電池轉(zhuǎn)移使用，能夠延長蓄電池的壽命。
[0115][蓄電池的結(jié)構(gòu)]
[0116]圖7是表示蓄電池B的細(xì)節(jié)的結(jié)構(gòu)圖。
[0117]本實(shí)施方式的系統(tǒng)中作為提供對象的蓄電池B例如是鋰離子二次電池。蓄電池B以能容易搭載于各設(shè)備的電池組BP的形式分組提供。另外，該電池組BP由為了提供規(guī)定的輸出及容量而集中的多個電池模塊BM構(gòu)成。另外，各電池模塊BM中搭載有多個電池單體BC。
[0118]上述的電池信息收集、管理以及蓄電池的轉(zhuǎn)移使用，也可以以電池組BP為單位進(jìn)行,還可以以電池模塊BM、或電池單體BC為單位進(jìn)行。
[0119][蓄電池的劣化預(yù)測處理]
[0120]接著，對由使用中電池劣化預(yù)測單元12執(zhí)行的蓄電池劣化預(yù)測處理進(jìn)行說明。[0121]圖8是表示蓄電池劣化預(yù)測處理的處理順序的流程圖，圖9是表示進(jìn)行劣化預(yù)測的多個種類的轉(zhuǎn)移模型的說明圖，圖10是概略表示對于一個轉(zhuǎn)移模型的蓄電池劣化預(yù)測曲線的曲線圖，圖11是概略表示對于另一轉(zhuǎn)移模型的蓄電池劣化預(yù)測曲線的曲線圖。
[0122]使用中電池劣化預(yù)測單元12例如在由操作人員輸入了執(zhí)行指令的情況下或每隔規(guī)定期間，開始該蓄電池劣化預(yù)測處理。若開始處理，則首先在步驟Sll中，使用中電池劣化預(yù)測單元12從使用中電池信息存儲單元讀出使用中電池信息。
[0123]接著，在步驟S12中，使用中電池劣化預(yù)測單元12從多個種類的轉(zhuǎn)移模型之中依次選擇性地設(shè)定一個使蓄電池在多個設(shè)備之中轉(zhuǎn)移的轉(zhuǎn)移模型。
[0124]多個種類的轉(zhuǎn)移模型中，如圖9A~圖9Q所示，包括多個轉(zhuǎn)移模式，該多個轉(zhuǎn)移模式以使用條件嚴(yán)格的車輛100為第一，且以使用條件逐漸變寬松的順序，將蓄電池向住宅200、高樓300或工廠400轉(zhuǎn)移。如圖9B~圖9D所示，多個種類的轉(zhuǎn)移模型之中，還包括跳過一個或多個住宅200、高樓300、工廠400而進(jìn)行轉(zhuǎn)移的模式。
[0125]另外，多個種類的轉(zhuǎn)移模型中，也包括使蓄電池的轉(zhuǎn)移時期變化的模式。例如，圖9A~圖9M的轉(zhuǎn)移模型是將蓄電池的轉(zhuǎn)移時期設(shè)為蓄電池的性能達(dá)到使用中的設(shè)備的要求性能的下限的階段的模式。另一方面，圖9Q的轉(zhuǎn)移模型是使蓄電池的轉(zhuǎn)移時期稍微提前的模式(例如將蓄電池的性能比要求性能的下限高規(guī)定量的階段設(shè)為轉(zhuǎn)移時期的模式)。
[0126]另外，如圖9D和圖9M所示，多個種類的轉(zhuǎn)移模型中也包括以同一種類中的不同住宅200、高樓300、工廠400為轉(zhuǎn)移目的地的模式。即使是種類相同的設(shè)備(例如住宅)，也有蓄電池的利用程度劇烈的地方，和蓄電池的利用程度不那么劇烈的地方，劣化的嚴(yán)重程度不一定相同。與此 相對應(yīng)，圖9M的轉(zhuǎn)移模型中，單獨(dú)地使轉(zhuǎn)移目的地不同。
[0127]此外，在設(shè)備的數(shù)量非常多的情況下，如果對全部設(shè)備準(zhǔn)備蓄電池進(jìn)行轉(zhuǎn)移的轉(zhuǎn)移模型，則轉(zhuǎn)移模型的數(shù)量龐大。因此，也可以是，在設(shè)備數(shù)量非常多的情況下，對同一種類的設(shè)備準(zhǔn)備劣化的嚴(yán)重程度是標(biāo)準(zhǔn)程度的設(shè)備模型、和將劣化的嚴(yán)重程度從標(biāo)準(zhǔn)程度錯開成多個階段后的多個設(shè)備模型，將這些設(shè)備模型組合來準(zhǔn)備轉(zhuǎn)移模型。
[0128]接著，在步驟S13中，使用中電池劣化預(yù)測單元12按照在步驟S12中設(shè)定的轉(zhuǎn)移模型進(jìn)行蓄電池的劣化預(yù)測。例如，圖1OA~圖1OC的曲線圖表示將當(dāng)前車輛100中正在使用的蓄電池使用至各設(shè)備中的要求性能的下限，依次向住宅200和工廠400轉(zhuǎn)移的轉(zhuǎn)移模型的情況。
[0129]在這種情況下，使用中電池劣化預(yù)測單元12根據(jù)使用中電池信息的劣化狀態(tài)(SOH)的時間轉(zhuǎn)變數(shù)據(jù)等預(yù)測圖1OA的車輛100中的劣化預(yù)測曲線?；蛘?，使用中電池劣化預(yù)測單元12能夠根據(jù)使用中電池信息的電壓日志、電流日志、溫度日志的數(shù)據(jù)，假定同樣的使用狀況繼續(xù)來計(jì)算劣化預(yù)測曲線。
[0130]另外，使用中電池劣化預(yù)測單元12基于對于在圖1OB的住宅200中正在使用的另外的蓄電池的使用中電池信息，計(jì)算該住宅200中的劣化預(yù)測曲線。即，根據(jù)使用中電池信息所包含的劣化狀態(tài)(SOH)的時間轉(zhuǎn)變數(shù)據(jù)、或電壓日志、電流日志、溫度日志的數(shù)據(jù)，假定以同樣的狀況使用來計(jì)算劣化預(yù)測曲線。
[0131]并且，使用中電池劣化預(yù)測單元12基于對于在圖1OC的工廠400中正在使用的另外的蓄電池的使用中電池信息，同樣地計(jì)算該工廠400的劣化預(yù)測曲線。
[0132]接著，說明劣化預(yù)測步驟的另外的例。圖1lA~圖1lC的曲線圖表示將當(dāng)前在車輛100中正在使用的蓄電池，在比各設(shè)備中的要求性能的下限高10%的階段，依次向住宅200和工廠400轉(zhuǎn)移的轉(zhuǎn)移模型的情況。
[0133]在該轉(zhuǎn)移模型中，使用中電池劣化預(yù)測單元12將蓄電池的轉(zhuǎn)移時期設(shè)定為蓄電池的性能達(dá)到比各設(shè)備的要求性能的下限高出規(guī)定的比例的值的時期，計(jì)算劣化預(yù)測曲線。另外，使用中電池劣化預(yù)測單元12即使在該轉(zhuǎn)移模型下，也與圖10的轉(zhuǎn)移模型的情況同樣地，基于使用中電池信息對各設(shè)備中的劣化嚴(yán)重程度的預(yù)測進(jìn)行估計(jì)和計(jì)算。
[0134]此外，使用中電池劣化預(yù)測單元12也可以從利用地信息存儲單元23讀入利用地信息，得到各設(shè)備中的蓄電池的要求性能的信息。
[0135]根據(jù)這樣的劣化預(yù)測，使用中電池劣化預(yù)測單元12得到圖1OA~圖1OC或圖1IA~圖1IC所示那樣的關(guān)于一個轉(zhuǎn)移模型的蓄電池的劣化預(yù)測曲線。
[0136]接著，在步驟S14中，使用中電池劣化預(yù)測單元12將表示在步驟S13中得到的劣化預(yù)測曲線的預(yù)測結(jié)果數(shù)據(jù)積累在使用中電池劣化預(yù)測信息存儲單元22中。
[0137]而且，通過步驟S12~S15的處理環(huán)，使用中電池劣化預(yù)測單元12反復(fù)執(zhí)行關(guān)于全部轉(zhuǎn)移模式的劣化預(yù)測和預(yù)測結(jié)果數(shù)據(jù)的積累。另外，通過步驟Sll~S16的處理環(huán)，使用中電池劣化預(yù)測單元12反復(fù)執(zhí)行關(guān)于全部蓄電池的劣化預(yù)測和預(yù)測結(jié)果數(shù)據(jù)的積累。
[0138]通過這種蓄電池劣化預(yù)測處理，如圖3所示，使用中電池劣化預(yù)測信息存儲單元22中對每個蓄電池積累了以多個種類的轉(zhuǎn)移模型進(jìn)行了轉(zhuǎn)移使用的情況下的劣化曲線的數(shù)據(jù)。
[0139][已回收電池的劣化預(yù)測]
[0140]已回收電池劣化預(yù)測單元16對已回收電池倉庫的多個蓄電池B進(jìn)行持續(xù)保管情況下的劣化預(yù)測，并將預(yù)測的劣化曲線的數(shù)據(jù)存儲到已回收電池劣化預(yù)測信息存儲單元25。
[0141]能夠根據(jù)已回收電池信息存儲單元26存儲的劣化狀態(tài)(SOH)的時間轉(zhuǎn)變數(shù)據(jù)，或者電壓日志、電流日志、溫度日志的數(shù)據(jù)，假定以同樣的狀況劣化嚴(yán)重，來預(yù)測及計(jì)算該劣化曲線。
[0142]此外，也可以與使用中電池劣化預(yù)測單元12同樣地，已回收電池劣化預(yù)測單元16進(jìn)行將已回收電池向住宅、高樓、或工廠等轉(zhuǎn)移而使用了的情況下的劣化預(yù)測，并將該劣化曲線存儲在已回收電池劣化預(yù)測信息存儲單元25中。
[0143][轉(zhuǎn)移判定處理]
[0144]下面，說明由轉(zhuǎn)移判定單元14執(zhí)行的轉(zhuǎn)移判定處理。
[0145]圖12是表示轉(zhuǎn)移判定處理的處理順序的流程圖，圖13是表示將蓄電池轉(zhuǎn)移時的判定必要條件的圖表。
[0146]在存在來自操作人員的指令的情況下、或每個規(guī)定期間，轉(zhuǎn)移判定單元14開始該轉(zhuǎn)移判定處理。若開始了處理，則首先在步驟S21中，轉(zhuǎn)移判定單元14從使用中電池劣化預(yù)測信息存儲單元22、未使用電池劣化預(yù)測信息存儲單元24、以及已回收電池劣化預(yù)測信息存儲單元25讀出所預(yù)測的各蓄電池的劣化曲線的數(shù)據(jù)(也稱為“劣化預(yù)測信息”)。
[0147]接著，在步驟S22中，轉(zhuǎn)移判定單元14從利用地信息存儲單元23讀出利用地信息。[0148]接著，在步驟S23中，轉(zhuǎn)移判定單元14基于讀出的數(shù)據(jù)，進(jìn)行綜合性地提高預(yù)先確定的多個判定必要條件的充分度的運(yùn)算處理(例如最佳化處理)，來確定各蓄電池的最佳轉(zhuǎn)移時期以及轉(zhuǎn)移目的地的組合(稱為“預(yù)定轉(zhuǎn)移”)。
[0149]作為用于將蓄電池轉(zhuǎn)移的判定必要條件，如圖13所示，例如有維持各利用地的合同電量這樣的必要條件、維持各利用地的合同電池容量這樣的必要條件、使轉(zhuǎn)移時期接近蓄電池達(dá)到各設(shè)備中的要求性能的下限附近的時期這樣的必要條件等。另外，作為判定必要條件，包括減少新蓄電池的投入量這樣的必要條件、降低在各設(shè)備中同時使用的蓄電池的劣化程度的偏差這 樣的必要條件、減少已回收電池的在庫量這樣的必要條件等。另外，作為判定必要條件，包括提高各設(shè)備的蓄電池的設(shè)置空間的使用率這樣的必要條件。
[0150]對各判定必要條件設(shè)定權(quán)重λ 1、λ 2、…，轉(zhuǎn)移判定單元14在步驟S23中以更滿足權(quán)重較大的必要條件的方式進(jìn)行運(yùn)算處理，判定各蓄電池的預(yù)定轉(zhuǎn)移。
[0151]通過這樣的轉(zhuǎn)移判定步驟，例如，在某個住宅200的蓄電池接近要求性能的下限的時期，從車輛100提取可向該住宅200轉(zhuǎn)移的最佳的蓄電池，并將該信息表示為預(yù)定轉(zhuǎn)移。同樣地，在某個工廠400的蓄電池接近要求性能的下限的情況下，從多個車輛100、住宅200或高樓300提取可向該工廠400轉(zhuǎn)移的最佳的蓄電池，并將該信息表示為預(yù)定轉(zhuǎn)移。另外，當(dāng)在某個設(shè)備的一部分的蓄電池中發(fā)現(xiàn)異?；蚬收项A(yù)兆的情況下，將表示需要交換該一部分的蓄電池的信息表不為預(yù)定轉(zhuǎn)移。
[0152]另外，根據(jù)上述的轉(zhuǎn)移判定步驟，通過綜合性地提高各判定必要條件的充分度的運(yùn)算處理，計(jì)算可靠地滿足維持各利用地的合同電量這一必要條件、以及維持各利用地的合同電池容量這一必要條件這樣的蓄電池的預(yù)定轉(zhuǎn)移。另外，以使轉(zhuǎn)移時期盡可能地接近蓄電池達(dá)到各設(shè)備中的要求性能的下限附近的時期的方式、且盡可能地減少新蓄電池的投入量的方式計(jì)算各蓄電池的預(yù)定轉(zhuǎn)移。另外，以使盡可能地降低各設(shè)備中同時使用的蓄電池的劣化程度的偏差的方式、且盡可能地減少已回收電池的在庫數(shù)的方式，計(jì)算預(yù)定轉(zhuǎn)移。另外，對于有較大的設(shè)置空間的設(shè)備，以使設(shè)置空間的使用率提高的方式，較多地轉(zhuǎn)移劣化嚴(yán)重了的蓄電池地，計(jì)算預(yù)定轉(zhuǎn)移。此外，計(jì)算按照各種各樣地設(shè)定的判定必要條件的預(yù)定轉(zhuǎn)移。
[0153]接著，在步驟S24中，轉(zhuǎn)移判定單元14對所判定的預(yù)定轉(zhuǎn)移中的、轉(zhuǎn)移時期當(dāng)前較近的(例如距當(dāng)前的日期時間在I個月內(nèi)等)預(yù)定轉(zhuǎn)移進(jìn)行判別。而且，如果存在當(dāng)前較近的預(yù)定轉(zhuǎn)移，則在步驟S25中，轉(zhuǎn)移判定單元14將預(yù)定轉(zhuǎn)移的信息輸出到報(bào)告單元15。由此，從報(bào)告單元15將預(yù)定轉(zhuǎn)移的信息向操作人員報(bào)告。
[0154]根據(jù)這樣的轉(zhuǎn)移判定處理,判定出能夠更滿足轉(zhuǎn)移的判定必要條件的經(jīng)過最佳化的蓄電池預(yù)定轉(zhuǎn)移，并將該預(yù)定轉(zhuǎn)移的信息向操作人員顯示。操作人員能夠根據(jù)該預(yù)定轉(zhuǎn)移的信息，實(shí)際制成多個車輛100、多個住宅200、多個高樓300、多個工廠400以及已回收電池倉庫500的各蓄電池的轉(zhuǎn)移交換的預(yù)定，推進(jìn)蓄電池的轉(zhuǎn)移手續(xù)。即，操作人員以及作業(yè)人員按照轉(zhuǎn)移交換的預(yù)定，向簽約人通知交換蓄電池以及進(jìn)行蓄電池的交換維修等。
[0155][將蓄電池轉(zhuǎn)移使用的變形例]
[0156]圖14~圖16是說明一例將蓄電池轉(zhuǎn)移時再組合的圖。
[0157]如圖14Α和圖14Β所示，在將蓄電池轉(zhuǎn)移時，也可以不是保持原樣地將蓄電池的電池組BPl轉(zhuǎn)移，而是根據(jù)轉(zhuǎn)移目的地的條件或電池組BPl內(nèi)的電池狀態(tài)，與另外的電池組ΒΡ2、ΒΡ3再組合而進(jìn)行轉(zhuǎn)移。另外，也可以以電池模塊BMl為單位進(jìn)行轉(zhuǎn)移。[0158]另外，如圖15所示，也可以在將蓄電池轉(zhuǎn)移時，以使電池組BP2、BP3之中的多個電池模塊BMa、BMb的劣化程度一致的方式進(jìn)行再組合。而且，也可以將以使劣化程度一致的方式再組合后的電池組BP2a、BP3a進(jìn)行轉(zhuǎn)移。
[0159]另外，如圖16所示，在將蓄電池轉(zhuǎn)移時，當(dāng)只是電池模塊BMl中的一個或多個電池單體BCl劣化非常嚴(yán)重的情況下，也可以將該電池單體BCl與和其他電池單體同等程度劣化的電池單體BC2交換。而且，也可以將部分交換后的電池模塊BMla進(jìn)行轉(zhuǎn)移。
[0160]轉(zhuǎn)移判定單元14在上述的轉(zhuǎn)移判定處理中，以電池模塊BM為單位或以電池單體BC為單位來判定預(yù)定轉(zhuǎn)移，由此，能夠還表示將電池組再組合的組合信息、以及對劣化程度不一致進(jìn)行修正的組合信息。
[0161][實(shí)施方式的效果]
[0162]如以上所述，根據(jù)該實(shí)施方式的蓄電池轉(zhuǎn)移輔助服務(wù)器I以及蓄電池的再利用系統(tǒng)，表示在多個設(shè)備中使用的多個蓄電池的狀態(tài)的使用中電池信息被收集到蓄電池轉(zhuǎn)移輔助服務(wù)器I中。進(jìn)而，蓄電池轉(zhuǎn)移輔助服務(wù)器I的使用中電池劣化預(yù)測單元12基于這些信息，進(jìn)行將各蓄電池在多個設(shè)備之中轉(zhuǎn)移了的情況下的蓄電池的劣化預(yù)測。從而，利用該劣化預(yù)測結(jié)果，能夠進(jìn)行用于確定蓄電池的最佳轉(zhuǎn)移時期以及轉(zhuǎn)移目的地的輔助。
[0163]另外，根據(jù)該實(shí)施方式的蓄電池轉(zhuǎn)移輔助服務(wù)器1，轉(zhuǎn)移判定單元14基于將各蓄電池在多個設(shè)備之中轉(zhuǎn)移過的情況下的劣化預(yù)測結(jié)果、以及利用地信息，判定各蓄電池的最佳轉(zhuǎn)移時期以及轉(zhuǎn)移目的地的組合。而且，蓄電池轉(zhuǎn)移輔助服務(wù)器I將判定結(jié)果的預(yù)定轉(zhuǎn)移信息向外部輸出。從而，基于該預(yù)定轉(zhuǎn)移信息，操作人員或作業(yè)人員能夠制成將蓄電池在多個設(shè)備之中實(shí)際進(jìn)行轉(zhuǎn)移 的計(jì)劃，將多個蓄電池在多個設(shè)備之中轉(zhuǎn)移使用。由此，能夠有助于從蓄電池的制造到資源回收的綜合性的壽命周期的成本降低。
[0164]以上，對本發(fā)明的實(shí)施方式進(jìn)行了說明。
[0165]此外，在上述實(shí)施方式中，以使用中電池狀態(tài)收集單元11通過通信網(wǎng)絡(luò)600收集電池信息的結(jié)構(gòu)為例進(jìn)行了說明，但是，也可以不是實(shí)時收集電池信息，而是延遲一周~數(shù)月進(jìn)行收集。從而例如也可以構(gòu)成為，預(yù)先在設(shè)備內(nèi)匯集一定期間的電池信息，并將該電池信息通過記錄盤、存儲卡、或USB (Universal serial bus)存儲器等存儲介質(zhì),收集到使用中電池狀態(tài)收集單元11。具體而言，也可以構(gòu)成為，將在設(shè)備內(nèi)寫入電池信息的存儲介質(zhì)交給蓄電池轉(zhuǎn)移輔助服務(wù)器I的運(yùn)用者，運(yùn)用者從該存儲介質(zhì)讀出電池信息，并發(fā)送到使用中電池狀態(tài)收集單元11。
[0166]另外，上述實(shí)施方式中，設(shè)蓄電池為鋰離子二次電池進(jìn)行了說明，但是，也可以是，蓄電池轉(zhuǎn)移輔助服務(wù)器I處理多個種類的蓄電池(例如鋰離子二次電池以及鎳氫二次電池等)。而且，也可以構(gòu)成為，蓄電池轉(zhuǎn)移輔助服務(wù)器I進(jìn)行向正在使用第I種類的蓄電池的設(shè)備轉(zhuǎn)移第2種類的蓄電池而使其使用那樣的預(yù)定轉(zhuǎn)移。
[0167]此外，上述實(shí)施方式中，作為使用中電池信息、利用地信息、以及轉(zhuǎn)移的判定必要條件的內(nèi)容，例舉具體的例子進(jìn)行了說明，但是，使用中電池信息、利用地信息、以及轉(zhuǎn)移的判定必要條件不限于實(shí)施方式中所示的內(nèi)容。另外，關(guān)于進(jìn)行蓄電池的劣化預(yù)測時設(shè)定的轉(zhuǎn)移模型，例如也可以追加在中途加有回收期間的轉(zhuǎn)移模型等而適當(dāng)?shù)剡M(jìn)行變更。
[0168]2011年12月06日提出的日本專利申請?zhí)卦?011-266774號包含的說明書、附圖以及摘要的公開內(nèi)容全部引用于本申請。[0169]工業(yè)實(shí)用性
[0170]本發(fā)明能夠用于在多個設(shè)備之中轉(zhuǎn)移使用蓄電池的蓄電池綜合管理服務(wù)。
【權(quán)利要求】
1.蓄電池轉(zhuǎn)移輔助裝置，具備: 收集單元，其收集表示在多個設(shè)備中分別使用的蓄電池的狀態(tài)的電池信息； 電池信息存儲單元，其存儲所述收集單元收集的電池信息；以及劣化預(yù)測單元，其基于所述電池信息存儲單元所存儲的電池信息，進(jìn)行在所述多個設(shè)備之中分別轉(zhuǎn)移使用了所述蓄電池的情況下的所述蓄電池的劣化預(yù)測。
2.如權(quán)利要求1所述的蓄電池轉(zhuǎn)移輔助裝置，還具備: 要求信息存儲單元，其存儲對所述多個設(shè)備中的蓄電池的要求信息； 轉(zhuǎn)移判定單元，其基于所述劣化預(yù)測單元的預(yù)測結(jié)果和所述要求信息存儲單元存儲的要求信息，判定包括了將所述多個蓄電池在所述多個設(shè)備之中轉(zhuǎn)移使用的情況下的轉(zhuǎn)移時期和轉(zhuǎn)移目的地的預(yù)定轉(zhuǎn)移；以及 信息輸出單元，其將由所述轉(zhuǎn)移判定單元判定的所述預(yù)定轉(zhuǎn)移的信息輸出到外部。
3.如權(quán)利要求1所述的蓄電池轉(zhuǎn)移輔助裝置， 作為所述多個設(shè)備，包括利用蓄電池的電力進(jìn)行行駛的多個車輛、利用蓄電池的電力使機(jī)器工作的多個居住設(shè)施、以及利用蓄電池的電力驅(qū)動工業(yè)用機(jī)器的多個工廠設(shè)施， 所述劣化預(yù)測單元按照將所述多個蓄電池最先使用于所述多個車輛中的任一個，之后轉(zhuǎn)移到其他設(shè)備的轉(zhuǎn)移模式，進(jìn)行所述多個蓄電池的劣化預(yù)測。
4.如權(quán)利要求2所述的蓄電池轉(zhuǎn)移輔助裝置， 作為所述多個設(shè)備，包括利用蓄電池的電力進(jìn)行行駛的多個車輛、利用蓄電池的電力使機(jī)器工作的多個居住設(shè)施、以及利用蓄電池的電力驅(qū)動工業(yè)用機(jī)器的多個工廠設(shè)施， 所述轉(zhuǎn)移判定單元，按照將所述多個蓄電池最先使用于所述多個車輛中的任一個，之后轉(zhuǎn)移到其他設(shè)備的轉(zhuǎn)移模式，判定所述預(yù)定轉(zhuǎn)移。
5.如權(quán)利要求1或2所述的蓄電池轉(zhuǎn)移輔助裝置， 作為所述多個蓄電池，包括新投入的新蓄電池和回收后的半新不舊蓄電池中的一者或兩者。
6.如權(quán)利要求2所述的蓄電池轉(zhuǎn)移輔助裝置， 所述轉(zhuǎn)移判定單元對表示蓄電池的轉(zhuǎn)移條件的多個判定必要條件，進(jìn)行綜合性地提高必要條件充分度的運(yùn)算處理，判定所述預(yù)定轉(zhuǎn)移。
7.如權(quán)利要求6所述的蓄電池轉(zhuǎn)移輔助裝置， 所述多個判定必要條件中，包括使轉(zhuǎn)移時期接近在各設(shè)備使用中的蓄電池的性能變成該設(shè)備所要求的性能的下限附近的時期這樣的必要條件。
8.如權(quán)利要求6所述的蓄電池轉(zhuǎn)移輔助裝置， 所述多個判定必要條件中，包括在不能維持各設(shè)備所要求的蓄電池的電力供給量之前，將蓄電池轉(zhuǎn)移到該設(shè)備來維持所要求的電力供給量這樣的必要條件。
9.如權(quán)利要求6所述的蓄電池轉(zhuǎn)移輔助裝置， 所述多個判定必要條件中，包括減小在一個設(shè)備中使用的多個蓄電池的劣化程度的偏差這樣的必要條件。
10.如權(quán)利要求6所述的蓄電池轉(zhuǎn)移輔助裝置， 所述要求信息中，包括各設(shè)備的蓄電池設(shè)置空間的信息， 所述多個判定必要條件中，包括提高各設(shè)備的蓄電池設(shè)置空間的使用率這樣的必要條件。
11.如權(quán)利要求6所述的蓄電池轉(zhuǎn)移輔助裝置， 所述多個蓄電池中，包括新投入的新蓄電池， 所述多個判定必要條件中，包括減少將新蓄電池投入到車輛以外的設(shè)備的這樣的必要條件。
12.如權(quán)利要求2所述的蓄電池轉(zhuǎn)移輔助裝置， 所述劣化預(yù)測單元進(jìn)行將各蓄電池在所述多個設(shè)備之中以多個轉(zhuǎn)移模式轉(zhuǎn)移的情況下的各蓄電池的劣化預(yù)測， 所述轉(zhuǎn)移判定單元參照以所述多個轉(zhuǎn)移模式轉(zhuǎn)移的情況下的各劣化預(yù)測的結(jié)果，判定所述預(yù)定轉(zhuǎn)移。
13.如權(quán)利要求1所述的蓄電池轉(zhuǎn)移輔助裝置， 所述電池信息中，包括蓄電池充電時以及放電時的電壓的日志信息、蓄電池充電時以及放電時的電流的日志信息、蓄電池的溫度的日志信息、蓄電池的充電狀態(tài)的日志信息、蓄電池的劣化狀態(tài)的日志信息、或蓄電池的充放電容許電力的日志信息。
14.如權(quán)利要求2所述的蓄電池轉(zhuǎn)移輔助裝置， 所述請求信息中，包括各設(shè)備的用戶所約定的蓄電池的供給電力的信息、各設(shè)備的用戶所約定的蓄電池的容量信息、以及各設(shè)備的蓄電池設(shè)置空間的信息。
15.如權(quán)利要求14所述的蓄電池轉(zhuǎn)移輔助裝置， 所述轉(zhuǎn)移判定單元基于所述設(shè)置空間的信息，將設(shè)置空間越大，發(fā)生劣化越大的蓄電池作為能夠轉(zhuǎn)移的蓄電池來判定所述預(yù)定轉(zhuǎn)移。
16.如權(quán)利要求2所述的蓄電池轉(zhuǎn)移輔助裝置， 以蓄電池的電池組為單位、以電池模塊為單位、或以電池單體為單位，進(jìn)行所述劣化預(yù)測單元的劣化預(yù)測、以及所述轉(zhuǎn)移判定單元的轉(zhuǎn)移判定。
17.如權(quán)利要求2所述的蓄電池轉(zhuǎn)移輔助裝置， 還具備輸入信息的輸入單元， 能夠?qū)λ鲆笮畔⒋鎯卧芳油ㄟ^所述輸入單元輸入的新設(shè)備的所述要求信息，所述轉(zhuǎn)移判定單元判定在包括所述新設(shè)備的多個設(shè)備之中將所述多個蓄電池轉(zhuǎn)移來使用的情況下的所述預(yù)定轉(zhuǎn)移。
18.如權(quán)利要求1所述的蓄電池轉(zhuǎn)移輔助裝置， 所述收集單元通過通信網(wǎng)絡(luò)及存儲介質(zhì)中的一者或兩者收集所述電池信息。
19.蓄電池轉(zhuǎn)移輔助裝置，具備: 收集單元，其收集表示在多個設(shè)備中分別使用的蓄電池的狀態(tài)的電池信息； 電池信息存儲單元，其存儲所述收集單元收集的電池信息； 要求信息存儲單元，其存儲對所述多個設(shè)備中的蓄電池的要求信息； 轉(zhuǎn)移判定單元，其基于所述電池信息存儲單元所存儲的電池信息和所述要求信息存儲單元存儲的要求信息，判定包括了將所述多個蓄電池在所述多個設(shè)備之中轉(zhuǎn)移使用的情況下的轉(zhuǎn)移時期以及轉(zhuǎn)移目的地的預(yù)定轉(zhuǎn)移；以及 信息輸出單元，其輸出由所述轉(zhuǎn)移判定單元判定的所述預(yù)定轉(zhuǎn)移的信息。
20.蓄電池轉(zhuǎn)移輔助方法，包括如下步驟:通過通信網(wǎng)絡(luò)或存儲介質(zhì)收集表示在多個設(shè)備中分別使用的蓄電池的狀態(tài)的電池信息的收集步驟； 將在所述收集步驟中收集的所述電池信息存儲在電池信息存儲單元中的步驟；以及基于所述電池信息存儲單元所存儲的電池信息，劣化預(yù)測單元進(jìn)行在所述多個設(shè)備之中分別轉(zhuǎn)移使用了所述蓄電池的情況下的所述蓄電池的劣化預(yù)測的劣化預(yù)測步驟。
21.如權(quán)利要求20所述的蓄電池轉(zhuǎn)移輔助方法，還包括如下步驟: 將對所述多個設(shè)備中的蓄電池的要求信息存儲在要求信息存儲單元中的步驟； 轉(zhuǎn)移判定單元基于所述劣化預(yù)測步驟的預(yù)測結(jié)果和所述要求信息存儲單元存儲的要求信息，判定包括了將所述多個蓄電池在所述多個設(shè)備之中轉(zhuǎn)移使用的情況下的轉(zhuǎn)移時期以及轉(zhuǎn)移目的地的預(yù)定轉(zhuǎn)移的轉(zhuǎn)移判定步驟；以及 信息輸出單元輸出在所 述轉(zhuǎn)移判定步驟中判定的所述預(yù)定轉(zhuǎn)移的信息的步驟。
【文檔編號】H01M10/42GK104025367SQ201280059039
【公開日】2014年9月3日 申請日期:2012年12月4日 優(yōu)先權(quán)日:2011年12月6日
【發(fā)明者】中屋聰 申請人:松下電器產(chǎn)業(yè)株式會社