用于內(nèi)燃機(jī)的火花塞的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種用于內(nèi)燃機(jī)的火花塞（10），所述火花塞具有中心電極（11）和沿徑向方向圍繞所述中心電極（11）布置的搭鐵電極（12），其中在所述中心電極（11）與所述搭鐵電極（12）之間形成環(huán)形的點(diǎn)火間隙（13），以用于通過(guò)在所述中心電極（11）與所述搭鐵電極（12）之間形成的電點(diǎn)火火花點(diǎn)燃燃料混合物，并且其中如此設(shè)計(jì)所述搭鐵電極（12），即能夠在重力的影響下將到達(dá)所述搭鐵電極（12）的區(qū)域中的顆粒從所述點(diǎn)火間隙（13）中導(dǎo)出。
【專利說(shuō)明】用于內(nèi)燃機(jī)的火花塞
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種按權(quán)利要求1的前序部分所述的、用于內(nèi)燃機(jī)的火花塞。此外本發(fā)明還涉及一種內(nèi)燃機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]火花塞用于電點(diǎn)燃在內(nèi)燃機(jī)中待燃燒的燃料混合物。在火花塞的所謂的中心電極(Mittelelektrode)與所謂的搭鐵電極(Masseelektrode)之間形成點(diǎn)火間隙(ZUndspalt)，在所述點(diǎn)火間隙中為了點(diǎn)燃燃料混合物能夠形成電點(diǎn)火火花。
[0003]對(duì)于火花塞而言，原則上區(qū)分為具有鉤形的搭鐵電極的火花塞和具有環(huán)形的搭鐵電極的火花塞。文獻(xiàn)DE 10 2008 061 242 Al公開(kāi)了一種具有火花塞的內(nèi)燃機(jī)，所述火花塞的搭鐵電極構(gòu)造為鉤形，其中點(diǎn)火間隙沿中心電極的軸向方向看軸向地在中心電極的端部與鉤形的搭鐵電極的端部之間延伸。由文獻(xiàn)DE 101 45 944 Al已知一種具有環(huán)形的搭鐵電極的火花塞，其中點(diǎn)火間隙在中心電極與搭鐵電極之間沿徑向方向圍繞中心電極延伸。
[0004]本發(fā)明涉及一種點(diǎn)火電極，所述點(diǎn)火電極在中心電極與沿徑向方向圍繞中心電極布置的搭鐵電極之間具有圍繞中心電極延伸的、環(huán)形的點(diǎn)火間隙，在所述點(diǎn)火間隙中為了點(diǎn)燃燃料混合物能夠形成電點(diǎn)火火花。
[0005]雖然在內(nèi)燃機(jī)中待燃燒的燃料混合物在導(dǎo)入到燃燒室中之前經(jīng)過(guò)過(guò)濾，但仍然存在以下可能性，即污染顆粒到達(dá)燃燒室中、尤其到達(dá)火花塞的區(qū)域中并且積聚在中心電極和搭鐵電極之間的點(diǎn)火間隙中。
[0006]于是，當(dāng)顆粒積聚在中心電極與搭鐵電極之間的點(diǎn)火間隙中時(shí)，會(huì)造成電極之間的短路，則從而不再能夠形成點(diǎn)火火花。在這種情況下就則不再能夠點(diǎn)燃燃料混合物。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]據(jù)此本發(fā)明的任務(wù)在于，提供一種用于內(nèi)燃機(jī)的新型火花塞以及一種具有這種火花塞的內(nèi)燃機(jī)。
[0008]該任務(wù)通過(guò)根據(jù)權(quán)利要求1所述的、用于內(nèi)燃機(jī)的火花塞解決。
[0009]根據(jù)本發(fā)明如此設(shè)計(jì)所述搭鐵電極，即能夠在重力的影響下將到達(dá)所述搭鐵電極的區(qū)域中的顆粒從所述點(diǎn)火間隙中導(dǎo)出。在此，通過(guò)本發(fā)明提供了一種火花塞，如此設(shè)計(jì)所述火花塞的、沿徑向方向圍繞中心電極布置的搭鐵電極，即能夠在重力的影響下將到達(dá)所述搭鐵電極的區(qū)域中的顆粒從所述點(diǎn)火間隙中導(dǎo)出。由此避免了到達(dá)所述搭鐵電極的區(qū)域中的顆粒積聚在所述點(diǎn)火間隙中，從而避免了短路并且能夠保證安全地點(diǎn)燃燃料混合物。
[0010]所述搭鐵電極優(yōu)選具有沿所述中心電極的軸向方向延伸的區(qū)段和沿所述中心電極的徑向方向延伸的區(qū)段，其中在所述中心電極與所述搭鐵電極的沿徑向方向延伸的區(qū)段之間形成點(diǎn)火間隙，并且其中在沿所述中心電極的徑向方向延伸的區(qū)段的上表面處如此設(shè)計(jì)所述搭鐵電極，即所述表面隨著與所述點(diǎn)火間隙的間距的增加而斜坡形地從上向下延伸。所述搭鐵電極的這種設(shè)計(jì)方案是特別簡(jiǎn)單的并且能夠可靠地避免顆粒積聚在所述點(diǎn)火間隙中。
[0011]按照本發(fā)明的有利的改進(jìn)方案，在沿所述中心電極的徑向方向延伸的區(qū)段的上表面處構(gòu)造有凹部。所述凹部?jī)?yōu)選與用于燃料混合物的、穿過(guò)所述搭鐵電極的通孔相鄰地構(gòu)造，也就是沿所述中心電極的徑向方向看，以與所述通孔相對(duì)較小的徑向間距并且以與所述點(diǎn)火間隙相對(duì)較大的徑向間距構(gòu)造在所述通孔與所述點(diǎn)火間隙之間。所述搭鐵電極的這種設(shè)計(jì)方案是特別優(yōu)選的，以在重力的影響下使得顆粒遠(yuǎn)離所述點(diǎn)火間隙。
[0012]在權(quán)利要求7中規(guī)定了根據(jù)本發(fā)明的內(nèi)燃機(jī)。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0013]本發(fā)明的優(yōu)選的改進(jìn)方案由從屬權(quán)利要求和以下說(shuō)明給出。根據(jù)附圖對(duì)本發(fā)明的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明，但并不局限于此。在此:
圖1示出根據(jù)本發(fā)明的火花塞的示意圖；
圖2示出根據(jù)圖1所示的火花塞的細(xì)節(jié)示圖。
[0014]附圖標(biāo)記列表
10火花塞
11中心電極
12搭鐵電極
13點(diǎn)火間隙
14區(qū)段
15區(qū)段
16通孔
17表面
18凹部。
【具體實(shí)施方式】
[0015]圖1和圖2示出了火花塞10的一種優(yōu)選的實(shí)施例的示意性的細(xì)節(jié)示圖，其中火花塞10具有中心電極11和沿徑向方向圍繞中心電極11布置的搭鐵電極12。搭鐵電極12在此優(yōu)選設(shè)計(jì)為環(huán)形并且構(gòu)造為環(huán)形電極。
[0016]在中心電極11與搭鐵電極12之間形成環(huán)形的點(diǎn)火間隙13，其中為了點(diǎn)燃燃料混合物能夠在中心電極11與搭鐵電極12之間形成電點(diǎn)火火花。
[0017]搭鐵電極12在此根據(jù)圖1和圖2具有沿中心電極11的軸向方向延伸的第一區(qū)段14和沿中心電極11的徑向方向延伸的第二區(qū)段15，其中在中心電極11與搭鐵電極12的、沿徑向方向延伸的第二區(qū)段15的自由端部之間形成環(huán)形的點(diǎn)火間隙13。
[0018]將用于待點(diǎn)燃的燃料混合物的通孔16設(shè)置到搭鐵電極12中，以將燃料混合物引導(dǎo)到點(diǎn)火間隙13的區(qū)域中。
[0019]為了避免盡管經(jīng)過(guò)過(guò)濾仍然能夠存在于燃料混合物中的污染顆粒積聚在點(diǎn)火間隙13的區(qū)域中，如此設(shè)計(jì)搭鐵電極12，即能夠在重力的影響下將到達(dá)搭鐵電極12的區(qū)域中或者到達(dá)點(diǎn)火間隙13的區(qū)域中的顆粒從點(diǎn)火間隙13中導(dǎo)出或者排出。
[0020]為此在示出的實(shí)施例中，在沿中心電極11的徑向方向延伸的區(qū)段15的上表面17上如此設(shè)計(jì)搭鐵電極12，即所述上表面17隨著與所述點(diǎn)火間隙13的間距的增加而斜坡形地從上向下延伸，也就是在構(gòu)造凹部(Senke) 18的情況下，其中凹部18以徑向的間距環(huán)形地圍繞點(diǎn)火間隙13延伸。
[0021]凹部18在此構(gòu)造在搭鐵電極的、沿中心電極11的軸向方向延伸的第一區(qū)段14與搭鐵電極12的、沿中心電極11的徑向方向延伸的第二區(qū)段15之間的過(guò)渡區(qū)域中，也就是與通孔16相鄰，其中沿中心電極11的徑向方向看，凹部18定位在通孔16與點(diǎn)火間隙13之間，也就是與所述點(diǎn)火間隙13具有相對(duì)較大的徑向間距并且與通孔16具有相對(duì)較小的徑向間距。
[0022]通過(guò)本發(fā)明能夠安全且可靠地實(shí)現(xiàn)，在利用重力的影響的情況下將到達(dá)火花塞10的搭鐵電極12的區(qū)域中的顆粒從點(diǎn)火間隙13中導(dǎo)出，從而使得所述顆粒不能夠積聚在點(diǎn)火間隙13的區(qū)域中。由此，能夠避免中心電極11與搭鐵電極12之間的短路并且保證安全地點(diǎn)燃燃料混合物。
【權(quán)利要求】
1.一種用于內(nèi)燃機(jī)的火花塞，所述火花塞具有中心電極(11)和沿徑向方向圍繞所述中心電極(11)布置的搭鐵電極(12)，其中在所述中心電極(11)與所述搭鐵電極(12)之間形成環(huán)形的點(diǎn)火間隙(13)，以用于通過(guò)在所述中心電極(11)與所述搭鐵電極(12)之間形成的電點(diǎn)火火花點(diǎn)燃燃料混合物，其特征在于，如此設(shè)計(jì)所述搭鐵電極(12)，即能夠在重力的影響下將到達(dá)所述搭鐵電極(12)的區(qū)域中的顆粒從所述點(diǎn)火間隙(13)中導(dǎo)出。
2.按照權(quán)利要求1所述的火花塞，其特征在于，所述搭鐵電極(12)具有沿所述中心電極的軸向方向延伸的區(qū)段(14)和沿所述中心電極的徑向方向延伸的區(qū)段(15)，其中在所述中心電極(11)與所述搭鐵電極的、沿徑向方向延伸的區(qū)段(15)之間形成點(diǎn)火間隙(13)，并且其中在沿所述中心電極的徑向方向延伸的區(qū)段(15)的上表面(17)處如此設(shè)計(jì)所述搭鐵電極，即所述表面隨著與所述點(diǎn)火間隙的間距的增加而斜坡形地從上向下延伸。
3.按照權(quán)利要求1或2所述的火花塞，其特征在于，所述搭鐵電極(12)具有沿所述中心電極的軸向方向延伸的區(qū)段(14)和沿所述中心電極的徑向方向延伸的區(qū)段(15)，其中在所述中心電極(11)與所述搭鐵電極的、沿徑向方向延伸的區(qū)段(15)之間形成點(diǎn)火間隙(13)，并且其中在沿所述中心電極的徑向方向延伸的區(qū)段(15)的上表面(17)處構(gòu)造有凹部(18)。
4.按照權(quán)利要求3所述的火花塞，其特征在于，所述凹部(18)以徑向的間距環(huán)形地圍繞著所述點(diǎn)火間隙(13 )。
5.按照權(quán)利要求3或4所述的火花塞，其特征在于，所述凹部(18)構(gòu)造在所述搭鐵電極(12)的、沿所述中心電極的軸向方向延伸的區(qū)段(14)與所述搭鐵電極(12)的、沿所述中心電極的徑向方向延伸的區(qū)段(15 )之間的過(guò)渡區(qū)域中。
6.按照權(quán)利要求3到5中任一項(xiàng)所述的火花塞，其特征在于，所述凹部(18)與用于燃料混合物的、穿過(guò)所述搭鐵電極(12)的通孔(16)相鄰地構(gòu)造，也就是沿所述中心電極(11)的徑向方向看，以與所述通孔(16)相對(duì)較小的徑向間距并且以與所述點(diǎn)火間隙(13)相對(duì)較大的徑向間距構(gòu)造在所述通孔(16)與所述點(diǎn)火間隙(13)之間。
7.一種用于燃燒由氣態(tài)的燃料和空氣組成的燃料混合物的內(nèi)燃機(jī)、即汽油燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于至少一個(gè)按權(quán)利要求1至6中任一項(xiàng)所述的火花塞。
【文檔編號(hào)】H01T13/20GK103427336SQ201310179167
【公開(kāi)日】2013年12月4日 申請(qǐng)日期:2013年5月15日 優(yōu)先權(quán)日:2012年5月15日
【發(fā)明者】B.迪倫達(dá)姆, I.維爾克 申請(qǐng)人:曼柴油機(jī)和渦輪機(jī)歐洲股份公司