專(zhuān)利名稱：一種汽車(chē)用防誤操作的翹板開(kāi)關(guān)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種汽車(chē)電器開(kāi)關(guān)，尤其涉及一種汽車(chē)用防誤操作的翹板開(kāi)關(guān)。
背景技術(shù)：
翹板式結(jié)構(gòu)開(kāi)關(guān)即為開(kāi)關(guān)按鈕通過(guò)定位軸結(jié)構(gòu)固定，實(shí)現(xiàn)單向、雙向或者多向翹板式運(yùn)動(dòng)的開(kāi)關(guān)。傳統(tǒng)的汽車(chē)翹板式開(kāi)關(guān)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，操作便捷，該結(jié)構(gòu)被廣泛應(yīng)用在汽車(chē)電器開(kāi)關(guān)上，由于所述的汽車(chē)翹板式開(kāi)關(guān)其結(jié)構(gòu)存在缺陷，在汽車(chē)上一些特定的或具有重要功能開(kāi)關(guān)上使用該種開(kāi)關(guān)在車(chē)身劇烈振動(dòng)、身體無(wú)意靠碰等情況下容易造成誤操作，影響汽車(chē)的安全性能。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是為了克服上面所述的技術(shù)缺陷，提供一種汽車(chē)用防誤操作的翹板開(kāi)關(guān)。為了解決上面所述的技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采取以下技術(shù)方案:一種汽車(chē)用防誤操作的翹板開(kāi)關(guān)，包括有外殼、裝置于外殼上端的按鈕、配合安裝于外殼底部的底座總成以及線路板總成，所述外殼內(nèi)部設(shè)置有容置空間，所述容置空間下端設(shè)置有配合安裝的滑塊總成以及插座總成，所述容置空間上端設(shè)置有按扣組件，所述按扣組件包括有配合安裝的按扣、掛扣、隔板以及壓簧，所述外殼上還設(shè)置有與掛扣配合安裝的掛扣槽，所述按扣上端設(shè)置有撥動(dòng)塊。所述按鈕上端設(shè)置有安裝口，撥動(dòng)塊安裝在所述安裝口內(nèi)并外露在按鈕的上端面。所述掛扣上設(shè)置有凹槽，按扣下端裝置于所述凹槽內(nèi)。所述壓簧安裝在掛扣與隔板之間。本發(fā)明所提供的汽車(chē)用防誤操作的翹板開(kāi)關(guān)解決了傳統(tǒng)的汽車(chē)翹板式開(kāi)關(guān)由于其結(jié)構(gòu)存在缺陷而導(dǎo)致的在汽車(chē)車(chē)身劇烈振動(dòng)、身體無(wú)意靠碰等情況下容易造成誤操作，從而影響汽車(chē)的安全性能的問(wèn)題，結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)潔，符合人機(jī)工程。


圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)剖視圖。圖中:1.按扣、11.撥動(dòng)塊、2.按鈕、3.掛扣、31.掛扣槽、32.凹槽、4.外殼、5.滑塊總成、6.底座總成、7.壓簧、8.隔板、9.插座總成、10.線路板總成。
具體實(shí)施例方式請(qǐng)參閱圖1，如圖所示，一種汽車(chē)用防誤操作的翹板開(kāi)關(guān)，包括有外殼4、裝置于外殼4上端的按鈕2、配合安裝于外殼4底部的底座總成6以及線路板總成10，所述外殼4內(nèi)部設(shè)置有容置空間，所述容置空間下端設(shè)置有配合安裝的滑塊總成5以及插座總成9，所述容置空間上端設(shè)置有按扣組件，所述按扣組件包括有配合安裝的按扣1、掛扣3、隔板8以及壓簧7，所述外殼4上還設(shè)置有與掛扣3配合安裝的掛扣槽31，在開(kāi)關(guān)閉合狀態(tài)下掛扣3在壓簧7的作用力下固定于掛扣槽31內(nèi)；所述按扣I上端設(shè)置有撥動(dòng)塊11，所述按鈕2上端設(shè)置有安裝口(圖未示)，撥動(dòng)塊11安裝在所述安裝口(圖未示)內(nèi)并外露在按鈕2的上端面，所述掛扣3上設(shè)置有凹槽32，按扣I下端裝置于所述凹槽32內(nèi)，所述壓簧7安裝在掛扣3與隔板8之間。對(duì)按鈕上的撥動(dòng)塊施加向右的作用力克服壓簧的作用力，撥動(dòng)塊帶動(dòng)掛扣，使掛扣脫離外殼上的掛扣槽，從而使翹板開(kāi)關(guān)實(shí)現(xiàn)按鈕的翹板式運(yùn)動(dòng)，此時(shí)開(kāi)關(guān)由關(guān)閉轉(zhuǎn)換為開(kāi)啟狀態(tài)；反之，對(duì)按鈕上的撥動(dòng)塊施加向左的作用力，撥動(dòng)塊帶動(dòng)掛扣滑入外殼上的掛扣槽，在壓簧的作用力下不會(huì)自動(dòng)脫離掛扣槽，此時(shí)翹板開(kāi)關(guān)的按鈕在掛扣的鎖定下不能實(shí)現(xiàn)翹板式運(yùn)動(dòng)，整個(gè)翹板式開(kāi)關(guān)處于關(guān)閉狀態(tài)，杜絕了翹板開(kāi)關(guān)在車(chē)身劇烈振動(dòng)、身體無(wú)意靠碰等情況下容易造成誤操作的問(wèn)題，大大提高了汽車(chē)的安全性能。
權(quán)利要求
1.一種汽車(chē)用防誤操作的翹板開(kāi)關(guān)，包括有外殼、裝置于外殼上端的按鈕、配合安裝于外殼底部的底座總成以及線路板總成，所述外殼內(nèi)部設(shè)置有容置空間，所述容置空間下端設(shè)置有配合安裝的滑塊總成以及插座總成，其特征在于，所述容置空間上端設(shè)置有按扣組件，所述按扣組件包括有配合安裝的按扣、掛扣、隔板以及壓簧，所述外殼上還設(shè)置有與掛扣配合安裝的掛扣槽，所述按扣上端設(shè)置有撥動(dòng)塊。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車(chē)用防誤操作的翹板開(kāi)關(guān)，其特征在于，所述按鈕上端設(shè)置有安裝口，撥動(dòng)塊安裝在所述安裝口內(nèi)并外露在按鈕的上端面。
3.如權(quán)利要求1所述的汽車(chē)用防誤操作的翹板開(kāi)關(guān)，其特征在于，所述掛扣上設(shè)置有凹槽，按扣下端裝置于所述凹槽內(nèi)。
4.如權(quán)利要求1所述的汽車(chē)用防誤操作的翹板開(kāi)關(guān)，其特征在于，所述壓簧安裝在掛扣與隔板之間。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種汽車(chē)用防誤操作的翹板開(kāi)關(guān)，包括有外殼、裝置于外殼上端的按鈕、配合安裝于外殼底部的底座總成以及線路板總成，所述外殼內(nèi)部設(shè)置有容置空間，所述容置空間下端設(shè)置有配合安裝的滑塊總成以及插座總成，所述容置空間上端設(shè)置有按扣組件，所述按扣組件包括有配合安裝的按扣、掛扣、隔板以及壓簧，所述外殼上還設(shè)置有與掛扣配合安裝的掛扣槽，所述按扣上端設(shè)置有撥動(dòng)塊。本發(fā)明所提供的汽車(chē)用防誤操作的翹板開(kāi)關(guān)解決了傳統(tǒng)的汽車(chē)翹板式開(kāi)關(guān)由于其結(jié)構(gòu)存在缺陷而導(dǎo)致的在汽車(chē)車(chē)身劇烈振動(dòng)、身體無(wú)意靠碰等情況下容易造成誤操作，從而影響汽車(chē)的安全性能的問(wèn)題，結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)潔，符合人機(jī)工程。
文檔編號(hào)H01H23/04GK103165332SQ20131006243
公開(kāi)日2013年6月19日 申請(qǐng)日期2013年2月28日 優(yōu)先權(quán)日2013年2月28日
發(fā)明者王進(jìn)丁, 王正成, 朱排進(jìn), 李宏志 申請(qǐng)人:昌輝汽車(chē)電器(黃山)股份公司